Мерседес бенц джип amg

Содержание

The new Mercedes-AMG GLS 63 SUV
Exterior options
Luxury Done Our Way – And Yours
Luxury for up to Seven People
Comfort
You Are the Benchmark
Inner values
Impressive Look and Feel
Comfort systems
Perfectly Happy – Redefined
Performance Values
Clearly AMG
Luxury at Its Best
Personal performance
A Matter of Attitude – Literally
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Related Contents
To the Mercedes-AMG GLE SUVs
To the Mercedes-AMG S-Class Sedans
To the Mercedes-AMG GLE Coupés
Модели Mercedes-AMG GLS 63 и GLE 63 освоили мотор V8 4.0
Mercedes-Benz GLS AMG

The new Mercedes-AMG GLS 63 SUV

A great piece of work: the AMG front with integrated jetwing, the AMG-specific radiator grille and the AMG emblem on the bonnet with its power domes – this is where pure power reigns. In addition, newly designed taillights shine – and the ambient lighting with animated AMG projection sets the scene perfectly for the vehicle. Huge brake callipers painted red form another visual highlight. And the sound from the chrome-plated twin tailpipe trims is also truly a magnum opus.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13.2 — 12.8 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 298 — 289 g/km | Emissionsangabe [1,3]

Exterior options

Luxury Done Our Way – And Yours

Luxury has many faces: The elegant MANUFAKTUR alpine grey uni and the radiant sodalite blue metallic now complement the attractive paint finishes of the Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+. The brake callipers of the ceramic high-performance composite brake system, on the other hand, are painted bronze. And with the AMG Night package, you can set additional luxurious high-gloss accents in black. The vehicle contains optional equipment that may not (currently) be available in your market.

Luxury for up to Seven People

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13.2 — 12.8 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 298 — 289 g/km | Emissionsangabe [1,3]

Comfort

You Are the Benchmark

An experience, completely geared towards you: the multi-contour seats for the driver and front passenger pamper you with a hot-stone massage effect and, thanks to the active cushions and special lumbar support, the seats fit you perfectly. The Burmester surround sound system can also be configured to suit your individual listening experience. And even the cupholders adjust to your wishes, keeping the temperature between 8° and 55°. Thanks to the panoramic sliding roof, you can enjoy this overall experience in a generous atmosphere full of daylight.

Inner values

Impressive Look and Feel

The interior of the Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ follows the principle: inner values should not be a luxury – but nevertheless certainly luxurious. Chrome louvered air vents meet iconic wood, carbon or piano lacquer trim as well as the new exclusive Bahia Brown/Black and Macchiato Beige/Black upholstery colours. The finest Napa leather completes the interior materials and forms the basis for the new multifunction steering wheel with touch-sensitive buttons: for luxury at every turn.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13.2 — 12.8 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 298 — 289 g/km | Emissionsangabe [1,3]

Comfort systems

Perfectly Happy – Redefined

Inner peace is best found in an atmosphere that is both luxurious and invigorating. The heads-up display with self-regulating brightness ensures attentive and relaxed driving. And the Air Balance package sounds like it works: for pleasant fragrance as well as ionised and purified air on board. Extensive driving assistance systems let you enjoy long journeys as much as city traffic. And with the AMG Drivers Package, you can make the most of the performance of the Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+. Not to mention the MBUX Interior Assistant, which reads almost every wish from your gestures.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13.2 — 12.8 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 298 — 289 g/km | Emissionsangabe [1,3]

Performance Values

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13.2 — 12.8 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 298 — 289 g/km | Emissionsangabe [1,3]

Clearly AMG

Luxury at Its Best

Built with the motto «one man, one engine», the 4.0-litre V8 biturbo engine delivers exactly the performance you expect from an AMG. And more. This is because the integrated starter-generator from the 48-volt electrical system boosts the massive 450 kW by up to 16 kW: for acceleration that is as confident as it is natural. Dynamic engine mounts, AMG Performance 4MATIC+ fully variable all-wheel drive and AMG ACTIVE RIDE CONTROL suspension set virtually no limits to this performance in the truest sense of the word.

Personal performance

A Matter of Attitude – Literally

Everyone understands peak performance differently. The AMG Speedshift TCT 9G with its 9 gears enables both extremely sporty acceleration with spontaneous multiple downshifts and moderate driving styles. AMG DYNAMIC SELECT and AMG DYNAMICS let you choose between 7 driving programmes for your very own performance, and the three-stage ESP transfers the engine power to the road in the best possible way. The AMG Performance exhaust system and controllable partial ignition interruptions provide unmistakable evidence of this – in the most literal sense.

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13.2 — 12.8 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 298 — 289 g/km | Emissionsangabe [1,3]

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To the Mercedes-AMG GLE SUVs

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12.8 — 10.3 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 291 — 234 g/km | Emissionsangabe [1,2]

To the Mercedes-AMG S-Class Sedans

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4.4 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 100 g/km; Stromverbrauch kombiniert: 21.4 kWh/100 km | Emissionsangabe [1,2]

To the Mercedes-AMG GLE Coupés

Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12.7 — 10.2 l/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 287 — 232 g/km | Emissionsangabe [1,2]

[1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem «Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch» neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

[2] Die angegebenen Werte sind die ermittelten WLTP-CO2-Werte i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Stromverbrauch [und Reichweite] wurde[n] auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[3] Alle Angaben sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[4] Gemäß WLTP. Stromverbrauch und Reichweite wurden auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.

[5] Gemäß WLTP. Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte vom TÜV noch eine EG-Typengenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[6] Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

Читайте также: Надежный не большой джип

Источник

Модели Mercedes-AMG GLS 63 и GLE 63 освоили мотор V8 4.0

Роскошный Mercedes-Maybach GLS затмил другие «джи-эль-эсы», но вариант Mercedes-AMG GLS 63 всё же выделяется решёткой с вертикальными планками, «спортивными» воздухозаборниками, парой сдвоенных выпускных патрубков и колёсами диаметром 21–23 дюйма.

Битурбовоcьмёрка 4.0 серии M177 продолжает вытеснять из гаммы двигатель V8 5.5 с индексом M157. На стенде Даймлера в Лос-Анджелесе красуются три «заряженные» модификации, заменившие мотор, — это внедорожник Mercedes-AMG GLS 63, кроссовер GLE 63 и его версия GLE 63 S. «Эска» и GLS получили V8 4.0 с отдачей в 612 л.с., 850 Н•м, тогда как «просто» GLE 63 довольствуется версией на 571 л.с., 750 Н•м. При разгоне до сотни результаты такие: GLE 63 S — 3,8 с, GLE 63 — четыре секунды ровно, GLS 63 — 4,2 с. Опциональный пакет AMG Driver’s package повышает максималку с 250 до 280 км/ч.

Семиместный салон «джи-эль-эса» пестрит атрибутикой AMG. По умолчанию идёт отделка чёрной кожей Nappa, но можно выбирать из шести других вариантов по цвету и материалам. Для оформления приборки предусмотрено четыре темы: Modern Classic, Sport, Discreet, Supersport.

Во всех случаях к «восьмёрке» прилагается 48-вольтовый стартер-генератор EQ Boost (22 л.с., 250 Н•м), который «подкидывает дровишек» на старте или при обгоне. Общими для моделей также стали девятиступенчатый «автомат» AMG Speedshift TCT 9G, система полного привода AMG Performance 4Matic+, блокировка заднего дифференциала с электронным управлением и тормоза: с шестипоршневыми фиксированными суппортами спереди (диски на 400 мм), с однопоршневыми механизмами с плавающей скобой сзади (диаметр дисков 370 мм).

Паркетник GLE 63 S тоже легко узнать по «полосатой» решётке, «дышащему» переднему бамперу и паре двустволок на корме. Для «эски» стандартным стал размер колёс в 21 дюйм, а GLE 63 полагаются варианты диаметром 20–22 дюйма. Спортивную атмосферу внутри создают опять-таки аксессуары AMG.

По умолчанию вся троица оснащена пневмоподвеской AMG Ride Control+ с режимами Comfort, Sport и Sport+ (у «эски» четвёртый режим — Race, у GLS 63 — Individual). При скорости в 120 км/ч автомобиль прижимается к земле на 10 мм. Программы Trail и Sand, наоборот, приподнимают машину на 55 мм при 70 км/ч. За доплату будет предложена система Active Ride Control для активной стабилизации, повышающей комфорт на прямой и уменьшающей крены в поворотах. Цены и дата старта продаж не обозначены, но понятно, что речь о 2020 годе.

Источник