Установка комплекта привода газораспределения Евро3
«Идеальная фаза»
Нижегородская компания ООО «Прогресс» занимается производством запчастей для двигателей ЗМЗ и УМЗ.
Нас заинтеросовал их оригинальный продукт комплект ремонтный привода ГРМ «ИДЕАЛЬНАЯ ФАЗА» для 409 двигателя, который позволял без сверления шестеренок устанавливать нужную фазу.
И вот при случае (когда проходила экскурсия Уазбуки на завод ЗМЗ) мы заехали в офис компании и взяли на тест один из комплектов.
Краткое описание:
Состав комплекта: — разрезные шестерни распределительного вала — 2 шт.
— втулка — 2 шт.
— звездочка промежуточного вала ведомая — 1 шт.
— звездочка промежуточного вала ведущая — 1 шт.
— звездочка коленчатого вала — 1 шт.
— рычаг натяжной со звездочкой — 2 шт.
— гидронатяжитель — 2 шт.
— двухрядная цепь привода ГРМ от завода DITTON (Прибалтика) с диаметром втулки 6,35 мм — 1 комплект (72,92 звена)
— успокоители — 1 комплект (верхний, средний, нижний)
— прокладка передней крышки ГБЦ — 1 шт.
— прокладка крышки цепи правая — 1 шт.
— прокладка крышки цепи левая — 1 шт.
— прокладка крышки гидронатяжителя — 2 шт.
— прокладка гидронатяжителя шумка — 2 шт.
— паспорт — 1 шт.
— прокладка водяного насоса — 1 шт.
Установку решили произвести на боевой автомобиль экипажа Лены и Саши (XPEH13)
Дано: УАЗ «Хантер», пробег 140 000 км.,
Открываем капот — вид не фонтан, но и машинка ведь боевая:
Комплект, который предстоит установить:
Потихоньку снимаем радиатор, навесное — помпу, генератор, насос ГУРа:
Разобрали полмашины — появилась возможность инсталлировать в УАЗ двигатель в одну человеческую силу:
Смотрим установку фаз (чисто в познавательских целях) предварительно совместив метки на блоке и шкиву коленчатого вала:
Снимаем заводской привод газораспределения:
Снимаем распредвалы для замены гидрокомпенсаторов:
Приступаем к установке нового комплекта ГРМ — Звезда коленвала и масляного насоса, успокоитель, рычаг натяжной со звездочкой, цепь:
Далее устанавливаем верхнюю цепь, рычаг натяжной со звездочкой, успокоитель, разрезные звезды распредвалов (болты распредвалов не затягиваем):
Получаем вот такую картину и устанавливаем переднюю крышку блока, предварительно поменяв сальник коленвала, гидронатяжители:
Приступаем к установке фаз — устанавливаем шкив коленвала, совмещаем метки на крышке блока и шкиву. Проворачивая распредвалы, добиваемся с помощью приспособления для установки фаз газораспределения, полного совмещения меток. Затягиваем звезды, проворачиваем коленвал и перепроверяем метки:
Собираем все в обратной последовательности:
На текущий момент (сентябрь 2015г) пройдено 6000км по непростым дорогам Южного Урала. Фазы никуда не убежали, остались на месте. по словам Саши (основной водитель XPEH13) УАЗик едет так бодро, как будто новый.
P.S. Приобрести продукцию ООО «Прогресс» можно у нашего партнера Магазин4х4