Мойка двигателя suzuki sx4
Suzuki SX4 (2012 год). Мойка двигателя
Предупреждение
Для предотвращения загрязнения окружающей среды мойте двигатель и моторный отсек в специально отведенных местах, оборудованных сточной канализацией или местными очистными сооружениями.
В процессе эксплуатации автомобиля на наружных поверхностях и элементах двигателя накапливаются отложения грязи и масла. В области масляного картера двигателя они ухудшают охлаждение масла, вследствие чего его вязкость снижается, детали двигателя интенсивно изнашиваются. Скопившиеся возле масляного щупа двигателя абразивные частицы при каждой проверке уровня масла могут попадать в картер двигателя. Грязь и масло на элементах системы управления двигателем, электрооборудования и на высоковольтных проводах системы зажигания в моторном отсеке создают (особенно в сырую погоду) нежелательные электрические цепи, которые затрудняют пуск двигателя и приводят к перебоям в его работе. И, наконец, с сильно загрязненным двигателем не пройти техосмотр.
Моют головку блока, блок цилиндров и масляный картер двигателя специальными моющими средствами, которые удаляют все виды загрязнений. Моющие средства, приобретаемые в магазине, можно разделить на две группы:
— шампуни для мойки двигателя;
— универсальные средства, например, для мойки двигателя и удаления битумных пятен с лакокрасочного покрытия кузова.
Из подручных средств можно использовать растворенные в воде стиральный порошок или жидкость для мытья посуды.
Запрещается использовать для мойки двигателя бензин, так как любая искра (даже разряд статического электричества между вашей одеждой и кузовом автомобиля) может вызвать возгорание в моторном отсеке.
Запрещается пользоваться открытым огнем. Не курите и не заводите двигатель до полного удаления остатков моющего средства с его поверхности.
Если нет возможности просушить двигатель после мойки сжатым воздухом, старайтесь избегать попадания воды на приборы электрооборудования, высоковольтные провода, катушки зажигания.
Запрещается пускать двигатель до полного удаления с его поверхности моющего состава или воды — в этом случае резко возрастает риск выхода из строя электрооборудования.
Проводить мойку двигателя предпочтительней на специальных автомобильных мойках. Это стандартная услуга большинства автомобильных моек: двигатель сначала обрабатывают специальным составом, затем моют вручную, после чего его ополаскивают водой под давлением и сушат сжатым воздухом. После мойки следует проверить исправность приборов электрооборудования и работу двигателя.
В процессе мойки двигателя нельзя допускать попадания воды на генератор, стартер и элементы системы управления двигателем.
При проведении мойки двигателя в «домашних» условиях вам потребуются небольшой скребок, малярная кисть, зубная щетка (для труднодоступных мест), емкость с водой или садовый опрыскиватель. Значительные отложения грязи и масла нужно сначала удалить скребком. Если скребка под рукой нет, то для удаления отложений грязи и масла хорошо подойдет отвертка с длинной ручкой, а лучше — деревянная лопатка. После мойки обдуйте двигатель сжатым воздухом.
Если у вас нет компрессора, то для обдува двигателя сжатым воздухом можно использовать пылесос, подсоединив шланг к его выходному отверстию.
Мойка двигателя suzuki sx4
Прошу совета. Стоит ли мыть двигатель, да и вообще под капотом? Пробег 12000 и грязища жуткая.
Нордсон, а что это у тебя там грязища-то жуткая 🙂 Мы как-никак с тобой почти земляки. У меня все нормально и чистенько. Да, запыленность есть, но протер и ОК.
Мыть я думаю можно, только на нормальной мойке
Я когда мыл (не на SX4) то мне все блоки с электрикой накрывали полиэтиленом, потом из пеногенератора двигатель полили пеной (специальной для мытья движков)
Подождали 10 минут, смыли и движек как новый.
Но там у меня плиты не было. на SX 4 сверху пластик.
Если услуга заявлена на мойке, то обычно делают нормально, правда всё равно предупреждают, что ответственности за незавод движка после мойки не несут 🙂
Вот я и ломаю голову, пока склоняюсь к специальной пене, которую потом просто надо смыть. либо дедовским методом-керосинчик и кисточка и весь день замечательного секса:)
дедовским методом-керосинчик и кисточка и весь день замечательного секса:)
Не. это экстремально слишком. воняет, не покуришь и прочее
Пена удобней. Тем более что продается вроде она и в баллончиках в автохимии
Месяц назад помыл на мойке. Ни чего не закрывали. Облили из керхера специальной пеной и через 10 минут смыли керхером — как новый. Завелась без проблем.
Месяц назад помыл на мойке. Ни чего не закрывали. Облили из керхера специальной пеной и через 10 минут смыли керхером — как новый. Завелась без проблем.
Действительно, закрывать ничего в общем-то не надо, только на Керхере желательно струю сделать поменьше давлением.
Контакты все закрыты и так, иначе б давно уже не завелась бы :sm_lol: Себе не мыл (надобности нет еще), а вот друг на 12-ке попросил — помыл ему Керхером на даче — без проблем абсолютно.
Мне накрывали полиэтиленом: Мозги, блок предохранителей, сирену сигналки, аккумулятор и вроде еще катушки зажигания
Мне накрывали полиэтиленом: Мозги, блок предохранителей, сирену сигналки, аккумулятор и вроде еще катушки зажигания
Катушки зажигания у нас герметичны под крышкой вроде бы.
Как то поехал в гости в деревню, на жигулях, и что-то не заводится. Я туда, я сюда, ну — никак. Люди добрые подсказали, что б обратился к Иван Петровичу, соседу напротив, у него тоже машина есть.
Ну, пришел он, открыли капот. это надо было видеть, как менялось его лицо.
Ну а теперь, говорит, пошли к моей машине.
На, говорит, надевай белую перчатку.
-Зачем?
-Одевай, одевай! Одел?
А теперь проведи по двигателю и пр.
Провел. Перчатка осталась белой.Все — сверкало.
Так что — мыть или — не мыть, это вопрос скорее к характеру человека, его склонностям.
Да, наверное, перед гос. техосмотром — протереть надо бы,
чтоб инспектора — не стошнило.
На сексе ещё не мыл, а на прошлой мыл у офиуиального дилера где машину брал, головной боли в случае чего себе потом меньше
На SX4 ещё не мыл.
А на прошлой машине (Калине) мыл двигатель.
Купил балончик для мытья двигателей, отсоединил аккумулятор, нанес средство на двигатель, через 5 мин смыл водой. Двигатель как новый.
А я на ШАХЕ на своей мыл :cheesy: Загнал в какую то подворотню к джамшутам они за стольник и помыли 🙂
Керхер на кондеры радиатора Не направлять!
Немного в сторону от темы:
Я тут на даче когда мыл передний бампер керхером,решил мошек поотмывать с нижней решетки,настойчиво так
в результате, загнул пару сот на радиаторе кондея
это при учЁте что поток не целенаправлен и на растоянии 10 см от решЁтки и до радиатора сколькото
аккуратней с керхером!
» Не, это — не генеральская, — сказал Прохор, — у генерала собак таких нет!»
toto,
Очень нежные дюралевые кондеры у нашего радиатора.
Оводы,шмели,осы оставляют вмятины,как от попавших камешков,а мошкарой всё загажено летом постоянно.
Я на своей 2109 инж тоже мыл. На хорошей и проверенной мойке. Прикрывали полиэтиленом гену и катушки. Запустилась без проблем:)
ну что, короче — не мыть.
По мне так проблем больших не вижу в том чтобы мыть. поскольку и сам мыл с пеной и на мойке тоже. Когда движок чистый и самому приятно. короче я «ЗА» Мыть
Когда меня спрашивают, почему у меня под капотом грязно, я обычно интересуюсь, часто ли собеседник моет внутри свой телевизор или комп. Если кто разбирал — знает, сколько в этих девайсах пыли. А ведь электроника в современной машине посложнее будет, чем в телике — как электронщик говорю! Задумайтесь, почему на мойках часто вешают объявление о том, что после мойки двигателя ничего не гарантируют? Так что, двигатель мыть — это только перед продажей. И то рискованно. А до того аккуратненько, тряпочкой, например, перед выкручиванием свечек. Примерно как пыль с компа стирают. Да и не мешает грязь (которая снаружи) ни движку, ни компу.
Пока не собираюсь мыть, пробег 16000 ,грязи хватает,но не беда .
На служебном французе уже пять лет не мытый (хоть картошку сажай(можно щепотку земли русской взять под капотом))
пока без нареканий (птьфу птьфу)
Предлагаю компромиссный вариант!
Едем к офф.дилеру, и на его мойке моем,будет дороже,но в случае проблем,
сервис рядом и все неисправности за счет дилера должны устранить.
Ну, насчет —
всех неисправностей и за счет диллера-
это, конечно, круто!
Наверное, конст.! — ближе всех сумел подойти к истине:
не мыть!, компы — не моются!!
протирать — ну, если очень хочется и руки — чешутся —
пробуйте.
В прошлую субботу проходил ТО 15000 у диллера. Попросил помыть двигатель. Предупредили, что это увеличит время ТО на 1-1,5 часа. Они после мытья ждут 1 час, что бы все высохло. Стоило это 300р.
Ага!
Стало быть — все-таки — моют!
(А как это отразилось — на ходовых качествах?
Чувствовалось, что машина, (чистенькая),
задирала на других свой нос и неслась — в упоении. )
Мойка двигателя suzuki sx4
Suzuki SX4 (2020 год). Мойка двигателя
Предупреждение
Для предотвращения загрязнения окружающей среды мойте двигатель и моторный отсек в специально отведенных местах, оборудованных сточной канализацией или местными очистными сооружениями.
В процессе эксплуатации автомобиля на наружных поверхностях и элементах двигателя накапливаются отложения грязи и масла. В области масляного картера двигателя они ухудшают охлаждение масла, вследствие чего его вязкость снижается, детали двигателя интенсивно изнашиваются. Скопившиеся возле масляного щупа двигателя абразивные частицы при каждой проверке уровня масла могут попадать в картер двигателя. Грязь и масло на элементах системы управления двигателем, электрооборудования и на высоковольтных проводах системы зажигания в моторном отсеке создают (особенно в сырую погоду) нежелательные электрические цепи, которые затрудняют пуск двигателя и приводят к перебоям в его работе. И, наконец, с сильно загрязненным двигателем не пройти техосмотр.
Моют головку блока, блок цилиндров и масляный картер двигателя специальными моющими средствами, которые удаляют все виды загрязнений. Моющие средства, приобретаемые в магазине, можно разделить на две группы:
— шампуни для мойки двигателя;
— универсальные средства, например, для мойки двигателя и удаления битумных пятен с лакокрасочного покрытия кузова.
Из подручных средств можно использовать растворенные в воде стиральный порошок или жидкость для мытья посуды.
Запрещается использовать для мойки двигателя бензин, так как любая искра (даже разряд статического электричества между вашей одеждой и кузовом автомобиля) может вызвать возгорание в моторном отсеке.
Запрещается пользоваться открытым огнем. Не курите и не заводите двигатель до полного удаления остатков моющего средства с его поверхности.
Если нет возможности просушить двигатель после мойки сжатым воздухом, старайтесь избегать попадания воды на приборы электрооборудования, высоковольтные провода, катушки зажигания.
Запрещается пускать двигатель до полного удаления с его поверхности моющего состава или воды — в этом случае резко возрастает риск выхода из строя электрооборудования.
Проводить мойку двигателя предпочтительней на специальных автомобильных мойках. Это стандартная услуга большинства автомобильных моек: двигатель сначала обрабатывают специальным составом, затем моют вручную, после чего его ополаскивают водой под давлением и сушат сжатым воздухом. После мойки следует проверить исправность приборов электрооборудования и работу двигателя.
В процессе мойки двигателя нельзя допускать попадания воды на генератор, стартер и элементы системы управления двигателем.
При проведении мойки двигателя в «домашних» условиях вам потребуются небольшой скребок, малярная кисть, зубная щетка (для труднодоступных мест), емкость с водой или садовый опрыскиватель. Значительные отложения грязи и масла нужно сначала удалить скребком. Если скребка под рукой нет, то для удаления отложений грязи и масла хорошо подойдет отвертка с длинной ручкой, а лучше — деревянная лопатка. После мойки обдуйте двигатель сжатым воздухом.
Если у вас нет компрессора, то для обдува двигателя сжатым воздухом можно использовать пылесос, подсоединив шланг к его выходному отверстию.