ТО Опель Мокка — График регулярного Технического обслуживания
ВНИМАНИЕ! АКЦИЯ: проверь свой автомобиль всего за 300 руб., подробности акции по ссылке.
Периодичность техосмотров: сроки проведения технического осмотра и перечень конкретных работ зависят от конкретного пробега и специфики условий эксплуатации. Указанная в таблице периодичность предложена нами исходя из среднестатистической эксплуатации автомобиля Opel Mokka в России и может отличаться от официальной сервисной программы GM.
| Виды работ \ Порядковый техосмотр | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| по истечении года | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |||||||
| или км (000) | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | 165 | 180 | |
| 1 | Замена сменного элемента воздушного фильтра (или ранее — при необходимости) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 2 | Замена свечей зажигания (или ранее — при необходимости) | X | X | X | X | X | X | ||||||
| 3 | Замена фильтра системы вентиляции | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 4 | Замена моторного масла с масляным фильтром | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 5 | Замена топливного фильтра, дизель | X | X | X | |||||||||
| 6 | Автоматическая коробка передач, замена масла: 4-скор. | X | X | X | |||||||||
| 7 | Замена тормозной жидкости | X | X | X | |||||||||
| 8 | Замена зубчатого ремня ГРМ | X | X | ||||||||||
| 9 | Замена поликлинового ремня (при необходимости и ролика) | X | X | ||||||||||
| 10 | Замена элементов питания пульта дистанционного управления | X | X | X | X | X | X | ||||||
| 11 | Замена жидкости в приводе сцепления EasyTronic и адаптация точки схватывания | X | X | X | X | X | X | ||||||
| 12 | Смазка шарниров дверей, дверных ограничителей, выключателей замков, замка и защелки капота, петель крышки багажника | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 13 | Проверка уровня охлаждающей жидкости, долив | X | X | X | X | X | X | ||||||
| 14 | Проверка функционирования приборов освещения и сигнализации | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 15 | Проверка состояния и натяжение приводных ремней | X | X | X | X | X | X | ||||||
| 16 | Автоматическая коробка передач: проверка уровня масла, долив | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 17 | Проверка уровня и при необходимости и долив жидкости в бачок омывателя ветрового стекла, и если имеется — омывателя фар и стекла задней двери | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 18 | Визуальный контроль системы гидроусилителя рулевого механизма на герметичность, долив жидкости при необходимости | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 19 | Визуальный осмотр двигателя, коробки передач, компрессора и трубопроводов кондиционера, заднего моста | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 20 | Визуальный контроль дисковых тормозов передних и задних колес | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 21 | Проверка барабанных тормозов задних колес | X | X | X | |||||||||
| 22 | Проверка/регулировка системы стояночного тормоза (колеса не нагружены); визуальный контроль подвески и подрессоривания, трубопроводов и шлангов тормозной системы, топливопроводов, а также системы выпуска отработавших газов | X | X | X | X | X | X | ||||||
| 23 | Визуальный контроль и настройка регулятора тормозного усилия в зависимости от нагрузки для Corsa-B, Tigra, Astra-F, Astra-G, Zafira; регулирование дорожного просвета | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 24 | Визуальный контроль защитных чехлов рулевого механизма, поперечных рулевых тяг и шарниров равных угловых скоростей | X | X | X | X | X | X | ||||||
| 25 | Ослабление крепления колес и затяжка динамометрическим ключом; проверка состояния шин; проверка, регулировка давления шин (включая запасное колесо) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 26 | Проверка и регулировка настройки фар (включая дополнительные фары) | X | X | X | X | X | X | ||||||
| 27 | Контрольная поездка, включая контроль тормозов, и выходной контроль качества; Astra-G, Zafira: сброс указателя интервалов техосмотра | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X |
| 28 | Проверка лакокрасочного покрытия кузова и коррозионной защиты днища; внесение записей о дефектах в сервисный буклет | X | X | X | X | X | X | ||||||
| 29 | Контроль состояния аккумуляторной батареи. При необходимости — замена. | X | X | X | X | X | X | ||||||
Как выполняется сброс межсервисного интервала на автомобилях Opel Mokka
Opel Mokka относится к категории компактных кроссоверов. Создан компанией Opel при непосредственном участии General Motors. Именно на их платформе под названием GM Gamma II был построен этот автомобиль.
Нельзя сказать, что в России Mokka завоевал огромную популярность. Сам бренд Opel ушёл с российского рынка, но после перехода под крыло PSA в компании заявили о своём возвращении. Произошло это в 2019 году.
Владельцам Mokka предстоит проходить ежегодное плановое техническое обслуживание. Оно имеет стандартный интервал, который составляет 1 год или 15 тысяч километров пробега. После каждого ТО выполняется сброс сервисного интервала.
Предупреждение о ТО
Как и на множестве других современных автомобилей, на кроссовере Opel Mokka предусмотрен специальный контроллер. Он отсчитывает пробег с начала эксплуатации автомобиля.
Он запрограммирован таким образом, чтобы с интервалом 15 тысяч км. выдавать на экране бортового компьютера сообщение о необходимости проведения техобслуживания.
Ответственный автовладелец следует этим рекомендациям или проводит сервисный контроль даже раньше. Учитывая сложность российских условий эксплуатации, не все расходники выдерживают полный межсервисный интервал протяжённостью 15 тысяч километров или 12 месяцев.
Когда срок ТО начинает подходить к своему концу, то есть датчик досчитывает до 15 тысяч км., на экране бортового компьютера появляется соответствующее сообщение. Поскольку межсервисный срок завершился, требуется заняться техническим обслуживанием. Обычно оно включает в себя замену масла, нескольких фильтров, свечей зажигания и прочих расходных материалов и запчастей.
После проведения техобслуживания счётчик автоматически не сбрасывается. Обнулять сервисный интервал необходимо вручную.
Если ТО проводится через автосервис, тогда задачу по обнулению интервала специалисты берут на себя. Сначала они полностью обслуживают автомобиль, как велит регламент и текущее состояние кроссовера Opel Mokka, после чего выполняется уже сам сброс.
Есть отдельные 2 категории автомобилистов, которые несколько иначе относятся к предупреждениям о завершении межсервисного периода:
- Первая категория полностью игнорирует это сообщение, выжимая из машины максимум ресурса, и только в самой безысходной ситуации решают заменить какие-то расходники. Категорически неправильная позиция, поскольку даже 15 тысяч км. в российских условиях – это много. Вряд ли Mokka сможет выдержать более 15-20 тысяч км. на одних и тех же фильтрах и старом моторном масле.
- Вторая категория проводит ТО самостоятельно, но не обращает внимания на сервисное предупреждение. Это более адекватная позиция, поскольку главная работа была выполнена. А именно владелец Mokka заменил расходники и провёл необходимый ремонт.
Но всё же наиболее правильным будет провести регламентное техобслуживание, проверить общее состояние машины, подкорректировать и отремонтировать что-то по мере необходимости, после чего сесть за руль и сбросить интервал.
Как выполняется сброс
Заняться сбросом межсервисного интервала на Opel Mokka можно самостоятельно. Это не так сложно, если следовать инструкциям.
Сначала делайте ТО, а потом сбрасывайте счётчик техобслуживания.
Для работы ничего дополнительно использовать не потребуется, кроме того, что предусмотрено комплектацией вашего кроссовера. На некоторых автомобилях сброс сервисного интервала выполняется путём подключения специального оборудования, адаптеров и переходников. Если у вас Opel Mokka, ничем подобным заниматься не придётся.
После того, как вам удалось пройти полное техобслуживание согласно регламенту для Opel Mokka, остаётся лишь обнулить счётчик ТО.
Следующая инструкция позволит понять, как сбросить интервал и запустить счётчик с нуля, чтобы тот отсчитывал очередные 15 тысяч км.
- Сядьте за руль, закройте плотно все двери.
- Вставьте ключ в замок зажигания. Переведите его в положение «On». Это позволит включить зажигание.
- Только не заводите двигатель. Работа выполняется просто при включённом зажигании.
- Дождитесь, когда на панели приборов загорятся все индикаторы.
- Теперь вам потребуется левый подрулевой переключатель.
- На этом рычаге предусмотрена специальная кнопка. На ней написано «Menu».
- Теперь воспользуйтесь прокруткой на том же рычаге. Нужно пролистать открывшееся меню и найти пункт «Остаточный срок службы масла».
- В некоторых случаях меню выполнено на английском языке. Тогда тут потребуется искать надпись «Remaning Oil Life».
- Теперь на подрулевом переключателе ищите кнопку с обозначением «Set».
- Однократно её нужно нажать.
- Если всё выполняется верно, у вас бортовой компьютер попросит подтвердить ваши действия. В русскоязычном меню это представлено в виде надписи «Вы уверены, что хотите сбросить».
- С помощью стрелок выбирайте ответ «Да».
- Снова однократно нажимайте на кнопку «Set» на подрулевом переключателе.
- Выполнив все инструкции, вы должны увидеть сообщение, в котором сказано, что остаточный срок службы моторного масла теперь 100%.
- Выключите зажигание.
На этом процедура по обнулению счётчика завершена. Включите зажигание и проверьте, действительно ли удалось обнулить счётчик.
В некоторых случаях бывает так, что система снова выдаёт сообщение о необходимости в ближайшее время заменить моторное масло либо есть другой вариант сообщения, означающий то же самое. Это S82.
Если вы видите одно из этих сообщений, чтобы их убрать, повторите всю описанную выше процедуру ещё раз. Вероятно, где-то была допущена ошибка.
Если все выполняется строго по инструкции, но межсервисный интервал всё равно не хочет сбрасываться, придётся обратиться в автосервис. Нельзя исключать какие-то программные ошибки или сбой в работе бортового компьютера на кроссовере Opel Mokka.
Но практика показывает, что в подавляющем большинстве случаев автомобилисты без проблем самостоятельно справляются со сбросом межсервисного интервала. Для этого нужно совсем немного времени и капля вашего терпения.
В сбросе сервисного интервала ключевую роль играет проведение самого технического обслуживания. Обнуление счётчика — это лишь завершающий этап ТО, позволяющий водителю контролировать состояние машины и своевременно задумываться о проведении очередного техобслуживания своего компактного кроссовера Opel Mokka.