Mitsubishi pajero установка 3 ряда сидений

Третий ряд сидений

Доброго времени суток всем! Хотел поинтересоваться у уважаемых форумчан, задумывался ли кто-нибудь об установке в МПС3 третьего ряда сидений? В Таиланде они идут штатно. У нас их нет. Лично для меня третий ряд сидений более необходимое доп.оборудование, чем некоторое другое. Может кто подскажет, где взять?

Три недели назад менеджер автосалона утверждал, что со следующего года в России будут комплектации МПС3 с третьим рядом сидений. Соответственно, появится возможность докупить этот самый 3-й ряд.
Сам искал в разных источниках — не нашел предложений по третьему ряду.

На предыдущем Спорте тоже была версия с 3-м рядом сидений для азиатского рынка. Правда путем вычисления выяснилось, что пол в багажнике у 7-ми местной и 5-ти местной версий разный и соответственно поставить туда оригинальный 3-й ряд было нельзя. Да и цена его мягко говоря была не кислой.
Но в Н.Новгороде один парень сам поставил в багажник сидения о какого-то микровена типа Форда С-Мах. Чтобы не сверлить кузов везде, сиденья были куплены с интегрированными ремнями безопасности. Естественно без переделок не обошлось. Также где-то читал о о попытке внедрить 3-й ряд от Паджеро-4 (их многие продавали со своих машин).
Но это совсем не законно и думаю, что можно серьезно попасть.

Добрый день,не хочется флудить и создавать новую тему,у меня вопрос передние водительское сиденье и пассажирское отодвигаються назад одинаково или ход у водительского меньше?

В ебей нашел заднюю накладку на бампер. На фото чётко видно третий ряд.

Господа, спасибо конечно за сслыки на 3-й ряд для аутов, но у нас то МПС3.
А потребность реально есть. Может кто что видел на других форумах/площадках?
Буду признателен за ссыль

А где написано? Посмотрел специально в свои доки на Пыжа (у меня 7-местный), ни в ПТС, ни в СТС не нашёл упоминание о кол-ве мест. Или форма ПТС за это время изменилась?

Посмотрел ПТС и Св-во о регистрации на свой Pajero Sport 3. Действительно, количество мест нигде не указано.

Так что третий ряд будет легален.

Вот есть https://www.techsafeseating.com.au/v. suv-12-2015-on

Люди ищут для МПС тоже https://www.drive2.com/l/10153181/

Решил внести оживление в эту тему. Исследовал вопрос по всем доступным источникам и вот что могу сказать:
1. Нам не подходят сиденья от Pajero — там сложное крепление этой лавки, которое заходит в боковые ниши. В общем в эту сторону можно не копать, хотя сидух таких на Avito полным полно.
2. Оригиальный третий ряд идет на машинах, которые поставляются в Азию, но ни номеров запчастей, ни мест где бы их можно было купить я не нашел.
3. Реально поставить сиденья от Outlander — там крепление идет самое простое — 4 дырки в полу на каждое сиденье, соответственно технология должна быть примерно такая же — сверлим пол и прикручиваем. По геометрии эти сиденья входят с запасом в 4 см по сравнению с Аутлендером. Конкретное место где их крепить предстоит найти, когда будет снят карпет.
Достать эти сиденья можно в среднем за 30-35 тысяч, их привозят с разборов в Европе постоянно.

Я себе уже купил сиденья, но поставить еще не успел. Как совершу сие таинство, постраюсь максимально подробно отчитаться.

Источник

Как установить 3 ряд сидений на Mitsubishi Pajero 4

На «жирных» версиях Митсубиши Паджеро 4 третий ряд сидений входит в базовую комплектацию.

Сегодня мы разберем ситуацию, когда такой опции в автомобиле нет, но есть все закладные для установки 3 ряда сидений на Mitsubishi Pajero 4.

Для начала снимаем резиновый ковер и снимаем полку ниши багажника, где непосредственно будет храниться 3 ряд сидений в сложенном виде.

После этого откручиваем 2 самореза по бокам дальней обшивки багажника. и снимаем 4 пластиковых заглушки (для какой то приблуды, пока мне не понятно для какой)

Затем поднимаем обшивку с шумоизоляцией и видим закладные отверстия для крепления кронштейна передних ножек сидения Паджеро 4. Снимаем заглушки-наклейки закладных отверстий. На вид отверстия с резьбой четь ржавая, но есть полная уверенность , что получится закрутить болты(их по две штуки на одну скобу передней ножки сидений) , но не тут то было, без нарезателя резьбы не обойтись.

Читайте также: Джип спот гагарина 32

После нарезки 4 отверстий прикручиваем болтами скобы, оригинальный номер 6958А057 (покупал новые). Болты даже по новой резьбе идут очень туго.

Терпение и Труд все перетрут. Вуаля — скобы на месте.

Дальше начинается самое интересное. Прорезать в обшивке со звукоизоляцией отверстия для скоб. Друзья, многие работы по самостоятельному ремонту обычно заканчивается так: ушло 3 часа работы и 1,5 литра пива. Очень рекомендую при вырезе отверстий под скобы используйте только время, БЕЗ ПИВА, ибо любой неверный отрез канцелярским ножом, может привезти к дыре в обшивке, которую впоследствии не сможет закрыть пластиковая накладка скобы передней ножки сидений. У меня получилось сделать в три диаметра, т.е. сначала совсем маленькое отверстие. чтоб увидеть саму скобу, а потом подрезал понемногу увеличивая отверстие. На фото второй раз подрезки, третий раз был ювелирный вырез.

После точного выреза обивки вставляем пластиковые заглушки. Они должны вставляться не шатаясь(если двигаются-аккуратно еще подрезаем обшивку) и вкручиваем по центу заглушки саморез. ( Заглушки покупал тоже новые, Оригинальный номер заглушки скобы передней ножки 3 ряда сидений ________ добавлю позже).

Далее приходит время фиксатора основания крепления сидения. У меня на Паджеро 4 он есть, но насколько я понял , в стандартной комплектации установлено посадочное место для крепления основания 3 го ряда сидений, которое не является Именно Фиксатором основания, сидение в нем «гуляет». Фото ниже.

Как оказалось при убранном 3 ряде сидений паджеро 4 в нишу, полка нише не влезает, но вопрос решается просто, там на полке есть линии отреза которые прорезаются канцелярским ножом и полка встает на свое место и получается ровный пол с сидениями под полкой в нише.

Как оказалось фиксатор 3 заднего ряда сидений на паджеро 4 (их два, находятся под пластиковыми крышками заглушками) в оригинале новыми не продают, оригинальный номер MR457943 . MR457944 — они разные. Пришлось искать бу, но там либо «конские» ценники, либо состояние не ахти, Я не ищу легких путей и взял не Ахти))). Вот как они выглядели когда получил.

Реставрация началась: на 30 минут опускаем конструкцию в очиститель ржавчины. и шкуркой пытаюсь очистить, но ржа залезла очень глубоко.

Беру шуруповерт с железной ворсистой насадкой и получаю 30 минут физических упражнений по очистке крепежей.

Для приобретения мало-мальского товарного вида несколько раз прохожусь грунтовкой, а потом краской, предварительно обклеив места с пластиковыми накладками. По мне вышло более менее опрятно.

На одной из Российских торговых площадок были куплены бу ремни 2 ряда сидений Паджеро 4 и это была фатальная ошибка- как оказалось они меньшей длинны, чем на 3 ряде сидений(пришлось искать удлинители)