Mitsubishi pajero pinin ремонт

Body Repair Manual Mitsubishi Pajero Pinin 2000 г.

Руководство на английском языке по кузовному ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero Pinin 2000 года выпуска.

Electrical Wiring Mitsubishi Pajero Pinin 2000-2003 г.

Сборник электросхем на английском языке автомобиля Mitsubishi Pajero Pinin 2000-2003 годов выпуска.

Workshop Manual Mitsubishi Pajero Pinin 2000-2001 г.

Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero Pinin 2000-2001 годов выпуска.

Руководство по эксплуатации Mitsubishi Pajero Pinin.

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля Mitsubishi Pajero Pinin.

Устройство, ТО и ремонт Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2005 г.

Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2005 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,8/2,0 л.

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Источник

Ремонт Митсубиши Pajero Pinin в Москве

U+2B50U+2B50U+2B50U+2B50U+2B50 Ремонт Mitsubishi Pajero Pinin в Москве. U+2705 Быстро. Недорого. Надежно. U+2705 Бесплатная диагностика. U+2705 Дешевле дилера Mitsubishi до 40%. U+1F680 Ремонт Mitsubishi Pajero Pinin по низкой цене U+23F0 записаться в автосервис Mitsubishi «Токио Сервис» U+260E️ 8 (800) 775-17-63.

Pajero Pinin – это полный аналог модели iO, который предлагался на в странах Европы, а также в Северной и Южной Америке. Также на некоторых рынках эту модель можно встретить под наименованиями Shogun Pinin и Pajero TR4. В Китае же этот автомобиль был доступен как Changfeng Liebao Feiteng CFA 6400. Премьера состоялась в 1998 году. Сборка была организована в Японии, Италии и Бразилии. Предлагалось две модификации – 3х и 5-дверная. Дизайн Pinin был выдержан в стиле флагманского внедорожника Pajero. Модель была представлена всего одним поколением, и в большинстве стран выпуск был завершен в 2007 году. Однако в Бразилии Pinin был доступен вплоть до 2015-го. В нашей стране этот автомобиль встречается достаточно редко.

Спецификации

• 1.8, бензин, атмосферник (116 л.с.)
• 2.0. бензин, атмосферник (129 л.с.)
• 2.5, дизель, атмосферник (85 л.с.)

Вместе с ними работали механические и автоматические коробки передач. МКПП имели 5 ступеней, а АКПП – 4.

Эксплуатация

Pajero Pinin оснащен весьма надежными основными агрегатами. Именно в этой связи его цена на вторичном рынке снижается очень медленно. Однако это не значит, что он не требует внимательного отношения к обслуживанию. Необходимо своевременно проводить регламентные операции, выбирая расходники и технические жидкости от проверенных производителей. Это могут быть как оригинальные материалы, так и их полные аналоги. Осуществлять такие мероприятия следует в грамотных автосервисах Митсубиши.

Куда обратиться?

Выбрать грамотный сервисный центр дляремонта Митсубиши Pajero Pinin – Это непростая задача. Дело в том, что сегодня в Москве существуют сотни СТО, который готовы предложить свои услуги. Однако это не говорит о том, что каждая из них способна гарантировать высокое качество результата осуществляемых мероприятий. В этой связи рекомендуем обратиться в автосервис Токио Сервис, который занимается обслуживанием представителей продукции японских брендов. Здесь есть все необходимое, чтобы в кратчайшие сроки вернуть Вашей машине заводское состояние.

Некоторые преимущества ремонта Митсубиши Pajero Pinin в Токио Сервис:

• Бесплатная диагностика
• ТО под ключ
• Ремонт ДВС и КПП любой сложности
• Кузовной цех
• Малярный цех
• Профессиональный детейлинг

Ремонт Mitsubishi Pajero Pinin цена:

• Техническое обслуживание
• Диагностика
• Трансмиссия
• Двигатель
• Дизельный двигатель
• Электрооборудованиe
• Ходовая
• Рулевое управление
• Детейлинг
• Тормозная система
• Покраска
• Кузовной ремонт
• Автостекла
• Аргонная сварка

Источник

Ремонт интегрированной рамы Mitsubishi Pajero Pinin

В многофункциональный центр LFA обратился владелец Mitsubishi Pajero Pinin. Его интересовала интегрированная рама, а точнее возможность ее восстановления на трехдверном Паджеро 1999 года выпуска. Клиент также спрашивал насколько реально в последующем использовать внедорожника для поездок на охоту и рыбалку по бездорожью в лесах.

Ремонт интегрированной рамы

В ходе диагностики мастера МФЦ LFA констатировали факт практически полной гибели задней части силовой структуры автомобиля. Иными словами, предстоял серьезный ремонт интегрированной рамы в районе заднего моста, а также перед арками задних колес. После разбора всех узлов задней подвески началась реставрация пораженных или скорее съеденных коррозией участков.

К слову сказать, подобные работы, когда рама интегрированна в кузов, производятся без его снятия, так как он приварен к ней.

Специалисты МФЦ LFA изготовили необходимые сектора интегрированной рамы с помощью выполненных из максимально близким по свойствам и характеристикам металла швеллеров. Их вместе с прочими заплатками сварили по заводским точкам. Благодаря применению специальной технологий сварки рам и финишной обработки силовой структуры автомобиля проверенными временем антигравийными составами этот Mitsubishi Pajero Pinin отныне может максимально комфортно чувствовать себя на бездорожье. Правда, владельцам внедорожников с интегрированной рамой все же стоит опасаться возможности срыва кузова с рамы при неправильном использовании мощной лебедки или буксира.

Стоимость работы, включая раму, составила 52 000 рублей. Срок выполнения работы – пять рабочих дней

О компании LFA

LFA Service является единственной компанией в России, предоставляющей все без исключения услуги по ремонту и обслуживанию рам внедорожников в одном месте: стапель для рам, сварочные работы, замена, пескоструйная обработка, упрощенное цинкование, антикоррозийная обработка и кузовной ремонт.

За последние 19 лет клиенты со всей России, включая Сибирь, Северный Кавказ, Дальний Восток и Крайний Север, привозили к нам свои рамные внедорожники на ремонт.

Мы находимся в непосредственной близости от международного аэропорта Внуково по адресу: г. Москва, Центральная ул. 16, стр. 12. Ведется работа над масштабированием компании с открытием новых филиалов.

На территории техцентра площадью более 600 м2 расположены: 6 полностью оборудованных постов сварочных и слесарных работ, уникальный в своем роде напольный стапель типа BlackHawk с тяговым усилием более 20 тонн, отдельная изолированная зона пескоструйной обработки, итальянская покрасочная камера Blowterm, зона кузовного ремонта и отдельное помещение 50 м2 для хранения деталей салона автомобиля.

Мы всегда отправляем всем клиентам фотографии процесса ремонта или обслуживания их автомобиля, а также ежедневно постим жизнь нашего техцентра в социальных Сетях. Подписывайтесь на наш канал Youtube, чтобы сохранить раму своего внедорожника на долгие годы!

Наш сотрудник ответит Вам в ближайшее время.

Источник