Mitsubishi pajero immo off

Immo off for 2002 Mitsubishi Pajero 3.2 DiD 4M41

Hello,
I’m a new member here. My name is Sivam. I recently picked up a 2002 Mitsubishi Pajero in non-running condition with electrical work. I bought a ECU kit with immo and Key from a Mitsubishi breaker (Mitzybitz) but they missed packing the Immo with the kit.
Can I request for an Immo Off file for this ECU please? I’m attaching the ECU file read through a Kess Clone.
ECU: MK384861
Thank you for your help.
Regards,
Sivam.

Pajero 4M41.zip

(10-27-2022, 02:46 PM) Sivam Wrote: Hello,
I’m a new member here. My name is Sivam. I recently picked up a 2002 Mitsubishi Pajero in non-running condition with electrical work. I bought a ECU kit with immo and Key from a Mitsubishi breaker (Mitzybitz) but they missed packing the Immo with the kit.
Can I request for an Immo Off file for this ECU please? I’m attaching the ECU file read through a Kess Clone.
ECU: MK384861
Thank you for your help.
Regards,
Sivam.

immo.rar

(10-27-2022, 02:46 PM) Sivam Wrote: Hello,
I’m a new member here. My name is Sivam. I recently picked up a 2002 Mitsubishi Pajero in non-running condition with electrical work. I bought a ECU kit with immo and Key from a Mitsubishi breaker (Mitzybitz) but they missed packing the Immo with the kit.
Can I request for an Immo Off file for this ECU please? I’m attaching the ECU file read through a Kess Clone.
ECU: MK384861
Thank you for your help.
Regards,
Sivam.

I will check today and reply. Thank you.
Regards,

(10-27-2022, 03:15 PM) Sivam Wrote: (10-27-2022, 02:55 PM) Evo1 Hello, I have a mitsubishi montero 3.2 DID year 2002. I want to erase three or four dtcs. Is it possible that you can help me? If so, tell me what price you would charge me for doing the job. The ECU is MK369475 — E6T01072. I have read the file with (bought from alientech , it is not a clone) Wrote: .

(10-27-2022, 02:46 PM) Sivam Wrote: Hello,
I’m a new member here. My name is Sivam. I recently picked up a 2002 Mitsubishi Pajero in non-running condition with electrical work. I bought a ECU kit with immo and Key from a Mitsubishi breaker (Mitzybitz) but they missed packing the Immo with the kit.
Can I request for an Immo Off file for this ECU please? I’m attaching the ECU file read through a Kess Clone.
ECU: MK384861
Thank you for your help.
Regards,
Sivam.

I will check today and reply. Thank you.
Regards,

Источник

Mitsubishi Pajero Immo OFF

Hello! I need Immo OFF for Mitsubishi Pajero, gasoline 3.5L, 1999, ECU E2T68676 MD344712 MH7202F processor. All keys are lost.

I connected a k-line adapter on the table, I fed 12 volts to the boot pin, that turned out to be enough, the program of which read the attached link, in the topic header you can download it

(04-13-2019, 12:14 PM) rusy1010 Wrote: Hello! I need Immo OFF for Mitsubishi Pajero, gasoline 3.5L, 1999, ECU E2T68676 MD344712 MH7202F processor. All keys are lost.

Pajerooff.rar

(04-13-2019, 12:14 PM) rusy1010 Wrote: Hello! I need Immo OFF for Mitsubishi Pajero, gasoline 3.5L, 1999, ECU E2T68676 MD344712 MH7202F processor. All keys are lost.

You can facilitate the pass

MICRO.rar

(09-24-2020, 11:08 PM) giasap80 Wrote: hello,
can you help me for immo off mitsubishi pajero 2000year 3.5 v6 24v
micro MH7202F

Hi mate
Need immo of for mitsubshi pajero 2002 ME191916 E6T01394 http://cloud.tapatalk.com/s/5fe32410a1e00/Pajero.zip

Sent from my SM-M317F using Tapatalk

Hi
Can any one help to immo off pajero E6T49780 MITSUBISHI. MH8304
I broke down and dont have orginal.

Possibly Related Threads…

Useful Links

Disclaimer

The contents of this forum are for experimental & educational purposes only. As such, it is not acceptable whatsoever to publish any software that is bound by any legal restriction. Member/s doing such will be membership revoked. MHH Auto greatly appreciates the cooperation from members on this critical issue. MHH is incompatible with Internet explorer!

Источник

Самостоятельное удаление ШТАТНОГО иммобилайзера IMMO_ОFF — Mitsubishi Pajero, 3.5 л., 2000 года — смотреть видео

В статье: 1 видео (посмотреть) и

В тесте много воды, и описание какой я **** и почему решил прошить. Если нужно дело листай в самый низ!
Долго думал как удалить эту не только бесполезную но и вредную приблуду.
Где то год назад поменял чудо сигнализацию «SPY GSM» инструкции от нее я не нашел работало только функция открыть закрыть и к то муже которая иногда вываливалась под педаль тормоза пока я ее не раздавил (кто ее ставил надо гвоздь в голову забить), вырезал кучю проводов и прочего дерьма. Поставил скайлайн сделал обходчик из второго ключа а вот и борода, он сука не прописан. Решил удалить штатный имобилайзер. Собирался долго изучал форумы не фига инфы нету (если хочешь сломать машину посмотри на форуме как отремонтировать), в инструкции не фига нету, обратился к местному чудесному диагносту с вопросом как удалить эммо. На что получил ответ -никак!, А ты пропиши еще ключ, разбираешь блок, паяльник програматор но все стандартно. Хорошо у тебя есть программатор нет я его продал. А что тогда рассказываешь а ты в город съезди там сделают ага что 700 км до Владивостока что до Хабаровска поеду чтобы странный ключ прописать. А диагностику можешь сделать? Могу! А чем ЕЛМкой. Так она не читает МУТ. ЕЛМка все читает подъедешь сделаю! Но я не поехал к тому же у меня была мучил ее долго пока не изучил протокол МУТ и понял в топку ее или паяльник в помощь. Заказал Китайский опен порт 2 (он уже был в пути к тому времени). Пока дошло дело валялся он у меня больше чем пол года. Но однажды случилась жопа утром приехал на работу, где то через пол часа надо было ехать а машина не заводится и чек не горит вообще, оттянули машину в бокс постояла завелась, на следующий день не завелась снял ЭБУ.

Не когда нельзя мазать электронику термоклеем когда менял транзистор залил NPN ки соплями (посмотрел на форуме) от температурных скачек потламывлись транзисторы на бензонасос (еще летом, было в дороге кинул времянку от замка зажигания к насосу) и отвалился транзистор который я менял, также поотрывались местами дорожки. Востановил проверил удалил все термо сопли (казел форумный чтоб у тебя х— во лбу вырос!) Решил в се таки испытать опенпорт на своем палево! Купил на дроме ЭБУ МR560444 (4х скоростной но этого я еще не знал как и не знал что на бегемоте может вообще быть 4х скоростной автомат). Согласно мануалу по электрике подключил под опытного на столе не фига не получилось не что учебный. Стал изучать углубленно: ECUFLASH, Openport 2. Доработал опен согласно посту www.drive2.ru/l/546040015415673901/ . Изучал форумы по диагностике бесполезное дело только письками меряются на зарубежных по веселее но с живым человеком по английски ощаться проблем особых нет а вот читать *** к то муже я вообще читать не люблю.Смотрел ютуб основном инфа нада заплатить такому то херу. Купить псм, алеха ммс и прочий флэшер да еще и какие то мутные мудули покупать, короче если отправить этому херу будет дешевле. На ютубе попался видос

Ага значит можно врет диагност ( к стате на том видосе чел еще и 2 лямдо зонд отключил но я этого еще не знал). Самая полезная информация как выяснилось оказалась на сайтах www.tactrix.com/ и www.evoscan.com/ конкретно www.evoscan.com/merlins-o…8-evo9-evox-tuning-guides Merlins EcuFLash Ralliart EvoX Mivec Tuning Guide (хорошо все написанно). После изучения удалось скачать прошивку с Японо блока изменить и обратно загрузить 1 в 1. Поставил хер вам странно распиновка для /JDM и EDM одинаковые пробую загрузить свою европейскую не работает. Скачиваю начало что загрузил конец другой но думаю еку флэш тупит переустанавливал и очень долго дрючился в нутри все одинаково (в блоках) а оказалась что вторая часть прошивки не изменяется другие ссылки и другой язык. Но ладно потренировлся загружать выгружать. Сделал на своем блоке завел с ключа! Значит сильно прошивку не покоцал! Достаю ключ пробую с пульта о чудо! УРА! Получилось

А теперь по сути!
1. Устанавливаем драйвер опен порта
2. устанавливаем ECUflash
3 . Подключаем орен, проверяем дрова
4. Запускаем екуфлэш должен определиться что подключен опен порт. настраиваем еку флэш. Закрываем
5. Закидываем по пути C:\Program Files (x86)\OpenECU\EcuFlash\rommetadata XML файл
6. Подключаемся к машине либо на столе (зажигание выключено), запускаем прогу жмем на иконку машинке и выбираем (см картинку)
7. Потом выбираем смотри картинку, далее включаем зажигание жмем OK, идем курить не чего там интересного нет.
8. Сохраним как bin в надежное место наш скачанный файл.
9. Копируем наш файл в место куда закидывали xml, обзываем другим именем в названии должны быть только латинские буквы.
10. Открываем в nex редакторе, идем по адресу 27D и меняем 98 на 90 (если надо чекнуть задний лямдо зонт (машины с 2003 года) то надо поменять 27B на 90) сохраняем.
11. Открываем екуфлэш, выбираем наш измененный файл, Нажимем см картинку, включаем зажигание, ОК. Ждем. ОК выключаем зажигание, отключаем опен, включаем зажигание заводим, проверяем!
Извините за нудную статью может быть это будет кому то полезно XML файлы и немного воды yadi.sk/d/crRxMR2nUw8FcQ

Источник

MITSUBISHI PAJERO Sport need immo off!

(06-11-2017, 02:41 PM) alfons37 Wrote: Need immo off
on mr578649 e6t32594
car is:

MITSUBISHI PAJERO Sport
200212

3.0 litre
code 6G72
kW: 125
automatic

but this ecu i read with piasini 4.1 is from another car, i think to test immo off on this ecu. I think is bad ecu in car now, so test with another ecu

but i have problem with write.

it say
Error : Original file NOT correct !

(06-11-2017, 10:32 PM) alfons37 Wrote: Thanks acmotor

but i have problem with write.

it say
Error : Original file NOT correct !

(06-11-2017, 10:32 PM) alfons37 Wrote: Thanks acmotor

but i have problem with write.

it say
Error : Original file NOT correct !

I think your Piasini has problem, how you read it? can you check what type of micro inside ECU? and please post ecu pinout.
I normally read write with Tactrix without problem .

Possibly Related Threads…

Useful Links

Disclaimer

The contents of this forum are for experimental & educational purposes only. As such, it is not acceptable whatsoever to publish any software that is bound by any legal restriction. Member/s doing such will be membership revoked. MHH Auto greatly appreciates the cooperation from members on this critical issue. MHH is incompatible with Internet explorer!

Источник