Mitsubishi pajero eci multi v6 3000

Mitsubishi pajero eci multi v6 3000

Сообщение Стас_Михалыч » 29 дек 2009, 12:58

ДОЛЖНО быть, насколько понимаю, у 12 клапанного 6g72 «японского» 155, у «европейского» 150 л/с.Х.з. «в связи с чем связано». У меня руль в бардачке, 155 поников. С лишними 5ю борюсь просто-нафиг на учёт не ставлю, пока штраф(тьфу-тьфу) не повысят, буду с просроченными транзитами кататься, благо Пыж-авто выходного дня.

Пыжж 3000 Сообщения: 68 Зарегистрирован: 28 дек 2009, 15:26 Откуда: Комсомольск-на-амуре Благодарил (а): 1 раз

Re: Паджеро 6G72 3000 eci-multi обсуждение этой комплектации

Сообщение Пыжж 3000 » 29 дек 2009, 14:19

Да конечно не ставить на учёт единстаенный выход, но а если бы повысили штраф до 400 рублей тогда было бы в напряг.

Пыж 1996, V6 3000 eci-multi, автомат, 265/75/R16 — MUD STAR
Паджеро мини 1994, 0,66 dohc turbo 20 valve, коробка.
Челленджер V6 3000 24 valve
Там где пехота не пройдет и бронепоезд не промчится , Паджеро лихо проползет и ничего с ним не случится!

Стас_Михалыч Сообщения: 231 Зарегистрирован: 01 сен 2009, 08:59 Откуда: Курган[45] Контактная информация:

Re: Паджеро 6G72 3000 eci-multi обсуждение этой комплектации

Сообщение Стас_Михалыч » 29 дек 2009, 14:25

Не, дружищще, не единственный. Просто у нас в настоящий момент все хорошие гайцы несколько напуганы, и не взялись скинуть лошадок. Зато сказали, что если принесу справку от эксперта, что в моей движке хоть 150, хоть 120 коней, сделают изменение и в налоговую справку выдадут. Эксперты те-же самые, что номера смотрят на перебитость, да с ДТП разруливают, у нас так почему-то. Тот эксперт, к которому я попал, ткнул меня лицом в монитор. В его каталоге все те-же 155 коней. Если бы с ним порешать, в принципе реально. Но на тот момент я плюнул, и машинку с учета снял. Езжу по выходным и вечерами, с июля ни одного штрафа даже на 100р. Пока пусть будет так.

ZILLA Сообщения: 7553 Зарегистрирован: 22 май 2007, 15:31 Двигатель:: 0,75 Мой автомобиль(и):: Hooooondaaaaa Откуда: течет нефть? Откуда: 101 км от Москвы Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 279 раз

Re: Паджеро 6G72 3000 eci-multi обсуждение этой комплектации

Сообщение ZILLA » 30 дек 2009, 18:33

Восстановление неисправных акпп Mitsubishi, Hyundai, Toyota, Mersedes и т.п. Диагностика и обслуживание всех видов акпп, вариаторов и роботов.
+79О3 6З561О5, ватсап +791О 6О8О191

Источник

Mitsubishi pajero eci multi v6 3000

sdkf70 Сообщения: 708 Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 20:50 Двигатель:: Бензин Мой автомобиль(и):: Pajero 2 Откуда: Казань Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 7 раз

Комплектация ECI-MULTI V6 3000 ?

Сообщение sdkf70 » 28 мар 2012, 16:02

Машина 1995 года . Есть надпись на крыле ECI-MULTI V6 3000 . Хозяин пишет что 176 л.с. А вообще на эту модефикацию шли 24 клапанные или все таки 12 клапанные двигатели ? И еще нет пневмоблокировки , хотя , есть надпись GLS . Салон тряпичный . В заднем бампере есть фонари . Что это за комплектация такая ?

Один из главных признаков зрелости духа — полное отсутствие потребности что-то доказывать .

Pajero 2 , 1996 , АКПП , 5дв. V45
Pajero 2 , 1997 , МКПП , 5дв. V43

SS161 Сообщения: 1130 Зарегистрирован: 12 июн 2011, 23:44 Двигатель:: 6G72 12 valve Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 2 Откуда: Ростов на дону Благодарил (а): 6 раз Поблагодарили: 11 раз

Re: Комплектация ECI-MULTI V6 3000 ?

Сообщение SS161 » 28 мар 2012, 21:39

если есть трамблёр то 3л 12 клапанов — 150л.с. если нет то 3л 24клапана 178-181л.с. в бампере фонари значит не ипонец
узнаёшь вин и в экзист или дром вбиваешь и видишь комплектацию.

Был — MMC Pajero 2, 1996, пруль, TV\DVD, автозапуск, 7 мест, АКПП, 6G72, 12 клапанов, лесенка. ALLIED WHEELS 10J ЕТ -44,
COOPER DISCOVERER STT 33/12.5/R15, бодик 6см. демпфер Tokico. шнорхель.

DenVer Модератор Сообщения: 19700 Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21 Двигатель:: бэнзин Мой автомобиль(и):: TLC-200 Откуда: Краснодар Благодарил (а): 132 раза Поблагодарили: 471 раз

Re: Комплектация ECI-MULTI V6 3000 ?

Сообщение DenVer » 30 мар 2012, 05:26

Комплектация- GLS, все остальное просто информационные наклейки.
У GLS не всегда ставились блокировке в заднем мосту

sdkf70 Сообщения: 708 Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 20:50 Двигатель:: Бензин Мой автомобиль(и):: Pajero 2 Откуда: Казань Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 7 раз

Re: Комплектация ECI-MULTI V6 3000 ?

Сообщение sdkf70 » 02 апр 2012, 14:35

DenVer писал(а): Комплектация- GLS, все остальное просто информационные наклейки.
У GLS не всегда ставились блокировке в заднем мосту

Спасибо ! Я почему то думал , что GLS , это самая полная комплекация , в том числе и пневмоблокировка .

Один из главных признаков зрелости духа — полное отсутствие потребности что-то доказывать .

Pajero 2 , 1996 , АКПП , 5дв. V45
Pajero 2 , 1997 , МКПП , 5дв. V43

DenVer Модератор Сообщения: 19700 Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21 Двигатель:: бэнзин Мой автомобиль(и):: TLC-200 Откуда: Краснодар Благодарил (а): 132 раза Поблагодарили: 471 раз

Re: Комплектация ECI-MULTI V6 3000 ?

Сообщение DenVer » 02 апр 2012, 14:58

На паджеро не все так просто с комплектациями. А у арабов вообще, понимания того, что должно быть в комплектации, не подподают не под какие вменяемые стандарты.
Поэтому лучше глазками смотреть и ручками счупать, что же есть на самом делеле

sdkf70 Сообщения: 708 Зарегистрирован: 18 ноя 2011, 20:50 Двигатель:: Бензин Мой автомобиль(и):: Pajero 2 Откуда: Казань Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 7 раз

Re: Комплектация ECI-MULTI V6 3000 ?

Сообщение sdkf70 » 02 апр 2012, 17:00

DenVer писал(а): На паджеро не все так просто с комплектациями. А у арабов вообще, понимания того, что должно быть в комплектации, не подподают не под какие вменяемые стандарты.
Поэтому лучше глазками смотреть и ручками счупать, что же есть на самом делеле

Золотые слова ! А может еще из Вашего опыта , что скажите насчет 12 и 24 клапанного моторов 6G72 ? Интересует тяга , разгон и расход топлива , трамблер это преимущество или вчерашний день ?

Один из главных признаков зрелости духа — полное отсутствие потребности что-то доказывать .

Pajero 2 , 1996 , АКПП , 5дв. V45
Pajero 2 , 1997 , МКПП , 5дв. V43

DenVer Модератор Сообщения: 19700 Зарегистрирован: 29 сен 2009, 16:21 Двигатель:: бэнзин Мой автомобиль(и):: TLC-200 Откуда: Краснодар Благодарил (а): 132 раза Поблагодарили: 471 раз

Re: Комплектация ECI-MULTI V6 3000 ?

Сообщение DenVer » 02 апр 2012, 18:16

Ну насколько знаю, то разница в расходе не велика.
На 12 клапанах при обрыве грм поршня не встречаются, но не нужно запускать, менять грм вовремя на качественные запчасти и проблем не будет. Трамблер. у меня есть служебка ниссан ванет 2001 год, там стоит трамблер, проблем вообще никаких последние пять лет, он о себе не напоминал . Просто работает, даже провода не меняли за пробег 160-170 тысяч, а может и больше, так с ипонии пришла.
В общем содержание 24-х клапанного получается чуть дороже(расход, налог), но динамика чуть повеселее.
Я бы, взял машину с хорошим и ухоженным мотором, а сколько клапанов это не так важно.

Источник

Mitsubishi pajero eci multi v6 3000

Autoline и партнеры используют cookie и собирают информацию о визитах на этот сайт для персонализации рекламных объявлений

Объявление Продам внедорожник Mitsubishi Pajero ECI-Multi V6 3000 24v с аукциона продано и не участвует в поиске!

Ford Expedition 10 130 € Внедорожник 1998 233000 км Дания, Fyn

Mercedes-Benz ML 320 1 946 € Внедорожник 1999 241551 км Дания, Sønderjylland

Land Rover Defender 130 Crew Cab TD5 36 000 € Внедорожник 1999-10 236000 км Дания, Sorø

Mercedes-Benz ML 320i 3 799 € Внедорожник 2002-01 239000 км Дания, Esbjerg N

Mitsubishi Grand Pajero Coupe, 4X4, Heat seat, New Gearbox, Works fine 6 666 € Внедорожник 2002 362000 км Польша, ŁAZISKA GÓRNE

Дополнительная информация — Внедорожник Mitsubishi Pajero ECI-Multi V6 3000 24v

Salg til Private: Nej
Nummerplader: Nummerplader medfølger ikke
Servicebog: Nej
Stenslag / revner i forrude: Revne
Antal døre: 3
Ant. passagerer: 2
Anhængertræk ja/nej: Ja
Seneste bilsyn: 17-06-2020 Godkendt
Med / uden afgift: Med
Dæk 2. aksel — dimension/rest i %: 33×2,50 R15 ca.50%
gearkasse: Aut
Mitsubishi Pajero ECI-Multi V6 3000 24v
Projektbil
Bilen er ikke gennemtestet
Kan startes og køre
Registreringsattest medfølger
Stand som afbilledet
Beskrivelsen er lavet med udgangspunkt i visuel besigtigelse og sælgers oplysninger
Køber er ansvarlig for at kontrollere varen ved afhentning. Hvis beskrivelsen afviger væsentligt fra varens faktiske stand skal Klaravik kontaktes inden varen fjernes fra sælgers plads
Hvis ikke andet er angivet ovenfor skal materiellet være afhentet senest 21 dage efter auktionens sluttidspunkt. Ikke afhentet materiel kan Klaravik blandt andet vælge at flytte til en af Klaraviks pladser på købers regning jf købsvilkår
Når køber har afhentet varen betragtes varen som godkendt. Hvis køber lader 3. parts
fx en vognmand
afhente varen
betragtes varen som godkendt
når den har forladt sælgers plads. Læs i øvrigt købsvilkår
Tryk på hvordan køber man for information om hvordan du køber på Klaravik

Источник