Mitsubishi l200 первое то

Форумы клуба

1. Я так понимаю, что первое ТО — это 15.000 (или через год). У нас пробег что-то вроде 8 000, а год будет в октябре. Когда надо проходить ТО?

2. Посоветуйте, где лучше его пройти?

3. Ну и еще что-нибудь важное скажите, о чем я не спросила.

Если я правильно помню, то авто на гарантии, значит ТО проходить лучше
у ОД (у какого, спроси у московских товарищей). Масло в ДВС рекомендуют
менять через 7500 км, так что выбирать тебе, менять его сейчас или в октябре.
Стоимость примерно 9-10 т.р. (у ОД).

_________________
Удачи на дорогах!

Bat, спасибо!

Да, машина кредитная, так что только ОД.
Я правильно поняла, что надо пройти ТО не позднее октября?

И жду, что скажут московские товарищи.

ТО-1 15000км или 1год, что раньше наступит.
Есть идея пройти ТО в Рольф Диамант, запишись к
Юре, он на форуме присутствует.

_________________
Удачи на дорогах!

Надо на ТО. Насчет цен и какого ОД- я у оффициалов не обслуживался,все,кто ездит к ОД,едут в Рольф-Диамант,есть тема «Мошуров Юрий online»,он в Диаманте не последний человек,там для нашего клуба есть скидка,рекомендую у него напрямую поинтересоваться стоимостью ТО,он наверняка даст исчерпывающую информацию.Насколько мне известно,интервал между ТО у L200 — 15000км.,7500 вроде при тяжелых условиях эксплуатации.

_________________
Люблю хозяйственные сумки-тележки.Полезная вещь.Всегда со мной.Вот поставлю МТ 35″ и железки по кругу с лебедкой,станет еще практичнее)))

Вот только про сроки я запуталась. Написано: «периодичность проведения ТО 15 000 км или 1 раз в год». Год почти прошел, а 15 т км — нету.
Да, масло не меняли, да еще и печка накрылась. Так пора или не пора?

В данном случае сложно не попасть Раз в год,если авто не эксплуатируется,по моему. т.е.стоит год без движения — масло теряет свойства.Но точная инфа у Юрия.

_________________
Люблю хозяйственные сумки-тележки.Полезная вещь.Всегда со мной.Вот поставлю МТ 35″ и железки по кругу с лебедкой,станет еще практичнее)))

Дело ваше, но сделав первое ТО через 15 тыс. (а оно по видимому подрозумевает замену масла) — это тяжелый удар в сердце двигателя . Я менял,меняю и буду менять первое масло в новой машине на первых 3000 км. А потом каждые 10000км (в любых условиях). А то ездить 15 тыс на обкаточном масле которое кстати минеральное — это товарищи просто —

блин, ребята, походу вы в конец запутали Вишню.
Вишня, до ТО 15000, должно было пройти еще и так сказать 0(нулевое) ТО — 1500-3000км. если не проходила нулевое ТО, тогда просто бегом к ОД на замену.
дальше соотв-нно ТО 15000 и правильно написано: или ТО 15000 или один раз в год, т.ч. и в этом случае бегом к ОД.
По поводу Рольф Диамант вопросов нет — однозначно только туда. У нашего клуба есть скидки по партнерской программе. Обратись на форуме к Юрию, я дам подтверждение.

_________________

8—6—6-6-. ICQ шесть 6 шесть

если не появится, позвоним! проблем нет, можешь мне в личку скинуть свои данные и тлф. я его предупрежу.

_________________

8—6—6-6-. ICQ шесть 6 шесть

Потом отчитаюсь, как прошло мероприятие!

Да, всё прошло успешно! Можно было не бояться так сильно )).
Большое спасибо Юрию Мошурову и Артуру!
Артуру вообще ОТДЕЛЬНОЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО, помог мне не впасть в состояние социальной дезадаптации, вызванной необходимостью контакта с официальными учреждениями!
Я от радости даже перевыполнила план — еще и страховку продлила! (Надеюсь, кстати, что теперь мне перестанут звонить с утра до вечера разные люди с предложениями застраховаться).
В общем, всё гуд. Машинка довольна.

Молодчина.
ну вот, теперь со спокойной душой можешь полноценно влиться в форум и. ОТКРЫТЬ ТЕМУ «АССОЦИАЦИИ». ждем зима на носу

_________________

8—6—6-6-. ICQ шесть 6 шесть

День добрый, друзья!
Покурил форум и более подходящей темы не нашел.
Машинка моя уже пробежала будем говорить 9000 км. (без копеек). На 3000 км. делал нулевое ТО, при котором было заменено, как и положено, масло в двигателе с обкаточной минералки на синтетику и масляный фильтр.
ТО 1, которое делается на 15000 или через 1 год — с этим все ясно — это еще немного впереди.
Масло в двигателе рекомендуется менять через 7500 (причем для меня на данный момент не важно тяжелые условия или нет — на масле никогда не экономил и экономить не буду никогда). Путем простых подсчетов пришел к выводу, если я уже поменял масло на 3000, и на 15000 (когда поеду на ТО 1) поменяю снова, то промежуточная замена намечается на 9000 км. (15000-3000, 12000/2, 6000+3000=9000).
Дак вот теперь ближе к делу. На субботу записался на замену масла (ну типа и ТО «7500» заодно пройти). Девушка, которая меня записывала сориентировала по сумме — 7700р (прошлая замена масла обошлась в 5500), когда я у нее спросил, что будет сделано еще, она ответила — только осмотр подвески. Вот я думаю, а не послать бы мне их на х.. с их «осмотром» подвески за 2200р.
Если уж на то пошло, то пусть тогда бы и выполняли все, что нужно якобы делать на ТО 7500 при тяжелых условиях:
— осмотр воздушного фильтра;
— проверка/осмотр пыльников приводов, пыльников рулевого упр., жидкость гидроусилителя;
— свободный ход педалей, ручник;
— колеса, шины, подшипники ступиц;
— тормозные шланги, колодки, диски, барабаны;
— герметичность топливной системы;
— холостой ход;

Кто что думает по этому поводу?
Может конечно девушка не совсем компетентная в этом вопросе, а может, если сделать все выше перечисленное, то сумма будет далеко выше 2200.

_________________

Mitsubishi L200, 2012 г.в., Intense, черный, МКПП

1. Масло — Масло моторное SUPER DIESEL CH-4 5W-40 Synthetic синтетическое JP/4L 1330х2 = 2660 (за 8 литров)
2. Фильтр (хороший типа Манн 500-600 руб, попроще в районе 300)
3. Я обычно еще меняю топливный фильтр на днях гудвилл поставил FG501 -157 рублей и
4. Воздушный SAKURA A1517 — 350 руб.
5. Летом еще и салонный до кучи меняю, угольный ставлю JAPANPARTS FAAMI5 — 400 руб.

Итого: 4000-4100 руб. Сам меняю все за час максимум, и попутно смотрю на все остальное, у ОД бывал пару раз на сервисе с авто и раза 4 с претензиями, видел как трудяться не по наслышке (особенно в АГАТе в Нижнем Новгороде на Московском шоссе

Думай сам стоит оно того у дилера за 7700, раньше они за эти деньги вместо мицубишевского масла лили еще и Мобил

_________________
910-восемь999999

Спасибо, Павел! Про самостоятельное ТО я читал, на форуме много дельного об этом написано.
Машина на гарантии и еще совсем небольшой пробег — поэтому сам лезть делать ТО не хочу, хотя и руки из плеч растут.
Я просто пытаюсь понять, почему они хотят помино замены масла (точнее этого хочу я), выполнить именно осмотр подвески, ведь данная предполагаемая работа нигде не прописана на данном пробеге и сроке эксплуатации.

Приеду к ОД и буду прижимать сервисменов к стенке — пытать в чем их логика (хотя логика ясна в принципе — $)

_________________

Mitsubishi L200, 2012 г.в., Intense, черный, МКПП

я как то присутствовал при проведении, так весь осмотр заключался поворотом головы в сторону машины на подъемнике во время подъема.
А что касается гарантии то нужна ли она, при таких то ценниках

_________________
910-восемь999999

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

2010-2023 Российский Клуб Mitsubishi L200 club-l200.ru

Источник

Калькулятор стоимости ТО

Правильно и регулярно проводимое техническое обслуживание позволяет поддерживать технические характеристики и внешний вид автомобиля в течение длительного времени. Чтобы обеспечить бесперебойную работу автомобиля в течение всего срока эксплуатации, Mitsubishi Motors предлагает регулярно проводить периодическое техническое обслуживание в соответствии с условиями и планом-графиком, указанными в сервисной книжке. Регулярное проведение технического обслуживания значительно увеличивает надежность Вашего автомобиля.

Почему для прохождения ТО мы рекомендуем обращаться к официальным дилерам Mitsubishi Motors

1. Ваш автомобиль обслуживают сертифицированные механики, прошедшие специальное обучение, что гарантирует качество выполняемых работ.

2. При прохождении ТО используются только оригинальные или одобренные дистрибьютором запасные части, эксплуатационные жидкости и расходные материалы с гарантией.

3. После прохождения очередного ТО выдается карта программы помощи на дорогах MAP сроком на 12 месяцев или 15 000 км пробега.

Жители Республики Казахстан теперь так же могут воспользоваться Калькулятором ТО для автомобилей Mitsubishi.

Читайте также:  Защита переднего бампера jac t6

ЮРИДИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ 1. Информация о стоимости нормо-часа получена на основании данных, предоставленных официальными дилерами Mitsubishi (далее — «Дилерами»), и может отличаться от стоимости нормо-часа, действующей на момент обращения. 2. Итоговая стоимость ТО и все цены на запасные части, указанные в настоящем калькуляторе, рассчитаны без учета комплекта дополнительных расходных материалов для обслуживания и носят информационный характер, рекомендованы ООО «ММС Рус» в качестве розничной цены. Указанная Розничная цена — максимально допустимая цена ( с учетом НДС) реализации товара дилером, установленная официальным дистрибьютором данных товаров в России, которая не включает каких-либо дополнительных расходов, связанных с приобретением данного товара, в частности, стоимость доставки, установки, демонтажа, окраски, мойки и др., которые определяются каждым дилером самостоятельно. Дилер может устанавливать цену на товар ниже, чем указанная розничная цена. Вся представленная на сайте информация, касающаяся розничных цен, спецификаций, технических характеристик и иная информация носит исключительно справочный характер и не является публичной офертой по смыслу Гражданского кодекса РФ. Уточняйте актуальную цену на конкретный товар и подробную информацию об условиях его приобретения, а также детальную информацию по стоимости и перечню работ в вашем официальном дилерском центре Mitsubishi. 3. При расчете стоимости ТО по программе 3+ используются запасные части MITSUPARTS и технические жидкости MITSUOIL. 4. Стоимость запасных частей и услуг для автомобилей старше 30 месяцев может отличаться в меньшую сторону в рамках «Программы 3+». 5. Со специальными условиями на ремонт и техническое обслуживание в рамках действия «Программы 3+», а также списком Дилеров, участвующих в программе, можно ознакомиться тут 6. Одобрено ООО «ММС Рус»

Источник

Техническое обслуживание Митсубиси L200 15-н.в.

Рекомендуемый интервал прохождения технического обслуживания на автомобиле Митсубиси L200 V каждые 15 000 км, либо каждые 12 месяцев. В тяжелых условиях эксплуатации рекомендуем проходить техническое обслуживание каждые 7 500 км пробега, либо каждые 6 месяцев.

Запчасти для проведения ТО Mitsubishi L200 V

кольцо сливного болта поддона ДВС ALL MITSUBISHI

фильтр масляный ДВС CS. CY MITSUBISHI

масло моторное 5W30 DPF DL-1 1L (209L) MITSUBISHI

Плановое обслуживание Митсубиси L200

Задайте свой вопрос мастеру

Вопросов ( 5 )

Здравствуйте , машина MITSUBISHI L-200 V 2.4 DID AT , нужно пройти ТО 120000 , машина не на гарантии , к машине есть ряд вопросов . У вас техцентре можно полный комплекс по ремонту MITSUBISHI L-200 V 2.4 DID AT?

Добрый день. Да, мы занимаемся ремонтом автомобиля Мицубиси L-200 V в полном объёме. Ремонт тормозной части, ходовой части, ТО, ремонт электрооборудования, полного привода 4WD, двигателя, трансмиссии.

Добрый день , нужно пройти ТО 75 на автомобиле MITSUBISHI L-200 , раньше все ТО проходил у дилера . На данный момент качество ремонта дилера сильно разочаровывает , да и цена не маленькая . В вашем техцентре я смогу пройти регламентное ТО ? Есть много рекомендаций которые не стал делать у дилера .

Добрый день. Обращайтесь, во время проведения ТО 75 будет проводится ряд диагностических проверочных работ, удостоверимся во всех рекомендациях, которые дал дилер и устраним их.

Источник