Mitsubishi outlander xl ттх

технические характеристики Mitsubishi Outlander xl с 2009 года Внедорожник

Технические характеристики Mitsubishi Outlander (Airtrek) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
2.0 CVT 4×2	1998	(147)/6000	Рядный — 4	(199)/4200	Инжектор	Бензин
2.0 CVT 4×4	1998	(147)/6000	Рядный — 4	(199)/4200	Инжектор	Бензин
2.0 MT 4×2	1998	(147)/6000	Рядный — 4	(199)/4200	Инжектор	Бензин
2.4 CVT 4×4	2360	(170)/6000	Рядный — 4	(232)/4100	Инжектор	Бензин
3.0 AT 4×4	2998	(223)/6250	V-образный — 6	(284)/3750	Инжектор	Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)	Тип трансмиссии (опционально)
2.0 CVT 4×2	Передний привод	Вариатор
2.0 CVT 4×4	4×4 (Полный привод)	Вариатор
2.0 MT 4×2	Передний привод	5-МКПП
2.4 CVT 4×4	4×4 (Полный привод)	Вариатор
3.0 AT 4×4	4×4 (Полный привод)	6-АКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации	Передняя подвеска	Задняя подвеска	Диаметр разворота,м
2.0 CVT 4×2	Независимая — McPherson	Зависимая — мост на рессорах	14.4
2.0 CVT 4×4	Независимая — McPherson	Зависимая — мост на рессорах	14.4
2.0 MT 4×2	Независимая — McPherson	Зависимая — мост на рессорах	14.4
2.4 CVT 4×4	Независимая — McPherson	Полузависимая — торсионная балка	11.3
3.0 AT 4×4	Независимая — McPherson	Независимая — многорычажная	—

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
2.0 CVT 4×2	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический
2.0 CVT 4×4	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический
2.0 MT 4×2	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический
2.4 CVT 4×4	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический
3.0 AT 4×4	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический

Размер шин

Модификации	Размер
2.0 CVT 4×2	Передние колёса: 215/70 R16, Задние колёса: 215/70 R16
2.0 CVT 4×4	Передние колёса: 215/70 R16, Задние колёса: 215/70 R16
2.0 MT 4×2	Передние колёса: 215/70 R16, Задние колёса: 215/70 R16
2.4 CVT 4×4	Передние колёса: 215/70 R16, Задние колёса: 215/70 R16
3.0 AT 4×4	Передние колёса: 225/55 R18, Задние колёса: 225/55 R18

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
2.0 CVT 4×2	4665	1800	1720	1540/1540	2670	215	774/1691
2.0 CVT 4×4	4665	1800	1720	1540/1540	2670	215	774/1691
2.0 MT 4×2	4665	1800	1720	1540/1540	2670	215	774/1691
2.4 CVT 4×4	4665	1800	1720	1540/1540	2670	215	774/1691
3.0 AT 4×4	4665	1800	1720	1540/1540	2670	215	774/1691

Вес автомобиля

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
2.0 CVT 4×2	1540	2070	530
2.0 CVT 4×4	1569	2070	501
2.0 MT 4×2	1474	2070	596
2.4 CVT 4×4	1598	2290	692
3.0 AT 4×4	1645	2350	705

Количество сидений и дверей

Модификации	Количество сидений	Количество дверей
2.0 CVT 4×2	5	5
2.0 CVT 4×4	5	5
2.0 MT 4×2	5	5
2.4 CVT 4×4	5	5
3.0 AT 4×4	5	5

Объём топливного бака

Модификации	Объём бака, л	Тип топлива
2.0 CVT 4×2	63	АИ-95
2.0 CVT 4×4	63	АИ-95
2.0 MT 4×2	63	АИ-95
2.4 CVT 4×4	63	АИ-95
3.0 AT 4×4	60	АИ-95

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2.0 CVT 4×2	180	12.2	—
2.0 CVT 4×4	180	12.3	—
2.0 MT 4×2	184	10.8	—
2.4 CVT 4×4	190	10.8	—
3.0 AT 4×4	200	9.7	—

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
2.0 CVT 4×2	10.3	6.6	8	—	Бензин
2.0 CVT 4×4	10.6	7	8.3	—	Бензин
2.0 MT 4×2	10.5	6.8	8.1	—	Бензин
2.4 CVT 4×4	12.6	7.5	9.3	—	Бензин
3.0 AT 4×4	15.1	8	10.6	—	Бензин

Видео краш-тесты Mitsubishi Outlander xl с 2009 года

Видео тест-драйвы Mitsubishi Outlander xl с 2009 года

Тест-драйвы

Алексей Алексеевич Иванов, 65 лет, пенсионер, стаж вождения 44 года. Хочет: кроссовер. Бюджет: €30000Юбилей — это не только веселое застолье и слезы умиления, это еще и подарки. В подарок от сына наш читатель получил сумму на приобретение паркетника, и чтобы с умом ее потратить, решил обратиться к нам. Учитывая предпочтения,…

Старый знакомый вернулся. На рынке снова появился трехлитровый Outlander XL. Кризис закончился, и автомобильный рынок стремительно рванул к новым рекордам продаж. Перепуганные жители российских городов потихоньку повылазили из финансовых ям и. едва получив первые посткризисные гонорары, немедленно рванули в автосалоны. Когда директор по маркетингу российского представительства Mitsubishi иллюстрировал нам объемы…

У каждого из этих японских “паркетников” по отдельности масса достоинств. Агрессивная модная внешность, современный полный привод, мощные моторы и даже вполне приемлемая для такого количества плюсов цена. Но чьи козыри окажутся сильнее в очном споре?По мотивам Сегодня многие, подыскивая не слишком дорогой японский “паркетник”, выбирают именно между “Мицубиси” и “Маздой”. Причем…

Источник

Mitsubishi Outlander XL

Автомобиль Mitsubishi Outlander XL не продается в салонах официальных дилеров Mitsubishi.

Технические характеристики Mitsubishi Outlander XL

Год выпуска	2009
Тип кузова	Кроссовер
Длина, мм	4665
Ширина, мм	1800
Высота, мм	1720
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажника, л	774-1691
Страна сборки	Япония

Модификации Mitsubishi Outlander XL

Mitsubishi Outlander XL 2.0 CVT 2WD

Максимальная скорость, км/ч	180
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.2
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	147/6000
Момент, Н·м / оборотах	199/4200
Расход комби, л на 100 км	8.0
Тип коробки передач	Вариатор
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mitsubishi Outlander XL 2.0 CVT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	180
Время разгона до 100 км/ч, сек	12.3
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	147/6000
Момент, Н·м / оборотах	199/4200
Расход комби, л на 100 км	8.3
Тип коробки передач	Вариатор
Привод	Полный
Показать все характеристики

Mitsubishi Outlander XL 2.0 MT 2WD

Максимальная скорость, км/ч	184
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.8
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	147/6000
Момент, Н·м / оборотах	199/4200
Расход комби, л на 100 км	8.1
Тип коробки передач	Механическая
Привод	Передний
Показать все характеристики

Mitsubishi Outlander XL 2.4 CVT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	190
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.8
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	2360
Мощность, л.с. / оборотах	170/6000
Момент, Н·м / оборотах	232/4100
Расход комби, л на 100 км	9.3
Тип коробки передач	Вариатор
Привод	Полный
Показать все характеристики

Mitsubishi Outlander XL 3.0 AT 4WD

Максимальная скорость, км/ч	200
Время разгона до 100 км/ч, сек	9.7
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	2998
Мощность, л.с. / оборотах	223/6250
Момент, Н·м / оборотах	284/3750
Расход комби, л на 100 км	10.6
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Mitsubishi Outlander XL по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Отзывы владельцев Mitsubishi Outlander XL

Mitsubishi Outlander XL, 2009 г

Автомобиль просто отличный. Это мой первый автомобиль с большими габаритами, так что пока я до сих пор привыкаю к довольно непривычным размерам, но все равно впечатления положительные. Еще нужно отметить, что Mitsubishi Outlander XL — это очень достойный вариант, комфортабельный, с высокими характеристиками, хорошим разгоном, в городе топлива расходуется около 13 литров, на шоссе может быть 7,5-70 при средней скорости 110 км/ч, что с учетом размеров автомобиля является вполне приемлемым количеством. Теперь вот катаюсь и радуюсь. Никаких проблем с Mitsubishi Outlander XL до сих пор не было. На трассе машина ведет себя отлично, не рыскает и не кренится. Немного смущает завышенный расход, но это дань большому весу и мощному двигателю.

Достоинства : просторный салон. Внешность. Динамика. Управляемость.

Mitsubishi Outlander XL, 2010 г

Когда машина приехала, первую неделю был очень доволен. И первый «косяк», который я заметил — это отвратительная шумоизоляция. Но вопрос решаемый и я поставил её на СТО, где мне ещё и затонировали и сделали ТО. В обслуживании Mitsubishi Outlander XL — машина не дорогая. Обслуживание соответствовало её стоимости. Стало гораздо тише и вроде все устраивает. Очень понравился двигатель. Динамичен, как для своего объёма. Я люблю динамичную езду, поэтому доволен двигателем до сих пор. Но на обычном «Драйве» коробка «туповата», то стоит её перевести на ручное переключение и привод на постоянный полный — всё меняется. Очень резко реагирует на газ, быстро разгоняется. Я не большой любитель бездорожья, но иногда выезжал не него. И остался не то что доволен, звезд в этом машина, конечно, не срывает, но держался Mitsubishi Outlander XL молодцом.

Хочу отметить удобный и большой багажник. Удобен он тем, что задняя дверь разделена на две. То есть открываются они — одна вверх, другая вниз. И эта нижняя дверь бывает, полезна, когда «грузишь» тяжелые и громоздкие сумки в багажник. Кстати выдерживает она не много, не мало — 100 кг. Но есть и моменты, в которых машина меня разочаровала. Как я и говорил, огорчения пришли с зимой. Машина «кушает» как за троих. Летом все хоть куда ни шло, но зиму я перестал любить. Лью я далеко не самое дешевое топливо, ну и естественно только 95-й. Расход в городе на Mitsubishi Outlander XL не опускается ниже 22-х литров, на трассе не ниже 18-ти. Я считаю, что для машины с таким двигателем такое просто не позволительно. Пожалуй, это единственное, в чем я разочаровался.

Достоинства : экстерьер. Интерьер. Подвеска. Комплектация.

Недостатки : расход топлива.

Mitsubishi Outlander XL, 2010 г

После « пузотерок» очень впечатлил дорожный просвет и обзорность Mitsubishi Outlander XL (на трассе «встречку» видно даже через крышу некоторых автомобилей). Машину не назвал бы «погремушкой», в салоне тихо, зимой иногда появляются «сверчки» (в области кнопки блокирования водительской двери, когда сильно надоедает, то просто блокирую дверь и он исчезает). Управление — на мой взгляд, отличное, учитывая дорожный просвет. От легковых, на которых я ездил до этого, не отличается. Подвеска у Mitsubishi Outlander XL жестковатая, но и управляется отлично (резина R18). Слышал, что если поставить R16, то будет мягче, но не хочу, так как пропадет резкость руля.

Машина прогревается, если выключенный климат — за 6 минут с минус 20 до плюс 40. Если включен климат, то дольше, поэтому перед выходом из машины ставлю печку на первую скорость и забор воздуха из салона. Поскольку езжу много, то поставил ГБО 4 поколения. Как только приобрел это авто, сразу же было огромное желание поездить по бездорожью (хотя понимаю, что он не для этого). Однажды в снегу забуксовал и не мог выехать, пока не отключил ASC (так вроде называется), после чего выехал самостоятельно. Машиной доволен, и впервые поймал себя на мысли, что другую машину (в ближайшее время) я не хочу, а если и поменяю, то на такой же, только помощнее.

Достоинства : отличный внешний вид. Управляемость. Обзорность. Надежность.

Недостатки : расход топлива. Долго греется в мороз.

Источник