Mitsubishi pajero sport то 40000

Регламент технического обслуживания Mitsubishi Pajero (мицубиси паджеро)

Рекомендуемый интервал периодического технического обслуживания Вашего автомобиля Mitsubishi Pajero 4, Sport согласно регламенту ТО каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит ранее. Мы рекомендуем Вам проходить ТО каждые 10 000 км. В тяжелых условиях* эксплуатации — каждые 7500 км пробега или каждые 6 месяцев.

Список основных работ	Б е н з и н	Д и з е л ь	15	30	45	60	75	90	105	120	135	150
			тыс. км
Инспекция ТО *	•	•	о	о	о	о	о	о	о	о	о	о
Масло в двигателе и масляный фильтр	•	•	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Свечи зажигания	•	Замена каждые 30 000 км, свечи иридиевые — каждые 60 000 км
Пусковые свечи накаливания	•	о	о	о	о	о	о	о	о	о	о
Воздушный фильтр	•	•	о	з	о	з	о	з	о	з	о	з
Салонный фильтр (возможна установка)	•	•	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Топливный фильтр	•	Замена каждые 60 000 км
	•	з	з	з	з	з	з	з	з	з	з
Топливный фильтр в баке	•	•	з
Охлаждающая жидкость (антифриз)	•	•	Осмотр каждые 10 000 км. Замена через 60 000 км
Инспекция тормозной системы *	•	•	о	о	о	о	о	о	о	о	о	о
Жидкость гидропривода тормозов и сцепления	•	•	о	з	о	з	о	з	о	з	о	з
Замена масла в МКПП 2WD	•	•	о	о	о	о	з	о	о	о	о	з
Замена масла в МКПП 4WD	•	•	о	о	з	о	о	з	о	о	з	о
Автоматизированная КПП (SST)	•	о	о	о	о	о	з	о	о	о	о
Замена масла в АКПП (2WD)	•	•	о	о	о	о	з	о	о	о	о	з
Замена масла в АКПП (4WD)	•	•	о	о	о	о	о	з	о	о	о	о
Масло в раздаточной коробке	•	•	о	о	з	о	о	з	о	о	з	о
Масло в дифференциалах (обычный дифф. или LSD с вискомуфтой)	•	•	о	о	о	о	о	з	о	о	о	о
Масло в дифференциалах (Механический или гибридный LSD)	•	•	о	о	з	о	о	з	о	о	з	о
Ремень ГРМ	•	•	Замена через 90 000 км
Подшипники передних ступиц	•	•	о	о	о	о	о	о	о	о	о	о
Система кондиционирования и уровень хладогента	•	•	о	о	о	о	о

о — осмотр, проверка; з — замена.

• частые короткие поездки на расстояния не более 8 км в летний сезон или не более 16 км в холодное время (при отрицательной температуре окружающего воздуха);
• эксплуатация в условиях высоких температур окружающего воздуха (выше 32C);
• длительная работа двигателя на холостом ходу, движение с частыми остановками в уличных пробках;
• буксировка прицепа, перевозка грузов на верхнем багажнике или преобладающая эксплуатация автомобиля в горной местности (60% времени и более);
• движение по грязным, запыленным дорогам и по дорогам, которые подвергаются обработке антиобледенительными средствами;
• эксплуатация в режиме такси или прокатного автомобиля.

• диагностика ходовой части;
• проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар, гидроусилителя руля;
• проверка лампочек;
• проверка и регулировка приводных ремней;
• проверка дымности выхлопных газов 1 раз в 40 000 км (дизель);
• проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений;
• проверка зарядки, уровня и плотности электролита, состояния клемм аккумулятора;
• шины и давление в шинах;
• проверка шарниров подвесок, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников;
• проверка приводных валов и пыльников приводных валов;
• проверка крышки топливного бака, топливопроводов;
• рулевое управление: проверка отсутствия утечек, люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса.

• проверка педали тормоза;
• проверка состояния тормозных колодок;
• проверка состояния тормозных дисков;
• проверка состояния барабанов;
• проверка на герметичность шлангов тормозной системы;
• проверка рычага стояночного тормоза;
• проверка свободного хода педалей сцепления и тормоза;
• очистка и смазка тормозных механизмов.

Источник

Техническое обслуживание Митсубиси Паджеро Спорт 3

Регламент ТО Мицубиси Паджеро Спорт 3 обязывает проведение периодического технического обслуживания каждые 15000 км либо 12 месяцев. Графики ТО Pajero Sport 3 разработаны на основе официальных карт техобслуживания Mitsubishi для России

Оригинальное масло двигателя для Паджеро Спорт 3 дизель

фильтр масляный ДВС CS. CY MITSUBISHI

масло моторное 5W30 DPF DL-1 1L (209L) MITSUBISHI

При проведении ТО Митсубиси Паджеро Спорт 3 с дизельным двигателем 2.4 DI-D производитель рекомендует использовать оригинальное моторное масло 5W30 DPF DL-1 для машин оснащенных сажевым фильтром

Официальное ТО Мицубиси Паджеро спорт 2.4 дизель

Задайте свой вопрос мастеру

Вопросов ( 15 )

Добрый день. Владею Паджеро спорт 3 2.4TD. Подскажите регламент замены ремня привода навесных агрегатов и роликов.

Добрый день. Регламента замены ремней навесного оборудования на Мицубиси Паджеро Спорт 3 нет. На каждом ТО происходит осмотр ремней, наличие трещин и их натяжку. По практике на Паджеро Спорт 3 ремень кондиционера на холодном запуске может подсвистывать уже на 30000км, его необходимо натянуть. Если это не помогло и свист остался, ремень необходимо заменить.

Добрый день. Хочу сделать ТО 90т.км на Pajero Sport QX 2,4TD в вашем сервисе, и почистить ЕГР. Сколько займет времени ТО 90000 и чистка EGR ? Возможно присутствовать в сервисе при ремонте?

Добрый день. Пройти ТО 90 на Мицубиси Паджеро Спорт 3 2.4 по времени займёт в районе 6 часов. Чистка клапана ЕГР занимает около 2 часов. Присутствовать при ремонте возле автомобиля, можно.

Добрый день. В регламент ТО 120 на Мицубиси Паджеро Спорт 3 2.4 автомат входит: Диагностические и проверочные работы при ТО 120000 Масло в двигателе, масляный фильтр. Замена. Фильтр салона. Замена. Крестовины карданных валов. Смазка (шприцевание). Фильтр топливный. Замена. Тормозная жидкость. Замена.

Добрый день. Смазка развальных болтов на Паджеро спорт QX с регулировкой сход-развала будет стоить 6 265 руб.

Здравствуйте. Подскажите какие работы выполняются на ТО 90000км. Pajero SPORT 3 2.4TD автомат. И надо ли менять ГРМ на то 90т.км ?

Добрый день. В регламент ТО 90 на Мицубиси Паджеро спорт 3 входит:Диагностические и проверочные работы при ТО 90000 Масло в двигателе, масляный фильтр. Замена. АКПП. Замена масла. (слить и залить) Фильтр воздушный ДВС. Замена. Фильтр салона. Замена. Фильтр топливный. Замена. Крестовины карданных валов. Смазка (шприцевание). Тормозная жидкость. Замена. Двигатель объёмом 2.4 модификации 4N15 привод ГРМ приводится цепью. Регламента по замене цепи ГРМ не прописано. При растяжении цепи двигатель будет выдавать ошибку о расхождении фаз газораспределения. По практике цепь имеет ресурс более 200000км.

Источник

ТО-3, 45 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018, 2019. Перечень расходников, стоимость ТО.

Ниже привожу перечень запасных частей (и объем масла), необходимых для проведения регламентного ТО-45 000 (ТО-3) на новом дизельном (2.4) Паджеро Спорт 2016, 2017, 2018, 2019 с механической или автоматической коробкой передач:

Моторное масло 5W30 DL-1 — 8,4 литра

Масляный фильтр 1230A182 — 1 шт.

Прокладка сливной пробки MF660035 — 1 шт.

Салонный фильтр 7803A112 — 1 шт.

Воздушный фильтр 1500A608 – 1 шт.

Имейте в виду, что дилерские цены на запчасти в среднем в 1,5 — 2, а не в среднем в 3 и 4 раза выше, чем в магазинах. Это про оригинал.

Информация по поводу «а что мне будет, если приеду на ТО со своими запчастями?»/»менеджер сказал, что снимут с гарантии» и т.д. находится в гарантийных обязательствах ММC с комментариями >>>

А нас в городе замены жидкости тормозов нет. В калькуляторе тоже нет.

Re: ТО-3, 45 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018, 2019. Перечень расходников, стоимость ТО.

Коллеги, привет.
А разве на ТО 45 000 у нас нет замены жидкостей в дефференциалах и в заднем мосту ?
По моему в сервисной книжке есть по этому поводу отметка

Re: ТО-3, 45 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018, 2019. Перечень расходников, стоимость ТО.

На 75к км. И даже нет отметки при жесткой эксплуатации, хотя по аналогии с остальным как раз на 45к и нало менять. Может из-за этого и запомнилось тебе про замену на 45к км?

Re: ТО-3, 45 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018, 2019. Перечень расходников, стоимость ТО.
Re: ТО-3, 45 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018, 2019. Перечень расходников, стоимость ТО.
Re: ТО-3, 45 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018, 2019. Перечень расходников, стоимость ТО.

Коллеги, привет.
А разве на ТО 45 000 у нас нет замены жидкостей в дефференциалах и в заднем мосту ?
По моему в сервисной книжке есть по этому поводу отметка

В моей сервисной книжке тоже написано- замена масла в дифференциалах и раздаточной коробке на 45000 км пробега.
А у других что сервисные книжки другие?
Или регламент ТО поменялся?

Re: ТО-3, 45 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018, 2019. Перечень расходников, стоимость ТО.

В моей сервисной книжке тоже написано- замена масла в дифференциалах и раздаточной коробке на 45000 км пробега.
А у других что сервисные книжки другие?
Или регламент ТО поменялся?

Ну в сервисной книжке например у меня написано 3 года гарантии а по факту 5 лет.
А если серьёзно то как мне объяснили нужно смотреть в калькулятор ммс. Там всё расписано!
И замены масла в мостах там нет!

Re: ТО-3, 45 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018, 2019. Перечень расходников, стоимость ТО.

В моей сервисной книжке тоже написано- замена масла в дифференциалах и раздаточной коробке на 45000 км пробега.
А у других что сервисные книжки другие?
Или регламент ТО поменялся?

В сервисной книжке на страницах 1-8 и 1-9 в пунктах 21 и 22 написано замена раз в 75к км.

Навернео всетаки в сервисной написано 2 года или 100к км, а по факту 3 года или 150к км?
Ну и то что написано в калькуляторе ММС не является оферой и они не несут за написанное там ответственности, а за написанное в сервисной книжке — несут.

Re: ТО-3, 45 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018, 2019. Перечень расходников, стоимость ТО.

@эрмак,
В моей сервисной написано 3 года.
А по факту спрашивал у од и они сказали что только мпс3 с полной гарантией 5 лет! Это немоя выдумка а слова од! Они знают что сервисные книжки неправильные!
Я когда машину покупал то на лобовом стекле была большая наклейка — 5 лет гарантии

Re: ТО-3, 45 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018, 2019. Перечень расходников, стоимость ТО.

В моей сервисной книжке тоже написано- замена масла в дифференциалах и раздаточной коробке на 45000 км пробега.
А у других что сервисные книжки другие?
Или регламент ТО поменялся?

Был у ОД, на ТО, задал им этот же вопрос.
Показал сервисную книжку, где указано о замени жидкостей в дифференциалах, ответили, что смотреть необходимо на оф., сайте в калькуляции ТО.
Книжки выпускались разные, много не точностей, именно так и ответили.
В итоге менять не стал.

Re: ТО-3, 45 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018, 2019. Перечень расходников, стоимость ТО.

Был у ОД, на ТО, задал им этот же вопрос.
Показал сервисную книжку, где указано о замени жидкостей в дифференциалах, ответили, что смотреть необходимо на оф., сайте в калькуляции ТО.
Книжки выпускались разные, много не точностей, именно так и ответили.
В итоге менять не стал.

Если будут какие-то проблемы и будут разборы в суде, то сайт не является офертой, причем это совсем не мелким шрифтом на нем написано

а книжка является офертой. А у ОД в уши наплести могут что угодно, в зависимости от того как с утра на планерки комманду дали, на машину и владельца им не пофиг толкьо когда деньги платятся.

@эрмак,
В моей сервисной написано 3 года.
А по факту спрашивал у од и они сказали что только мпс3 с полной гарантией 5 лет! Это немоя выдумка а слова од! Они знают что сервисные книжки неправильные!
Я когда машину покупал то на лобовом стекле была большая наклейка — 5 лет гарантии

В ответ на Ваше электронное письмо можем сообщить, что Производителем было принято решение по изменению гарантийных условий на автомобиль Mitsubishi Pajero Sport. Изменения коснулись автомобилей проданных с 1.10.2017 года, срок гарантии для данных автомобилей составляет 2 года без ограничения по пробегу и с 3-го по 5-й год, если пробег автомобиля не превышает 150 тыс. км. Таким образом, учитывая, что Ваш автомобиль был продан в сентябре 2018 года на него распространяются описанные выше условия гарантии.

Но опять таки, в сервисной книжке 2 года или 100к км, что наступит раньше. Это можно предъявить любому ОД в любой точке мира. В договоре с ОД 2 года без ограничения пробега и 3 года или 150к км пробега, что наступит раньше. Это можно предъявить ММС-Рус, представителем которой согласно договора выступает ОД. А ответ ММС почтой, или наклейка на лобовом, это просто бумажка, годная на то чтоб подтереться, и не более, оно не имеет силы юридической вообще.

Источник