Мерседес кроссовер плюсы и минусы

Mercedes GLA отзывы владельцев

Достоинства и недостатки Мерседес ГЛА 200 выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы кроссовера Mercedes GLA 250 с автоматом, передним и полным приводом 4Matic можно узнать из рассказов ниже.

Отзывы владельцев

На троечку. Очень много минусов которые мешают. Но на ходу ведет себя прилично, если, конечно, налить хороший бензин. Вот только как угадать, где хороший. Также отмечу красивый дизайн снаружи и добротный круиз-контроль.

Амортизаторы неподходящие для этой машины. Жесткие очень. Спрашиваю на сервисе у механиков — почему так, а они говорят, что так и должно быть. А мне не нравится тормозить перед каждым камешком…

Татьяна Виноградова, отзыв о Мерседес-Бенц ГЛА 2.0 4MATIC 2016 г.в.

Видео отзыв

Mercedes-Benz GLA 250 динамичный, на любом покрытии и при любой погоде. Он маневренный: отлично слушается руля, никаких кренов, уверенно и комфортно проходит повороты на скорости. На прямой же идет как вкопанный.

Из достоинств можно подчеркнуть также дизайн, и внешний и салона. По трассе вполне можно добиться расхода в 6 — 6,5 литров (это при 211 силах и полном приводе!)

Из недостатков отмечу довольно-таки гремучий салон, особенно пластик на двери багажника. Вкупе с достаточно жесткой подвеской на неровностях это раздражает.

Человек ростом 190 вполне влезает и удобно размещается за рулем, но некоторые кнопки и крутилки не рассчитаны на такую длину рук. При обилии электронных помощников отсутствие в базе такой банальной вещи как датчик дождя выглядит уж каким-то совсем мелким жлобством.

Данил, отзыв о Mercedes-Benz GLA 250 2.0 (211 л.с.) 4Matic 2014 г.

С 1994 года управляю иномарками, стаж вождения с 1984 года. Гремучей машины Мерседеса GLA я еще не встречала. Продала и перекрестилась. Из плюсов лишь внешний вид, за который нужно переплачивать минимум 500 000 руб.

Машина очень гремит на любой кочке, а шумоизоляции нет вообще. Сидения ужасно неудобные, несмотря на то что стоит пакет улучшенных сидений. За Москвой на ГЛА лучше вообще не заправляться, тут же выскакивает чек и авто «паркинсонит».

Отзыв о новом Mercedes GLA 250 2.0 полный привод 2015 г.в.

Очень удобно использовать Дистроник — «автопилот». Здорово помогает мониторинг слепых зон. Отличная опция — память настроек сидений и зеркал. Расход бензина в городском режиме — до 10.

Из минусов — низкая посадка. Не понятно, зачем делать кроссовер высотой с седан?

Также отсутствует возможность отодвинуть подголовник назад. При всем арсенале настроек сидений некоторым людям трудно найти комфортное положение. Неудачное расположение рукоятки ручного тормоза (ее не видно). Неоправданно дорогая навигация.

Александр Манюкан, отзыв о Мерседес GLA 200 1.6 (156 л.с.) АКПП 2014 года

Мерседес GLA — отличный городской мини кроссовер! Это та же А-шка, только побольше и повыше. Салоны машин очень похожи внутри, но все же в GLA мне он показался более современным.

Эргономика на высоте, интуитивно все сразу понимаешь, когда садишься первый раз за руль. Единственное, что в первое время было непривычное расположение селектора переключения передач справа от руля.

На дороге машина очень юркая и резвая, динамика разгона впечатляет (2.0 литра + турбина), тормоза просто изумительные! Цена и качество соответствует Мерседесу!

Но дорогое обслуживание (ТО), а также жесткая подвеска, особено на штатной резине Run on Flat.

Игорь Руднев, отзыв о Mercedes-Benz GLA 250 2.0 (211 л.с.) AWD AT 2015 г.

Когда купил авто, то при начале движения по дороге понял, что и с шумоизоляцией меня подставили (на тестовой машине была сделана дополнительная шумка с завода, а мне авто достался без нее). Дополнительный шум создавали «наношины», которые будто сделаны из дерева, каждая кочка чувствовалась так, будто я на телеге еду.

Покатался 2 недели, решил позвонить в салон и узнать, сколько будет стоить сделать дополнительную шумоизоляцию, а мне отвечают, что мы не оказываем в нашем сервисе данную услугу.

Отзыв о Мерседес ГЛА 2.0 211 hp AT 4Matic 2016 года

Источник

Стоит ли покупать новый Mercedes GLC Coupe: все минусы, отзывы владельцев

Сколько стоит новый Месредес ГЛЦ Купе 2021 года в России: цена модели на сайте официального дилера в Москве варьируется от 5 280 000 до 10 100 000 рублей. На нашем рынке немецкий кроссовер продается в комплектациях Premium и Sport, а также в двух версиях от AMG.

Технические характеристики Mercedes-Benz GLC Coupe предусматривают установку на вседорожник в РФ два двухлитровых турбомотора: один бензиновый, другой — дизельный. Оба сочетаются в паре с девятидиапазонной автоматической коробкой передач и фирменной полноприводной трансмиссией.

Комплектации и цены Mercedes GLC Coupe 2021

Кредит на этот авто Рассчитать

Комплектация	Цена, руб.
2.0 (249 л.с.) GLC 300 Premium 4MATIC AT9	5 280 000
2.0D (245 л.с.) GLC 300d Premium 4MATIC AT9	5 330 000
2.0 (249 л.с.) GLC 300 Sport 4MATIC AT9	5 590 000
2.0D (245 л.с.) GLC 300d Sport 4MATIC AT9	5 630 000
3.0 (390 л.с.) GLC 43 4MATIC AT9	7 114 000
4.0 (510 л.с.) GLC 63 S MATIC+ AT9	10 100 000

AT9 — автомат 9-ст., 4MATIC — полный привод, D — дизель

Плюсы и минусы Mercedes-Benz GLC Coupe

Отзывы владельцев Мерседес-Бенц ГЛЦ купе 2020-2021 года

Внезапно пролетел год с момента покупки. Пробег, конечно, смешной: всего 7 100 км. Автомобиль едет, рулится и выглядит отлично. Не слишком большой и не слишком маленький. По практичности тоже все ок: по снегу прет как танк, елку и лыжи перевозил на нем без проблем. Из минусов: странное поведение ESP при выезде из сугроба на чистую дорогу. Душит двигатель, хотя колеса уже на чистом асфальте.

Отзыв о дизельном Mercedes GLC Coupe 2.0D (245 л.с.) АКПП 2020 г.в.

Катнул в первый день на GLC сразу 759 км. Едет норм, мотор тянет. На 160 км/ч показывает 2 000 об/мин. Можно сказать, едет на холостых. Но подвеска детская, пробои на кочках и на «лежачих полицейских» — ездить надо с осторожностью. Летом думал колеса R20 поставить, но уже передумал. На РАВ 4 и Эвоке супруга никогда не снижала скорость. Теперь Мерс приучит ее к осторожности)

Отзыв о Мерседес ГЛЦ Купе 2.0D дизель автомат 2021 года

В плане дизайна GLC Coupe очень красивый, скос крыши придает автомобилю уверенности и спортивной ноты. Но еще изменения есть и в передней части: теперь она выполнена в стиле последних Mercedes-Benz.

В салоне просторно. Самое интересное здесь — это отделка из натурального дерева. На сегодняшний день такое довольно редко встречается на автомобиле. Также радует и мультимедиа. Она здесь работает четко, плюс к этому удобна в управлении. А вот сзади сидеть неудобно. Скос крыши – это красиво, но чересчур непрактично. К тому же от этого страдает багажное отделение.

Олег, отзыв о Мерседес ГЛЦ Купе 2.0D (245 л.с.) AT 2019 г.в.

Размера багажника – почти 500 л. Спинки дивана второго ряда складываются. В багажник влезает и несколько дорожных сумок, и сноуборд, и лыжи, и даже небольшой холодильник. Погрузочная высота высокая, поэтому неудобно загружать тяжелые чемоданы. Чтобы не поцарапать бампер, нужно высоко их поднимать.

Отзыв про Mercedes-Benz GLC Coupe 2.0D с автоматом 2020 года

Мерседес как и все становится жертвой глобализации. Посредственное качество отделки салона. Уже на первой тысячи иногда проскакивают сверчки. Джойстик управления системой MBUX слишком чувствительный и срабатывает при малейшем проскальзывании, переключая радио, музыку, пункты меню. Из салона в авто нет шумоизоляции от слова совсем. В отсеке для докатки вообще голый металл!

Дмитрий, отзыв о новом Mercedes GLC Coupe 2.0D AT 2020 г.

Технические характеристики

За основу новой модели Мерседес ГЛЦ Купе 2021 года взята модульная платформа MRA. Для данной «тележки» характерно продольное расположение двигателя и наличие несущего кузова, в конструкции которого доля сталей средней и высокой прочности достигает 60%.

По умолчанию авто имеет спортивное шасси с четырехрычажной подвеской спереди и пятирычажной — сзади. При этом кроссовер можно заказать с активной подвеской Dynamic Body Control, в конструкции которой задействованы адаптивные амортизаторы, способные автоматически подстраиваться под требования дорожных условий.

Плюс за доплату предложена пневмоподвеска Air Body Control. Она позволяет занижать клиренс на 15 мм (от стандартного значения), а также приподнимать кузов на дополнительные 50 мм. Кроссовер Mercedes-Benz GLC Coupe имеет следующие габаритные размеры, мм

• Длина — 4 731
• Ширина — 1 890
• Высота — 1 600
• Колесная база — 2 873
• Дорожный просвет (клиренс) — 181

Объем багажника модели GLC Coupe (C253) заявлен на уровне 500 литров, а при сложенных сиденьях заднего ряда отсек увеличивается до 1 400 л. Топливный бак бензинового варианта равен 59 л, в то время как на дизельном — всего 43 л. В свою очередь снаряженная масса автомобиля с бензиновым мотором составляет 1 750 кг, а дизельная модификация заметно тяжелее — 1 845 кг.

На российском рынке рестайлинговый Mercedes-Benz GLC Coupe 2021 в новом кузове предлагается с бензиновыми и дизельными турбомоторами на выбор, но все они работают в тандеме с безальтернативным девятискоростным автоматом 9G-TRONIC и фирменным полным приводом 4Matic.

• Базовой модификацией является GLC 220d, оснащенная 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодизелем мощностью 194 л.с. (400 Нм). Ей по силам разгоняться с места до сотни за 7,9 секунды, развивая скорость вплоть до 217 км/ч.
• На версии GLC 300d этот же дизель форсирован до 245 сил (500 Нм), за счет чего время разгона с 0-100 км/ч составляет 6,6 сек, в то время как максималка заявлена на уровне 233 км/ч.
• Немецкий кроссовер также можно заказать в бензиновом исполнении GLC 300, под капотом которого находится 2,0-литровая «турбочетверка», развивающая 249 л.с. (370 Нм). Данная модификация ускоряется с 0-100 км/ч за 6,3 сек, развивая скорость вплоть до 240 км/ч.
• Гамму «заряженных» версий открывает GLC 43 от AMG. Ей полагается 3,0-литровая «шестерка» с двумя турбинами, выдающая 390 сил (520 Нм). С 0-100 км/ч такой авто разгоняется за 4,9 сек, в то время как максималка ограничена электроникой на 250 км/ч.
• Абсолютным же топом является модификация GLC 63 S. Она оснащена 4,0-литровой «турбовосьмеркой» с отдачей на 510 «лошадей» и 700 Нм момента. До сотни такой вседорожник может «выстреливать» за 3,8 секунды, развивая скорость вплоть до 280 километров в час.

Обзор автомобиля

Эргономика обновленного Мерседес-Бенц ГЛЦ Купе 2021 модельного года практически не вызывает нареканий, хотя чрезмерно толстые передние стойки и скудный обзор салонного зеркала все же огорчают. Также к минусам можно отнести и отказ от традиционной шайбы управления мультимедийной системы в пользу сенсорной панели на центральном тоннеле.

Последняя чересчур чувствительна к касаниям и имеет гипертрофированную виброотдачу, из-за чего листать меню становится неудобно. Впрочем, управлять развлекательным комплексом можно и непосредственно с тачскрина, который радует приятной графикой и шустрым откликом.

А вот менять сиденья в ходе рестайлинга немцы не стали. Передние кресла в целом хороши, тогда как задний диван без регулировок неприятно удивляет. Впрочем, сидеть сзади все же вполне комфортно: места с запасом по всем направлениям (даже над головой).

Вариант модели со старшим дизелем (300d) плавно, но при этом достаточно динамично реагирует на педаль газа. Это позволяет уверенно чувствовать себя как в городе, так и на трассе. При этом какого-либо запаса мощности здесь нет, поэтому желающим получить более динамичный авто стоит обратить внимание либо на предложения конкурентов, либо раскошелиться на версию от AMG.

В свою очередь базовый Mercedes GLC 220d является еще более спокойной версией кроссовера. Такую стоит рассматривать к покупке лишь 100% горожанам, которые если и выбираются за город, то лишь от случая к случаю.

Управляется «немец» при этом очень достойно: педаль газа максимально информативна, да и тормозов более чем хватает. Руль кроссовера легкий, с хорошей обратной связью. В свою очередь даже базовая пружинная подвеска обеспечивает неплохую плавность хода и минимальные крены при поворотах.

Фото новой модели Mercedes GLC Coupe

Видео тест-драйв

Источник