Mitsubishi pajero 2015 интерьер

Мицубиси Паджеро 2016 в новом кузове (фото, цена)

Почему на авто с АКПП запрещено нажимать педали двумя ногами? Мы дали объяснение

С этими секретами вы забудете о замене тормозных дисков на вашем авто: это работает

В России назвали самые выгодные автомобили для покупки — новый лидер может удивить

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Россиянин 4 года создавал новую УАЗ-452 «Буханку», но в итоге выпустил Opel

1. Внешний вид Mitsubishi Pajero 2015-2016
2. Салон Мицубиси Паджеро 2015
3. Технические характеристики нового Паджеро 4
4. Стоимость обновленного Pajero 2015
5. Видео тест драйв Pajero 4

Прошедший в прошлом году Московский автосалон ознаменовался премьерой рестайлинговой модели Мицубиси Паджеро 2016 4-го поколения. Через 8 лет после рождения нового поколения его создатели решились на этот шаг. Однако, они явно придерживаются эволюционного, а не революционного пути развития и, в целом, технические решения и дизайн автомобиля укладываются в рамки, определенные в далеком 1982 году при появлении на свет самого первого Паджеро.

Внешний вид Mitsubishi Pajero 2015-2016

В сравнении с сегодняшними внедорожниками Мицубиси Паджеро выглядит настоящим динозавром. Грубые, будто обрубленные топором линии, и массивность деталей не уродуют его внешний вид, а подчеркивают основательность и надежность машины. Дизайнеры освежили интерьер таким же большим, но другой формы бампером, на котором уместились светодиодные огни и новые противотуманные фары. Решетка радиатора также стала новой, в арках колес появились обновленные, но привычно крупные диски. На виде сзади можно заметить новый кожух для запаски.

Салон Мицубиси Паджеро 2015

Простота и надежность также присущи интерьеру машины. В нем невозможно найти бросающихся в глаза, безвкусных деталей, но вместе с тем он производит впечатление очень качественного, безукоризненно выполненного художественного оформления. Это достигнуто применением современных и дорогих отделочных материалов. Об эргономике салона можно говорить только в превосходной степени.

Водитель, несмотря на увеличенный по сравнению с обычными легковыми автомобилями размер приборной панели, без всякого напряжения контролирует индикацию приборов и оперативно действует всеми органами управления. Большой автомобиль, как правило, создается для больших людей. Водителям существенно ниже среднего роста может показаться, что рулевая колонка несколько для них далековата.

Ставшей уже привычной регулировки ее положения по «вылету» в Паджеро не предусмотрено, вероятно по причине желания не утяжелять и так довольно небюджетную стоимость машины. Согласно заявлениям фирменных конструкторов в новой модели много внимания было уделено качеству шумоизоляции. Раньше салон Паджеро был одним из самых шумных в своем классе. Высокие шумоизоляционные свойства отделочных материалов должны вывести по этому параметру автомобиль в число лидеров.

Технические характеристики нового Паджеро 4

В эксплуатационные характеристики Мицубиси Паджеро 2016-2015 были заложены очень высокие требования. Машина должна преодолевать водные преграды глубиной в 70 см, подниматься на холмы с крутизной под 40 градусов, тащить за собой прицеп массой за 3 тонны. Все это стало достижимым благодаря супермощным двигателям, прочному шасси и жесткой подвеске.

Бензиновые двигатели представлены в Мицубиси Паджеро 2016 2-мя образцами. Ранее очень популярный в России 178-сильный 3-х литровик V6, прекрасно сопротивляющийся крутым сибирским морозам и неприхотливо потребляющий бензин АИ-92, открывает список силовых агрегатов на высокооктановом топливе, которого об будет тратить на каждую сотню по 12,2 л.

Настоящим монстром считается также V6, но уже объемом 3,8 л мощностью 250 л.с. и особой разборчивостью в топливе. Ему подходит только деликатесный АИ-95. Система распределенного впрыска ECI-Multi в сочетании с системой управления фазами газораспределения MIVEC, обрабатывающая все 24 клапана мотора, несмотря на приличный суммарный вес машины, приближающийся к бронеавтомобилю, позволяют получить отличные скоростные качества. Рывок со старта до сотни будет занимать всего 10,8 сек, а разогнать «полутанк» можно до 200 км/час. Потребление топлива у этого представителя класса бензиновых двигателей вырастет на самую малость – 13,5 л.

Дизель с 4-мя цилиндрами в один ряд займет промежуточное положение между бензиновыми моторами со своими 3,2 л рабочего объема и 200-ми силами, но будет абсолютным рекордсменом по крутящему моменту с результатом 441Нм. Способ подачи топлива, работа системы газораспределения и турбонаддув характеризуют его, как вполне современный агрегат, хотя он устанавливается на Паджеро 2016 по меньшей мере уже 5 лет. Расход солярки в смешанном цикле не превысит 9 л.

Паджеро является обладателем полного привода с несимметричным центральным дифференциалом и 2-х скоростной раздаточной коробкой. Важным элементом трансмиссии станут коробки переключения передач – 5-ти ступенчатые «механика» и «автомат». Они будут сочетаться вместе только с маломощным типом бензинового двигателя, в остальных случаях предпочтение отдано автоматической коробке.

Дорожные ухабы будет сглаживать полностью независимая пружинная подвеска, которая прекрасно показала себя в прошлых поколениях не только на российском бездорожье, но также в международных раллийных соревнованиях.

Стоимость обновленного Pajero 2015

Мицубиси Паджеро 2016 автомобиль, прямо скажем, не из дешевых. Его внутримодельный ряд, разбитый на 5 вариантов комплектации, стартует с цены в 1 600 000 рублей. Автомобиль той же комплектации, но оснащенный АКПП, будет дороже на 200 000 рублей. Самая топовая версия потянет на 2 250 000 рублей.

Видео тест драйв Pajero 4

Запись перемещена в архив

Источник

Видео обзор Mitsubishi Pajero IV рестайлинг 2011-2016 годов выпуска

2015 Mitsubishi Pajero IV Тест-Драйв
Ccылка Вконтакте на группу http://vk.com/autoreviews
Ссылка на мою персональную страничку http://vk.com/id20340317
ПодписыТрансТехСервис Mitsubishi.
Набережные Челны, Автодорога №8
Телефон автосалона:
+7 (8552) 92-41-97
Телефон сервисного центра:
+7 (8552) 92-42-05
http://www.tts.ru/brands/mitsubishi/
вайтесь сегодня =)

Еще похожие обзоры для Mitsubishi Pajero IV

2015 Mitsubishi Pajero Ultimate. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Mitsubishi Pajero IV (2011-2016)

Тест-драйв обновленного Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero IV (2011-2016)

Тест-драйв Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero IV (2011-2016)

Mitsubishi Pajero Тест-драйв.Anton Avtoman.

Mitsubishi Pajero IV (2011-2016)

1995 Mitsubishi Pajero 3.0 GLS. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Mitsubishi Pajero II (1990-2004)

2011 Митсубиси Паджеро 4. Обзор (интерьер, экстерьер).

Mitsubishi Pajero IV (2006-2011)

2007 Митсубиси Паджеро 4. Обзор (интерьер, экстерьер).

Mitsubishi Pajero IV (2006-2011)

Mitsubishi Pajero wagon(2007) Тест драйв и обзор, дизель.

Mitsubishi Pajero IV (2006-2011)

Еще обзоры в кузове Внедорожник

Infiniti QX80. «2 Лошадиные силы»

Обзор Land Rover Defender 90.

Volvo XC90 VS Mercedes GLE. «2 Лошадиные силы».

2016 Mercedes-Benz G 350d (W463). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Mercedes-Benz G-Class W463 (2013-2016)

Большой Щирокий. Тест-Драйв Jeep Grand Cherokee. 2016 про.Движение

Jeep Grand Cherokee WK2 (2013-2016)

Вторичка: Porsche Cayenne (I поколение 2002-2010) АвтоВести 245

Porsche Cayenne 957 (2007-2010)

Тест-драйв Lexus GX 2016 // АвтоВести 245

2016 Ford Explorer Limited. Тест-Драйв.

Об автомобиле Mitsubishi Pajero IV (Митсубиси Паджеро 4 поколение)

Среднеразмерный внедорожник Mitsubishi Pajero впервые предстал перед публикой в 1976 году. За свою историю модель сумела 12 раз прийти первой в ралли «Дакар», а также получить признание водителей по всему миру. Актуальная на сегодня версия автомобиля, представленная в 2006 году на Парижском автосалоне, производится в двух вариантах кузова: короткий трехдверный и длинный пятидверный. Примечательно, что даже трехдверная модель имеет увеличенную на 12,5 сантиметров по сравнению с предыдущим поколением колесную базу. Двигатели тоже новые: 250-сильный бензиновый мотор объемом 3,8 литра и 165-сильный дизель объемом 3,2 литра. Агрегаты работают в паре с пятиступенчатой автоматической или механической трансмиссией. Длинные ходы подвески, дорожный просвет в 22,5 сантиметра и короткие свесы позволяют водителю Mitsubishi Pajero перебираться через броды глубиной до 70 сантиметров. Для покупателей из России был разработан специальный дизельный двигатель, надежно работающий на российском топливе в любую погоду. Внешний вид также изменился довольно существенно: капот выполнен из алюминия, появилась хромированная радиаторная решетка, новые фары и бампер.

Здесь Вы можете посмотреть обзор и тест-драйв «2015 Mitsubishi Pajero IV Тест-Драйв», который выложен на Youtube. Только у нас есть еще более 11 уникальных видео с Mitsubishi Pajero из которых Вы можете получить информацию о новинках мирового автопрома, протестированных за рубежом или у нас на родине. Тест-драйв Mitsubishi Pajero IV 2011-2016 годов выпуска предлагает читателю всестороннюю информацию о дизайне интерьера и экстерьера, ходовых качествах и технических характеристиках, а также потребительских свойствах автомобиля. Видео богато иллюстрирует и повествует от лица профессионального обозревателя особенности и недостатки Mitsubishi Pajero как б/у, так новых моделей. Здесь же можно узнать подробности о технических инновациях и технологиях, реализованных в конструкции новых автомобилей.

Источник