Mercedes benz 450 suv
Starting price is MSRP, or Manufacturer’s Suggested Retail Price. MSRP excludes transportation and handling charges, destination charges, taxes, title, registration, license, tag, preparation and documentary service fees, insurance charges, and Dealer add-on products, accessories and associated labor and installation charges. MSRP for a base model prior to customer build also excludes charges for optional equipment, products, packages, and accessories. Actual vehicle price and availability may vary by Dealer and should be confirmed with the dealer selected by customer.
Stated rates of acceleration are based upon manufacturer’s track results and may vary depending on model, environmental and road surface conditions, driving style, elevation and vehicle load.
EPA estimated fuel economy. Compare the estimated mpg to the estimated mpg of other vehicles. You may get different mileage depending on how fast you drive, weather conditions and trip length. Your actual highway mileage will probably be less than the highway estimate.
With optional trailer hitch. Read Operator’s Manual before towing. In some states, aftermarket trailer brakes are required. See dealer for details.
EPA estimated driving range with a fully charged battery. Driving range may vary based on model, terrain, temperature, driving style, optional equipment, use of vehicle features, and other factors.
Vehicle may not be exactly as shown.
As a concept car, the designs, features, etc. are subject to change.
The payment estimate generated is not an advertisement or offer for specific terms of credit and actual terms may vary. Payment amounts presented are for illustrative purposes only and may not be available.
The Estimated Monthly Payment shown is based on default variables: the Manufacturer’s Suggested Retail Price (MSRP) for the vehicle selected, an excellent credit score, a term of 36 months, a down payment of $0, an annual mileage of 15,000 miles, a net trade-in amount of $0, and Mercedes-Benz Financial Services’ current lease program. If you make changes to these default values, the Estimated Monthly Payment amount will change based on variables you enter. The payment estimate displayed includes estimates of taxes, title, license and/or registration fees. Additional dealer fees may apply. Not all customers will qualify for credit or for the lowest rate. A security deposit may be required depending on creditworthiness.
The Estimated Monthly Payment amount calculated is based on default variables: the Manufacturer’s Total Online Price for the vehicle selected, a term of 72 months (or for model years 6 years old or older, a term of 48 months), a down payment of $0, an excellent credit score, and a net trade-in amount of $0. If you make changes to these default values, the Estimated Monthly Payment amount will change based on variables you enter. The payment estimate displayed includes estimates of taxes, title, license and/or registration fees. Additional dealer fees may apply. The estimated Annual Percentage Rate (APR) used to calculate the payment is based on the variables above and may change. The actual APR is based on available finance programs, the variable dealer margin, and the creditworthiness of the customer. Credit approval for some term lengths is subject to creditworthiness. Not all customers will qualify for credit or for the lowest rate.
The Amount Due at Signing is the amount to be paid by the lessee prior to or at signing of the lease or by delivery of the vehicle. The Amount Due at Signing displayed is an estimate and does not include taxes, title, license and/or registration fees. It includes the first month’s payment, an acquisition fee, and down payment.
The Total Amount Financed is based on the selling price of the vehicle, plus estimated taxes and fees, if available, less your down payment and net trade-in, if any, plus any optional add-on products you select, if financed. If Extended Limited Warranty or Prepaid Maintenance is selected and no price is provided, then the product price is not included in the Total Amount Financed. The Total Amount Financed is not an advertisement or offer for specific terms of credit and actual terms may vary. Amounts presented are for illustrative purposes only and may not be available. Additional down payment may be required to qualify.
The estimated APR is the estimated annual percentage rate. The actual APR is based on available finance programs, the variable dealer margin, and the creditworthiness of the customer and is subject to change. Not all customers will qualify for credit or for the lowest rate.
Total Price includes estimated taxes and fees if ZIP code is provided but is subject to change and may vary based on locations of Dealer and customer, inventory levels, vehicle features and discounts and rebates, if any. Additional products added to your deal will affect the final price. Actual vehicle price and availability must be confirmed with Dealer.
Представлен электрический кроссовер Mercedes-Benz EQS SUV
Игорь Владимирский
Это уже четвертый электрический кроссовер в нынешней гамме компании Mercedes-Benz. Компанию моделям EQA, EQB и EQC составил флагман Mercedes-Benz EQS SUV. Без «кроссоверной» приставки не обойтись, ведь на рынке уже есть представительский лифтбек EQS. Этот пример наглядно показывает, что выбранная Мерседесом схема индексов для электромобилей оказалась не слишком удачной, и с расширением модельного ряда таких пересечений станет только больше.
Новый кроссовер EQS SUV максимально унифицирован с лифтбеком EQS. Обе машины построены на модульной платформе MEA (Modular Electric Architecture) и имеют одинаковую колесную базу 3210 мм. По длине (5125 мм) и ширине (1959 мм) кроссовер тоже почти не отличается от своего легкового собрата, равно как и от традиционной модели Mercedes-Benz GLS. Заметная разница лишь в высоту: электрический кроссовер насчитывает 1718 мм, то есть на 200 мм выше лифтбека, но почти на 100 мм ниже, чем GLS.
Если легковой EQS имеет безрамочные двери, то у кроссовера они с рамками стекол. На выбор предложены колеса диаметром 20 или 22 дюйма. Матричные фары есть уже в базе, а опционные фары Digital Light могут «рисовать» на дороге подсказки для водителя в виде стрелок и символов. В каждой такой фаре установлены три мощных диода и матрица из 1,3 млн микрозеркал, управляя которыми электроника создает «изображение»: в сумме получилось 2,6 млн пикселей. Уже готов и обвес AMG Line с более агрессивным дизайном бамперов.
По оформлению салона тоже полная унификация с лифтбеком. Стандартная комплектация включает отдельный приборный экран, вертикальный планшет медиасистемы MBUX и проекционный дисплей. А за доплату предложена передняя панель MBUX Hyperscreen, которая представляет собой сплошную стеклянную поверхность во всю ширину салона. Под ней — приборный экран диагональю 12,3 дюйма, центральный тачскрин на 17,7 дюйма и еще один сенсорный дисплей диагональю 12,3 дюйма перед пассажиром.
Среди опций — электропривод сидений второго ряда, четырехзонный климат-контроль, панорамная крыша, экраны для задних пассажиров (11,6 дюйма каждый) и многое другое. Второй ряд имеет трехсекционную спинку (разделена в пропорции 40:20:40) с регулировкой угла наклона, а также продольную регулировку в диапазоне 130 мм. Это позволяет изменять объем багажника от 645 до 880 литров, а со сложенным вторым рядом отсек вмещает 2100 литров.
«Капитанских» сидений второго ряда среди опций почему-то не заявлено. Судя по всему, они появятся только у роскошной модификации Mercedes-Maybach EQS SUV, предвестником которого в прошлом году стал концепт-кар. Зато уже сейчас можно заказать третий ряд с двумя раздельными креслами. В этом случае объем багажника — только 195 литров. Со сложенным третьим рядом — от 565 до 800 литров, а со сложенным вторым рядом — 2020 литров.
Электромобиль стандартно имеет пневматическую подвеску и полноуправляемое шасси. По умолчанию задние колеса могут поворачиваться на угол до 4,5 градуса. За отдельную плату угол поворота можно увеличить до внушительных 10 градусов, причем эту опцию можно заказать не только при покупке машины, но и во время эксплуатации. Mercedes EQS позволяет «докупать» новые функции онлайн и активировать их через бортовую медиасистему (причем с бесплатным тестовым периодом). Увеличение угла поворота задних колес позволит сократить диаметр разворота на метр — с 11,9 до 11 метров.
На начальном этапе гамма состоит из трех модификаций, все они имеют одинаковую тяговую батарею емкостью 107,8 кВт∙ч. Базовый Mercedes-Benz EQS 450+ SUV оснащен одним электромотором на задней оси, который выдает 360 л.с. и 568 Нм. Паспортная дальность хода у такого кроссовера — до 660 км по циклу WLTP. Полноприводный Mercedes-Benz EQS 450 4Matic SUV имеет два электромотора, причем их суммарная мощность — те же 360 л.с., хотя крутящий момент — 800 Нм. На вершине гаммы — Mercedes-Benz EQS 580 4Matic SUV c двумя моторами на 544 л.с. и 858 Нм. Паспортный пробег на одной зарядке у обеих полноприводных версий — 613 км.
Как и лифтбек, кроссовер имеет ездовые режимы Eco, Comfort, Sport и Individual, но у машин с четырьмя ведущими колесами вдобавок есть пресет Offroad. Хотя разработчики признают, что электромобиль способен преодолевать лишь самое легкое бездорожье.
Электросистема работает с напряжением 396 вольт (как у Теслы), зарядное устройство постоянного тока — мощностью 200 кВт, тогда как многие компании уже предлагают 250—350 кВт. Базовый зарядник переменного тока рассчитан на 11 кВт, то есть полная зарядка аккумулятора от трехфазной розетки займет десять часов. За доплату — устройство на 22 кВт, с которым простой у терминала сократится до пяти часов.
Выпускать электрические кроссоверы станут в Америке — на том же заводе в Таскалусе (штат Алабама), где Mercedes собирает модели GLE и GLS. Производственные линии уже модернизированы под одновременный выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и электромобилей. Напомним, что легковые модели EQS и EQE компания производит в Германии. Вдобавок в соседнем округе Бибб построен отдельный завод для производства тяговых аккумуляторов, хотя исходные литий-ионные ячейки сюда будет поставлять компания Envision AESC. Общие инвестиции компании Mercedes-Benz в организацию производства электромобилей в штате Алабама составили один миллиард долларов. Впоследствии здесь же будут выпускать и более компактные кроссоверы Mercedes-Benz EQE SUV.
В продаже EQS SUV появится во втором полугодии. Цены пока не утверждены. Но если лифтбек EQS 450+ в Германии стоит от 107 тысяч евро (в гамме есть и менее дорогая версия), то можно предположить, что за аналогичный кроссовер попросят около 120 тысяч евро. Дизельный Mercedes GLS здесь стоит от 90 тысяч евро.