Starline a93 can +lin на mitsubishi l200 2007 года выпуска.
Доброго дня! Хочу установить Starline a93 can +lin на mitsubishi l200 2007 года выпуска . В документации на сайте техподдержки указана совместимость данной сигнализации с л200 с 2008 года выпуска. Однако, л200 этого поколения выпускалась с 2006 года по 2015. Это не точность описания, или данная система будет не совместима с моим авто?
Это не точность описания, или данная система будет не совместима с моим авто?
В связи с тем, что в процессе выпуска автомобиль прошел несколько модернизаций и рестайлингов с изменениями электронных блоков на борту и их ПО, то могут быть отличия в кодировках CAN более ранних версий по сравнению с версиями с 2008 года.
На сайте выкладывается только достоверно проверенная информация. С 2008 года заявленый функционал через шину CAN будет работать (хотя могут быть отдельные нестыковки по разным годам). Так как скорее всего в работу к инженерам. занимающимся начиткой протоколов CAN попадали только автомобили моложе 2008 года. Но никто не проверял — как будет дружить прошивка, выложенная на сайте с машинами 2006, 2007 г. (Ну не производилась проверка для такого автомобиля. ) ТОЛЬКО ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО можно проверить — будет работать что-то через CAN или нет. И в каком объеме (что именно) — заработает через него, а что нет — вопрос вопросов.
С другой стороны — в свое время не было никаких CAN-адаптеров, а владельцы таких автомобилей требовали не просто сигналку установить, а и автозапуск сделать — всё делается ПРОВОДНЫМ подключением безо всякого CAN в таких автомобилях — проверено практикой.
1). Либо сэкономить на CAN-адаптере и сделать всё ГАРАНТИРОВАНО проводным подключением по старинке (повозившись чуть подольше).
2) либо рискнуть купить CAN-LIN адаптер, залить в него прошивку с сайта и посмотреть — что увидит сигналка через CAN. Всё, что не увидит (или увидит некорректно) ЗАПРЕТИТЬ в настройках CAN и доделать проводами. А если ничего не увидит, то выдернуть CAN-платку, как бесполезного потребителя энергии и сделать всё по варианту 1.
3) И всегда есть гарантированный путь — отдать машину в руки настоящего ПРОФЕССИОНАЛА (не путать с мастУрами-проводокрутами). Он всё сделает. У него и сигнализации есть и CAN-адаптеры в запасе и если получится с CAN-адаптером — сделает с ним, выписав Вам доп. оплату за него, если не выйдет ничего через CAN- сделает и без него, выписав ценник за дополнительное время на прокладку и подключение доп. проводов.
Понято, спасибо! К сожалению, в месте моего проживания нет оф.представительства по установке. Поэтому ставить будет хоть и проверенный временем профессионал, но не авторизованный.
но не авторизованный.
Я тоже не авторизованный. Мне лично это ни к чему. И на качество работ, мною выполненных, неавторизованность не влияет никак.
Ну тем более тогда с чистой совестью доверюсь проверенному мастеру 🙂 По факту отпишусь, что получится
Форумы клуба
Здравствуйте уважаемые форумчане, хочу поделится опытом и попросить совета по установке сигнализации Starline A92.
Почему я выбрал именно А92? Потому что в ней есть турботаймер, автозапуск и нет CAN, который в нашей машине есть но совсем без полезен в отношении сигналки. Да и еще понравился основной брелок — он без антенны. Вообще то хотел установить Starline B92, но не смог найти, у неё еще прикольнее брелок.
Устанавливал все согласно инструкции по установке опубликованной на сайте Starline. Только там устанавливают StarLine E90 на Л200, отличи только в управления центральным замком в Е90 нет силовых реле, а в А92 они есть. Я хотел использовать именно внутренние реле, поломав немного голову над двумя схемами (1. схема по подключению ЦЗ В А92 и 2. схема с сайта Е90) получил работающую схему управления ЦЗ, представленную на рисунке 3.
Схема 1 из инструкции на сигналку
Схема 2 С сайта Starline , по установке Е90 на Л200
Работающая схема для А92
Установив сигнализацию, начал проверять работоспособность все работает включая турботаймер, только не работает авто запуск, вернее он пытается работать зажигание 1, 2, аксессуары включается, стартер крутит , а авто не заводится.
Начал разбираться в чем дело и обнаружил, что авто заводится когда вставлен ключ да же без поворотов (чипа в ключе нет, он давно уже в обходчике БР-03)
Может быть кто нибудь подскажет в чем дело.
Пока мои догатки таковы — в колонке руля кроме основной колодки замка зажигания есть еще дополнительный разьем, где подключается обходчик иммобилайзера, там много проводов может быть в нем дело, ведь салонный свет вкл только при извлечении ключа, а не выкл зажигания. Наверно по этому разъему ЭБУ понимает что нет ключа.
| Вложения: |
| А 92.png [ 76.53 КБ | Просмотров: 9422 ] |
| Е 90.png [ 47.31 КБ | Просмотров: 9422 ] |
| Комментарий к файлу: Работающая схема А 92_2.png [ 79.46 КБ | Просмотров: 9422 ] |
Тем про сигналки и их подключения, полно. Как подключил обходчик? Ели запитан от дополнительного канала на сигналки, то возможно его нужно запрограммировать. Как поставил антенну от обходчика?
_________________
L200 NEW 2011г., А66, МКПП, СиБи, КМ2 265/75/16, пороги и задний бампер от Макса
Все согласно схеме — в разрыв одного из проводов штатной антенны(антенна не требуется)
«Тем про сигналки и их подключения, полно»- это где там, в поисковике набирал ни чего не нашел
Да и дело не в имобилайзере ведь в ключе ничего нет.
С наличием ключа в замке это никак не связано. Чип точно в обходчике? Если брелок с кнопками то чип находится на крышке (были случаи, пытались в обходчик потроха засунуть))) Антенну то понятно, подключили в разрыв штатной, а как питание обходчика подключено?
_________________
L200 NEW 2011г., А66, МКПП, СиБи, КМ2 265/75/16, пороги и задний бампер от Макса
Проблема решена, действительно чип был не обходчике, я приклеен внутри корпуса ключа в виде небольшого магнитика.
Я его вынул и засуну в обходчик, а электронику с батарейкой обратно в ключ. И все заработало, однако возникла другая проблема вторым ключем движек отказывается заводится, из-за двойного присутствия чипов, проблему можно решить исключением штатной рамки, но лучше не делать этого, а заказать ключ без чипа.
Всем кто помогал спасибо.
_________________
L200 NEW 2011г., А66, МКПП, СиБи, КМ2 265/75/16, пороги и задний бампер от Макса
_________________
L 200 2011 ручка; Форд транзит 2006 , 2008
8-910-162-27-08
Проблема решена, действительно чип был не обходчике, я приклеен внутри корпуса ключа в виде небольшого магнитика.
Я его вынул и засуну в обходчик, а электронику с батарейкой обратно в ключ. И все заработало, однако возникла другая проблема вторым ключем движек отказывается заводится, из-за двойного присутствия чипов, проблему можно решить исключением штатной рамки, но лучше не делать этого, а заказать ключ без чипа.
Всем кто помогал спасибо.
_________________
+7-926-двести7три9два7девять
2007г. АТ, SS, кожа. эльку продал(((
сейчас монтеро спорт 2002г.в . шляпы бывают разные.
Да я её и не использую, она получается последовательно с рамкой обходчика, ведь я разрезал один провод штатной антееы и в разрезанные подключил обходчик.
Чтобы этого избежать надо полностью отрезать оба провода от штатной антенны(рамки), а к этим проводам подсоединить обходчик.
Проблема решена, действительно чип был не обходчике, я приклеен внутри корпуса ключа в виде небольшого магнитика.
Я его вынул и засуну в обходчик, а электронику с батарейкой обратно в ключ. И все заработало, однако возникла другая проблема вторым ключем движек отказывается заводится, из-за двойного присутствия чипов, проблему можно решить исключением штатной рамки, но лучше не делать этого, а заказать ключ без чипа.
Всем кто помогал спасибо.
значит Вам не поставили обходчик иммобилайзера или поставили не правильно.
Блокировка это секрет. А вариантов куча.
Здравствуйте уважаемые форумчане, хочу поделится опытом и попросить совета по установке сигнализации Starline A92.
Почему я выбрал именно А92? Потому что в ней есть турботаймер, автозапуск и нет CAN, который в нашей машине есть но совсем без полезен в отношении сигналки. Да и еще понравился основной брелок — он без антенны. Вообще то хотел установить Starline B92, но не смог найти, у неё еще прикольнее брелок.
Устанавливал все согласно инструкции по установке опубликованной на сайте Starline. Только там устанавливают StarLine E90 на Л200, отличи только в управления центральным замком в Е90 нет силовых реле, а в А92 они есть. Я хотел использовать именно внутренние реле, поломав немного голову над двумя схемами (1. схема по подключению ЦЗ В А92 и 2. схема с сайта Е90) получил работающую схему управления ЦЗ, представленную на рисунке 3.
Схема 1 из инструкции на сигналку
Схема 2 С сайта Starline , по установке Е90 на Л200
Работающая схема для А92
Установив сигнализацию, начал проверять работоспособность все работает включая турботаймер, только не работает авто запуск, вернее он пытается работать зажигание 1, 2, аксессуары включается, стартер крутит , а авто не заводится.
Начал разбираться в чем дело и обнаружил, что авто заводится когда вставлен ключ да же без поворотов (чипа в ключе нет, он давно уже в обходчике БР-03)
Может быть кто нибудь подскажет в чем дело.
Пока мои догатки таковы — в колонке руля кроме основной колодки замка зажигания есть еще дополнительный разьем, где подключается обходчик иммобилайзера, там много проводов может быть в нем дело, ведь салонный свет вкл только при извлечении ключа, а не выкл зажигания. Наверно по этому разъему ЭБУ понимает что нет ключа.
схема которая выложена как рабочая не работает, при включении сигналки происходит цикл откр-закр-откр
и если внимательно посмотреть на схему с реле то схема с использованием внутренних реле сигналки должна получится несколько иная — позже выложу правильный вариант (там на реле идут сигналы как на норм замкнутый так и на норм разомкнутый контакты с разных сигнальных проводов, когда как на указанной схеме они идут с одинаковых что не верно)
посмотрите сами что получится если заменить наружные реле с рисунка 2 внутренними — схема 3 не соответствует
_________________
Добро обязательно победит зло.
_________________
Добро обязательно победит зло.
Форумы клуба
Требуется помощь по самостоятельной установке сигнализации StarLine B92 на L200 2014 года выпуска а именно:
-необходимы электрические схемы L200 2014 года.
-карты монтажа сигнализации на L200 2014 года.
поиск по интернету не дал результатов, все найденное касается только машины предыдущего модельго ряда.
Все заранее спасибо.
_________________
Добро обязательно победит зло.
Требуется помощь по самостоятельной установке сигнализации StarLine B92 на L200 2014 года выпуска а именно:
-необходимы электрические схемы L200 2014 года.
-карты монтажа сигнализации на L200 2014 года.
поиск по интернету не дал результатов, все найденное касается только машины предыдущего модельго ряда.
Все заранее спасибо.
_________________
L200 NEW 2011г., А66, МКПП, СиБи, КМ2 265/75/16, пороги и задний бампер от Макса
_________________
Добро обязательно победит зло.
_________________
L200 NEW 2011г., А66, МКПП, СиБи, КМ2 265/75/16, пороги и задний бампер от Макса
Думаю что правильная схема подключения к ЦЗ должна выглядеть так —
пока проверить не было возможности.
_________________
Добро обязательно победит зло.
Я подключал в разрыв синего и сине серого, выходящие из двери водителя. Там обратная полярность, реле встроенные в сигу нз контактами к разрыву и общий от обоих реле на плюс. Получается в обычном режиме замкнуты реле и работает штатный ключ , а при постановки или снятии с охраны один из проводов разрывает подавая плюс в сторону двери. Как то так.
_________________
L200 NEW 2011г., А66, МКПП, СиБи, КМ2 265/75/16, пороги и задний бампер от Макса
Спасибо но к силовым цепям нет желания подключаться)
Нашел схемку от Паджеро 2012 года — один в один как я нарисовал)
буду пробовать завтра. отпишусь что вышло.
PS. должно работать нормально, сверялся с электросхемой, нашел эти провода — включение по данной схемке правильное.
_________________
Добро обязательно победит зло.
_________________
Добро обязательно победит зло.