Mercedes benz модели кроссоверов

Что нового в линейке кроссоверов и внедорожников Mercedes 2023 модельного года?

В этом году немецкий автопроизводитель предложил новые модели на электротяге, провел полный рестайлинг одного из своих самых популярных автомобилей и обновил самый внедорожный авто в своей линейке. О всех изменениях в кроссоверах и внедорожниках Mercedes 2023 модельного года расскажем далее.

2023 Mercedes-Benz GLA-Class

Субкомпактный кроссовер GLA-Class второго поколения появился на свет в 2021 модельном году. К 2022 модельному году кроссовер получил некоторые незначительные изменения и пакет AMG Night. К 2023 модельному году GLA-Class не получил новых изменений.

Плюсы Mercedes-Benz GLA-Class

• Низкий расход топлива в GLA250
• Отличная динамика моделей AMG GLA
• Просторный салон

Минусы Mercedes-Benz GLA-Class

• Неинтуитивная информационно-развлекательная система
• Слишком жесткая подвеска в моделях AMG
• Мало систем помощи водителю в стандартной комплектации

Mercedes-Benz GLB-Class

GLB-Class — достаточно новый роскошный компактный кроссовер, поступивший в продажу в 2020 году. В сравнении с GLA он имеет более кубическую форму и внешне напоминает немного странный миниатюрный GLS-Class. Mercedes удалось вместить опциональный третий ряд сидений в этот компактный автомобиль, но подойдет он разве что для перевозки детей. Как и предыдущий кроссовер компании, GLB-Class не получил новых изменений к 2023 модельному году.

Плюсы Mercedes-Benz GLB-Class

• Просторный первый и второй ряд сидений
• Строгий внешний вид
• Приемлемая стоимость для роскошного трехрядного кроссовера

Минусы Mercedes-Benz GLB-Class

• Бюджетные материалы отделки салона
• Жесткая подвеска, плохая шумоизоляция
• Третий ряд сидений подходит только для детей

Mercedes-Benz GLC и GLC Coupe

Люксовый компактный кроссовер GLC-Class получил рестайлинг к 2023 модельному году. Снаружи авто получил обновленный дизайн с более узкой головной оптикой и вытянутыми задними фонарями, спереди красуется новая радиаторная решетка. В сравнении с моделью прошлого года GLC-Class стал длиннее на 61 мм. В роли базового двигателя теперь выступает более мощная мягкая гибридная силовая установка с 2-х литровым турбированным четырехцилиндровым мотором, авто оснастили современными системами помощи водителю и последней версией информационно-развлекательной системы MBUX с возможностью беспроводного соединения со смартфонами. Обычный GLC-Class 2023 модельного года не будет доступен в модификации от AMG. GLC в кузове купе перешел в 2023 модельный год без изменений, за исключением цифровой приборной панели, входящей теперь в стандартную комплектацию. GLC43 Coupe с 385-сильной твин-турбо шестеркой остается в продаже.

Плюсы Mercedes-Benz GLC и GLC Coupe

• Мощная базовая мягкая гибридная силовая установка с невысоким расходом топлива
• Элегантный внешний вид GLC Coupe
• Просторный салон и вместительный багажник

Минусы Mercedes-Benz GLC и GLC Coupe

• GLC в кузове купе не получил изменений
• Обновленная модель может ощутимо вырасти в стоимости
• Последняя версия системы MBUX все еще недостаточно проста и интуитивна

Mercedes GLE-Class и GLE Coupe

Среднеразмерный кроссовер GLE-Class и его близнеца GLE в кузове купе изменения обошли стороной. Единственное изменение заключается в том, что кроссоверы GLE 2023 модельного года стандартно будут предлагаться в цветах металлик.

Плюсы Mercedes GLE-Class и GLE Coupe

• Превосходные ходовые качества на пневмоподвеске
• Качественные материалы отделки салона
• На удивление хорошие внедорожные способности

Минусы Mercedes GLE-Class и GLE Coupe

• Плохая управляемость, подвеска и слабый двигатель в GLE350
• Неинтуитивная информационно-развлекательная система
• Тесный опциональный третий ряд сидений

Mercedes GLS-Class и Maybach GLS

Полноразмерный трехрядный флагманский внедорожник GLS-Class к 2023 модельному году получил минимальные изменения. Панорамная крыша теперь входит в стандартную комплектацию, базовый GLS450 стандартно предлагается в цветах металлик, которые ранее были доступны только для более дорогих комплектаций. Mercedes-AMG и Maybach версии GLS-Class к 2023 модельному году изменений не получили.

Mercedes-Benz G-Class

В 2023 модельном году дебютирует новый G63 4×4 Squared — более высокая, широкая и еще более внедорожная версия легендарного внедорожника. Внедорожник получил портальные мосты, расположенные выше осей колес, что обеспечивает автомобилю огромный дорожный просвет в 350 мм. и позволяет преодолевать брод глубиной до 91 см. Новая модель обладает 22-дюймовыми колесными дисками с огромными вседорожными шинами, дополнительными светодиодными огнями над лобовым стеклом, расширителями колесных арок из углепластика и углепластиковым чехлом для запасного колеса. Начальная стоимость нового внедорожника составит приблизительно 250 тыс. долларов. Всем желающим приобрести G-Wagen на электротяге нужно еще немного подождать, Mercedes-Benz EQG должен поступить в продажу в 2024 году.

Плюсы Mercedes-Benz G-Class

• Отличные внедорожные характеристики
• Узнаваемая внешность, которую ни с чем не спутаешь
• Отличный восьмицилиндровый твин-турбо мотор

Минусы Mercedes-Benz G-Class

• Высокий расход топлива
• Менее просторный, в сравнении с конкурентами, салон
• Высокая стоимость

Mercedes EQB-Class

В своем втором модельном году новый кроссовер на электротяге получил новый вариант силовой установки. На старте продаж EQB-Class предлагался в двух вариациях с полным приводом и двумя электродвигателями: EQB300, двигатели которого развивали 225 л.с., и EQB350, выдающий 288 л.с. В 2023 модельном году Mercedes предлагает новую базовую модель EQB250+, которую в компании позиционируют как модель с повышенным запасом хода. EQB250+ приводится в движение с помощью одного электродвигателя мощностью 188 л.с. и его заявленный запас хода по циклу EPA составляет 402 км. Модели с двумя электродвигателями к 2023 модельному году изменений не получили.

Плюсы Mercedes EQB-Class

Минусы Mercedes EQB-Class

Mercedes EQS-Class SUV

Кроме всех этих значительных и мелких обновлений у Mercedes есть и абсолютно новая модель — EQS-Class SUV. Наравне с седаном EQS, новый кроссовер на электротяге является флагманской моделью бренда Mercedes EQ. Кроссовер оснащается батареей на 108 кВтч, такой же, как и в седане и, как и седан, предлагается с одним или двумя электромоторами. В салоне всю переднюю панель занимают три больших дисплея Hyperscreen. От седана кроссовер больше всего отличается багажником как у хэтчбека и наличием третьего ряда сидений. В обзорах также отмечают хорошие внедорожные способности кроссовера.

Плюсы Mercedes EQS-Class SUV

• Выглядит еще лучше, чем седан
• Роскошный и современный салон, огромная панель с дисплеями
• Приличный запас хода и быстрая зарядка

Минусы Mercedes EQS-Class SUV

• Шумоизоляция салона хуже, чем у седана
• Сложный доступ к третьему ряду сидений
• Не все оценят огромную панель с дисплеями

Хотите выгодно купить автомобиль из-за границы?

Обращайтесь в WESTMOTORS, мы обязательно поможем!

Источник

Представлен обновленный Mercedes GLS (и Maybach тоже)

Игорь Владимирский

Вслед за кроссовером Mercedes-Benz GLE плановой модернизации подвергся и его старший брат GLS. В отличие от BMW X7, обошлось без революционных изменений в дизайне. Более того, объем доработок у модели GLS оказался даже скромнее, чем у GLE. Например, фары остались нетронутыми: светодиодные ленты ходовых огней по-прежнему имеют Г-образную форму.

Наиболее заметное изменение во внешности — новая решетка радиатора с четырьмя массивными брусьями вместо прежних двух. Также появился другой передний бампер, в гамму добавлены новые варианты 20-дюймовых колес, а у задних фонарей изменена начинка (их корпуса прежние). Увы, Mercedes пока опубликовал только изображения кроссовера с опционным AMG-пакетом.

Изменений в салоне еще меньше. Главное — новый руль с сенсорными кнопками вместо аналоговых, а машинам с AMG-пакетом полагается фирменная баранка со сдвоенными спицами. Пересмотрены отделочные материалы и декор. На центральной консоли размещены два дополнительных USB-разъема (опция), а расширенная контурная подсветка салона — почти как у нового S-класса.

Основной упор сделан на улучшение медиасистемы MBUX. Она хоть и сохранила прежний сенсорный дисплей диагональю 12,3 дюйма, но появились новая графика, улучшенный голосовой помощник и функция обновления «по воздуху». С помощью привычных камер кругового обзора реализован «прозрачный капот», знакомый по многим другим внедорожным моделям. У климат-контроля появился автоматический режим рециркуляции воздуха Energizing Air Control.

Доработан и расширен комплекс электронных ассистентов водителя. Особенно это пригодится тем водителям, которые используют GLS для буксировки прицепов. Новая система Trailer Manoeuvring Assist — это автопилот для парковки с прицепом: он работает на скорости до 5 км/ч, но только на дороге с уклоном до 15%. Причем этого помощника можно докупить через медиасистему уже в процессе эксплуатации машины. А навигатор теперь может проложить маршрут специально для езды с прицепом, исключив узкие места.

Все без исключения бензиновые и дизельные версии Мерседеса GLS теперь оснащены 48-вольтовым стартер-генератором нового поколения, который встроен в коробку передач. В зависимости от модификации этот электромотор выдает 20—22 л.с. и 200—250 Нм, помогая двигателю внутреннего сгорания в первые секунды разгона. Все варианты имеют девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic и полный привод.

Перечень модификаций прежний, однако их характеристики пересмотрены. У версии GLS 450 бензиновая рядная турбошестерка 3.0 форсирована с 367 л.с. до 381 л.с. при неизменном крутящем моменте 500 Нм. А у кроссоверов GLE 580 отдача битурбомотора V8 4.0 повышена с 489 л.с. и 700 Нм до 517 л.с. и 730 Нм. Интересно, что машины для США теперь имеют ограничитель скорости на 130 миль в час (209 км/ч), тогда как в Европе — привычные 250 км/ч.

Дизельные модификации с рядным шестицилиндровым мотором OM 656 теперь тоже имеют другие характеристики. Базовый Mercedes-Benz GLS 350 d раньше выдавал 286 л.с. и 600 Нм, а теперь его мотор разогнали до 313 л.с. и 650 Нм. А вместо версии GLS 400 d теперь GLS 450 d, ведь форсировка дизеля оказалась еще более существенной: было 330 л.с. и 700 Нм, стало — 367 л.с. и 750 Нм. Гибридных версий у модели GLS по-прежнему нет, хотя у GLE их сразу две.

Одновременно обновлены самые мощные и дорогие модификации под отдельными суббрендами. Хотя «заряженный» Mercedes-AMG GLS 63 снаружи почти ничем не отличается от дореформенной версии: решетка радиатора осталась прежней, а передний бампер перекроен едва заметно. Зато перенастройке подверглась не только базовая пневмоподвеска, но и опционное шасси с активными стабилизаторами поперечной устойчивости: разница между режимами подвески стала более заметной.

Битурбомотор V8 4.0 у AMG-версии тоже обзавелся 48-вольтовым стартер-генератором, но его показатели прежние: 612 л.с. и 850 Нм. Время разгона до «сотни» не изменилось (4,2 с), а максимальная скорость теперь штатно ограничена не на 250 км/ч, а на 280 км/ч. Причем этот показатель распространяется и на машины для Америки. Прежде за сдвинутую отсечку нужно было доплачивать.

Наконец, обновлению подвергся кроссовер Mercedes-Maybach GLS 600 c роскошным двухрядным салоном. И ему досталось знаковое изменение на лице: вместо необъятной хромированной решетки в переднем бампере теперь красуются две скромные вставки с орнаментом в виде логотипа суббренда Maybach.

Также появились новые 23-дюймовые колеса, а в салоне пересмотрен рисунок кожаной обивки (хотя можно выбрать разные варианты). Mercedes-Maybach GLS 600 тоже теперь имеет новый 48-вольтовый стартер-генератор. Бензиновый битурбомотор V8 4.0 у него по-прежнему развивает 557 л.с. и 730 Нм. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч, время разгона до «сотни» — 4,9 с.

В США, где и выпускается все GLS-семейство, продажи обновленных кроссоверов начнутся в сентябре. А спустя месяц они доберутся до Европы. Цены наверняка подрастут: сейчас в Штатах они начинаются с 82 тысяч долларов, а в Германии — с 96 тысяч евро. За Maybach дилеры просят минимум 170 тысяч долларов, или 173 тысячи евро соответственно.

Источник