Машина chevrolet niva салон

Описание Шевроле Нива

Полюбившийся всеми уже несколько десятилетий Chevrolet Niva пользуется популярностью и является «отличником» по количеству продаж, как в России, так и за рубежом. Во многом это благодаря хорошим эксплуатационным свойствам и достойному набору технически характеристик.

Результат совместной работы специалистов АвтоВАЗа и передовых технологий американского коцерна General Motors. Отечественные инженеры создали мощную проходимую модель, а американцы дооснастили Шевроле Нива необходимым набором опций для обеспечения комфортной эксплуатации.

Вместе с теми, Chevrolet Niva довольно аскетичен и обладает минимальным набором опций. Поэтому стоимость машины на порядок ниже «одноклассников». Купить Chevrolet Niva может себе позволить человек даже со скромным финансовым потенциалом. Доступная цена – еще одно достоинство модели. Бюджетный полноприводный внедорожник является выгодным соотношением цены и качества.

Особенности модели

Главной особенностью Chevrolet Niva является безупречное сочетаний технических характеристик, позволяющих справляться с бездорожьем и приятного внешнего вида, который подойдет для городских условий.

Все версии Chevrolet Niva имеют систему механического постоянного полного привода на платформе межосевого блокируемого дифференциала, а также двухскоростной «раздатки». Вместе с повышенным дорожным просветом и небольшими размерами полноприводная система автомобиля обладает хорошей геометрической проходимостью на бездорожье. Двигатель Chevrolet Niva образует 80 лошадиные силы и 127,4 Нм вращающих усилий и работает в очетании с пятиступенчатой коробкой передач.

Автомобиль подходит для езды по проселочным дорогам, легко справится с поездками на охоту, рыбалку и пикник. При этом подойдет для ежедневных поездок на работу. Chevrolet Niva вполне может заменить два автомобиля в семейном «автопарке».

Экстерьер

Принадлежность к американским автомобилям Chevrolet Niva выражает лишь логотипом бренда. В остальном приятный дизайн кузова напоминает эргономичную стилистику SUV. Производит впечатление скорее кроссовера, чем полноприводного проходимого внедорожника. Отношение к этому классу выдает лишь задняя балка.

Экстерьер бюджетного кроссовера нельзя назвать не модным, несмотря на то, что он был сконструирован в 90-х годах. До настоящего времени автомобиль органично вписывается в общий поток современности и пользуется не малым спросом.

Модель Chevrolet Niva отличается особой эргономичностью. Учитывая не большой размер кузова все дверные проемы являются просторными и комфортными для человека любой комплектности. «Фишкой» автомобиля является расположение запасного колеса на двери багажного отсека. Такое решение напоминает, что Chevrolet Niva не городской паркетник, а мощный «боевой» внедорожник.

Еще один плюс в общую копилку достоинств – большие окна, как переднего отсека, так и заднего пассажирского. Этим обеспечивается отличное качество обзора.

Интерьер

Салон автомобиля достаточно просторен и комфортен для всех пассажиров. Несмотря на бюджетный ценник машины, производители смогли создать не плохой дизайн салона и приборной панели, за что им стоит сказать отдельное спасибо. Используемый для отделки пластик не имеет не приятного запаха и приятен на ощупь.

Контролировать работу автомобиля и управлять опциями водитель может, не отрываясь от дороги, поскольку механические кнопки и регуляторы «под рукой». Приборная панель слегка развернута к рабочему месту водителя и позволяет быстро сориентироваться среди кнопок и нажать нужную. Усилий при этом прилагать не потребуется, кнопки реагируют на легкие касания.

Сиденья выполнены в практичной тканевой отделки, имеют удобные подголовники и боковые поддержки. Ухаживать за салоном просто, несмотря на тканевую отделку, материал легко поддается чистке и отталкивает грязь.

Безопасность и комфорт

Комфортность управления автомобилем обеспечивается гидроусилителем руля. Благодаря чему он становится легким и чувствительным к каждому воздействию. Постоянный полный привод обеспечивает Chevrolet Niva стабильную траекторию на прямой дороге и при резких изгибах трассы, обеспечивает устойчивость на скользких покрытиях.

Конструкция подвести Chevrolet Niva позволяет легко преодолевать ямы и ухабы российского бездорожья. При этом неровности трассы Chevrolet Niva проходит без пробоя подвески. В качестве тормозной системы применяются дисковые передние тормозные устройства, а сзади стоят простые барабанные механизмы.

Тормозное устройство имеет вакуумный усилитель, а более старшие комплектации оснащены электронной системой ABS.

Chevrolet Niva проявила себя безупречно в различных погодных условиях. Безопасность пассажиров кроме перечисленных систем отвечают несколько подушек безопасности в салоне авто.

Комплектации Шевроле Нива

Автомобиль представлен в 5 различных комплектациях. Ценовой диапазон модификация не велик, поскольку наполнение автомобилей не имеет принципиальных различий.

В базовом исполнении Chevrolet Niva имеет не плохой набор опций и характеристик. За минимальную стоимость авто владелец получит гидравлический усилитель руля, иммобилайзер, электрические стеклоподъемники на передних дверях, тканевым салон, функцию обогрева ног задних пассажиров, регулировку и обогрев боковых зеркал и многое другое.

В топовом исполнении Chevrolet Niva отличается наличием подушек безопасности, Электронной системой ABS, кондиционером, противотуманными фарами, подогревом передних сидений, рейлингами и другими опциями.

Источник

Салон Нивы Шевроле

Салон — важная часть машины и Нива Шевроле — не исключение. Дело в том, что это то самое место, где мы проводим больше всего времени, управляя автомобилем. Так какой же он у Нивы?

Водительское место

В отличие от старой Нивы, салон Шеви получился достаточно приятным. Прежде всего, стоит отметить качественную сборку. Пластик не гремящий, все собрано плотно и что самое интересное — Шевроле Нива получила хорошую шумоизоляцию.

Посадка высокая, за счет этого обеспечивается хорошая обзорность. Однако сидения довольно жестковаты и после длительной поездки спина немного затекает. Справа от водителя есть ниша для различных предметов и два подстаканника. Производитель предусматривает установку достаточно удобного подлокотника.

Органы управления расположены удобно. В Шевроле Ниве решили отказаться от двух рычагов управления раздаткой. Теперь он один, но возможности остались те же. С 2019 года в салоне устанавливается своя мультимедийная система с навигацией. Проблемы с внедрением у производителя не возникли, а вот дизайн — это просто дело вкуса.

Пассажиру тоже достаточно комфортно. Сидение имеет широкий диапазон регулировок по длине, поэтому даже с большим ростом дискомфорта не возникает.

В потолок вмонтированы два плафона — один сзади и один спереди. В переднем расположен еще и бардачок для очков.

Задний ряд

Места сзади много. Колени передние кресла не упираются, но жесткость заднего ряда ничем не уступает переднему, поэтому дальние поездки — точно не для Нивы. Задних стеклоподъемников, к сожалению, ни в одной из комплектации нет.

Багажник

Трудно представить, что было бы, если бы производитель решил сделать запаску в багажнике. Проблема в том, что места там практически нет.

Уместить в нем что-то достаточно проблематично, но при складывании задних кресел можно получить серьезную прибавку в объеме.

В целом багажника хватает для поездок на дачу или легких путешествий вдвоем. Но назвать его семейным довольно трудно.

Источник

Подробный тест-драйв Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

Сегодня каждый житель России знаком с Chevrolet Niva, которая за период своего существования успела стать настоящим народным авто. Niva Chevrolet сочетает в себе ряд положительных качеств: отличная проходимость, высокая надёжность, просторный салон, комфортное управление и т.д. Однако главным преимуществом данного автомобиля является невысокая цена, поскольку даже почти новую Ниву можно приобрести по цене 400-500 тыс. руб, а цена более ранних моделей может составлять всего 300 тыс. руб. Ниже мы представляем подробный тест-драйв Шевроле Нива 2009 модельного года (рестайлинг), в котором будут рассмотрены все элементы автомобиля: от внешнего вида до технической части.

Общие данные и впечатления от Нивы

Производство Шевроле Нива началось в далёком 2002 году. До 2009 года автомобиль не получал обновлений и продавался в очень скромной комплектации, и даже несмотря на это пользовался огромной популярностью у водителей. В марте 2009 года была выпущена рестайлинговая версия Нивы, которая получила ряд обновлений, стала мощнее, комфортабельнее и более функциональной. На тест-драйв была взята рестайлинговая версия, которая по сей день остаётся одним из самых популярных автомобилей в России.

После тест-драйва, новая Шевроле Нива оставила положительные впечатления. Обновлённая Нива получила новый корпус от ателье Bertone, обновлённый интерьер и обвес из пластика. Крестовины карданных валов были заменены ШРУСами. Также были обновлены шарнирные соединения передней подвески. Более поздние версии Нивы получили АБС, подушки безопасности, новую оптику, рейлинги, легкосплавные диски на 16″ и другие важные обновления.

Наша Шевроле Нива порадовала плавной ездой, неплохой манёвренностью и высокой проходимостью. Пожалуй, ходовые качества Нивы полностью оправдывают стоимость автомобиля. Если дорестайлинговая версия имела проблемы с тряской на высокой скорости, то новая Chevrolet Niva легко проглатывает незначительные неровности и не доставляет дискомфорта. Дополнительный комфорт достигается за счёт отличной управляемости и просторного салона. К слову, салон автомобиля не отличается высококачественными материалами, однако качество сборки на высочайшем уровне.

К сожалению, есть в Шевроле Ниве и некоторые проблемы по части управляемости и комфорта. Двигатели автомобиля не отличаются высокой мощностью, из-за чего езда по пересечённой местности становится сложнее. Трогаться в горку на Ниве достаточно сложно. При таких обстоятельствах двигатель начинает реветь и медленно разгонять автомобиль. Ещё одной проблемой является коробка передач, управлять которой достаточно сложно до тех пор, пока она полностью не прогреется. Однако со временем к этому можно привыкнуть.

Если рассматривать управление и комфорт новой Шевроле Нивы в целом, то и здесь можно поставить положительную оценку. По этой части автомобиль хоть и не идеален, но не имеет существенных недостатков. В течение нескольких недель необходимо привыкнуть к особенностям авто, и никаких проблем в управлении возникать не будет.

Тестируем Ниву на бездорожье

Тесты и испытания на бездорожье также сумели раскрыть сильные стороны Шевроле Нивы. Несмотря на маломощный двигатель, Нива с лёгкостью проходит сложные участки: будь то труднопроходимая грязь или крупные косогоры.

Важное преимущество Шевроле Нивы заключается в том, что она способна с лёгкостью держать высокую скорость даже на сложном бездорожье. Когда другие автомобили сильно снижают скорость при прохождении сложных участков, автомобиль с лёгкостью движется под 70-80 км/ч, не замечая препятствий на своём пути. К слову, во время езды по бездорожью Нива справлялась со сложными участками без использования блокировки центрального дифференциала.

Новая Нива Шевроле будет прекрасным решением для ценителей активного отдыха. Независимо от сложности дорог и климатических условий, автомобиль проявляет себя с лучшей стороны.

Технические характеристики Chevrolet Niva

Неплохая динамика и комфорт автомобиля достигаются за счёт следующих технических характеристик:

• длина — 4048 мм, ширина — 1786 мм, высота — 1652 мм, клиренс — 200 мм;
• полная масса авто — 1860 кг;
• мощность двигателя — 80 л.с;
• максимальная скорость — 140 км/ч;
• разгон до сотни — 19 сек;
• КПП — 5МКПП;
• расход топлива на 100 км — 14,1 л в городе, 8,8 на трассе;
• объём багажника — 320 л (650 л при сложенных сиденьях).

Перечисленные характеристики Шевроле Нива делают автомобиль удобным почти для любых целей. Сегодня цена новой Шевроле Нива составляет 500-700 тыс. руб. Нива полностью оправдывает свою цену и обеспечивает своих владельцев всем необходимым: просторный салон, отличная управляемость, высокая проходимость и т.д. Единственные характеристики, которые нуждаются в дальнейшем улучшении — разгон до сотни и расход топлива. Однако действующие показатели не критичны.

Фотография новой Шевроле Нивы

Источник