Напряжение бортовой сети audi q7

Устранить ошибку низкое напряжение бортовой сети в Аудюхе Q7

Комментарии к теме Устранить ошибку низкое напряжение бортовой сети в Аудюхе Q7

Какая у вас шикарная работа. Заставить сверкать автомобили. Если бы и меня научил кто-нибудь этой профессии, я бы получал неимоверное удовольствие от работы. Браво таким мастерам. Это почти ювелирная работа

Здорово мужики, а что за щелкающий звук в движе, это кажись гидрокомпенсаторы, или что? У моей тоже такой же звук. А у некоторых видел движок работатет как кошка урчит, без единного лишнего звука

Андрей после всех движений в ауди с разъемами нужно подключать комп. убирать ошибки и делать адаптацию, иначе потом много некоррекции в работе может быть,а на панели вылазят уже критические ошибки! купи Васю диагност это достаточно

Михаил, небольшое уточнение: при работе autohold моторчики ручника не задействованы. При включенном autohold электромоторы парковочного тормоза затягивают колодки только если: заглушен двигатель, или отрыта водительская дверь, или отстегнут водитель. С последним пунктом у B6 болячка — регулярно выходит из строя контакнтый элемент в замке ремня безопасности водителя.

привет автору.. у меня барабанные тормоза иногда аоскреживает в чем проблема на вскрытии все нормально колодки менял ставил оригинал

Здравствуйте! Отличное устройство для проверки катушек! Есть желание изготовить такоеже. Подскажите, имея стенд для проверки работы топливных форсунок, можно ли с него подавать импульсы на катушку, так же как подаются импульсы с регулировкой частоты при проверке форсунок. Чтоб не строить генератор импульсов.

. этот человек несёт серьёзную опасность на дороге! Если вырвет шаровую — это будет . И ладно, если водила сам уберётся об столб (на похоронах отца тоже будешь экономить, а, сынуля-. ), а не дай Бог его внезапно неуправляемый туарег с вывернутым колесом от души приложится в другой автомобиль, в котором будет ехать семья с маленькими детьми. И ведь ни один, ни другой (что сынуля, что папаша) об этом не думают.Да как же Земля таких носит?!

Источник

Ауди Q7. Инструкция — часть 42

История напряжения покоя
В истории напряжения покоя можно просмотреть информацию о падении напряжения на АКБ ниже
следующих пороговых величин:

Четыре последних записи дополнены также так называемой «временной меткой».

Сообщение на дисплее тестера

Показывает суммарное время падения значения напряжения ниже
каждой пороговой величины

История напряжения покоя (исходные данные) =

2005+06+28, 10:12:00 * 0005 * 001 **
2005+06+14, 12:45:00 * 0001 * 001 **
2005+05+24, 10:26:00 * 0004 * 001 **
2005+05+17, 11:08:00 * 0002 * 001 * 00046 ***

Последние четыре значения напряжения покоя < 12,5 В
Последнее значение находится в верхней строке этой группы.

2005+06+24, 11:12:00 * 0004 * 001 **
2005+05+16, 10:36:00 * 0002 * 001 **
2005+04+20, 12:56:00 * 0003 * 001 **
2005+04+12, 16:03:00 * 0002 * 001 * 00018 ***

Последние четыре значения напряжения покоя < 12,2 В
Последнее значение находится в верхней строке этой группы.

2005+06+28, 10:12:00 * 0002 * 001 **
2005+06+17, 18:49:00 * 0003 * 001 **
2005+05+20, 11:16:00 * 0001 * 001 **
2005+04+22, 13:18:00 * 0001 * 001 * 00009 ***

Последние четыре значения напряжения покоя < 11,5 В
Последнее значение находится в верхней строке этой группы.

Структура блока данных

Особое внимание необходимо обращать на длительные падения напряжения ниже 12,2 В и 11,5 В.
При таких значениях напряжения бортовой сети батарея переходит в состояние, при котором она не может
быть полностью заряжена вновь. При длительной стоянке автомобиля это может привести к выходу АКБ из
строя.
При выявлении продолжительных падений напряжения ниже 12,2 В и 11,5 В необходимо провести проверку
АКБ.

Регистрация данных происходит, если соблюдаются следующие условия проведения измерений:
–

Клемма 15 обесточена не менее 2

Потребление тока — менее 100 мА

2005+06+28 , 10:12:00 * 005

Текущее время: часы, минуты, секунды

Время (в часах) падения напряжения ниже соответствующего значения, например 12,5 В

Суммарное время падения напряжения ниже соответствующего порога в часах. Указывается только
рядом с четвертым значением.

Сумма может быть больше, чем суммарное значение последних четырех записей, так как она
учитывает все падения напряжения ниже пороговой величины напряжения для данной АКБ.

Источник

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

КЛЕММА 30 -слишком низкое напряжение

Замена и ремонт генератора, симптомы неисправностей. Основной кабель питания. Клемники. Зарядка аккумулятора.

Член Клуба Сообщения: 780 Зарегистрирован: Вт сен 23, 2008 10:00 pm Награды: 1 Репутация: 28 Модель: A8Q 2002 Мотор: AMX 2.8 Город: Ростов-на-Дону Откуда: Ростов-на-Дону

КЛЕММА 30 -слишком низкое напряжение

Сообщение тюник » Вт дек 30, 2008 1:52 pm

Привет всем,подскажите пожалуйста,ошибка 00668-напряжение бортовой сети,клемма 30-слишком низкое напряжение.Что это такое?Где смотреть и что нужно сделать?

Akin Президент Клуба Сообщения: 27119 Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am Репутация: 599 Модель: ___ Мотор: ___ Город: Королев Имя: Владислав Откуда: Москва

Сообщение Akin » Вт дек 30, 2008 2:07 pm

Член Клуба Сообщения: 780 Зарегистрирован: Вт сен 23, 2008 10:00 pm Награды: 1 Репутация: 28 Модель: A8Q 2002 Мотор: AMX 2.8 Город: Ростов-на-Дону Откуда: Ростов-на-Дону

Сообщение тюник » Вт дек 30, 2008 8:57 pm

Стирал, появляется снова, заводится нормально после морозной ночи, хотя есть ощущение, что аккум устал немного если честно. Эта ошибка может влиять на какие-нибудь системы автомобиля?

Akin Президент Клуба Сообщения: 27119 Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am Репутация: 599 Модель: ___ Мотор: ___ Город: Королев Имя: Владислав Откуда: Москва

Сообщение Akin » Вт дек 30, 2008 9:17 pm

Может влиять, низкое напряжение не есть полезно.
Проверь зарядку генератора на холостых и на оборотах, может генератор недозаряжает аккум.
Ну, еще может быть зеленка на клеммах аккума, на ланжероне и на блоке реле.

siroga Почетный член Клуба Сообщения: 6822 Зарегистрирован: Вт окт 16, 2007 9:45 pm Репутация: 54 Модель: Q8 Мотор: 1234 Город: Москва Откуда: Москва-ГОРОД ГЕРОЙ.

Сообщение siroga » Ср дек 31, 2008 2:59 pm

Akin Президент Клуба Сообщения: 27119 Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am Репутация: 599 Модель: ___ Мотор: ___ Город: Королев Имя: Владислав Откуда: Москва

Сообщение Akin » Ср дек 31, 2008 3:13 pm

Почетный член Клуба
Сообщения: 8429 Зарегистрирован: Ср сен 26, 2007 8:42 am Награды: 1 Репутация: 61 Модель: I-Pace Мотор: Permanent magnet Город: Киров Имя: Владимир

Сообщение vovvw » Ср дек 31, 2008 3:42 pm

Akin Президент Клуба Сообщения: 27119 Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am Репутация: 599 Модель: ___ Мотор: ___ Город: Королев Имя: Владислав Откуда: Москва

Сообщение Akin » Ср дек 31, 2008 5:29 pm

Почетный член Клуба
Сообщения: 8429 Зарегистрирован: Ср сен 26, 2007 8:42 am Награды: 1 Репутация: 61 Модель: I-Pace Мотор: Permanent magnet Город: Киров Имя: Владимир

Сообщение vovvw » Вс янв 11, 2009 12:25 pm

Член Клуба Сообщения: 678 Зарегистрирован: Пт мар 28, 2008 11:49 pm Награды: 1 Репутация: 8 Модель: — Мотор: — Город: Йошкар-Ола Имя: Андрей Контактная информация:

Сообщение BanditoZz » Вс янв 11, 2009 3:01 pm

тюник писал(а): Стирал, появляется снова, заводится нормально после морозной ночи, хотя есть ощущение, что аккум устал немного если честно.

Rober_Sable Член Клуба Сообщения: 194 Зарегистрирован: Вт окт 23, 2012 1:39 am Репутация: 2 Модель: A8 1996 Мотор: wau3.7 Город: Челябинск Имя: Алексей Контактная информация:

Re: КЛЕММА 30 -слишком низкое напряжение

Сообщение Rober_Sable » Ср апр 19, 2017 11:18 pm

а вот у меня возникла ошибка 18010 низкое напряжение на клемме 30. Акб бодрый, заводит весело. Зарядка тоже норм — 14,4
Ошибку стираешь — появляется.
Проверю все основные клеммы, но это не может быть где то в замке зажигания? В какой точке вообще измерение проходит на датчик?

Тамплиер Член Клуба Сообщения: 1106 Зарегистрирован: Пн ноя 14, 2016 1:45 pm Репутация: 11 Модель: А 8 1994 Мотор: ABZ Город: Одинцово Имя: Андрей

Re: КЛЕММА 30 -слишком низкое напряжение

Сообщение Тамплиер » Пн июн 19, 2017 8:19 am

Rober_Sable Член Клуба Сообщения: 194 Зарегистрирован: Вт окт 23, 2012 1:39 am Репутация: 2 Модель: A8 1996 Мотор: wau3.7 Город: Челябинск Имя: Алексей Контактная информация:

Re: КЛЕММА 30 -слишком низкое напряжение

Сообщение Rober_Sable » Пн июн 19, 2017 8:55 am

Тамплиер Член Клуба Сообщения: 1106 Зарегистрирован: Пн ноя 14, 2016 1:45 pm Репутация: 11 Модель: А 8 1994 Мотор: ABZ Город: Одинцово Имя: Андрей

Re: КЛЕММА 30 -слишком низкое напряжение

Сообщение Тамплиер » Пн июн 19, 2017 9:34 am

Rober_Sable Член Клуба Сообщения: 194 Зарегистрирован: Вт окт 23, 2012 1:39 am Репутация: 2 Модель: A8 1996 Мотор: wau3.7 Город: Челябинск Имя: Алексей Контактная информация:

Re: КЛЕММА 30 -слишком низкое напряжение

Сообщение Rober_Sable » Вт июн 20, 2017 8:12 pm

• ОБЩЕНИЕ
• ↳ О САЙТЕ
• ↳ правила
• ↳ Правила Форума
• ↳ ВСЕ ОБО ВСЕМ — ОБЩЕНИЕ
• ↳ Клубная жизнь
• ↳ Встречи Клуба
• ↳ Клубные поздравления
• ↳ Увлечения
• ↳ Нехорошие люди
• ↳ География Клуба
• ↳ Беларусь
• ↳ Украина
• ↳ Казахстан
• ↳ Евросоюз
• ↳ ПМР и Молдова
• ↳ Наши автомобили
• ↳ Представление новичков
• ↳ Отчеты владельцев БОРТЖУРНАЛ
• ↳ Опросы
• ↳ Ауди А8 и S8 — обсуждение, покупка
• ↳ Audi A8 D2 4D
• ↳ Audi A8 D3 4E
• ↳ Audi A8 D4 4H
• ↳ Audi A8 D5 4N
• ↳ Audi Q7
• ↳ Прочие авто
• ↳ Правовые вопросы
• АВТОСОФТ, ДИАГНОСТИКА
• ↳ ETKA
• ↳ ELSA
• ↳ VAG-COM, VCDS
• ↳ VAS и ODIS
• ↳ Инструмент для ремонта
• ↳ КАТАЛОГ ССЫЛОК
• РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002
• ↳ Техподдержка
• ↳ Помощь в расшифровке ошибок
• ↳ ФАК по ремонту
• ↳ Двигатель, питание и выпуск
• ↳ TDI 2.5, 3.3
• ↳ V6 2.8 механика
• ↳ V8 3.7, 4.2 механика
• ↳ V6 2.8 питание, зажигание, управление
• ↳ V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление
• ↳ W12 6.0 AZC
• ↳ Топливная система
• ↳ Комплекс проблем
• ↳ Система охлаждения и кондиционера
• ↳ система
• ↳ Webasto
• ↳ Климат-контроль
• ↳ Охлаждение двигателя
• ↳ Трансмиссия
• ↳ Привода, кардан
• ↳ Масло АКПП
• ↳ Ремонт АКПП
• ↳ Механическая КПП
• ↳ Рулевое управление и подвеска
• ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
• ↳ Подвеска
• ↳ Тормоза и колеса
• ↳ системы
• ↳ ABS, ESP, ASR
• ↳ Суппорта, колодки/диски
• ↳ Колесные диски, покрышки
• ↳ Кузовной ремонт
• ↳ Салон и опции
• ↳ система
• ↳ Аэрбег
• ↳ Люк
• ↳ Сиденья
• ↳ Руль
• ↳ Зеркала
• ↳ Стекла
• ↳ Парктроник
• ↳ Омыватель/очиститель
• ↳ Электрика и диагностика
• ↳ системы
• ↳ Иммо, ключи, сигнализация, ЦЗ
• ↳ Фары и фонари
• ↳ Электропроводка
• ↳ Панель приборов
• ↳ Генератор и аккумулятор
• ↳ Стартер
• ↳ Подсветка в салоне
• ↳ Круиз-контроль
• ↳ Музыка, TV, DVD, Navi, телефон
• ↳ Телефон
• ↳ Запчасти и обслуживание
• ↳ Номера деталей
• ↳ Техническое обслуживание
• РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009
• ↳ Техподдержка
• ↳ Помощь в расшифровке ошибок
• ↳ ФАК по ремонту
• ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
• ↳ TDI 3.0 4.0 4.2
• ↳ V6 MPI 3.0 BBJ/ASN
• ↳ V8 MPI 3.7 4.2 BFL/BFM
• ↳ V6 FSI 3.2 BPK
• ↳ V8 FSI 4.2 BVJ
• ↳ V10 FSI 5.2 BSM
• ↳ W12 6.0 BHT/BTE/BSB
• ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
• ↳ Трансмиссия
• ↳ Рулевое управление и подвеска
• ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
• ↳ Ходовая часть
• ↳ Пневматическая подвеска
• ↳ Тормоза
• ↳ ABS, ESP, ASR, ручной тормоз
• ↳ Суппорта, колодки/диски
• ↳ Кузовной ремонт
• ↳ Салон
• ↳ MMI — мультимедийный интерфейс
• ↳ MMI
• ↳ TV
• ↳ Аудиосистема
• ↳ Телефон
• ↳ Навигация
• ↳ CD/DVD AMI
• ↳ Электрооборудование
• ↳ Фары и фонари
• ↳ Подсветка
• ↳ Парктроник
• ↳ Стартер
• ↳ Генератор и аккумулятор
• ↳ Щиток приборов
• ↳ Сигнализация, замки, доводчики
• ↳ Стеклоочиститель, омыватель
• ↳ Память, регулировки
• ↳ Аэрбег
• ↳ Система давления шин
• ↳ Обслуживание и запчасти
• ↳ Номера деталей
• ↳ Техническое обслуживание
• РЕМОНТ AUDI A8/S8 D4 4H 2010-2017
• ↳ Техподдержка
• ↳ Помощь в расшифровке ошибок
• ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
• ↳ hyb AT 2.0
• ↳ TDI 3.0 V6
• ↳ TDI 4.2 V8
• ↳ TFSI 3.0 V6
• ↳ FSI 4.2 V8
• ↳ TFSI 4.0 V8
• ↳ W12 6.3
• ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
• ↳ Трансмиссия
• ↳ Рулевое управление и подвеска
• ↳ Гидроусилитель руля
• ↳ Электроусилитель руля
• ↳ Ходовая часть
• ↳ Пневматическая подвеска
• ↳ Тормоза
• ↳ Кузовной ремонт
• ↳ Салон
• ↳ Электрика, электроника
• ↳ ТО Техническое Обслуживание
• РЕМОНТ AUDI A8/S8 D5 4N 2018-
• ↳ Техподдержка
• Колеса диски покрышки
• ↳ для D2 (4D)
• ↳ для D3 (4E)
• ↳ для D4 (4H)
• ↳ для Q7
• ↳ Ремонт дисков
• Техподдержка по родственным моделям VAG
• ↳ Техподдержка
• ТЮНИНГ
• ↳ Тюнинг двигателя, подвески и тормозов.
• ↳ Тюнинг D2
• ↳ Тюнинг D3
• ↳ Тюнинг D4
• ↳ Тюнинг кузова и салона
• ↳ Тюнинг D2
• ↳ Тюнинг D3
• ↳ Тюнинг D4
• Клубный Техцентр
• ПОКУПКА-ПРОДАЖА
• ↳ Продажа запчастей
• ↳ Куплю запчасти
• ↳ Колесные диски, покрышки
• ↳ Продажа автомобилей
• ↳ Куплю автомобиль
• ↳ РАЗНОЕ

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited

Источник