Toyota Hilux 2018-2019: цена, фото
Всемирно известная компания «Toyota» имеет богатую историю и огромный опыт в области производства автомобилей. Причем фирма выпускает не только качественные легковые автомобили и внедорожники, но и пикапы. Одним из таких является Toyota Hilux 2018-2019, который пользуется большой популярностью среди автолюбителей благодаря своим техническим характеристикам и привлекательному внешнему виду.
Как и любая другая популярная модель компании, эта насчитывает не одно поколение. За долгое время производства этого автомобиля инженеры множество раз модернизировали и обновляли автомобиль, делая его еще лучше и надежнее.
В 2018-2019 году фирма выпустила обновленную модель. Теперь этот автомобиль по праву можно считать лучшим в своем классе. Модель стала объемнее и намного выразительнее. Кузов достаточно значительно изменился.
Дизайн
Внешность автомобиля стала более привлекательной и современной. Начнем разбор экстерьера с морды, здесь находится узкая оптика, выполненная в японском стиле, в верхней части присутствует светодиодная лента дневных ходовых огней. Между фар расположилась большая хромированная радиаторная решетка. Решетка имеет большие размеры, но, тем не менее это не мешает ей выглядеть элегантно. Массивный бампер получил противотуманные фары и на этом в принципе все.
Модель сбоку Тойота Хайлюкс смотрится просто, но в качестве дополнительных опций ее можно будет оборудовать разными улучшениями и авто преобразится. Можно установить хромированные пороги, раздуть арки, пороги и многое другое. Производитель предлагает 8 вариантов окраски кузова и 6 вариантов литых дисков.
Задняя часть проста, здесь находятся небольшие фары, бампер, который создан не для дизайна, а для практичности. Крышка багажного отделения оборудована хромированной ручкой открытия двери. В соответствии с изменениями дизайна изменились еще и габариты модели:
- длина – 5330 мм;
- ширина – 1855 мм;
- высота – 1815 мм;
- колесная база – 3085 мм;
- дорожный просвет – 227 мм;
- масса – 2150 кг.
Технические характеристики
| Комлпектация | Тип | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4D MT Комфорт | Рядный, 4-цилиндровый | 150 (110) / 3400 | 400 (41) / 2000 | 170 | |
| 2.4D MT Стандарт | Рядный, 4-цилиндровый | 150 (110) / 3400 | 400 (41) / 2000 | 170 | |
| 2.7 MT Стандарт | Рядный, 4-цилиндровый | 166 (122) / 5200 | 245 (25) / 4000 | ||
| 2.8D AT Black Onyx | Рядный, 4-цилиндровый | 200 (147) / 2800 | 500 (51) / 2800 | 10 | |
| 2.8D AT Комфорт | Рядный, 4-цилиндровый | 200 (147) / 2800 | 500 (51) / 2800 | 10 |
Подробнее
2.4 D
Цена на этот вариант начинается от полутора миллионов рублей. Он оснащен мощным двигателем объемом 2.4 литра с мощностью 150 лошадиных сил, а также механической пятиступенчатой коробкой передач. Базовая комплектация «Стандарт» включает в себя кондиционер, электрозеркала, круиз-контроль, датчик света и улучшенную систему стабилизации. Комплектация «Комфорт» Toyota Hilux 2018 предоставляет ее обладателю, помимо всего прочего, обогрев сидений, легкосплавные диски, камеру заднего вида, противотуманные фары и мультимедийную систему.
2.8 D
Этот вариант доступен с дизельным атмосферником объемом 2.8 литра и мощностью 177 лошадиных сил, а также только автоматической коробкой передач с шестью ступенями. В минимальной комплектации такая модель будет стоить примерно около двух миллионов рублей. Если же купить максимальную комплектацию, то в качестве дополнительных опций вы получите: электрорегулировку передних сидений, систему обновленного климат-контроля, светодиодные фары, парктроник, кожаный салон и новую систему доступа к автомобилю без помощи ключа.
На российском рынке модель представлена в варианте с двойной кабиной, а также с подключаемым полным приводом. Также на этой модели есть функция блокировки заднего дифференциала.
За все время существования и развития модели Тойота Хайлюкс двигатель отличался приличной мощностью и долговечностью. На современных моделях стоят очень хорошие бензиновые и дизельные моторы разных объемов. Самый мощный позволяет развить 177 лошадиных сил. Для такого автомобиля – это вполне прилично. Отдельно следует сказать о фирменной системе OilManagement.
Благодаря ей замена масла в двигателе требуется не более двух раз в год или же при каждом достижении отметки в 30 тысяч километров. Максимальная скорость составляет порядка 170 километров в час, а расход – около 8 литров при нормальной езде. Стоит отметить, что оба двигателя, которыми сейчас оснащается модель полностью соответствуют экологическим стандартам. Поэтому ездить на ней можно где угодно.
Автомобиль обладает очень высоким показателем управляемости. Это объясняется тем, что задняя часть пикапа состоит из зависимой рессорной подвески. В том случае, если кузов машины пустой, все неровности дороги будут немного ощущаться. Но если кузов загружен, то автомобиль будет ехать плавно даже на самой «убитой» дороге. Данная подвеска обеспечивает модели высочайшую проходимость даже на самых непроходимых участках дороги. Можно сказать, что подвеска на этой модели считается «неубиваемой».
Салон Toyota Hilux 2018-2019
Интерьер модели улучшился, его сделали более современным и привлекательным, также поработали над комфортом. Просто посмотрите на фото и убедитесь в том, что он выглядит шикарно. Водительское место имеет кресло с отличной боковой поддержкой, сидеть там удобно и места достаточно. Сиденья переднего ряда имеют электрорегулировку и подогрев. Задний ряд имеет три посадочных места, но намного удобнее там будет двоим пассажирам. Места для ног не так уж и много, но его хватает.
Руль у водителя 4-х спицевый и кожаный, он получил органы управления мультимедийной системой, что позволяет ей пользоваться, не отвлекаясь от дороги. Приборная панель имеет просто потрясающий дизайн, это два аналоговых датчика с красивой подсветкой и большой бортовой компьютер, который показывает различную полезную информацию о состоянии автомобиля.
На центральной консоли в верхней части имеется кнопка включения аварийной сигнализации. Ниже нас встречает большой сенсорный 7-ми дюймовый дисплей мультимедийной системы. Далее нас встречают органы управления климат-контролем, все красиво и интуитивно понятно. На тоннеле находятся подстаканники и селектор КПП.
Цена
Модель будет предоставлена покупателю в 3-х различных комплектациях, каждая из которых отличаются именно внутренним оборудованием. За базовую версию придется заплатить минимум 2 306 000 рублей и в результате получить:
- ABS;
- ESP;
- кондиционер;
- усилитель руля;
- датчик света;
- электропривод зеркал с подогревом;
- аудиосистему и на этом все.
Самая дорогая версия обойдется в 2 862 000 рублей, и покупатель получит уже более интересное оборудование:
- кожаный салон;
- климат-контроль;
- камера заднего вида;
- круиз-контроль;
- доступ без ключа;
- запуск с кнопки;
- охлаждаемый бардачок;
- улучшенная аудиосистема;
- светодиодная оптика с автокоррекцией;
- противотуманные фары;
- электрорегулировки сидений и подогрев.
Тойота Хайлюкс 2018-2019 стал настоящей легендой в своем классе. Этот автомобиль любят практически все. За все это время он доказал, что может справляться с любыми сложностями. Водитель, при этом, будет получать истинное удовольствие от управления им.
Сравнение Toyota Hilux с конкурентами
| Toyota Hilux | Volkswagen Amarok | Land Rover Defender | |
|---|---|---|---|
| Тип кузова | Пикап | Пикап | SUV |
| Дверей | 4 | 4 | 5 |
| Размеры (Д х Ш х В) | 5325 x 1855 x 1815 | 5254 x 1954 x 1834 | 4758 x 2008 x 1967 |
| Колесная база | 3085 | 3095 | 3022 |
| Клиренс | 227 | 203 | 218 |
| Масса | 2130 | 1968 | 2293 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый | Рядный, 4-цилиндровый | Рядный, 4-цилиндровый |
| Топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо | Дизельное топливо |
| Объем двигателя | 2393 | 1968 | 1999 |
| Мощность | 150 (110) / 3400 | 140 (103) / 3500 | 200 (147) / 4000 |
| Крутящий момент | 400 (41) / 2000 | 340 (35) / 2250 | 430 (44) / 1400 |
| Расход в городе | 8.9 | 9.7 | — |
| Тип КПП | МКПП 6 | МКПП 6 | АКПП 8 |
| Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах | Независимая, на двойных поперечных рычагах | Независимая, на двойных поперечных рычагах |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная | Зависимая, рессорная | Независимая, многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные | Барабанные | Дисковые вентилируемые |
Видео
Двигатель автомобиля Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс)
Двигатели Toyota Hilux. Подробное описание типов силовых установок Тойота Хайлюкс. Бензиновые и дизельные двигатели Тойота Хайлюкс — объем, мощность и максимальный крутящий момент.
Выберете ниже модель и модификацию:
| Модификация | Тип топлива | Объем | Мощность | Крутящий момент |
| Toyota Hilux V Пикап Одинарная кабина / 2.0 MT (88 л.с.) 4WD (1988) | АИ-92 | 88 л.с. | 155/3400 н*м | |
| Toyota Hilux V Пикап Одинарная кабина / 2.8d AT (91 л.с.) 4WD (1988) | дизельное топливо | 91 л.с. | 188/2400 н*м | |
| Toyota Hilux V Пикап Одинарная кабина / 2.8d MT (91 л.с.) 4WD (1988) | дизельное топливо | 91 л.с. | 188/2400 н*м | |
| Toyota Hilux V Пикап Двойная кабина / 2.0 MT (88 л.с.) 4WD (1988) | АИ-92 | 88 л.с. | 155/3400 н*м | |
| Toyota Hilux V Пикап Двойная кабина / 2.5d AT (97 л.с.) 4WD (1988) | дизельное топливо | 97 л.с. | 221/2400 н*м | |
| Toyota Hilux V Пикап Двойная кабина / 2.5d MT (97 л.с.) 4WD (1988) | дизельное топливо | 97 л.с. | 221/2400 н*м | |
| Toyota Hilux V Пикап Двойная кабина / 2.8d AT (91 л.с.) 4WD (1988) | дизельное топливо | 91 л.с. | 188/2400 н*м | |
| Toyota Hilux V Пикап Двойная кабина / 2.8d MT (91 л.с.) 4WD (1988) | дизельное топливо | 91 л.с. | 188/2400 н*м | |
| Toyota Hilux V Пикап Полуторная кабина / 2.0 MT (88 л.с.) 4WD (1988) | АИ-92 | 88 л.с. | 155/3400 н*м | |
| Toyota Hilux V Пикап Полуторная кабина / 2.5d AT (97 л.с.) 4WD (1988) | дизельное топливо | 97 л.с. | 221/2400 н*м | |
| Toyota Hilux V Пикап Полуторная кабина / 2.5d MT (97 л.с.) 4WD (1988) | дизельное топливо | 97 л.с. | 221/2400 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Двойная кабина / 2.0 AT (110 л.с.) (1997) | АИ-92 | 110 л.с. | 167/2600 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Двойная кабина / 2.0 AT (110 л.с.) 4WD (1997) | АИ-92 | 110 л.с. | 167/2600 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Двойная кабина / 2.0 MT (110 л.с.) (1997) | АИ-92 | 110 л.с. | 167/2600 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Двойная кабина / 2.0 MT (110 л.с.) 4WD (1997) | АИ-92 | 110 л.с. | 167/2600 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Двойная кабина / 2.7 AT (145 л.с.) 4WD (1997) | АИ-95 | 145 л.с. | 235/4000 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Двойная кабина / 2.7 MT (145 л.с.) 4WD (1997) | АИ-95 | 145 л.с. | 235/4000 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Двойная кабина / 3.0d AT (91 л.с.) 4WD (1997) | дизельное топливо | 91 л.с. | 191/2400 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Двойная кабина / 3.0d MT (91 л.с.) 4WD (1997) | дизельное топливо | 91 л.с. | 191/2400 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Полуторная кабина / 2.0 AT (110 л.с.) (1997) | АИ-92 | 110 л.с. | 167/2600 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Полуторная кабина / 2.0 AT (110 л.с.) 4WD (1997) | АИ-92 | 110 л.с. | 167/2600 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Полуторная кабина / 2.0 MT (110 л.с.) (1997) | АИ-92 | 110 л.с. | 167/2600 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Полуторная кабина / 2.0 MT (110 л.с.) 4WD (1997) | АИ-92 | 110 л.с. | 167/2600 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Полуторная кабина / 2.7 AT (145 л.с.) 4WD (1997) | АИ-95 | 145 л.с. | 235/4000 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Полуторная кабина / 2.7 MT (145 л.с.) 4WD (1997) | АИ-95 | 145 л.с. | 235/4000 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Полуторная кабина / 3.0d AT (91 л.с.) 4WD (1997) | дизельное топливо | 91 л.с. | 191/2400 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Полуторная кабина / 3.0d MT (91 л.с.) 4WD (1997) | дизельное топливо | 91 л.с. | 191/2400 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Одинарная кабина / 2.0 AT (110 л.с.) (1997) | АИ-92 | 110 л.с. | 167/2600 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Одинарная кабина / 2.0 AT (110 л.с.) 4WD (1997) | АИ-92 | 110 л.с. | 167/2600 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Одинарная кабина / 2.0 MT (110 л.с.) (1997) | АИ-92 | 110 л.с. | 167/2600 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Одинарная кабина / 2.0 MT (110 л.с.) 4WD (1997) | АИ-92 | 110 л.с. | 167/2600 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Одинарная кабина / 2.7 AT (145 л.с.) 4WD (1997) | АИ-95 | 145 л.с. | 235/4000 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Одинарная кабина / 2.7 MT (145 л.с.) 4WD (1997) | АИ-95 | 145 л.с. | 235/4000 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Одинарная кабина / 3.0d AT (91 л.с.) 4WD (1997) | дизельное топливо | 91 л.с. | 191/2400 н*м | |
| Toyota Hilux VI Пикап Одинарная кабина / 3.0d MT (91 л.с.) 4WD (1997) | дизельное топливо | 91 л.с. | 191/2400 н*м | |
| Toyota Hilux VII / 2.5d AT (144 л.с.) 4WD (2009) | дизельное топливо | 144 л.с. | 343/1600 н*м | |
| Toyota Hilux VII / 2.5d MT (144 л.с.) (2009) | дизельное топливо | 144 л.с. | 343/1600 н*м | |
| Toyota Hilux VII / 2.5d MT (144 л.с.) 4WD (2009) | дизельное топливо | 144 л.с. | 343/1600 н*м | |
| Toyota Hilux VII / 2.7 AT (182 л.с.) (2006) | АИ-95 | 182 л.с. | 240/4000 н*м | |
| Toyota Hilux VII / 2.7 AT (182 л.с.) 4WD (2006) | АИ-95 | 182 л.с. | 240/4000 н*м | |
| Toyota Hilux VII / 2.7 MT (182 л.с.) (2006) | АИ-95 | 182 л.с. | 240/4000 н*м | |
| Toyota Hilux VII / 2.7 MT (182 л.с.) 4WD (2006) | АИ-95 | 182 л.с. | 240/4000 н*м | |
| Toyota Hilux VII / 3.0d AT (170 л.с.) (2006) | дизельное топливо | 170 л.с. | 352/1800 н*м | |
| Toyota Hilux VII / 3.0d AT (170 л.с.) 4WD (2006) | дизельное топливо | 170 л.с. | 352/1800 н*м | |
| Toyota Hilux VII / 3.0d MT (170 л.с.) 4WD (2006) | дизельное топливо | 170 л.с. | 352/1800 н*м | |
| Toyota Hilux VII / 4.0 AT (236 л.с.) 4WD (2006) | АИ-95 | 236 л.с. | 361/4000 н*м | |
| Toyota Hilux VII / 4.0 MT (236 л.с.) 4WD (2006) | АИ-95 | 236 л.с. | 361/4000 н*м |