Машины кроссоверы полный привод

Обзор кроссоверов с подключаемым полным приводом

Новые кроссоверы с полным приводом: ТОП лучших, цены, отзывы владельцев

В России кроссоверы с полным приводом с каждым годом набирают все большую популярность, они практичнее обычных легковушек и позволяют преодолевать дорожные преграды с большей уверенностью. На российском рынке имеется достаточно много моделей, и выбрать среди них именно то, что нужно не так-то просто. Мы поможем определиться с выбором и рассмотрим в этой статье самые популярные новые кроссоверы с полным приводом, составим свой ТОП лучших с отзывами от владельцев.

ТОП 5 новых лучших кроссоверов с полным приводом

Далее мы рассмотрим новые недорогие кроссоверы оснащенные полным приводом, цена которых до 1 млн 500 руб. В данный ТОП входят модели от следующих производителей:

Renault Duster

Одним из самых популярных в России кроссоверов, как среди новых, так и б/у является Renault Duster. Модель дебютировала на российском рынке еще в 2010, но за этого время получила несколько обновлений и даже полноценный рестайлинг в 2013 году. Автомобиль привлекает покупателей своей простотой и утилитарностью, его выбирают люди со средним достатком, которым не очень важен бренд и внешний вид.

Не смотря на свою простоту, авто обладает одной из самых надежных систем полного привода, которая способ подолгу работать в условиях бездорожья без перегрева. А высокий клиренс и небольшие свесы позволяют вам почувствовать себя за рулем почти настоящего внедорожника.

Автомобиль оснащается бензиновыми двигателями 1,6 и 2,0 литра мощностью 114 и 143 лошадиные силы соответственно. Также доступен 1,5-литровый дизель мощностью 105 “лошадей”. Все версии оснащаются механикой, а для 2-литровой модификации доступен полноценный автомат.

Цена версии 4Х4 – от 810 тыс. рублей

Характеристики:
Длина / ширина / высота (мм)	4315 / 1822 / 1695
Клиренс (мм)	210
Мощность двигателя (л.с.)	109 – 143
Расход топлива (л/100км)	5.3 – 10
Разгон до 100 км/ч (сек)	10.3 – 13.2
Объем багажника (л)	408 – 1636

«Купил Рено Дастер еще в 2015 году, за это время проехал уже больше 100 тыс. км и решил оставить свой отзыв. Обслуживался всегда только у официального дилера, стоимость ТО смешная и экономить на этом смысла нет. Менял в основном только расходники + на 90 тысячах пришлось заменить задние амортизаторы.

Эксплуатирую автомобиль достаточно жестко, часто съезжаю с асфальта и полный привод здорово выручает. Еду практически наравне с Нивами, благо дорожный просвет позволяет. Не хватает только лишь блокировок.

Из недостатков отмечу неудобные сиденья и плохую шумоизоляцию, в остальном отличный автомобиль за эту цену, хотя сейчас стоит слишком дорого. »

• Невысокая цена и стоимость ТО;
• Хорошая проходимость;
• Простота обслуживания;
• Ликвидность на вторичном рынке;
• Большой выбор комплектаций.

Nissan Terrano

Ниссан Террано построен на базе предыдущего кроссовера Рено Дастер, он также имеет версии с полным приводом и в техническом плане практически полностью его повторяет. Двигатели и трансмиссии те же, за исключением дизеля, он для данной модели не предлагается.

Учитывая бренд и иные комплектации, стоимость данного авто немного выше, хотя оснащение точно такое же как у собрата по платформе. А вот дизайн выглядит более привлекательно, поэтому нередко даже молодая аудитория рассматривает данный вариант к покупке.

Цена (4х4) – от 1 млн. 50 тыс. руб.

Характеристики:
Длина / ширина / высота (мм)	4315 / 1822 / 1695
Клиренс (мм)	210
Мощность двигателя (л.с.)	109 – 143
Расход топлива (л/100км)	7.6 – 10
Разгон до 100 км/ч (сек)	10.3 – 12.5
Объем багажника (л)	475 – 1675

«Купил себе Ниссан Террано в замен старой Шевроле Нивы, разница колоссальна! Ниссан едет плавно, мягко, четко реагирует на руль, тормозит даже при легком нажатии на педаль тормоза. Разгон кроссовера с полным приводом на автомате уверенный даже по заснеженной дороге. Колею почти не замечает, шумоизоляция на уровне легковых иномарок.

Поначалу не понравился салон, особенно как сделаны некоторые элементы управления, но постепенно привык. Потребляемость топлива по городу 10 – 12 литров, по-моему слишком много для небольшого авто. На 50 тысячах появилось несколько сверчков в салоне. В остальном все отлично! За свои деньги лучший кроссовер! »

Hyundai Creta

Одним из самых новых кроссоверов с подключаемым полным приводом из нашего ТОПа является Хендай Крета, он появился относительно недавно – в 2016 году, но за этого время успел завоевать большую популярность. Покупателям понравился современный дизайн, продуманный салон, хорошее оснащение и доступная цена. Данная модель скорее относится к разряду городских, она не обладает выдающимися внедорожными показателями, и дорожный просвет у нее не такой большой.

Первые отзывы владельцев были не самые лестные, так многие жаловались на качество лакокрасочного покрытия, однако почти сразу завод решил эту проблему и больше серьезных претензий к нему не было.

Для автомобиля предлагается широкий выбор комплектаций, от почти пустой, где не будет даже кондиционера, до полной с бесключевым доступом, климат-контролем, системой старт-стоп, камерой заднего вида и другими современными опциями. Двигателей всего два:

Первый может быть оснащен механикой и 6-ступенчатым “автоматом”, последний работает исключительно с автоматической трансмиссией, зато привод может быть передним или полным.

Цена полноприводной версии – от 1 млн 13 тыс. рублей

Характеристики:
Длина / ширина / высота (мм)	4270 / 1780 / 1630
Клиренс (мм)	190
Мощность двигателя (л.с.)	123 – 149
Расход топлива (л/100км)	6 – 10
Разгон до 100 км/ч (сек)	11.3 – 12.9
Объем багажника (л)	402

«Долго выбирал себе новый кроссовер, в итоге остановил свой выбор на Хендай Крета, понравился внешний вид и опции которые предлагают за эту цену. Проехал немного, всего 30 тысяч км, проблем естественно не было, все ТО у официального дилера. Что нравится: внешний вид, удобство салона, небольшой расход, хорошая динамика.

Не нравится: жесткая подвеска, небольшой клиренс. Рулится как легковой, на трассе не кидает, шумоизоляция в сравнении с конкурентами неплохая.»

• Современный внешний вид и интерьер;
• Большой выбор комплектаций;
• Полноценный автомат с полным приводом;
• Богатое оснащение в ТОПе.

• Низкий дорожный просвет;
• Жесткая подвеска;
• Многие нужные опции доступны только для полной комплектации.

Renault Kaptur

Это уже вторая модель от французского бренда Рено в нашем ТОПе. Модель построена на той же платформе B0, но позиционируется как более дорогая и молодежная, она выглядит современно и оснащена неплохим списком опций. По внедорожным характеристикам проигрывает более простому Дастеру – клиренс ниже, свесы больше.

Для кроссовера предлагается два типа бензиновых двигателей – 1,6 (114 силы) и 2.0 (143 силы), коробок передач три – механика, вариатор и автомат. Полный привод подключаемый, доступен исключительно для более мощного мотора в паре с механической, либо автоматической трансмиссией. Жалоб на перегрев или какие-либо поломки у большинства владельцев нет.

Цена – от 1 130 000 руб (4х4)

Характеристики:
Длина / ширина / высота (мм)	4333 / 1813 / 1613
Клиренс (мм)	204
Мощность двигателя (л.с.)	114 – 143
Расход топлива (л/100км)	7 – 10
Разгон до 100 км/ч (сек)	10.5 – 11.2
Объем багажника (л)	385 – 1200

«Купила Рено Каптюр из-за его внешнего вида, проходимости и цене. Нравится просторный салон, высокая посадка, плавность хода. Бензина уходит в Москве на автомате в среднем 10 – 11 литров. Двигатель и коробка работают хорошо, полный привод зимой очень помогает выехать/заехать на парковку. Не нравятся сиденья, в городе не очень заметно, а в дальней поездке ощущаю дискомфорт. В целом автомобиль хороший, за эти деньги лучше найти на смогла. »

• Молодежный дизайн;
• Большой выбор комплектаций;
• Энергоемкая подвеска;
• Доступная цена;
• Хорошее оснащение.

Suzuki Vitara

Единственный “японец” в нашем рейтинге лучших кроссоверов с полным приводом. Автомобиль не пользуется такой популярность как модели выше, в первую очередь в силу своей более высокой цены, хотя на самом деле он стоит своих денег, о чем свидетельствуют положительные отзывы владельцев. Проходимость отстает от своих конкурентов, но зато авто обладает другими преимуществами, о которых ниже.

В России модель предлагается с двумя бензиновыми моторами:

Оба они могу быть оснащены подключаемым полным приводом, коробка передач на выбор “механика” или “автомат”. Мотор с турбонаддувом обладает впечатляющим по меркам кроссоверов разгоном до 100 и достаточно скромным аппетитом, поэтому рекомендуем обратить внимание именно на него.

Цена – от 1 млн 300 тыс. руб.

Характеристики:
Длина / ширина / высота (мм)	4175 / 1775 / 1610
Клиренс (мм)	185
Мощность двигателя (л.с.)	117 – 140
Расход топлива (л/100км)	5 – 9
Разгон до 100 км/ч (сек)	10.2 – 13
Объем багажника (л)	375 – 1120

Китайские кроссоверы с подключаемым полным приводом

Некоторые китайские кроссоверы также оснащаются полным приводом, но благодаря своей цене они доступнее и завоевывают все большую популярность. В России их не так много, большая часть продается лишь в моноприводных модификациях, но несколько моделей все таки есть, от компаний Geely и Haval.

Haval H2

Это самый компактный представитель китайских кроссоверов их нашего рейтинга, но зато тут есть и подключаемый полный привод, и тяговитый турбированный мотор мощностью 150 лошадиных сил. В России автомобили марки Хавэйл появились сравнительно недавно, хотя производитель достаточно известный и является суббрендом Great Wall.

Серьезным недостатком для многих станет отсутствие автоматической коробки передач в версии 4х4, вместо этого покупателям предлагают безальтернативную 6-ступенчатую механику. Клиренс авто составляет всего 184 мм, поэтому рассчитывать на хорошую проходимость в условиях сложного бездорожья не стоит.

Цена – от 1 млн 100 тысяч рублей.

• Стильный дизайн интерьера и экстерьера;
• Богатое оснащение за небольшую цену;
• Комфортная подвеска;
• Турбированный двигатель.

• Отсутствие автомата для версии с полным приводом;
• Малый выбор комплектаций;
• Неликвидность на вторичном рынке.

Haval H6

Н6 по габаритам превышает младшую модель Н2, но в техническом плане они похожи. Базовым двигателем является все тот же бензиновый 1.5-литровый турбомотор, кроме которого также доступен 2-литровый двигатель такой же мощностью. В полноприводной модификации оба они работают исключительно в паре с механической коробкой передач.

Цена – от 1 220 000 руб.

• Качественные отделочные материалы;
• Современный дизайн;
• Хорошее оснащение в любой комплектации;
• Выбор силовых агрегатов;
• Подвеска.

Geely Atlas

Это самая новая модель среди нашего рейтинга китайских кроссоверов с полным приводом, ее продажи в России стартовали только лишь в 2018 году. Ее особенностями являются большие размеры кузова, современный дизайн и богатое оснащение в любой комплектации. Например, в полной версии есть задние и передние датчики парковки, система доступа без ключа, 8-дюймовая мультимедиа, а водительское кресло может иметь до 6 регулировок.

В полноприводной версии Джили Атлас оснащается 2,4-литровым атмосферным мотором мощностью 148 л.с., который работает с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Иные варианты силового агрегата или коробки передач пока что не предусмотрены, но они ожидаются в скором будущем.

Цена – от 1 млн 290 тыс. руб.

• Современный внешний вид и интерьер;
• Большой салон;
• Наличие различных опций;
• Выбор комплектаций;
• Безопасность.

Нужен ли полный привод на кроссовере?

Для начала стоит определиться нужен ли вашему кроссоверу полный привод или нет. Точного ответа на этот вопрос дать нельзя, все зависит от условий эксплуатации. Если вы эксплуатируете свой автомобиль по большей части в городе, где дороги зимой регулярно убирают от снега и проблем с парковкой у вас не возникает, то, очевидно, что полный привод вам совершенно ни к чему. Преодолеть бордюр или проехать через небольшой сугроб можно и на обычном кроссовере, главное чтобы хватило клиренса.

А вот если вы живете за городом и проехать до своего дома после снегопада или дождей становится не так просто, да еще если вы любите иногда выбраться на рыбалку или охоту, то лучше рассмотреть версии с полным приводом, он не раз может вас выручить в трудной ситуации. Но стоит понимать, что полноценного внедорожника из “паркетника” вы все таки не получите, поэтому рассчитывать силы своего “железного коня” на бездорожье все таки придется.

Стоит понимать, что покупка и обслуживание автомобиля в версии 4х4 обойдется вам дороже, чем 4х2, поэтому стоит тщательно обдумать свой выбор и решить, а нужен ли полным привод вашему кроссоверу или нет.

Источник