Момент затяжки колес mitsubishi l200

Моменты затяжки резьбовых соединений Mitsubishi L200 / Triton / Warrior с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
моменты затяжки Mitsubishi L200 , моменты затяжки гбц Mitsubishi L200 , момент затяжки двигателя Mitsubishi L200 , затяжка болтов Mitsubishi L200

4. Моменты затяжки резьбовых соединений

Все представленные в таблице моменты затяжки являются стандартными для соответствующих резьбовых соединений при следующих условиях:

1. Болты, гайки и шайбы сделаны из стали и оцинкованы.

2. Резьбовые и установочные поверхности болтов и гаек сухие и чистые.

Значения в таблице не применимы:

1. Если вставлена зубчатая шайба.

2. Если затягиваются пластиковые детали.

3. Если болты затягиваются в пластиковые или штампованные гайки.

4. Если используются самоконтрящиеся гайки или самонарезные винты.

Моменты затяжки стандартных болтов и гаек

Размер резьбы		Момент затяжки, Н•м
Номинальный диаметр болта, мм	Ход, мм	Метка на головке болта «4»	Метка на головке болта «7»	Метка на головке болта «8»
M5	0.8	2.5 ± 0.5	5.0 ± 1.0	6.0 ± 1.0
M6	1.0	5.0 ± 1.0	8.5 ± 1.5	10 ± 2
M8	1.25	11 ± 2	20 ± 4	24 ± 4
M10	1.25	23 ± 4	42 ± 8	53 ± 7
M12	1.25	42 ± 8	80 ± 10	93 ± 12
M14	1.5	70 ± 10	130 ± 20	150 ± 20
M16	1.5	105 ± 15	195 ± 25	230 ± 30
M18	1.5	150 ± 20	290 ± 40	335 ± 45
M20	1.5	210 ± 30	400 ± 60	465 ± 65
M22	1.5	290 ± 40	540 ± 80	630 ± 90
M24	1.5	375 ± 55	705 ± 105	820 ± 120

Моменты затяжки фланцевых болтов и гаек

Размер резьбы		Момент затяжки, Н•м
Номинальный диаметр болта, мм	Ход, мм	Метка на головке болта «4»	Метка на головке болта «7»	Метка на головке болта «8»
M6	1.0	5.0 ± 1.0	10 ± 2	12 ± 2
M8	1.25	13 ± 2	24 ± 4	28 ± 5
M10	1.25	26 ± 5	50 ± 5	58 ± 7
M10	1.5	25 ± 4	46 ± 8	55 ± 5
M12	1.25	47 ± 9	93 ± 12	105 ± 15
M12	1.75	43 ± 8	83 ± 12	98 ± 12

Примечание:
— Убедиться в том, что используются только болты и гайки установленного образца и всегда затягивать их рекомендуемым моментом затяжки.
— Болты, отмеченные как 4Т или 7Т подвергались дополнительной закалке. Чем выше цифра, тем прочнее болт.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: 4D56

Объем двигателя: 2.5 л.

Мощность: 100 кВт

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel и указать свой e-mail (если оплата была не из личного кабинета).

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник

Моменты затяжки MITSUBISHI L 200 (KB_T, KA_T) 2.5 DI-D (KB4T) 4D56 HP 167 л.с.

По модификации 2.5 DI-D (KB4T) 4D56 HP 167 л.с. также найдено:

Моменты затяжки соединений двигателя MITSUBISHI L 200 (KB_T, KA_T) 2.5 DI-D (KB4T) 4D56 HP 167 л.с.

Резьбовая заглушка крышки клапанов

Затянуть винты крест-накрест.

Вакуумный насос

Подшипник распределительного вала

Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю.

Контргайка регулировочного винта зазора в клапане

Приводная шестерня распределительного вала

Датчик положения распредвала

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

на блоке цилиндров двигателя, винт(ы)

Натяжное приспособление агрегатного ремня компрессора системы кондиционирования

Механизм натяжения зубчатого ремня

Ролик натяжки зубчатого ремня балансирного вала

болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами)

Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала

Натяжное приспособление для зубчатого ремня

Кожух зубчатого ремня

Болты крепления головки блока цилиндров

76 — 80 Nm

Промаркировать винты ударом кернера.

Ослабить болты головки блока цилиндров в последовательности, противоположной последовательности при затяжке.

Использовать болты повторно только пять раз.

Впускной коллектор

Воздуховоды наддувочного воздуха

трубопровод(ы) надувочного воздуха

трубопровод(ы) надувочного воздуха

Выпускной коллектор

Турбокомпрессор

Сливной маслопровод турбонагнетателя

Свечи накаливания

Форсунки

Топливопроводы высокого давления

Топливопроводы высокого давления можно использовать повторно до пяти раз.

Зубчатое колесо ТНВД

Топливный насос

Топливопровод

Датчик положения коленвала

Ременный шкив — насоса охлажд. средств

Насос подачи охлаждающих средств

на блоке цилиндров двигателя, винт(ы)

насос подачи охлаждающих средств, винт(ы)

Центральный винт коленчатого вала

Ведущий диск сцепления

Ведомый диск

Маховик

Преобразователь крутящего момента

Кожух маховика

Кожух сцепления

на блоке цилиндров двигателя, винт(ы)

Винт(ы) спуска масла

Масляный картер

Маслоохладитель

Шатунный подшипник

Равномерно затянуть гайки в несколько приёмов.

Коренной подшипник

Подшипник двигателя

на блоке цилиндров двигателя, винт(ы)

Труба выхлопного газа

Генератор

Стартёр

Компрессор кондиционера

Держатель — компрессора кондиционера

Напорная магистраль компрессора кондиционера

Насос усилителя рулевого управления

Кронштейн насоса гидроусилителя руля

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

Вязкостная муфта вентилятора

Рабочее колесо вентилятора

Кронштейн радиатора

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

гайка(и), на поперечном рычаге подвески

Карданный шарнир рулевого механизма

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

поддерживающая скоба, на кузове

Рулевая передача

Кронштейн рулевого механизма

поддерживающая скоба, винт(ы)

Напорная магистраль на рулевом механизме

Обратный слив на рулевом механизме

Поперечный рычаг подвески переднего моста

Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Крепление колеса

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Блок подшипника ступицы колеса

Зажимная гайка подшипника ступицы переднего колеса

Вставить новый предохранительный шплинт.

Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

Гайка с предохранительным шплинтом

Вставить новый предохранительный шплинт.

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески

снизу, на поперечном рычаге подвески

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

Амортизатор

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

снизу, Гайка с предохранительным шплинтом

Вставить новый предохранительный шплинт.

сверху, Гайка с предохранительным шплинтом

Вставить новый предохранительный шплинт.

Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески

винт(ы), сверху, на поперечном рычаге подвески

гайка(и), снизу, на поперечном рычаге подвески

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

винт(ы), на поворотном кулаке

Источник

Форумы клуба

Всем привет! Парни такая проблема, купил литые диски вместо штамповки, в комплекте с литьём гаек не было, подойдут ли штатные гайки?

не подойдут. Под литьё нужны конусные гайки с кольцом, при чём как правила свои под каждый ыид дисков. попробуй поискать в инете гайки под свои диски.

_________________
Небесная Л-ка, немного не стандарт, с лапами на дверях.

типа таких. Интересно, с литья на штамповку подходят, а наоборот нет

_________________
Относись к людям так, как ты хочешь чтоб они относились к тебе.

Любая помощь в Карелии — 8921-224 66 99
Отдых в Карелии — http://www .онежскиезори.рф
скайп serg196830

С вращающимися шайбами наверное под диски с такими отверстиями а у моих другие вроде как под конус.

у меня глубокие и узкие каналы под гайки, еще не каждый ключ можно использовать, только тонкостенный и как объяснил товарищ с шиномонтажа, крутящиеся шайбы помогают остановиться стальной гайке от внедрения в более мягкий металл диска

_________________
Относись к людям так, как ты хочешь чтоб они относились к тебе.

Любая помощь в Карелии — 8921-224 66 99
Отдых в Карелии — http://www .онежскиезори.рф
скайп serg196830

У меня на разных дисках разные гайки. Меняю всё вместе, соответственно. А гайки купил в обычном автомагазине — вообще без проблем и головных болей, да и ключик ещё под них.
Всё просто.
С уважением,
Nick.

_________________
. и на вопрос: «Это кто это там такой умный?!» — «Я!»,- и подъехать чуть-чуть поближе, постреливая на ходу.

Брал себе на зимний комплект КиК,овские диски, литые. Штатные гайки не подошли, прямой цилиндр с вращающейся шайбой. Купил такие же, или очень похожие, конус, езжу.

Источник

Крутящие моменты затяжки MITSUBISHI L 200 (K__T) 2.5 TD 4WD (K74T)

с автоматической КПП 20 Nm со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач V5MT1 70 Nm Использовать герметик.

Моменты затяжки на задней ходовой части

Крепление колеса

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

Комментарии

Другие модели в каталоге

Новости

Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

Источник