Метка коленвала kia sorento

Метка коленвала kia sorento

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

• Список форумов‹Полноприводные автомобили KIA‹Автомобиль KIA SORENTO BL (2002..2009)‹Дизельные двигатели (BL)
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• FAQ
• Альбомы
• PDA версия
• Правила форума
• Регистрация
• Вход

Как выставить метки распредвала, коленвала и ТНВД?

Особенности устройства и эксплуатации дизельных двигателей, устанавливаемых на KIA SORENTO BL (2002..2009)

Как выставить метки распредвала, коленвала и ТНВД?

Прошлом ЛЕТОМ купил СОРЕНТУ в начале было все окей. Осенью загорелась лампочка CHEK и начались проблемы с заводкой. Иногда заводился с полоборота, иногда доходило до того что аккумуллятор умирал. Диагностика показала что давление в систеие высокая.В нашем регионе нет знатоков соренты. Все сервисы разводят руками. После сам поменял ТНВД, топливный фильтр, датчик давления топл. системы, свечи накала (все новое) но эффекта нету!
Сейчас заводится только с помощью баллончика (быстрый старт) В чем проблема, аа? Может метками ошибся
ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫСТАВИТЬ МЕТКИ РАСПРЕДВАЛА,КОЛЕНВАЛА И ТНВД.
И ЕЩЕ ЕСТЬ ЛИ У КОГО НИБУДЬ ЛИТЕРАТУРА ПО РЕМОНТУ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ СОРЕНТО? ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ на вашу ПОМОЩЬ.

Валерий36 &nbsp Сообщения: 2 Зарегистрирован: 12 июл 2009, 08:06 Откуда: Республика Саха Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Валерий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2002 Доп. информация: 145 л.с. 4WD 2.5л Модель двигателя D4CB

Re: ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫСТАВИТЬ МЕТКИ РАСПРЕДВАЛА,КОЛЕНВАЛА И ТНВД.

электронку мне напиши — скину. на форуме много разных выкладывали мануалов — можешь поиском попробывать еще. а форсунки на обратку проверял? а датчик сброса обратки с рейки? может ты зря сразу в датчик давления и тнвд менял?

Птицевод &nbsp Сообщения: 1612 Зарегистрирован: 01 окт 2007, 20:43 Откуда: Уфа Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT Год выпуска: 2002

Re: ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫСТАВИТЬ МЕТКИ РАСПРЕДВАЛА,КОЛЕНВАЛА И ТНВД.

Разбирал ГРМ?
Полагаешь, что «ушёл» привод ГРМ из-за износа цепей и ГН?
Имеет смысл подвинуть оба распредвала на один зуб по часовой стрелке, компенсировать износ и вытяжку цепей.

Юджин &nbsp Сообщения: 9525 Зарегистрирован: 02 май 2008, 09:02 Благодарил (а): 21 раз. Поблагодарили: 832 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2017

Re: ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫСТАВИТЬ МЕТКИ РАСПРЕДВАЛА,КОЛЕНВАЛА И ТНВД.

Птицевод писал(а): электронку мне напиши — скину. на форуме много разных выкладывали мануалов — можешь поиском попробывать еще. а форсунки на обратку проверял? а датчик сброса обратки с рейки? может ты зря сразу в датчик давления и тнвд менял?

Спасибо что откликнулись, на адрес электронки avt.36@ mail.ru скиньте.

Валерий36 &nbsp Сообщения: 2 Зарегистрирован: 12 июл 2009, 08:06 Откуда: Республика Саха Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Валерий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2002 Доп. информация: 145 л.с. 4WD 2.5л Модель двигателя D4CB

Источник

Метка коленвала kia sorento

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

• Список форумов‹Полноприводные автомобили KIA‹Автомобиль KIA SORENTO BL (2002..2009)‹Дизельные двигатели (BL)
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• FAQ
• Альбомы
• PDA версия
• Правила форума
• Регистрация
• Вход

Как выставить метки распредвала, коленвала и ТНВД?

Особенности устройства и эксплуатации дизельных двигателей, устанавливаемых на KIA SORENTO BL (2002..2009)

Как выставить метки распредвала, коленвала и ТНВД?

Прошлом ЛЕТОМ купил СОРЕНТУ в начале было все окей. Осенью загорелась лампочка CHEK и начались проблемы с заводкой. Иногда заводился с полоборота, иногда доходило до того что аккумуллятор умирал. Диагностика показала что давление в систеие высокая.В нашем регионе нет знатоков соренты. Все сервисы разводят руками. После сам поменял ТНВД, топливный фильтр, датчик давления топл. системы, свечи накала (все новое) но эффекта нету!
Сейчас заводится только с помощью баллончика (быстрый старт) В чем проблема, аа? Может метками ошибся
ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫСТАВИТЬ МЕТКИ РАСПРЕДВАЛА,КОЛЕНВАЛА И ТНВД.
И ЕЩЕ ЕСТЬ ЛИ У КОГО НИБУДЬ ЛИТЕРАТУРА ПО РЕМОНТУ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ СОРЕНТО? ОЧЕНЬ НАДЕЮСЬ на вашу ПОМОЩЬ.

Валерий36 &nbsp Сообщения: 2 Зарегистрирован: 12 июл 2009, 08:06 Откуда: Республика Саха Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Валерий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2002 Доп. информация: 145 л.с. 4WD 2.5л Модель двигателя D4CB

Re: ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫСТАВИТЬ МЕТКИ РАСПРЕДВАЛА,КОЛЕНВАЛА И ТНВД.

электронку мне напиши — скину. на форуме много разных выкладывали мануалов — можешь поиском попробывать еще. а форсунки на обратку проверял? а датчик сброса обратки с рейки? может ты зря сразу в датчик давления и тнвд менял?

Птицевод &nbsp Сообщения: 1612 Зарегистрирован: 01 окт 2007, 20:43 Откуда: Уфа Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT Год выпуска: 2002

Re: ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫСТАВИТЬ МЕТКИ РАСПРЕДВАЛА,КОЛЕНВАЛА И ТНВД.

Разбирал ГРМ?
Полагаешь, что «ушёл» привод ГРМ из-за износа цепей и ГН?
Имеет смысл подвинуть оба распредвала на один зуб по часовой стрелке, компенсировать износ и вытяжку цепей.

Юджин &nbsp Сообщения: 9525 Зарегистрирован: 02 май 2008, 09:02 Благодарил (а): 21 раз. Поблагодарили: 832 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2017

Re: ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫСТАВИТЬ МЕТКИ РАСПРЕДВАЛА,КОЛЕНВАЛА И ТНВД.

Птицевод писал(а): электронку мне напиши — скину. на форуме много разных выкладывали мануалов — можешь поиском попробывать еще. а форсунки на обратку проверял? а датчик сброса обратки с рейки? может ты зря сразу в датчик давления и тнвд менял?

Спасибо что откликнулись, на адрес электронки avt.36@ mail.ru скиньте.

Валерий36 &nbsp Сообщения: 2 Зарегистрирован: 12 июл 2009, 08:06 Откуда: Республика Саха Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Валерий Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2002 Доп. информация: 145 л.с. 4WD 2.5л Модель двигателя D4CB

Источник

Замена ГРМ KIA Sorento 3,5 V6 Двигатель G6CU

□ Направляющий ролик дополнительного приводного ремня.

□ Ролик натяжителя дополнительного приводного ремня.

□ Болт шкива коленчатого вала (1).

□ Крышки ремня привода ГРМ (3) и (4).

□ Кронштейн правой опоры двигателя.

4. Проверните коленчатый вал до ВМТ поршня первого цилиндра. Используйте специнструмент №09231-33100,

5. Убедитесь, что установочные метки совмещены (5) и (6).

6. Ослабьте болт ролика натяжителя (10).

□ Болты автоматического натяжителя (7).

□ Автоматический натяжитель (8).

Если ремень будет использован повторно, пометьте мелом направление вращения на ремне.

Установка ремня KIA Sorento

1. Медленно утопите шток в корпус натяжителя до совмещения отверстий (9). Используйте пресс.

2. Зафиксируйте шток подходящим штифтом через отверстие в корпусе натяжителя (9).

3. Установите автоматический натяжитель (8).

4. Затяните болты (7). Момент затяжки: 19-27 Нм.

5. Убедитесь, что установочные метки совмещены (5) и (6).

6. Наденьте ремень привода ГРМ в следующем порядке.

□ Звездочка коленчатого вала.

□ Звездочка распределительного вала (СА4).

□ Звездочка распределительного вала (САЗ).

□ Шкив насоса охлаждающей жидкости.

□ Звездочка распределительного вала (СА2).

□ Звездочка распределительного вала (СА1).

Примечание: если устанавливается старый ремень, то соблюдайте направление вращения ремня по на-несенным на ремне меткам.

7. Слегка проверните звездочку правого распределительного вала выпускных клапанов (СА1) против часовой стрелки, чтобы натянуть ремень.

8. Убедитесь, что установочные метки совмещены (5) и (6)

9. Поверните ролик натяжителя против часовой стрелки к ремню и слегка затяните болт (10).

10. Поверните коленчатый вал на 1/4 оборота против часовой стрелки, затем на 1/4 оборота по часовой стрелке до совмещения установочных меток (5) и (6),

11. Ослабьте болт ролика натяжителя (10).

12. Приложите момент 5 Нм против часовой стрелки к ролику натяжителя (11). Используйте ключ натяжителя Специнструмент №09244-2810О.

13. Удерживайте ролик натяжителя.

14.Затяните болт ролика натяжителя (10). Момент затяжки: 43-54 Нм.

15. Извлеките штифт из корпуса натяжителя, чтобы освободить шток (9).

16. Плавно проверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке. Используйте слецинструмен-№09231-33100.

17. Убедитесь, что установочные метки совмещены (5) и (6)

18. Подождите 5 минут, чтобы автоматический натяжитель сработал, и ремень встал на место.

19. Убедитесь, что вылет штока составляет 4-5 мм (12).

20. Если нет: повторите процедуру установки.

21. Установите детали в порядке, обратном снятию.

22. Затяните болт шкива коленчатого вала (1). Момент затяжки: 176-187 Нм.

Источник

Замена цепи ГРМ Kia Sorento 2.5 2

Замена ГРМ на этом автомобиле не самая простая процедура! Для доступа к крышке необходимо достаточно много всего разобрать.

Снимаем верхнюю часть передней панели, электрический вентилятор, гудки сигнала. Сливаем антифриз, откачиваем фреон из системы кондиционирования.

Затем убираем радиатор кондиционера. Обязательно нужно заглушить входные трубки. Радиатор коробки можно не трогать, он не будет мешать… Снимаем патрубки с радиатора охлаждения и подготавливаемся к снятию основного радиатора

Удаляем вискомуфту и приводной ремень

Откручиваем ролики приводного ремня, перепутать в дальнейшем их не страшно, они одинаковые. Выставляем «верхнюю мертвую точку», метки есть на кохухе и шкиве коленвала.

Снимаем шумоизолирующий кожух с верхней крышки ГРМ

Откручиваем верхнюю крышку ГРМ и видим метки на звездах распредвалов. Они обязательно должны быть совмещены.

Снимаем цепь, натяжитель, успокоители… Удерживая специальным приспособлением откручиваем звездочки распредвала. Затем снимаем крышку. Удерживая шкив коленвала откручиваем центральный болт. Мотор проворачивать против часовой стрелки не рекомендуется.

Видим основную цепь и цепь масляного насоса. Для их снятия потребуется открутить звездочку балансирного вала и удалить специальным съемником звезду ТНВД.

Снятие масляного поддона при данной процедуре неизбежно! Для чего придется открутить стабилизатор поперечной устойчивости и балку подрамника…

Поставили новую цепь, натяжитель и успокоители. Обратите внимание на метки. Так же важно использовать динамометрический ключ при затяжке болтов!

Крышки очищаются от старого герметика, обезжириваются и обязательно устанавливается новый сальник коленвала. Мы ставили оригинальный. Герметик использовали немецкий, аэрозольный, черного цвета.

Показаны метки на верхней цепи.

Собираем всё в обратной последовательности, а так же не забываем заглянуть в поддон и прочистить сетку маслозаборника!

Так же мы подготовили видео по замене цепи на Kia с мотором D4CB:

Оставьте комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

2 мыслей про “ Замена цепи ГРМ Kia Sorento 2.5 ”

Алексей 08.09.2021 в 04:03 Здравствуйте. Туарег 3.6 (BHK) поменял цепи, сейчас сопливит масло по задней крышке. Либо криво приклеили, либо прокладка ГБЦ в районе ГРМ. Сколько будет стоить устранить запотевание?

Автомастер71 От автора 11.09.2021 в 14:27 Нужно смотреть. Но скорее всего практически так же как стоит замена ГРМ. Обратитесь по гарантии в сервис который выполнял работу.

Свежие комментарии

• Автомастер71 к записи Ремонт мехатроника Audi DL501
• Павел к записи Ремонт мехатроника Audi DL501
• Автомастер71 к записи Виртуальная приборная панель AID для Skoda Octavia A7
• Георгий к записи Виртуальная приборная панель AID для Skoda Octavia A7
• Автомастер71 к записи Руль от Skoda Octavia A8 на Octavia A5

Последние работы

Источник