Mitsubishi outlander на русском

Mitsubishi Outlander

Мицубиси Аутлендер: технические характеристики, цена нового и комплектация. Обзор всех поколений «Outlander» с фотографиями.

Mitsubishi Outlander представляет собой передне- или полноприводный кроссовер «среднеразмерного класса» с пяти- или семиместной компоновкой внутреннего убранства… Чем-то особенным на фоне «конкурентов» автомобиль не выделяется – эдакий «крепкий середнячок»: неброский, вместительный и функциональный (а его «официальная» целевая аудитория – семейные мужчины за 30 лет, любящие проводить время за городом).

Имя этого вседорожника, в переводе с английского языка, означает: «чужеземец» или «чужестранец» (подчёркивая тем самым, что это экспортный вариант Airtrek).

С 2001 по 2015 года эти кроссоверы Митсубиси разошлись по миру тремя поколениями и общим тиражом свыше 1 миллиона экземпляров.

Кроссовер Outlander PHEV, представленный в 2012 году, является первым в мире электромобилем с постоянным полным приводом.

«Аутлендер» 3-го поколения – обладатель 5-звездного рейтинга по итогам краш-тестов Euro NCAP, которые он прошел в 2012 году (у предшественника было 4 звезды).

Outlander 2016 модельного года – первый серийный автомобиль этой марки, выполненный в новой дизайнерской концепции «Dynamic Shield».

В 2014 году этот автомобиль получил высший рейтинг безопасности «Top Safety Pick» по итогам краш-тестов страхового института дорожной безопасности США (IIHS).

В 2011 году «Аутлендеры» XL и Sport (он же ASX) установили 5 мировых рекордов за сутки на замершем озере Гост (все они вписаны в Книгу Гиннеса).

Mitsubishi Outlander 4-го поколения

Среднеразмерный SUV четвёртой генерации дебютировал в феврале 2021-го, а в октябре того же года была представлена его гибридная версия. Автомобиль отличается эффектной внешностью и современным салоном, а почти всю технику делит с Nissan X-Trail.

Mitsubishi Outlander 3: «Dynamic Shield»

На Нью-Йоркском автосалоне 2015 года японцы представили глубоко модернизированный кроссовер (но по-прежнему 3-го поколения) – он первым примерил на себя новый корпоративный «X-образный» дизайн, обзавелся улучшениями в интерьере и получил с сотню других доработок.

Электровседорожник Outlander PHEV

«Гибридный» вседорожник (получивший приставку «PHEV» в имени) на самом деле «больше чем гибрид» – он может передвигаться значительное расстояние на «электротяге». Но всё же это «гибрид» – т.к. для длительных поездок и/или на высокой скорости он использует ДВС.

«Третий» Mitsubishi Outlander

В 2011 году (в Женеве) было представлено 3-е поколение вседорожника. Если посмотреть «в деталях», в сравнении с предыдущим поколением – он изменился незначительно, но учитывая, что эти изменения произошли практически «в каждой детали» – получился совершенно новый автомобиль.

EVO’люция Mitsubishi Outlander XL

К 2010 году был представлен рестайлинговый вариант 2-го поколения модели. Самое парадоксальное, что в нём было – сочетание агрессии концепта «GT Prototype» и самого слабого мотора из предлагаемых ранее… Впрочем позднее стали доступны и более мощные двигатели.

Кроссовер Mitsubishi Outlander XL

На японский рынок 2-е поколение этой машины вышло в 2005 году, а мировые рынки увидели его спустя два года. В России он получил приставку «XL» к имени (во-первых это подчёркивало увеличение его размеров, а во-вторых – для отличия от 1-го поколения, которое ещё оставалось в продаже).

Источник

НОВЫЙ Мицубиси Аутлендер — это почти Ниссан / Mitsubishi Outlander 2023 тест и обзор

Цены на Mitsubishi Outlander в России: Передний привод (2.5, 184 л.с., CVT) — от 3 500 000 рублей Полный привод (2.5, 184 л.с., CVT) — от 3 700 000 рублей NS300ZR — промокод на скидку 15% для зрителей и подписчиков За Рулем (действует до 1 сентября 2023) Купить NAVITEL https://clck.ru/354cHY NAVITEL NS300 — это мощный многофункциональный портативный источник бесперебойного питания и резервное хранение энергии для дома и путешествий. Портативная станция питания со встроенным перезаряжаемым литиевым аккумулятором емкостью 307,84 Втч/83200 мАч оснащена розеткой переменного тока (230 В, 300 Вт), 2 портами USB-A, 2 портами USB-C, двумя портами постоянного тока, разъемом для автомобильного прикуривателя и функцией беспроводной зарядки (до 15 Вт). Реклама/ ООО «ТД ЦНТ»/ erid 4CQwVszH9pUiqSTDoTv Подпишитесь на канал — будет интересно! И не забудьте про колокольчик) Подписаться на журнал «За рулем» можно в два клика: https://sub.zr.ru/?utm_source=yt-zr&u Mitsubishi Outlander четвертого поколения не успел попасть к нам официально. И поставляется серым путем через параллельный импорт. Автомобили японской сборки изначально предназначены для рынка Ближнего Востока. Длина машины — 4,7 м. Outlander построен на платформе CMF, на которой построен хорошо знакомый нам Nissan X-Trail поколения Т32. Двигатель один — атмосферный бензиновый объемом 2,5 литра и мощностью 184 л.с. Он с непосредственным впрыском, устанавливается на X-Trail нынешнего поколения Т33 и нам он не известен. Вариатор Jatco. Автомобили для нашего рынка поставляются в семиместном исполнении. Mitsubishi Outlander позиционируется кроссовером, но на бездорожье он неплох. Дорожный просвет составляет 21 см. В арсенале есть шесть режимов движения, больше половины из которых предназначены для бездорожья. Другие автомобили Mitsubishi на нашем канале: Мицубиси Паджеро Спорт https://www.youtube.com/watch?v=MH9_voZHFVM Мицубиси ASX https://www.youtube.com/watch?v=vSWCK9cjbkw Мицубиси Outlander https://www.youtube.com/watch?v=M0g3wuheW2c https://www.youtube.com/watch?v=OoqPGjDp8ho Mitsubishi Xpander https://www.youtube.com/watch?v=3G6xQKNqv50 #outlander #зарулем #mitsubishi

Источник

Новый Mitsubishi Outlander: что он взял от Nissan X-Trail?

Самая популярная модель Mitsubishi в России, кроссовер Outlander, сменил поколение. Новинку ждали еще в 2018 году, однако премьеру отложили на несколько лет из-за вхождения Mitsubishi Motors в альянс Renault-Nissan. Таким образом, предыдущий Outlander продержался на конвейере долгих девять лет, и вот, наконец, уступил место кроссоверу нового, четвертого поколения.

Новый Mitsubishi Outlander стал результатом унификации и снижения затрат внутри альянса Renault-Nissan-Mitsubishi: в основу модели легла модульная платформа CMF-C/D с задней многорычажной подвеской, на которой построен Nissan X-Trail (в США известен как Rogue), с которым «Аутлендер» разделил и другие узлы и агрегаты. Пока Mitsubishi раскрыла подробности о модели в спецификации для рынков США, Канады и Пуэрто-Рико, позже появятся подробности о европейском варианте, а через год кроссовер доберется и до России.

Новый Outlander превосходит предшественника по габаритам: он на 15 миллиметров длиннее модели предыдущего поколения, а расстояние между осями увеличилось на 36 миллиметров, до 2706 миллиметров. Кроме того, он на 51 миллиметр шире и на 38 миллиметров выше.

По логике, предвестником серийного Outlander четвертого поколения должен был быть концепт Mitsubishi GT-PHEV 2016 года, однако дизайнеры в большей степени ориентировались на более актуальный шоу-кар Engelberg Tourer, представленный в 2019 году: у них схожая двухуровневая оптика с узкими секциями ходовых огней и поворотников, форма решетки радиатора, рельефные боковины, зауженные задние фонари и черная вставка на задней стойке, которая создает эффект «парящей» крыши. Все перечисленное – характерные особенности фирменной стилистики марки, которая получила название Dynamic Shield.

Пока для кроссовера заявлен «ниссановский» атмосферный мотор объемом 2,5 литра, который выдает 181 лошадиную силу и сочетается с новым вариатором Jatco с восемью виртуальными передачами. Привод – передний либо полный S-AWC (Super All-Wheel Control) с муфтой на задней оси. Еще одно важное новшество – появление электронной системы Brake AYC (Active Yaw Control), позволяющей с помощью тормозов управлять вектором тяги: электроника выборочно использует тормозные механизмы всех четырех колес. Всего предусмотрено пять режимов езды: экономичный Eco, стандартный Normal, «спортивный» Tarmac, Gravel для езды по гравию или песку, зимний Snow, а также внедорожный Mud.

В салоне нового Outlander еще сильнее ощущается родство модели с Nissan X-Trail/Rogue, у которого позаимствовали 12,3-дюймовую цифровую панель приборов, 9-дюймовый центральный экран и блок управления климатом. Появился джойстик управления трансмиссией, а для отделки используются более качественные материалы. В качестве стандартного оборудования заявлены 11 подушек безопасности (в том числе боковые подушки для пассажиров второго ряда и центральный эйрбег между передними креслами), приборная панель с двумя аналоговыми шкалами и семидюймовым экраном между ними, порты USB-A и USB-C, а также 18-дюймовые диски.

Источник