Лампочка подушки безопасности: почему моргает, как сбросить и устранить
Довольно часто на автомобилях Nissan появляется такая проблема: горит лампочка подушка безопасности. Ответственный владелец машины стремится, чтобы любые неисправности были устранены максимально быстро. В статье подробно описано, почему загорается индикатор, отвечающий за подушки, как сбросить ошибку «Airbag» и что сделать, чтобы устранить неисправность.
Причины индикации
- Столкновение. Если при ДТП сработали подушки, то водитель сразу понимает, почему загорелась лампочка «Аэрбег». Также при столкновении может повредиться датчик, при этом удар не обязательно должен быть сильным. Этот элемент часто выходит из строя при авариях, в которых подушки даже не сработали. Если автомобиль побывал в руках родственников или знакомых, то у них следует поинтересоваться, что случилось с машиной.
- Неисправные контакты датчиков. На блоках подушек расположены датчика, если они окисляются или сгорают, на приборной панели мигает подушка безопасности на Ниссан. Иногда сигнал появляется, а потом гаснет. Контакты изнашиваются из-за влаги, которая находится в воздухе. Температурный режим автомобиля постоянно меняется, как результат, в салоне скапливается конденсат.
- Установка нового оборудования. Владельцы различных моделей Nissan получают эту ошибку после работы с проводкой автомобиля. К примеру, нужно протянуть провода от навигатора через воздуховод. И если включить зажигание, когда датчик удара отключен, на панели появится надоедливая ошибка.
Сброс ошибки
Если водитель проверил состояние датчиков и уверен, что в аварию машина не попадала, значит нужно выполнить сброс. Инструкция подходит для всех современных моделей Nissan, где присутствует бортовой компьютер:
- В зажигание вставляется ключ.
- Далее нужно опустить педаль тормоза до предела и оставить ее в таком положении до завершения сброса.
- Ключ следует повернуть в положение, когда загораются все индикаторы на приборной панели.
- После окончания свечения значка «Аэрбег» необходимо сразу выключить зажигание (задержка не более 1 секунды).
- После описанных действий должно пройти 3 секунды.
- Шаги 3-5 необходимо повторить три раза.
Этот алгоритм запускает самодиагностику систем автомобиля. Если бортовой компьютер не находит обрывов и ошибок в подключениях, то тогда сигнал быстро мигает. После завершения процесса следует выключить зажигание и повернуть ключ в крайнее положение. Теперь ошибка стерта.
Устранение причин ошибки
ВАЖНО! Перед работой с электроникой необходимо всегда отключать минусовую клемму. Приступать к работе нужно не раньше, чем через 2 минут с момента отключения «минуса» от аккумуляторной батареи.
Как проводится сброс, читатель уже знает. Также необходимо проверить датчик удара, если его контакты окислены и видны повреждения, его необходимо заменить. Расположение датчика зависит от модели авто. К примеру, в Ниссан Кашкай датчик, отвечающий за подушку переднего пассажира, находится за бардачком. При демонтаже нужно соблюдать осторожно, нельзя бить, трясти и совершать другие резкие движения. Если во время аварии сработали подушки, то их замена должно осуществляться в сервисном центре, самостоятельно такую работу проводить не стоит.
Если на панели моргает подушка безопасности переднего пассажира из-за случайного отключения клеммы, то решить проблему можно за счет удаления контактной группы. Проходит процесс по следующей схеме:
- В первую очередь снимается минусовая клемма АКБ.
- Далее нужно убрать бардачок, отсоединив два фиксатора.
- В верхней части будет несколько креплений замка. После откручивания винтов можно извлечь замок бардачка.
- Теперь появился доступ к крышке для контактной группы (фишки). Пластиковую деталь необходимо аккуратно потянуть на себя.
- На корпусе контактной группы есть защелка, нажав на которую можно разъединить компонент.
- Провода необходимо обрезать и убрать пластиковый элемент. Теперь провода соединяются между собой и надежно изолируются.
- Готово, сборка производится в обратной последовательности.
Чтобы завершить работу, необходимо выполнить сброс.
Сброс сервисного интервала и мигающего airbag, функция автоматического запирания дверей и отпирание только водительской двери на Nissan Qashqai
Когда я ставил новую магнитолу, то столкнулся с проблемой мигающей лампочки airbag после финальной сборки.
Если вы тоже задаетесь вопросом: «Как сбросить мигающий airbag на Nissan Qashqai?«, то вот вам рецепт:
Садимся в авто, захлопываем дверь и вставляем ключ
1) Поворачиваем до отметки ON (при этом на приборке загораются все лампочки)
2) Следим за индикатором airbag, он будет гореть пару секунд и как только он погаснет (после этого он обычно начинает мигать, если у вас ошибка airbag), поворачиваем ключ в положение OFF
4) Повторяем пункты 1-2-3 еще ДВА раза (нужно пройти три полных цикла)
5) Снова поворачиваем ключ до отметки ON (как в первом пункте), индикатор airbag начнет мигать в более замедленном темпе.
Это означает, что вы вошли в диагностический режим.
6) Поворачиваем ключ до отметки OFF, считаем до пяти (как в третьем пункте) и поворачиваем до отметки ON (как в первом пункте)
Если все сделано правильно, то airbag не будет больше вас беспокоить!
Индикация airbag и ручка сброса сервисного интервала
Та же хотел рассказать способ сброса сервисного интервала и установку следующего интервала.
1) Поворачиваем до отметки ON (при этом на приборке загораются все лампочки)
2) Нажать на кнопку сброса (правая ручка) и удерживать ее нажатой
Начнет мигать индикатор сервисного обслуживания
4) Снова нажать на ручку после чего на дисплее появится новая периодичность сервисного обслуживания (10 000 км), но этой же ручкой можно выставить другую периодичность, достаточно покрутить ее по/против часовой стрелки
Еще одной полезной функцией считаю отпирание только водительской двери при снятии с охраны
1) Поворачиваем до отметки ON (при этом на приборке загораются все лампочки)
2) Одновременно нажимаем и удерживаем кнопки блокировки и разблокировки на ключе до характерного мигание поворотниками
Отключается (возвращается на стандартный режим) в той же последовательности