Механизм переключения передач кпп уаз буханка

Сборка механизма переключения передач УАЗ-3741

Сборку механизма переключения передач автомобилей семейства УАЗ-31512 проводите в следующем порядке:

  1. Установите резиновое уплотнительное кольцо (рис. 114) в крышку сальника вала переключения. Установка уплотнительного кольца крышки вала переключения
    Рис. 114. Установка уплотнительного кольца крышки вала переключения
  2. Установите резиновое уплотнительное кольцо в отверстие под ось избирательного рычага 23 (см. рис. 105). Механизм переключения передач автомобилей семейства УАЗ-3741
    Рис. 105. Механизм переключения передач автомобилей семейства УАЗ-3741:
    1-шток вилки включения заднего хода; 2-вилка заднего хода; 3-шток вилки включения III и IV передач; 4-вилка III и IV передач; 5-вилка I и II передач; 6-шток вилки включения I и II передач; 7- шплинт-проволока; 8 -заглушка; 9-шайба; 10-вал переключения передач; 11-боковая крышка; 12-муфта переключения передач; 13-блокирующая пружина; 14-прокладка; 15-крышка сальника; 16-рычаг переключения; 17-пробка; 18,20-пружины фиксатора; 19-замочный плунжер; 21-шарик фиксатора; 22-рычаг выбора передач; 23-избирательный рычаг; 24-штифт; 25-выключатель фонаря заднего хода; 26-заглушка
  3. Установите на вал переключения муфту (рис. 115), упорную шайбу, упорную чашку пружины и пружину. Вставьте вал в корпус боковой крышки и установите крышку сальника с прокладкой, закрепите крышку тремя болтами. Сборка вала переключения передач
    Рис. 115. Сборка вала переключения передач
  4. Установите избирательный рычаг в сборе с осью (рис. 116) в корпус крышки так, чтобы рычаг вошел в паз муфты переключения. Застопорите рычаг штифтом, который забейте снизу.
  5. Переверните боковую крышку обработанным фланцем вверх и вставьте в гнезда фиксаторов пружины и шарики штока III и IV передач и штока заднего хода с помощью оправки (см. рис. 113). Приспособление для сборки штоков и фиксаторов
    Рис. 113. Приспособление для сборки штоков и фиксаторов:
    а-сборка фиксатора; б-установка штока
  6. Установите вилку заднего хода на шток со стороны, противоположной фиксатору, и, утопив шарик фиксатора (рис. 117) в корпус крышки с помощью оправки (см. рис. 113), установите шток в нейтральное положение. Так последовательно соберите все штоки (рис. 118) и вилки. Между штоками установите замочные сухари. Сборка штока и вилки заднего хода
    Рис. 117. Сборка штока и вилки заднего ходаСборка штока и вилки переключения III и IV передач
    Рис. 118. Сборка штока и вилки переключения III и IV передач
  7. Закрепите вилки на штоках коническими болтами и зашплинтуйте их проволокой (рис. 119), которая не должна мешать перемещению вилок. При креплении вилок рычаг муфты переключения должен находиться в пазу вилок. Шплинтовка проволокой болтов, крепящих вилки
    Рис. 119. Шплинтовка проволокой болтов, крепящих вилки:
    1-болт; 2-шплинт-проволока
  8. Вставьте шарик и пружину фиксатора в отверстие штока I и II передач и заверните пробку. При этом имейте в виду, что пружина фиксатора штока I и II передач в свободном состоянии длиннее двух других пружин фиксаторов штоков.
  9. Установите шесть заглушек в торцевые отверстия корпуса крышки, заглушку в отверстие для вала переключения и расчеканьте их.
  10. Установите рычаги выбора и переключения (рис. 120) на шлицы валов и закрепите их гайками с пружинными шайбами. Установка наружных рычагов выбора и переключения
    Рис. 120. Установка наружных рычагов выбора и переключения

Правильность положения рычагов проверяется при нейтральном положении шестерен в коробке передач после установки механизма переключения на коробку передач в соответствии с рис. 121.

Читайте также:  Toyota Land Cruiser 200 2007 45D Executive Black особенности модели характеристики и обзор

Положение рычага выбора и рычага переключения после установки механизма на коробку передач

Рис. 121. Положение рычага выбора и рычага переключения после установки механизма на коробку передач:
А-соответствующее заднему ходу; Б-соответствующее включению III и IV передач; В-соответствующее включению I и II передач;
1-рычаг выбора; 2-рычаг переключения (в нейтральном положении)

Сборка кулисы УАЗ-3741: https://uaz.nas24.ru/korobka-peredach-uaz/sborka-mehanizma-pereklyucheniya-peredach-uaz-3741/

Коробка передач

  • Снятие коробки передач УАЗ-31512
  • Снятие коробки передач УАЗ-3741
  • Отсоединение коробки передач от раздаточной коробки
  • Разборка коробки передач, синхронизированной частично
  • Разборка синхронизированной коробки передач
  • Разборка вторичного вала
  • Разборка механизма переключения передач УАЗ-31512
  • Разборка механизма переключения передач УАЗ-3741
  • Разборка механизма управления переключением передач УАЗ-3741
  • Оценка технического состояния деталей
  • Размеры, допуски и посадки сопряжённых деталей коробки передач
  • Сборка механизма переключения передач УАЗ-31512
  • Сборка механизма переключения передач УАЗ-3741
  • Сборка узлов коробки передач, синхронизированной частично
  • Сборка коробки передач из подсобранных узлов
  • Сборка узлов синхронизированной коробки передач
  • Сборка синхронизированной коробки передач из подсобранных узлов
  • Сборка и регулировка механизма управления переключением передач УАЗ-3741

Источник

Механизм переключения передач УАЗ 452 Буханка КПП 5 ступенчатая в сборе ОАО «УАЗ»

Механизм переключения передач УАЗ 452 Буханка КПП 5 ступенчатая в сборе ОАО Механизм переключения передач УАЗ 452 Буханка КПП 5 ступенчатая в сборе ОАО Механизм переключения передач УАЗ 452 Буханка КПП 5 ступенчатая в сборе ОАО

Устанавливается в 5 ступенчатую КПП УАЗ 452 Буханка в замен вышедшей из строя заводской.

Назначение

Механизм переключения передач необходим для выбора (включения) передач на КПП. Имеет три вилки переключения, входящие в соединение с подвижными элементами коробки передач. Все вилки крепятся на штоках с помощью болтов, имеющих на конце конус. Штоки вместе с вилками перемещаются в осевом направлении. Для фиксирования положения нейтрали и включенной передачи штоки имеют пружинные фиксаторы. Между штоками установлено замочное устройство, которое препятствует одновременному включению двух передач. Один из штоков, выведенный из нейтрали, запирает другие.

Характеристики

Оставить отзыв на этот товар

Поделитесь мнением с другими покупателями

Информация:

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Механизм переключения передач УАЗ 452 Буханка КПП 5 ступенчатая в сборе ОАО «УАЗ»» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Читайте также:  Http www chevrolet niva ru

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Наша компания производит доставку по всей России и ближнему зарубежью

Мы предлагаем только те товары, в качестве которых мы уверены

У вас есть 30 дней, для того чтобы протестировать вашу покупку

Источник

Оцените статью
Adblock
detector