Модель двигателя lexus rx

Какие двигатели стоят на автомобилях Lexus: таблица

Поскольку Lexus, по большому счету, является подразделением компании Toyota, то моторы на автомобили устанавливаются аналогичные. Например, нередко используется двигатель 1UR, который отличается особой системой водяного охлаждения, ускоряющей прогрев каталитических нейтрализаторов. Он является частью более крупной семьи UR, которую компания реализует с 2006-го года. При разработке большой упор был сделан на экологичность – автомобили с таким двигателем производят меньше вредных выбросов благодаря системе EGR.

Этот, как и более поздние двигатели, родился на базе опыта разработки 2JZ – мотора, выпущенного в 1991-ом году. Такие комплектующие подходили только для автомобилей с задним приводом и в разных модификациях имели объем от 2,5 до 3 литров. Их изобретению предшествовало долгое использование двигателей серии M.

В 2005-м году также началось активное использовании еще более нового двигателя – 2GR. Он заменил собой 3MZ-FE и представлял собой его улучшенную версию с доработанным поршнем. Такие моторы производятся до сих пор и пользуются наибольшей популярностью в мире – их можно найти не только в автомобилях Тойота, но и в продукции других брендов.

Модель автомобиля	Марка двигателя
CT200h	2ZR-FXE
ES200	6AR-FSE
ES250	2AR-FE, 2VZ-FE, 4VZ-FE, A25A-FKS
ES300	1MZ-FE, 3VZ-FE
ES300h	2AR-FXE, A25A-FXS
ES330	3MZ-FE
ES350	2GR-FE, 2GR-FKS
GS F	2UR-GSE
GS200t	8AR-FTS
GS250	4GR-FSE
GS300	2JZ-GE, 3GR-FSE, 8AR-FTS
GS300h	2AR-FSE
GS350	2GR-FKS, 2GR-FSE
GS400	1UZ-FE
GS430	3UZ-FE
GS450h	2GR-FSE, 2GR-FXE
GS460	1UR-FE, 1UR-FSE
GX460	1UR-FE
GX470	2UZ-FE
HS250h	2AZ-FXE
IS F	2UR-GSE
IS200	1G-FE
IS200d	2AD-FTV
IS200t	8AR-FTS
IS220d	2AD-FHV
IS250	4GR-FSE
IS250C	4GR-FSE
IS300	2GR-FKS, 2GR-FSE, 2JZ-GE, 3GR-FE, 8AR-FTS
IS300C	3GR-FE
IS300h	2AR-FSE
IS350	2GR-FKS, 2GR-FSE
IS350C	2GR-FSE
IS500	2UR-GSE
LC500	2UR-GSE
LC500h	8GR-FXS
LFA	1LR-GUE
LM300h	2AR-FXE
LS350	8GR-FKS
LS400	1UZ-FE
LS430	3UZ-FE
LS460	1UR-FSE
LS460L	1UR-FSE
LS500	V35A-FTS
LS500h	8GR-FXS
LS600h	2UR-FSE
LS600hL	2UR-FSE
LX450	1FZ-FE
LX450d	1VD-FTV
LX470	2UZ-FE
LX500d	F33A-FTV
LX570	3UR-FE
LX600	V35A-FTS
NX200	3ZR-FAE, M20A-FKS
NX200t	8AR-FTS
NX250	A25A-FKS
NX300	8AR-FTS
NX300h	2AR-FXE
NX350	T24A-FTS
NX350h	A25A-FXS
NX450h+	A25A-FXS
RC F	2UR-GSE
RC200t	8AR-FTS
RC300	8AR-FTS
RC300h	2AR-FSE
RC350	2GR-FKS, 2GR-FSE
RX200t	8AR-FTS
RX270	1AR-FE
RX300	1MZ-FE, 8AR-FTS
RX330	3MZ-FE
RX350	2GR-FE, 2GR-FKS, T24A-FTS
RX350h	A25A-FXS
RX350L	2GR-FKS
RX400h	3MZ-FE
RX450h	2GR-FXE, 2GR-FXS
RX450h+	A25A-FXS
RX450hL	2GR-FXE, 2GR-FXS
RX500h	T24A-FTS
SC300	2JZ-GE
SC400	1UZ-FE
SC430	3UZ-FE
UX200	M20A-FKS
UX250h	M20A-FXS
UX300e	4KM

Источник

Двигатель Toyota 2GR-FKS

Технические характеристики 3.5-литрового бензинового двигателя 2GR-FKS или Lexus RX350 3.5 D-4S, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

3.5-литровый V6 двигатель Toyota 2GR-FKS производится японским концерном еще с 2015 года и ставится на такие модели как Camry, Sienna и Highlander, а также Lexus RX350, ES350 и IS350. Этот двс выделяется комбинированным впрыском топлива D-4S и работой по циклу Аткинсона. Серия GR: 2GR‑FXS 3GR‑FE 3GR‑FSE 4GR‑FSE 7GR‑FKS 8GR‑FKS 8GR‑FXS

Технические характеристики мотора Toyota 2GR-FKS 3.5 D-4S

Точный объем	3456 см³
Система питания	комбинир. впрыск
Мощность двс	280 — 315 л.с.
Крутящий момент	360 — 380 Нм
Блок цилиндров	алюминиевый V6
Головка блока	алюминиевая 24v
Диаметр цилиндра	94 мм
Ход поршня	83 мм
Степень сжатия	11.8

Особенности двс	Atkinson cycle
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	цепной
Фазорегулятор	VVT-iW + VVT-i
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	5.5 литра 0W-20
Тип топлива	АИ-98
Экологич. класс	ЕВРО 5/6
Примерн. ресурс	300 000 км

MANUAL Русскоязычный мануал Lexus RX 350 вы найдете тут

Расход топлива двс Лексус 2GR-FKS

На какие модели ставится двигатель 2GR-FKS 3.5 l

Lexus

ES350 7 (XZ10)	2018 — н.в.
GS350 4 (L10)	2015 — 2020
IS350 3 (XE30)	2018 — н.в.
LS350 5 (XF50)	2017 — н.в.
RC350 1 (XC10)	2018 — н.в.
RX350 4 (AL20)	2015 — н.в.

Toyota

Alphard 3 (AH30)	2018 — н.в.
Avalon 5 (XX50)	2018 — н.в.
Highlander 3 (XU50)	2016 — 2019
Highlander 4 (XU70)	2019 — н.в.
Camry 8 (XV70)	2017 — н.в.
Sienna 3 (XL30)	2017 — 2020
Tacoma 3 (N300)	2015 — н.в.

Недостатки, поломки и проблемы двс 2GR-FKS

• Более 1 000 авторазборов по всей России
• 10 млн товарных позиций на складах у партнеров
• Свыше 20 млн запросов уже обработано

Небольшой обзор мотора Тойота 2GR-FKS

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник

О двигателях Lexus RX 3 и 4 поколение ( 2008-н.в.)

Комментарии: 0 27.04.2017 Автомобиль Lexus RX является средним кроссовером, который выпускают с 1997 г. В линейке японского производителя, RX располагается между небольшим NX и крупным GX. На японском рынке Lexus RX представлен под наименованием Toyota Harrier, начиная с третьей генерации данные модели начали различаться. Конкурентами RX являются Range Rover Sport, Mercedes-Benz ML, BMW X5,Volkswagen Touareg, Infiniti QX70 (FX)/QX60, Acura MDX, Cadillac SRX, Nissan Murano. Движки для Lexus RX различны по своим характеристикам. В рамках данной статьи мы рассмотрим двигатели, которые ставили на третье и четвертое поколение автомобилей Lexus RX.

Силовой агрегат Тойота 2.7 1AR-FE вышел на рынок в 2008 году. Данный двигатель без преувеличения можно назвать наиболее большим представителем движков из линейки AR. Это довольно крупный четырехцилиндровый двигатель. При разработке 1AR-FE за базу взяли 2AR-FE два с половиной литра. Доработка взятого за основу движка заключалась в помещении в блок цилиндров коленвала, имеющего ход поршня 105 мм. Кроме того слегка увеличили высоту блока цилиндров. Этот двигатель со степенью сжатия 10, и с точки зрения конструкционных особенностей он повторяет силовой агрегат 2AR-FE. Здесь аналогичная с 2AR-FE ГБЦ. В частности это DOHC, в наличии два распределительных вала, гидрокомпенсаторы, система изменения фаз газораспределения. Распределительные валы приводит в действие однорядная цепь ГРМ. Для двигателя характерно наличие впускного коллектора, имеющего изменяемую длину ACIS. Кроме таких представителей как 1AR и 2AR, линейка представлена двигателями с индексом 6AR и 8AR.Как и любой другой двигатель, силовой агрегат Toyota 1AR не лишен недостатков. В первую очередь необходимо отметить, что аналогичность конструкций 1AR-FE и 2AR-FE обусловила и схожесть их слабых сторон. Из наиболее часто встречающихся на двигателях 1AR-FE неприятностей, можно выделить следующие. Периодически при работе двигателя 1AR могут возникать различного рода посторонние звуки, причинами которых является муфта VVTi. При возникновении подобной ситуации потребуется банальная замена муфты. Владельцы автомобилей с мотором 1AR-FE могут столкнуться с ситуациями, когда начинает течь помпа. Кроме того следует помнить, что данный двигатель является одноразовым, а значит в случае серьезной поломки отремонтировать его не получится. Справедливости ради, нужно сказать, что при условии регулярного обслуживания, использования только качественного топлива и масла, двигатель служит долго и особых проблем не доставляет. ДВИГАТЕЛЬ TOYOTA 2GR-FE/FSE/FXE/FZE Движок 2GR разработали в 2005, для замены 3MZ-FE, на основе 1GR 4 л. Уменьшили ход поршней до 83 мм. Блок цилиндров у движка из алюминия, гильзы из чугуна, развал цилиндров 60 градусов, поршень легкий, шатуны кованые. ГРМ на цепи, с гидрокомпенсаторами, нет необходимости регулировки клапанов, комплектуется системой изменений фаз газораспределения под впускные и выпускные валы Dual-VVTi. Двигатель периодически дорабатывали, благодаря чему существует большое количество модификаций с различными мощностными характеристиками. У двигателя есть ряд недостатков, среди наиболее частых отмечают следующие. Течи масла. На двигателях до 2010 года, необходима замена масляной линии цельнометаллической. Шумы/треск движка во время запуска. Проблема в муфтах, такова специфика движка. Необходима замена муфт. Малые обороты на холостом ходу. Нужно прочистить дроссельную заслонку. И повторять это каждые 50 тыс. км.

Двигатель	TOYOTA 1AR-FE	TOYOTA 2GR-FE/FSE/FXE/FZE
Марка двигателя	1AR	2GR
Годы выпуска	2008-н.в.	2005-наши дни
Материал блока цилиндров	алюминий	алюминий
Система питания	инжектор	инжектор
Тип	рядный	V-образный
Количество цилиндров	4	6
Клапанов на цилиндр	4	4
Ход поршня, мм	105	83
Диаметр цилиндра, мм	90	94
Степень сжатия	10	10.8 11.8 12.5 13
Объем двигателя, куб.см	2672	3456
Мощность двигателя, л.с./об.мин	185/5800 190/5800	249/6000 270/6200 272/6200 278/6000 278/6200 280/6400 295/6300 309/6400 311/6600 313/6000 315/6400 318/6400 328/6400 350/7000 360/6400
Крутящий момент, Нм/об.мин	247/4200 252/4200	317/4800 336/4700 333/4700 360/4600 346/4700 350/4600 362/4700 377/4800 362/4700 335/4600 377/4800 380/4800 400/4800 400/4500 498/3200
Топливо	95	95
Экологические нормы	Евро 5	Евро 5
Вес двигателя, кг	—	163
Расход топлива, л/100 км — город — трасса — смешан.	13.3 7.9 9.9	14.3 8.4 10.6
Расход масла, гр./1000 км	до 1000	до 1000
Масло в двигатель	0W-30 0W-40 5W-20 5W-30 5W-40	5W-30
Сколько масла в двигателе, л	4.4	6.1
Замена масла проводится, км	7000-10000	10000 (лучше 5000)
Рабочая температура двигателя, град.	—	—
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	— 300+	н.д. 300+
Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса	250+ н.д.	350 н.д.
Двигатель устанавливался	Toyota Highlander Toyota Sienna Toyota Venza Lexus RX270	Toyota Avalon Toyota Camry Toyota Crown Toyota Estima/Previa Toyota RAV4 Toyota Highlander Toyota Sienna Toyota Venza Lexus GS350 Lexus GS450h Lexus IS350 Lexus ES350 Lexus RX350 Lexus RX450h Toyota Alphard Toyota Aurion Toyota Harrier Toyota Mark X Toyota Mark X Zio Lotus Evora Lotus Exige S

Источник

Двигатель Toyota 2GR-FXS

Технические характеристики 3.5-литрового бензинового двигателя 2GR-FXS или Lexus RX450h 3.5 Hybrid, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

3.5-литровый V6 двигатель Toyota 2GR-FXS выпускается на предприятии в Японии с 2015 года и устанавливается только на гибридные модификации кроссовера Highlander либо Lexus RX450h. Этот двс выделяется работой по циклу Аткинсона и наличием комбинированного впрыска D4-S. Серия GR: 2GR‑FKS 3GR‑FE 3GR‑FSE 4GR‑FSE 7GR‑FKS 8GR‑FKS 8GR‑FXS

Технические характеристики мотора Toyota 2GR-FXS 3.5 Hybrid

Точный объем	3456 см³
Система питания	комбинир. впрыск
Мощность двс	263 л.с.
Крутящий момент	335 Нм
Блок цилиндров	алюминиевый V6
Головка блока	алюминиевая 24v
Диаметр цилиндра	94 мм
Ход поршня	83 мм
Степень сжатия	13.0

Особенности двс	Atkinson cycle
Гидрокомпенсаторы	да
Привод ГРМ	цепной
Фазорегулятор	VVT-iW + VVT-i
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	5.4 литра 0W-20
Тип топлива	АИ-98
Экологический класс	ЕВРО 6
Примерный ресурс	300 000 км

MANUAL Русскоязычный мануал Lexus RX450h находится тут

Расход топлива двс Лексус 2GR-FXS

На какие модели ставится двигатель 2GR-FXS 3.5 l

Недостатки, поломки и проблемы двс 2GR-FXS

• Более 1 000 авторазборов по всей России
• 10 млн товарных позиций на складах у партнеров
• Свыше 20 млн запросов уже обработано

Подробный обзор Lexus RX 450h с мотором 2GR-FXS

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник