Масло акпп nissan terrano 2016

Масло в акпп nissan terrano 2016

Внедорожники Nissan Terrano могут похвастаться солидной историей. Ведь их дебют состоялся в далеком 1986 году, а транспортные средства данной серии выпускаются японским автопроизводителем и по настоящий момент. Примечательно, но линейка Nissan Terrano до 2014 года продавалась исключительно в Европе и Японии. А на рынок стран СНГ попало лишь 3 поколение данного модельного ряда. Что же касается автоматической трансмиссии, то здесь стоит отметить несколько модификаций 4х-ступенчатых АКПП, работающих на трансмиссионной жидкости с разным допуском. Соответственно, в этой статье мы расскажем об автоматах данных внедорожников, поговорим про Ниссан Террано масло в коробку автомат, а также рассмотрим его заводские спецификации.

Масло в коробку автомат Ниссан Террано

На Nissan Terrano, в зависимости от года выпуска транспортного средства, устанавливались следующие модификации 4х-ступенчатых автоматов:

При этом масло в АКПП Ниссан Террано, в зависимости от модификации автомата, подбирается по допуску Matic Fluid D, Matic Fluid J или Dextron3.

Ниссан Террано какое масло в АКПП RE4R01A/JR402E (4 передачи)

С 1989 по 2002 года на линейку Nissan Terrano устанавливалась 4х-ступенчатая автоматическая коробка переключения передач Jatco модификации RE4R01A. Также данный автомат можно лицезреть и на моделях иных автопроизводителей под индексом JR402E. Что же касается трансмиссионной жидкости, то конкретно в Ниссан Террано с данной модификацией автомата заливается масло с допуском Matic Fluid D. Это может быть как оригинальная продукция Nissan Matic Fluid D, так и ее заменители IDEMITSU ATF, VALVOLINE ATF и прочие.

Средняя цена: 5000 рублей

1 литр Артикул: KE908-99931

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 30450244-724

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 866885

Трансмиссионная жидкость в автомат Nissan Terrano RE4R03A/JR404E (4 передачи)

С 2003 по 2006 года модели Ниссан Террано оснащались модернизированным 4х-ступенчатым автоматом RE4R03A/JR404E, обладающим функцией Slip Lock-up. Соответственно и заливаемая в него трансмиссионная жидкость имеет совершенно иной допуск. Речь идет о спецификации Matic Fluid J, которой обладают масла Nissan Matic Fluid J, Eurol ATF 1100, XENUM XA NIPPON ATF.

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: E113661 — 1L

Средняя цена: 2600 рублей

1 литр Артикул: 1310001

Какое масло заливать АКПП Ниссан Террано DP2/DP8 (4 передачи)

Автоматические 4х-ступенчатые автоматы DP2 и DP8 более знакомы российским обладателям автомобилей серии Nissan Terrano после 2014 года выпуска. Данный автоматы разработаны на основе печально известной АКПП DP0, имеющей достаточно много детских проблем, которые и были устранены в процессе ее модернизации. При этом изначально в данные АКПП заливается оригинальное масло Elf Renaultmatic D3 Syn. Однако по факту подойдет любое синтетической трансмиссионное масло, обладающее допуском Dextron3. К примеру Mobil ATF 3309 или Liqui Moly Top Tec ATF 1200.

Средняя цена: 12500 рублей

1 литр Артикул: 153519

Масло АКПП Ниссан Террано 2016-2017

Подбирая трансмиссионную жидкость для автоматов DP2 и DP8, которыми также оснащались модели Nissan Terrano 2016-2017 годов выпуска, рекомендуем вам в первую очередь сконцентрировать свое внимание на оригинальном масле Elf Renaultmatic D3 Syn, которое автопроизводитель заливает в данные автоматы изначально. Однако с целью экономии можно также рассмотреть иные масла, обладающие допуском Dextron3. Из доступных в продаже по приемлемой цене стоит выделить масла MANNOL Dexron III Automatic Plus и TUTELA Car GI-E.

Средняя цена: 1500 рублей

1 литр Артикул: AP10107

Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Nissan Terrano

• RE4R01A/JR402E — 8.4 литров трансмиссионной жидкости
• RE4R03A/JR404E — 8.4 литров трансмиссионной жидкости
• DP2 — 6.7 литров трансмиссионной жидкости
• DP8 — 7 литров трансмиссионной жидкости

Периодичность замены масла в АКПП Nissan Terrano

• RE4R01A/JR402E — каждые 60 тысяч километров
• RE4R03A/JR404E — каждые 50 тысяч километров
• DP2 — каждые 50 тысяч километров
• DP8 — каждые 60 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Nissan Terrano и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в автомате Nissan Terrano

Ниссан Террано уровень масла в АКПП проверяется несколькими способами. Так автоматы RE4R01A и RE4R03A обладают контрольным щупом, позволяющим довольно просто измерить в них уровень трансмиссионной жидкости. А вот у АКПП DP2 и DP8 такового щупа нет, поэтому стоит прибегнуть к помощи внешней контрольной пробки:

• трансмиссионная жидкость прогревается до 60 градусов
• авто ставят на ровную площадку
• переводят селектор в паркинг
• откручивают нижнюю контрольную пробку автомата

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Ниссан Террано замена масла АКПП

Несмотря на разнообразие модификаций АКПП, устанавливаемых на Nissan Terrano, замена масла в них выполняется примерно одинаково. Так замена масла АКПП Террано 2016, как и замена масла в АКПП Ниссан Террано 2014, состоит из следующих этапов:

• снятие защиты картера ДВС
• откручивания сливной пробки АКПП
• слива отработки
• снятие поддона автомата и очистку его от старого масла(при необходимости)
• замену расходников
• заливку приобретенного масла по уровню

Замена масла в АКПП Ниссан Террано 2014, 2015, 2016

Менять масло в коробке Ниссан Террано важно регулярно. Это одна из неотъемлемых процедур при эксплуатации данного автомобиля. Хотя модель не так давно пришла на отечественный рынок, уже есть довольно много экземпляров с внушительными пробегами, которые требуют особого ухода в процессе эксплуатации.

Когда нужно менять масло в АКПП Ниссан Террано

Производитель издает официальный регламент проведения всех технических работ с автомобилем, как на период гарантийного обслуживания, так и на период после его окончания. Это касается и замены масла в коробке Ниссан Террано – это неотъемлемая часть обслуживания этого агрегата автомобиля. На данной модели в качестве автоматической трансмиссии используется архаичный французский гидротрансформаторный агрегат с 4 ступенями. Данная АКПП устанавливается на многие модели концерна и при неправильном обращении приносит массу хлопот.

Многочисленные изменения, перепрошивки и иные манипуляции производителя не меняют картину надежности кардинальным образом. В целом агрегат без серьезных ремонтов редко выхаживает 150 тысяч км пробега. Для современной коробки это довольно скромный результат, но чтобы его добиться, необходимо соблюдать множество правил эксплуатации, в том числе часто менять трансмиссионную жидкость. К числу значительных поломок при несвоевременной смене вещества относят:

1. Перегрев внутренней части в результате несоблюдения температурного режима, что чревато полным выходом из строя всего агрегата без возможности ремонта.
2. Повреждения механических деталей и частей гидротрансформатора с дорогостоящим ремонтом.

Несмотря на имеющиеся проблемы, изготовитель заявляет плановую смену вещества раз в 130 тысяч км пробега, тем самым выводя эту процедуру за рамки гарантийного обслуживания. При этом с учетом всех конструктивных недостатков потребители зачастую сокращают такой срок до 30-40 тысяч км пробега, при этом в обязательном порядке меняется масляный фильтр и магниты. Вместе с этим данный агрегат чрезвычайно чувствителен к качеству продукции. В случае применения контрафактных изделий риск выхода из строя увеличивается многократно. При этом зачастую при серьезной поломке данная система не подлежит восстановлению.

Рекомендуемое масло для Ниссан Террано

Важность выбора продукта для данного агрегата стоит чрезвычайно остро в силу конструктивных особенностей. Изготовитель регламентирует перечень сертифицированных масел, которые подходят для замены масла в АКПП Ниссан Террано 2016. Однако владелец может самостоятельно на свой страх и риск выбрать иного производителя трансмиссионной жидкости и полностью сменить марку. Кроме этого, на рынке присутствует 3 основных вида трансмиссионок:

1. Синтетика является самой распространенной и самой популярной среди владельцев таких моделей. По своим свойствам является лучшим продуктом, так как изготавливается с применением большого количества различных присадок. Данный вид обеспечивает надежное охлаждение агрегата даже в условиях высоких температур и многочасовых пробок. Вместе с тем данный тип продукта является самым дорогим на рынке и чаще всего подделывается. В случае использования подделки коробка в скором времени выйдет из строя.
2. Полусинтетика по сравнению с синтетическими маслами обладает худшими омывающими свойствами, однако менее текучими характеристиками, что положительно сказывается при использовании в агрегатах с пробегами или при минусовых температурах. Кроме этого, данный вид подделывается довольно редко, так как пользуется меньшей популярностью.
3. Минеральные масла пользуются наименьшей популярностью, так как для данного вида АКПП практически не подходят ввиду своих низких омывающих качеств и простого состава самого вещества. Лишь изредка такой состав можно заливать в автоматическую коробку – при постоянных низких температурах, так как такое масло обладает низкой вязкостью, что препятствует выдавливанию через сальники жидкости на морозе.

Важное значение имеет параметр температурных допусков, заводом изготовителем он установлен как 75w90, это означает, что эксплуатация коробки разрешена при температурах от -30 до + 45 на постоянной основе. Большинство именитых производителей масел придерживаются именно такого стандарта.

Сколько масла в АКПП Ниссан Террано

Замена масла АКПП Ниссан Террано 2015 проводится с учетом величины объема картера данного автомобиля. Данное значение для 4-ступенчатой АКПП установлено в 6,8 л. Следовательно, при полной смене вещества помимо фильтра и магнитов понадобится около 13 л жидкости. Это количество вещества необходимо для повторной смены и полного очищения картера коробки от отработанного вещества.

Для частичной смены потребуется лишь 4 л. А для простого долива будет использовано столько вещества, сколько не хватает до отметки, указанной на риске щупа.

Замена масла в АКПП Ниссан Террано

Замена масла АКПП Ниссан Террано 2015 может проводиться как с полным обновлением продукта, так и частично при помощи простого долива до необходимого уровня. Полное обновление проходит в несколько этапов:

• автомобиль необходимо поднять на подъемник и подставить специальную тару для слива отработанного материала;
• после этого следует открутить сливную пробку и дать маслу самотеком выйти в сливную тару;
• после этого необходимо вскрыть корпус АКПП и заменить магниты и масляный фильтр;
• затем следует через заливное отверстие, расположенное в подкапотном пространстве, с помощью воронки залить необходимое количество жидкости.

При полной смене вещества процедуру слива необходимо повторить еще раз для полного очищения системы от отработанного материала. Также после проведения операции необходимо на месте завести автомобиль и опробовать все режимы коробки. Не должно проявляться посторонних звуков или иных факторов, которые сигнализируют о неисправности АКПП. Кроме этого, даже при частичном заливе вещества необходимо проводить процедуру замены масляного фильтра.

Как проверить уровень масла в Ниссан Террано

Проверка уровня вещества проводится либо непосредственно перед доливом масла в АКПП Ниссан Террано 2014 либо при плановой дефектовке. Так как конструктивно агрегат довольно стар, для проверки уровня предусмотрен простой пластиковый щуп. Данная деталь расположена в подкапотном пространстве непосредственно на самом корпусе коробки.

Для проверки необходимо вытащить щуп из специального патрубка/направляющей и сверить значение капель масла со специальными рисками, указанными на детали. Кроме этого, наличие щупа позволяет проверить консистенцию вещества внутри картера, степень загустевания и цвет.

При критическом понижении уровня смазочного материала необходимо в обязательном порядке провести долив новой жидкости идентичного состава и обратиться к официальному дилеру для проведения внепланового осмотра АКПП.

Заключение

Масло в коробке Ниссан Террано нужно менять регулярно, не затягивая с этой процедурой, важно следить за агрегатом на всем жизненном цикле автомобиля. При игнорировании интервалов смены и пренебрежении рекомендациями производителя такой агрегат может не «выходить» и 100 тысяч км пробега. При этом внимательно необходимо подходить к выбору масла – отдавать предпочтение только оригинальному и сертифицированному продукту.

Источник