Момент затяжки kia sportage g4na

Сервисные данные и спецификация Kia Sportage с 2016 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Kia Sportage , инструмент Kia Sportage , запчасти Kia Sportage , ремонт Kia Sportage , моменты затяжки Kia Sportage , каталог запчастей Kia Sportage

8. Сервисные данные и спецификация

Прокладочный герметик

Местоположение	Продукт
Поверхность сопряжения крышки цепи привода ГРМ	Threebond 1217H или аналог
Передняя часть поверхности сопряжения между держателем распределительного вала и головкой блока цилиндров
Передняя часть поверхности сопряжения между блоком цилиндров и головкой
Верхняя часть поверхности сопряжения между крышкой цепи привода ГРМ и держателем распределительного вала
Передняя верхняя часть блока цилиндров
Передняя верхняя часть прокладки головки блока цилиндров
Нижняя часть держателя распределительного вала
Нижняя верхняя часть блока цилиндров
Поверхность сопряжения масляного поддона
Поверхность сопряжения реле давления	THREEBOND 2403

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение	Момент затяжки, Н·м
Болт крепления монтажного кронштейна двигателя к кузову	63.7 — 83.4
Гайка крепления монтажного кронштейна двигателя к кузову	63.7 — 83.4
Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к амортизатору крепления двигателя	88.3 — 107.9
Болт крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя	88.3 — 107.9
Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя	88.3 — 107.9
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову	63.7 — 83.4
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову	63.7 — 83.4
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к монтажному изолятору коробки передач	107.9 — 127.5
Болт крепления кронштейна роликового упора к подрамнику	49,0 — 63,7
Болт и гайка крепления кронштейна роликового упора к опорному кронштейну роликового упора	107.9 — 127.5
Болт шкива коленчатого вала	196,1-205,9
Болт сервисного отверстия крышки цепи привода ГРМ	29,4 — 39,2
Болт крышки цепи привода ГРМ (М10×55)	39.2 — 49.0
Болт крышки цепи привода ГРМ (М10×85)	39.2 — 49.0
Болт крышки цепи привода ГРМ – болт уплотнения (M6×38)	9,8 — 11,8
Болт крышки цепи привода ГРМ – болт уплотнения (M8×50)	19.6 — 23.5
Болт крышки цепи привода ГРМ (М8×50)	18.6 — 23.5
Болт крышки цепи привода ГРМ (М8Х28)	18.6 — 23.5
Болт натяжителя цепи привода ГРМ	9,8 — 11,8
Болт рычага натяжителя цепи привода ГРМ	18.6 — 22.6
Болт направляющей цепи привода ГРМ	18.6 — 22.6
Болт крепления крышки двигателя	7,8 — 9,8
Болт катушки зажигания	9,8 — 11,8
Болт крышки головки блока цилиндров	(3.9-5.9) + (7.8-9.8)
Болт узла форсунки и топливной рампы	18.6 — 23.5
Болт узла CVVT (левая/правая стороны)	64.7 — 76.5
Болт (M6) крышки подшипника распределительного вала	11.8 — 13.7
Болт (M8) крышки подшипника распределительного вала	18.6 — 22.6
Болт держателя распределительного вала	18.6 — 22.6
Болт крепления головки блока цилиндров	(32.4-36.3) + (90-95°) + (90-95°)
Болт подвески двигателя (передняя/задняя стороны)	34,3-39,2
Датчик положения распределительного вала (CMPS) (левая/правая стороны)	9,8 — 11,8
Болт регулятора масла (OCV) (левая/правая стороны)	9,8 — 11,8
Болты для крепления маховика (механическая коробка передач)	117.7 — 127.5
Болты для крепления ведущего диска	117.7 — 127.5
Болт крышки шатунного подшипника	(17.7-21.6) + (88-92°)
Болт нижнего картера	18.6 — 23.5
Болт крышки коренного подшипника	(27,5-31,4) + (120-125°)
Болт датчика положения коленчатого вала	10,8 — 11,8
Датчик детонационного сгорания топлива	18.6 — 23.5
Пробка сливного отверстия	34,3 — 44,1
Масляный фильтр	11,8 — 15,7
Болт поддона картера	9,8 — 11,8
Болт маслоприемника	19,6 — 26,5
Гайка фильтра грубой очистки масла	11.8 — 13.7
Датчик давления масла	9,8 — 11,8
Винт для крепления шкива водяного насоса	9,8 — 11,8
Болт водяного насоса	9,8 — 11,8
Гайка для крепления впускного фитинга охлаждающей жидкости двигателя	18.6 — 23.5
Болт узла контроля температуры воды	9,8 — 11,8
Болт трубки отопителя	19.6 — 23.5
Болт хомута воздухозаборного рукава	2,9 — 4,9
Болты воздушного фильтра	7,8 — 9,8
Болт модуля электронного управления дроссельной заслонкой (ETC)	9,8 — 11,8
Винты для крепления стойки впускного коллектора	18.6 — 23.5
Болт впускного коллектора	18.6 — 23.5
Гайка впускного коллектора	18.6 — 23.5
Болт теплозащитного экрана выпускного коллектора	9,8 — 11,8
Анкерный болт выпускного коллектора	39.2 -49.0
Гайка крепления выпускного коллектора	29.4 — 34.3
Болт глушителя	39,2 — 58,8

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: GDI / T-GDI / MPI / U-II / CRDI

Объем двигателя: 1.6 / 1.7D / 2.0 / 2.0D л.

Мощность: 115 / 132 / 136 / 150 / 177 / 185 л. с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel и указать свой e-mail (если оплата была не из личного кабинета).

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник

Крутящие моменты затяжки KIA SPORTAGE (JE_) 2.0 i 16V

M10, Винт(ы) 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10, Ступень 01 23 — 27 Nm Болт слегка смазать маслом. M12, Винт(ы) 7 / 9, Ступень 02 28 — 32 Nm Ступень 03 60 — 65° Ступень 04 60 — 65°

Впускной коллектор

Выпускной коллектор

Ременный шкив — насоса охлажд. средств

Насос подачи охлаждающих средств

Центральный винт коленчатого вала

Маховик

Винт(ы) спуска масла

Шатунный подшипник

Коренной подшипник

Подшипник двигателя

гайка(и), на кузове 59 — 79 Nm гайка(и), на кронштейне двигателя 49 — 64 Nm винт(ы), на кронштейне двигателя 49 — 64 Nm

Кислородный датчик

Насос усилителя рулевого управления

Кронштейн насоса гидроусилителя руля

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

Моменты затяжки на передней ходовой части

Амортизационная стойка

Шток поршня амортизатора

Рулевая передача

Обратный слив на рулевом механизме

Крепление колеса

Ступица/подшипник ступицы переднего колеса

Датчик(-и) давления воздуха в шинах

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

Стабилизатор переднего моста на оси

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

Моменты затяжки тормоза

Суппорт дискового тормоза передних колёс

Суппорт дискового тормоза задних колёс

Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

Воздушный клапан

Датчик — числа оборотов колеса

Моменты затяжки для коробки передач

Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5GF1 30 — 35 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

с автоматической коробкой передач, 4-ступенчатой, Коробка передач F4A42- 2 40 — 50 Nm со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5GF1 59 — 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

Источник

Двигатель Hyundai, Kia G4NA

ДВС Hyundai/Kia

Компания Хендай впервые представила двигатель G4NA объемом 2.0 еще в конце первого десятилетия 21 века, и с тех пор он устанавливается на многие модели концерна. Этот двигатель также доступен в газовой версии с индексом L4NA.

G4NA характеристики

Характеристики 2,0 G4NA на Киа Спортейдж 4
2,0 бензин 6МКПП передний привод	2,0 бензин 6МКПП полный привод	2,0 бензин 6АКПП передний привод	2,0 бензин 6АКПП полный привод
Тип двигателя	4 цилиндровый
Мощность (л.с. при об/мин)	150 при 6200
Крутящий момент (Нм при об/мин)	192 при 4000
Время разгона 0-100 км/ч с	10,5	11,1		11,6
Максимальная скорость км/ч	186	184	181	180
Расход топлива: город, трасса, смешанный л/100 км	10.8, 6.4, 8	10.9, 6.6, 8.2	10.9, 6.1, 7.9	11.2, 6.7, 8.3
Объем топливного бака л	62
Топливо	бензин 95
Клапанов на цилиндр	4
Степень сжатия	10,3
Диаметр цилиндра мм	81
Ход поршня мм	97
ГБЦ	DOHC
Привод ГРМ	цепь
Впрыск	распределенный
Наддув	нет
Объем смазки л.	4,5
Регулировка клапанов	гидрокомпенсаторы
Регулировка фаз	на впуске и выпуске
Ресурс двигателя Спортейдж 4	до 300 тыс. км

Конструкция мотора

Мотор G4NA представляет собой стандартный для прошлого времени агрегат с распределенным впрыском, блоком из алюминия, оснащенным гильзами из чугуна и открытой рубашкой охлаждения. Он имеет 16-клапанную головку с гидрокомпенсаторами, цепь газораспределения, фазорегуляторы на обоих валах, а также коллектор на впуске из пластика, умеющий менять свою геометрию.

Корейские инженеры беспрерывно улучшали мотор, и одним из лучших нововведений, внедренных в 2017, стало использование масляных форсунок для того, чтобы охлаждать поршни. Благодаря этому задиры, конечно, не перестали появляться, но это стало происходить гораздо реже.

Номер агрегата G4NA размещается в передней части на стыке с КПП.

Источник