- Как установить пробег до следующего то
- Как обнулить счетчик межсервисного пробега Аутлендера
- Последовательность настройки счетчика межсервисного пробега для Outlander XL (аналогично для Lancer X, ASX):
- Сброс пробега и времени до следующего планового обслуживания Аутлендера (ТО).
- Тема: OUT III: Указатель пробега до планового ТО (напоминатель ТО) Mitsubishi Outlander III: принцип работы, как настроить, самостоятельный сброс
- OUT III: Указатель пробега до планового ТО (напоминатель ТО) Mitsubishi Outlander III: принцип работы, как настроить, самостоятельный сброс
- 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
- 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
- Регламент технического обслуживания Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер)
- Регламент технического обслуживания Mitsubishi Outlander
- Карта ТО Mitsubishi Outlander: краткое описание регламента
- 1) 1 год или 15 тыс. км
- 2) 2 года или 30 тыс. км
- 3) 3 года или 45 тыс. км
- 4) 4 года или 60 тыс. км
- 5) 5 лет или 75 тыс. км
- 6) 6 лет или 90 тыс. км
- Запчасти для ТО Mitsubishi Outlander
Как установить пробег до следующего то
Как обнулить счетчик межсервисного пробега Аутлендера
Последовательность настройки счетчика межсервисного пробега для Outlander XL (аналогично для Lancer X, ASX):
- Выключить зажигание и нажать (удерживать) кнопку «Info» / «Обнуление одометра» , включить зажигание (не отпускаем кнопку). Функция настройки активируется (на Аутлендере по умолчанию стоит интервал EU1 — 15.000км (ТО каждые 15тыс км))
- Выключить зажигание и нажимать кнопку «Info» / «Обнуление одометра» несколько раз до тех пор, пока на панели приборов отобразиться информация о пробеге Аута и времени до ближайшего сервиса (15тыс.км / 12 месяцев).
- Нажать кнопку еще раз и удерживть нажатой примерно 2 секунды, пока значок «сервиса» не начнет мигать.
- Далее нажать Три раза и удерживать нажатой кнопку «Info» / «Обнуление одометра» в течении не менее 1-2сек , пока на панели приборов не отобразится текущая установка (EU1).
- Три раза быстро нажать и отпустите кнопку «Info» / «Обнуление одометра».Теперь текущая установка должна мигать — вы полнен вход в режим выбора межсервисного интервала.
- Короткими нажатиями выбрать интервал GCC. Нажать и удерживать нажатой кнопку «Info» / «Обнуление одометра» в течении более чем 1,2с — интервал будет зафиксирован.
Примечание: есть и другие варианты «NAS», «RUS», «JPN», «MMAL». Интервал GCC соответствует указанному в сервисной книжке (ТО каждые 10.000 км или 6 мес.). Для Аутлендеров, которые проходят ТО раз в 15.000 км можно просто активировать функцию (по умолчанию интервал EU1).
Сброс пробега и времени до следующего планового обслуживания Аутлендера (ТО).
Когда установленный межсервисный интервал будет достигнут либо по пробегу либо по времени — на панели приборов месяцев и пробега пробега Аутлендера будет отображаться «—».
Сбросить/обнулить эту информацию, автоматически активировав следующий интервал можно с помощью кнопки «Info» / «Обнуление одометра» при выключенном зажигании. После сброса будет высвечиватьсявремя и пробег до следующего обслуживания, а напоминание перестанет мигать при включении зажигания.
- С выключенным зажиганием нажать кнопку «Info» / «Обнуление одометра» несколько раз до тех пор, пока на панели приборов не отобразиться информация о пробеге и времени до ближайшего сервиса (— км / — месяцев)
- Нажать кнопку еще раз и удерживть нажатой около 2 секунд, пока значок сервиса не начинает мигать.
- Нажать и быстро отпустить кнопку «Info» / «Обнуление одометра» (пока значок сервиса мигает.) Должно вместо «—» высветится «CLEAR», а через секунду высветятся новые значения пробега и времени до обслуживания.
Внимание: сброс информации о пробеге и времени до очередного обслуживания Аутлендера произойдет автоматически через определенное количество километров пробега и времени, потом высветится новый пробег и время до очередного ТО. Также будет произведен учет километров перепробега (или недопробега) и времени от момента предыдущего сервиса, во время которых Outlander продолжал эксплуатироваться с индикацией «—».
Примечание: если произвести сброс/обнуление межсервисного интервала Аутлендера ранее или позднее указанного срока, то оставшийся километраж или перепробег будет учитываться при вычислении новых данных.
Например (при интервале обслуживания каждые 10 000 км / 6 месяцев), если Аутлендер приехал на очередное ТО при остатке пробега до сервиса 600 км, то после обнуления будет высвечиваться 10600 км.
Тема: OUT III: Указатель пробега до планового ТО (напоминатель ТО) Mitsubishi Outlander III: принцип работы, как настроить, самостоятельный сброс
OUT III: Указатель пробега до планового ТО (напоминатель ТО) Mitsubishi Outlander III: принцип работы, как настроить, самостоятельный сброс
Миниатюры
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
Сброс (CLEAR) Индикатора Технического Обслуживания (далее – ИТО)
— перевести ключ «зажигания» в положение OFF или ACC;
— коротко (менее 1с) нажимать на кнопку INFO для доступа к экрану срока наступления планового ТО (изображение «гаечный ключ»);
— длинно (более 1с) нажать на кнопку INFO – иконка «гаечный ключ» начнет мигать;
— коротко (менее 1с) нажать на кнопку INFO, появиться надпись CLEAR (см. примечания), и произойдет автоматически Сброс ИТО;
— коротко (менее 1с) нажать на кнопку INFO для выхода из меню настройки ИТО.
1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:
— поставить машину на стояночный тормоз (ручник)!
— перевести ключ зажигания в положение OFF или ACC;
— коротко (менее 1с) нажимать на кнопку INFO для доступа к экрану срока наступления планового ТО (изображение «гаечный ключ»);
— длинно (более 1с) нажать на кнопку INFO – иконка «гаечный ключ» начнет мигать;
— длинно (более 1с, до звукового подтверждения «бип») нажать на кнопку INFO, три раза – появится индикация установленного ТпИТО;
— коротко (менее 1с) нажать на кнопку INFO, три раза – установленный ТпИТО начнет мигать, разрешая смену тарифа;
— коротко (менее 1с) нажать на кнопку INFO для смены ТпИТО. При каждом нажатии на кнопку INFO, происходит смена на следующий ТпИТО (по кругу);
— длинно (более 1с) нажать на кнопку INFO для сохранения выбранного тарифного плана.
Примечание:
Все нажатия должны производиться с минимальным интервалом времени друг от друга. В противном случае произойдет возврат в начало меню, и процесс настройки придется начинать сначала.
В случае неправильного сброса ИТО, следующей возможности произвести Сброс (CLEAR) ИТО уже не представится! Для того чтобы, все-таки, восстановить правильные показания ИТО, необходимо выбрать другой ТпИТО, после чего вернуться на свой, ранее установленный ТпИТО.
В случае если при возвращении в свой ТпИТО, показания расчетного интервала ИТО сразу не отобразились (на индикаторе прочерки), то необходимо произвести его Сброс (CLEAR). Если же, на индикаторе расчетный интервал появился сразу после выбора нового ТпИТО, то Сброс (CLEAR) производить не нужно! Повторный Сброс(CLEAR), в данном случае, приведет к увеличению срока на один плановый период, согласно выбранного ТпИТО.
Регламент технического обслуживания Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер)
Рекомендуемый интервал периодического технического обслуживания Вашего автомобиля Mitsubishi Outlander согласно регламенту ТО каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит ранее. Мы рекомендуем Вам проходить ТО каждые 10 000 км. В тяжелых условиях* эксплуатации — каждые 7500 км пробега или каждые 6 месяцев.
Список основных работ | Б е н з и н | Д и з е л ь | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
тыс. км | ||||||||||||
Инспекция ТО * | • | • | о | о | о | о | о | о | о | о | о | о |
Масло в двигателе и масляный фильтр | • | • | з | з | з | з | з | з | з | з | з | з |
Свечи зажигания | • | Замена каждые 30 000 км, свечи иридиевые — каждые 60 000 км | ||||||||||
Пусковые свечи накаливания | • | о | о | о | о | о | о | о | о | о | о | |
Воздушный фильтр | • | • | о | з | о | з | о | з | о | з | о | з |
Салонный фильтр | • | • | з | з | з | з | з | з | з | з | з | з |
Топливный фильтр | • | Замена каждые 60 000 км | ||||||||||
• | з | з | з | з | з | з | з | з | з | з | ||
Топливный фильтр в баке | • | • | з | |||||||||
Охлаждающая жидкость (антифриз) | • | • | Осмотр каждые 10 000 км. Замена через 60 000 км | |||||||||
Инспекция тормозной системы * | • | • | о | о | о | о | о | о | о | о | о | о |
Жидкость гидропривода тормозов и сцепления | • | • | о | з | о | з | о | з | о | з | о | з |
Замена масла в МКПП 4WD | • | • | о | о | о | о | о | о | з | о | о | о |
Замена масла в АКПП (4WD) | • | • | о | о | о | о | о | з | о | о | о | о |
Масло в раздаточной коробке | • | • | о | о | о | о | з | о | о | о | о | з |
Масло в дифференциалах (обычный дифф. или LSD с вискомуфтой) | • | • | о | о | о | о | о | з | о | о | о | о |
Масло в дифференциалах (механ. или гибрид. LSD) | • | • | о | о | з | о | о | з | о | о | з | о |
Ремень ГРМ | • | • | Замена через 90 000 км | |||||||||
Подшипники передних ступиц | • | • | о | о | о | о | о | о | о | о | о | о |
Система кондиционирования и уровень хладогента | • | • | о | о | о | о | о |
О — осмотр, проверка; З — замена
- частые короткие поездки на расстояния не более 8 км в летний сезон или не более 16 км в холодное время (при отрицательной температуре окружающего воздуха);
- эксплуатация в условиях высоких температур окружающего воздуха (выше 32C);
- длительная работа двигателя на холостом ходу, движение с частыми остановками в уличных пробках;
- буксировка прицепа, перевозка грузов на верхнем багажнике или преобладающая эксплуатация автомобиля в горной местности (60% времени и более);
- движение по грязным, запыленным дорогам и по дорогам, которые подвергаются обработке антиобледенительными средствами;
- эксплуатация в режиме такси или прокатного автомобиля.
- диагностика ходовой части;
- проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар, гидроусилителя руля;
- проверка лампочек;
- проверка и регулировка приводных ремней;
- проверка дымности выхлопных газов 1 раз в 40 000 км (дизель);
- проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений;
- проверка зарядки, уровня и плотности электролита, состояния клемм аккумулятора;
- шины и давление в шинах;
- проверка шарниров подвесок, пыльников шарниров, люфтов ступичных подшипников;
- проверка приводных валов и пыльников приводных валов;
- проверка крышки топливного бака, топливопроводов;
- рулевое управление: проверка отсутствия утечек, люфтов, состояния пыльников, легкости вращения рулевого колеса.
- проверка педали тормоза;
- проверка состояния тормозных колодок;
- проверка состояния тормозных дисков;
- проверка состояния барабанов;
- проверка на герметичность шлангов тормозной системы;
- проверка рычага стояночного тормоза;
- проверка свободного хода педалей сцепления и тормоза;
- очистка и смазка тормозных механизмов.
Регламент технического обслуживания Mitsubishi Outlander
Согласно регламенту, ТО Mitsubishi Outlander проводят каждые 15 тыс. км или каждый год — в зависимости от того, что наступает ранее. Допустимое отклонение от этого графика составляет соответственно 2 тыс. км или 2 месяца.
Карта ТО Mitsubishi Outlander: краткое описание регламента
Каждое ТО включает стандартный перечень операций. Этот перечень дополняется со временем операциями, которые необходимо проводить реже одного раза в год (или 15 тыс. км пробега).
В число стандартных процедур входит проверка ремней приводов, уровня электролита аккумуляторной батареи, шин на износ и давление, масла в раздаточной коробке, в дифференциалах, АКПП или МКПП, герметичности топливной и тормозной систем и другие работы.
Также на всех ТО производится смазка шарниров, замена воздушного фильтра салона, моторного масла. Узнать стоимость ТО можно здесь » » »
1) 1 год или 15 тыс. км
Техническое обслуживание включает стандартный перечень операций. На 1-м ТО и далее каждые 30 тыс. км автопроизводитель рекомендует проверять сход-развал, а на каждом ТО — дополнительно диагностировать работу двигателя мотор-тестером, однако эти две операции в базовую стоимость ТО не включены и производятся по согласованию с Вами.
2) 2 года или 30 тыс. км
Каждые 30 тыс. км или 2 года подлежат проверке высоковольтные провода под капотом, производится замена воздушного фильтра топливной системы и тормозной жидкости.
3) 3 года или 45 тыс. км
Включает набор операций, описанных выше.
4) 4 года или 60 тыс. км
Каждые 60 тыс. км или раз в 4 года, согласно регламенту ТО, производится проверка крышки распределителя и ротора, а также замена свечей зажигания и охлаждающей жидкости.
5) 5 лет или 75 тыс. км
Помимо вышеперечисленных плановых операций, каждые 75 тыс. км производится замена масла в раздаточной коробке.
6) 6 лет или 90 тыс. км
Для поддержания заводских параметров автомобиля необходима замена ремня привода ГРМ и проверка зазоров газораспределительного механизма. Также на отметке одометра 90 тыс. км и далее с такой же периодичностью производится замена масла в дифференциалах и масла в коробке передач в комплектациях Outlander с «автоматом».
С частотой 105 тыс. км или раз в 7 лет (7-е, 14-е ТО и далее) в версиях с «механикой» заливают новое масло в коробку передач. Через 8 лет после покупки автомобиля или после 120 тыс. км подлежит замене топливный фильтр в баке. В остальном после 6-го ТО все работы проводятся по схеме, описанной выше.
Запчасти для ТО Mitsubishi Outlander
Чтобы через годы и тысячи километров пути Ваш автомобиль продолжал радовать Вас безотказной работой, при выборе запчастей для ТО отдайте предпочтение лучшим — оригинальным деталям, изготовленным на тех же заводах, что и автомобили Outlander. У нас вы найдете широкий ассортимент запасных частей для техобслуживания и ремонта. Чтобы оформить заказ, воспользуйтесь короткой формой.
Записывайтесь на ТО в сервисный центр ГК АВТОМИР — будьте уверены в качестве обслуживания вашего Mitsubishi Outlander: