Обшивка двери багажника. Как снять?
Решил снять заднюю хромированную накладку и проклеить там двухсторонним скотчем, что бы не тёрла о дверь. Но не пойму как снять обшивку. Снял два пистона по бокам, а дальше непонятно что делать.
Решил снять заднюю хромированную накладку и проклеить там двухсторонним скотчем, что бы не тёрла о дверь. Но не пойму как снять обшивку. Снял два пистона по бокам, а дальше непонятно что делать.
Всю процедуру не помню, снимали в салоне обшивку. Но точно знаю, что надо отключать клемы работы дворника и омывайки, а потом еще откручить два винта, которые крепят эту планку
Всю процедуру не помню, снимали в салоне обшивку. Но точно знаю, что надо отключать клемы работы дворника и омывайки, а потом еще откручить два винта, которые крепят эту планку
Главное как снять саму обшивку, а там все понятно будет. А то не там нажмёшь или потянешь и кирдык обшивке.))))
Накладка крепится изнутри двумя болтиками. Еще 2 клипсы по краям и 2 клипсы ближе к центру. Возможно надо будет отсоединить камеру заднего вида.
Спасибо за схему. Но мне понятнее ничего не стало.((( После того как я вынул два видимых пистона- что надо делать с накладкой? Пытаться ее дергать от двери, смещать ее или что. Поверьте- руки не из жопы. Но в этом случае можно все сломать, а схема ровным счетом ничего надаёт, крометочек крепления. А какихоткрепить- вот в чем вопрос.))))
Спасибо за схему. Но мне понятнее ничего не стало.((( После того как я вынул два видимых пистона- что надо делать с накладкой? Пытаться ее дергать от двери, смещать ее или что. Поверьте- руки не из жопы. Но в этом случае можно все сломать, а схема ровным счетом ничего надаёт, крометочек крепления. А какихоткрепить- вот в чем вопрос.))))
Снимается аналогично обшивке дверей. Да первый раз туго, т.к клипс много. Я купил набор пластиковых съемников для обшивок кузова, пластиковых панелей и клипс. Даже с помощью съемника обшивки дверей (загнутый как у гвоздодера) первый раз снимал обшивку передней двери , боялся приложить силу, думал металл погнет. Но ничего снял.
Главное подцепить обшивку (сидит очень плотно) и отсоединить первые две клипсы. Далее подсовываете ладони и постепенно отрываете. Судя по схеме надо начинать с нижних углов. Сначала только снимаете пистоны под номерм 4
Снимал летом, клипсы все живы.
Клипсы всегда направлены перпендикулярно плоскости обшивки и вставляются в отверстия в металле двери. Усилие прикладываете на себя, перпендикулярно плоскости обшивки. Инструментом конечно удобнее, т.к приложение силы идет плавно. Плавно отжимаешь наращивая усилие и раздается щелчок. Руками надо дергать, но аккуратно.
@Vadim SPB, если удастся снять обшивку и накладку, отпишитесь пожалуйста. Интересует, есть ли следы контакта накладки с ЛКП и куда приклеили скотч (желательно фото). Мне кажется снизу его будет видно. Может лучше в зоне возможного контакта проклеить ЛКП пленкой?
В общем дурная голова рукам покоя не дает. Пошел всетаки снимать обшивку на своей машине.
На схеме немного неправильно очередность съема нарисована. Снимается очень туго. Сначала нужно вынуть два пистона снизу и обязательно ручку закрывания двери изнутри (номер 2 на схеме) т.к. она крепится к металлу.
Затем нужно снять верхние полудуги, т.к. под ними еще две клипсы. Дуги снимаются вдоль стекла. Очень туго. Они еще сцеплены с основной обшивкой крючками. Затем снимаете клипсы и обшивку.
Накладка прикручена двумя болтами, плюс еще два болта крепят клавишу открывания. Все их открутить. Далее остаются 2 клипсы по краям и одна около камеры. Я их выдавил изнутри.
Итог: у меня машина 17 года, Таиланд, накладка по верху проклеена уплотнителем с завода, на каждой клипсе и местах креплений на болты стоят резиновые прокладки. Прямого контакта накладки с кузовом нет ни где. Легкие следы потертости (едва заметны) в местах контакта с уплотнителем. Повреждений ЛКП нет. Ржи нет.
Раз уж снял, помазал мовилем все скрытые места под накладкой и края отверстий.
В общем не заморачивайтесь, все там нормально. Если кому интересно сделал фото.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Mitsubishi Outlander XL. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБИВОК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите низкочастотный динамик (см.
«Снятие и установка динамиков акустической системы», с. 290).
3. Выверните один задний винт.
4. . и один верхний винт крепления нижней
обивки багажного отделения.
5. Аккуратно поддев отверткой край декоративной накладки поручня.
7. . и выверните винт крепления Аналогич
но выверните второй винт крепления поручня
8. Выверните три винта крепления шторки откидного борта.
9. . и, преодолевая сопротивление трех пистонов, снимите шторку откидного борта.
10. Отогните коврик и выверните два винта нижнего крепления обивки.
11. Аккуратно подденьте отверткой край обивки багажного отделения, отсоедините обивку от панели кузова, преодолевая усилие ее пластмассовых держателей, и слегка отведите обивку в сторону.
Нижняя обивка багажника (вид с обратной стороны) прикреплена к панели кузова тремя пластмассовыми пистонами.
Поврежденные пистоны замените новыми, вынув их из кронштейнов обивки.
12. Сожмите фиксатор колодки.
13. . о тсоедините ее от вывода клавиши электропривода складывания заднего сиденья и снимите обивку.
14. Подденьте отверткой два фиксатора пистонов нижнего крепления верхней обивки багажника и извлеките пистоны крепления.
15. Аккуратно подденьте край декоративной заглушки.
17. . и выверните один болт верхнего крепления обивки.
18. Аккуратно поддев отверткой край обивки багажного отделения, отсоедините обивку от панели кузова, преодолевая усилие ее пластмассовых держателей, и снимите обивку.
19. Установите все снятые детали в последовательности, обратной снятию