Масло в кпп hyundai santa fe

Hyundai Santa Fe 2.0, 2.2, 2.4, 2.7, 3.5 масло в АКПП сколько и какого требуется?

Hyundai Santa Fe – кроссовер среднего класса, выпускаемый с 2000 года. Машину изначально разработали для американского рынка. Более того, дизайн автомобиля был создан усилиями специалистов калифорнийского ателье Hyundai. Благодаря этому модель быстро стала популярной в США – во многом благодаря мощным моторам и невысокой стоимости. Кроссовер первого поколения можно было приобрести с моторами 2,0 л и 2,4 л, с мощностью 135-145 л. с. Еще предлагался топовый 2,7-литровый мотор с шестью цилиндрами и отдачей 173 л. с. Самой экономичной версией считалась комплектация с 2-литровым дизелем мощностью 145 л. с. Коробки передач – механическая 5-скоростная или 4-ступенчатый «автомат». В 2003 году в моторной гамме Hyundai Santa Fe появился производительный V6 3.5 л (200 л. с.). В 2005-м вышла рестайлинговая версия, а годом позже начались продажи абсолютно нового кроссовера Hyundai Santa Fe. Модель образца 2006 года получила более презентабельный дизайн и современную центральную консоль в салоне. Материалы отделки стали более качественными, а внутри прибавилось места.

На российский рынок вторая версия Santa Fe поставлялась с бензиновым 2,7-литровым ДВС мощностью 189 л. с., а также единственным дизелем 2,2 л (155 л. с.). В результате рестайлинга 2010 года изменениям подверглись дизайн и техническая «начинка» автомобиля. Машина получила более мощные и экономичные ДВС. Hyundai Santa FE второго поколения находился на конвейере до 2012 года, пока его не сменила совершенно новая модель третьего поколения. В России новинка стоила минимум 1 млн 964 тыс. рублей и была доступна с базовым 2,4-литровым мотором (171 л. с.). Модификация с дизелем 2,2 л (197 л. с.) на момент начала продаж стоила 2 млн 209 тыс. рублей. На данный момент в России официально представлен Hyundai Santa Fe четвертого поколения. Кроссовер выпускают на заводе «Автотор» для российского рынка. Минимально возможная комплектация Santa Fe с 2,4-литровым мотором оценивается в 2 млн 50 тыс. рублей. Еще есть комплектация с дизелем 2,2 л (200 л. с.), ее можно приобрести за 2 млн 379 тыс. рублей.

Источник

Хендай Санта Фе масло для МКПП объем и какое

Хендай Санта Фе – корейский кроссовер среднего класса, выпускаемый с 2000 года. Первая модель оказалась очень популярной не только в США, но и на российском рынке. Более того, в РФ этот автомобиль продолжали выпускать даже после официального завершения производства в 2006 году. Кроссовер российской сборки имел приставку Classic. Что касается второго поколения Santa Fe, его производили с 2006 по 2012 год. Этот автомобиль оснащался моторами до 276 л. с.

Серьезные изменения произошли в 2012 году, когда Хендай представила «Санту» третьего поколения. Новая модель получила фирменный «скульптурный» дизайн, а также впервые стала на равных конкурировать с европейскими аналогами. С 2018 года выпускается Санта Фе четвертого поколения. Этот автомобиль имеет еще более внушительный дизайн, особенностью которого является массивная решетка радиатора и узкие светодиодные фары. В России кроссовер доступен с бензиновыми моторами 2.5 (180 л. с.) и 3.5 л (249 л. с.), а также дизелем 2.2 л (200 л. с.). Все моторы работают с АКПП.

Какое масло

Для Hyundai Santa Fe с механической коробкой передач необходимо трансмиссионное масло с определенными параметрами:

Допуск API:	GL-4, GL-5
Вязкость SAE:	75W-90, 75W-85, 80W-90

Оригинальное

Для кроссовера Hyundai Santa Fe с МКПП рекомендуется оригинальное трансмиссионное масло Hyundai MTF 75W/85W GL-4

Допустимое

Ниже представлены подходящие масла-аналоги для Hyundai Santa Fe с механической коробкой передач

• Shell Spirax S4 AT 75W-90
• Azmol Forward Sinth 75W-90
• Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90

Период замены

Масло в коробке передач Hyundai Santa Fe необходимо менять каждые 60 тыс. км. При таком регламенте не следует обильно перегружать коробку передач, иначе масло может гораздо раньше указанного срока утратить все свои полезные свойства.

Например, интенсивная езда по городу с резкими стартами и торможениями, буксировка полуприцепов, движение в горных условиях или на пересеченной местности – все это негативным образом влияет на срок годности масла и ресурс коробки передач. Поэтому в таких условиях желательно почаще следить за уровнем и проверять жидкость, чтобы более точно определить плановый регламент замены масла.

Объем масла

Для коробки передач кроссовера Hyundai Santa FE требуется в районе 2 л трансмиссионной жидкости

Как проверить уровень масла в МКПП без щупа

1. Если замер производится после поездки, в таком случае нужно остановиться на ровной площадке, выключить двигатель и подождать несколько минут для того, чтобы нагретая трансмиссионная жидкость полностью стекла в картер МКПП. Это позволит точнее определить текущий уровень
2. Понадобится подъемник или смотровая яма
3. В нижней части коробки передач есть пробка контрольного отверстия, которую надо выкрутить и посмотреть на текущий уровень масла
4. Если масло вытекает из отверстия, значит уровень нормальный
5. Если масло не вытекает, тогда надо убедиться, что оно хотя бы достает до нижней кромки заливного (контрольного) отверстия. В таком случае уровень тоже нормальный
6. Если уровень проконтролировать никак не удается, значит необходимо ввести новое масло. Для этого понадобится шприц или насос
7. Доливать нужно до момента начала вытекания лишнего масла из заливного отверстия

Замена масла

Универсальная таблица вязкости для моторных масел

О моторном масле

Трансмиссионное масло

Источник

Hyundai Santa Fe: выбираем масло правильно!

Хендай Санта Фе — это кроссовер с необычным дизайном. Автомобиль оказался первой SUV моделью Hyundai и попал в класс среднеразмерных городских внедорожников. В зависимости от комплектации, на Санта Фе устанавливались разные двигатели с разными требованиями к качеству масла. Рассмотрим, куда и какое масло заливать?

Масло в двигатель Хендай Санта Фе

На кроссовер Хендай Санта Фе устанавливались двигатели:

• дизельный 2.0 CRDi D4EA;
• дизельный 2.2 CRDi D4HB;
• дизельный 2.0 CRDi AT 184 л.с. EURO V;
• бензиновый 2,4 л. GDI 188 л.с. Theta II;
• бензиновый 3,5 л. V6 G6DU 249 л.с;
• бензиновый 2.7 V6 173-189 л.с.

Дизельные двигатели

Дизельные силовые агрегаты на Санта Фе “переваривают” масло с температурно-вязкостными характеристиками 5W30 или 5W40. Что касается допусков, то в дизель требуется смазка ACEA C2/C3 или ACEA B4 и выше.

Моторное масло с завода — Shell Helix Ultra 5W30. В качестве аналога можно использовать масло от производителя Hyundai/Kia Premium DPF Diesel 5W-30 (артикул 05200-00620). В 2,2 CRDI лучше заливать аналог Shell Helix Ultra Disell 10W40. Оригинальное масло приводит к масложору.

Регламент замены масла для дизельных моторов составляет каждые 10 000-15 000 км или раз в год. Вместе со смазкой меняют и масляный фильтр. Топливный фильтр стоит сменить через 30 000 км, а антифриз — через 90 000 км (или 5 лет эксплуатации).

Заправочный объем для дизелей

Согласно отзывам автовладельцев, реальный расход дизелей Санта Фе составляет 10-13 литров на 100 км.

Бензиновые двигатели

Для бензиновых агрегатов на Хендай Санта Фе рекомендуется использовать масла с допусками ACEA A5 и выше, а также ILSAC GF-4 и API SM. Что касается вязкостно-температурных характеристик, то на Санта Фе применяется масло 5W40, 10W30, 5W30, 15W40, 20W50.

С завода заливается моторная смазка Hyundai Turbo SYN Gasoline 5W-30 с артикулом 05100-00441 или Hyundai Premium LF Gasoline 5w20 с артикулом 05100-00451.

В качестве аналогов можно использовать Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US, Shell Helix Ultra ECT C3, 5W-30 Mobil ESP Formula или Castrol Edge Titanium 5W-30.

Заправочный объем для бензиновых двигателей

Двигатель	Объем масла	Расход
2,4 Theta II	4,6 л.	9,3 л.
2.7 V6	4,5 л.	7,8 л.
3,5 л. G6DU	4,4 л.	8,1 л.

Реальный расход бензиновых двигателей, особенно, новенького V6, составляет 12-13 л. по трассе. Если же опробовать все возможности автомобиля, то компьютер покажет 16 л/100 км.

Масло в коробку передач Санта Фе

Интервал полной замены масла для автоматических коробок на Хендай Санта Фе составляет 60 000 км пробега. Частичная замена проводится раз 20 000-30 000 км.

В комплектациях с дизелями устанавливается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Дизельный 2.0 CRDi D4EA работает не только с автоматом, но и с механикой.

В 5АКПП и 4АКПП заливается оригинальная смазка Hyundai/Kia ATF SP-III с артикулом 04500-00400. В 6АКПП и 8АКПП с завода льют полусинтетическое масло Hyundai/Kia ATF SP-IV. В качестве аналога можно использовать Mitasu SP-IV, SK ATF SP-IV, MICHANG ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV. Главное, чтобы трансмиссионная жидкость соответствовала допуску Dexron VI.

Масляный фильтр на коробке не меняется. Он подлежит замене только в случае ремонта самой трансмиссии.

6-ступенчатая механика требует замены смазывающего вещества каждые 120 000 км. В качестве рекомендуемых масел выступает продукция с характеристиками и спецификациями: SAE 70W и API GL-4.

В механическую коробку рекомендуется заливать продукцию SPIRAX S6 GHME 70W, HK MTF 70W, GS MTF HD 70W.

Раздаточная коробка, редуктор

Смазочное вещество для раздаточной коробки и заднего дифференциала рекомендуется менять каждые 75 000 км пробега. В узлы заливается жидкость с температурно-вязкостными характеристиками 75W90. Рекомендовано использовать масло Shell Spirax AXME 75W90. Для процедуры потребуется по 1 литру вещества для каждого узла.

В автомобили первого поколения устанавливались дифференциалы с повышенным коэффициентом трения. Именно поэтому для этих моделей Санта Фе требуется масло с вязкостными характеристиками 75W140. В качестве смазывающего вещества подойдет CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP.

Наряду с заменой масла меняются и уплотнительные кольца:

• сливной пробки в дифференциале (Hyundai 53072-39000);
• заливной пробки раздаточной коробки (Hyundai 17511-16000);
• самой раздатки (Hyundai 21513-11000).

Смазочный объем

Модель авто	Трансмиссионное масло	Раздаточная коробка	Дифференциал
2.0 T-GDI полный привод, АКПП	7 л.	0,47-0,52 л.	0,58 л.
2.4 GDI полный привод, АКПП	6,5 л.	0,47-0,52 л.	0,58 л.
2.4 GDI, АКПП	6,5 л.	0,43-0,47 л.	—
2.0 CRDI полный и передний привод, АКПП	7 л.	—	—
2.2 CRDI полный и передний привод, АКПП	7,1 л.	0,45 л.	0,53-0,63 л.
2.4 GDI полный привод, АКПП	7,8 л.	0,43-0,47 л.	0,53-0,63 л.
3.3 GDI полный и передний привод, АКПП	7,8 л.	0,68 л.	0,53 л.

Для механической коробки передач в любой версии Хендай Санта Фе смазочный объем составляет 1,8-1,9 л. Частичная замена для автоматической КПП требует всего 4,7 л. масла. Если вы планируете сделать полную замену, вы потратите больше — примерно 10-11 л. Часть масла потребуется для промывки системы.

Источник