- Skoda KodiaQ: полная раскладка по двигателям
- Сколько ест чешский «медведь»?
- Сколько будет стоить Шкода Кадьяк с разными двигателями?
- Skoda Kodiaq: Расположение VIN и номера двигателя МАРКИРОВКИ
- Номер двигателя 1.4 и 2.0 (бензин, дизель)
- Двигатели Skoda Kodiaq
- Характеристика автомобиля
- Какие двигатели устанавливались на различные поколения авто
- Какие ДВС получили наибольшее распространение
- С каким двигателем лучше выбрать автомобиль
Skoda KodiaQ: полная раскладка по двигателям
Наконец-то Шкода Кадьяк официально презентован, и слухи о линейке его моторов превратились в реальность. Кроссовер, как и предполагали ранее, будет оснащаться двумя бензиновыми и одним дизельным моторами. Пора познакомиться с их характеристиками поближе.
Skoda KodiaQ будет доступен с двумя бензиновыми (1.4 TSI и 2.0 TSI) и одним дизельным двигателем (2.0 TDI) в различных вариациях. Так, базовый бензиновый мотор объемом 1,4 литра может иметь мощность 125 или 150 «лошадей». Он устанавливается как на передне-, так и на полноприводный кроссовер и агрегируется с механической коробкой передач или с автоматом DSG.
Таблица характеристик бензиновых моторов Kodiaq
Двигатель | 1.4 TSI | 1.4 TSI ACT 4×4 | 1.4 TSI ACT DSG | 1.4 TSI 4×4 DSG | 2.0 TSI 4×4 DSG |
Объем (см 3 ) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1984 |
Цилиндры / клапаны | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
Мощность (л.с.) | 125 | 150 | 150 | 150 | 180 |
Крутящий момент (Нм/мин) | 200 / 1400-4000 | 250 / 1500-3500 | 250 / 1500-3500 | 250 / 1500-3500 | 320 / 1400-3940 |
Коробка передач | МКПП-6 | МКПП-6 | DSG-6 | DSG-6 | DSG-7 |
Максимальная скорость (км/ч) | 190 (189*) | 197 | 198 (197*) | 194 (193*) | 206 (205*) |
Ускорение 0-100 км/ч (с) | 10.7 (10.9*) | 9.8 (9.9*) | 9.4 (9.4*) | 9.7 (9.9*) | 7.8 (8.0*) |
Расход топлива (л/100 км) | 6.0 | 6.8 | 6.1 | 7.1 | 7.3 |
Снаряженная масса (кг) | 1527 (1570*) | 1615 (1653*) | 1551 (1594*) | 1625 (1662*) | 1707 (1744*) |
Максимальный вес (кг)* | 1600 | 2000 | 1800 | 2000 | 2200 (2000) |
*Данные для 7-местной версии.
Дизельный TDI для переднеприводного Шкода Кадьяк настроен на мощность 150 лошадиных сил и агрегирован с автоматической КПП. Тот же мотор для полноприводного Кадьяка доступен как с 6-ступенчатой «механикой», так и с 7-ступенчатой DSG. Топовый двигатель кроссовера — тот же 2-литровый дизель, но мощностью уже 190 «лошадей». Он устанавливается на KodiaQ 4×4 c 7-ступенчатым «автоматом».
Таблица характеристик дизельных двигателей
Двигатель | 2.0 TDI DSG | 2.0 TDI 4×4 | 2.0 TDI DSG 4×4 | 2.0 TDI DSG 4×4 |
Объем (см 3 ) | 1968 | 1968 | 1968 | 1968 |
Цилиндры / клапаны | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
Мощность (л.с.) | 150 | 150 | 150 | 190 |
Крутящий момент (Нм/мин) | 340 / 1750-3000 | 340 / 1750-3000 | 340 / 1750-3000 | 400 / 1750-3250 |
Коробка передач | DSG-6 | МКПП-6 | DSG-7 | DSG-7 |
Максимальная скорость (км/ч) | 199 (198*) | 196 (195*) | 194 (192*) | 210 (209*) |
Ускорение 0-100 км/ч (с) | 9.9 (9.8*) | 9.6 (9.8*) | 10.0 (10.2*) | 8.6 (8.8*) |
Расход топлива (л/100 км) | 5.0 | 5.3 | 5.6 | 5.7 |
Снаряженная масса (кг) | 1677 (1714*) | 1714 (1751*) | 1752 (1789*) | 1761 (1798*) |
Максимальный вес (кг)* | 2000 | 2000 (-) | 2500 (2000*) | 2500 (2000*) |
Не стоит сомневаться, что нынешний 190-сильный дизель не останется самым мощным в линейке чешского кроссовера. Ему, как и собрату по концерну Volkswagen Tiguan, наверняка предстоит обзавестись битурбированным дизелем мощностью 240 лошадиных сил, а также более производительными версиями бензиновой «двушки».
Сколько ест чешский «медведь»?
Бензиновые моторы Шкода Кадьяк в смешанном режиме потребляют, по заявлению производителя, от 6 до 7,3 литров горючего. Дизельный агрегат еще менее прожорливый – ему для прохождения 100-километрового пути нужно всего 5 – 5,7 литров топлива.
Любители статистики могут сравнить «аппетит» KodiaQ с расходом топлива некоторых конкурентов*:
Модель | Расход топлива в смешанном ритме (литров на 100 км пути) | |
Бензиновые двигатели | Дизельные двигатели | |
Volkswagen Tiguan | 6,5 – 9,9 | 7,1 |
Volkswagen Touareg | 10,9 – 11,4 | 7,4 – 9,1 |
Hyundai Santa Fe | 9,5 – 9,9 | 7,8 |
Hyundai Tucson | 6,7 – 8,4 | 6,5 |
Kia Sorento | 8,6 – 8,8 | 5,9 — 6,7 |
Nissan X-Trail | 7,1 – 8,3 | — |
Ford Kuga | 6,8 – 8,1 | — |
Mazda CX-5 | 5,9 – 7,3 | — |
*Данные с официальных сайтов производителей. Информация предоставлена по двигателям, с которыми модели поставляются на российский рынок.
Сколько будет стоить Шкода Кадьяк с разными двигателями?
О цене Skoda Kodiak пока можно только строить гипотезы. Стоит думать, что его стоимость будет приближена к расценкам на Суперб. Скорее всего, в версии с 1,4-литровым мотором он будет продаваться не меньше, чем за 1 800 000 рублей. Верхняя планка цены превысит 2 000 000 рублей.
Если говорить о будущих двигателях Кадьяка, то уже известно, что 240-сильный мотор 2.0 BiTDI планируется устанавливать на одну из спецверсий модели, например, Laurin&Klement или SportLine. И стоить такой кроссовер будет около 3 500 000 рублей.
Новое на форуме
Теги: двигатели
Skoda Kodiaq: Расположение VIN и номера двигателя МАРКИРОВКИ
Skoda Kodiaq явно не тот автомобиль, за которым охотятся угонщики, однако в последнее время злоумышленники уводят у владельцев почти всё, поэтому проверка криминалистических маркировок – обязательная процедура перед покупкой любого авто.
Как и многие другие модели концерна VAG на платформе MQB, у Skoda Kodiaq основной VIN номер расположен на правом (по ходу движения) усилителе крыла (он же верхний лонжерон). Открываем капот и смотрим на усилитель крыла:
Дублирующая шильда с VIN на правой центральной кузовной стойке в нижней части:
Под лобовым стеклом также есть номер:
И конечно, в блоке управления. Во время компьютерной диагностики заходим в блок управления двигателем и:
Номер двигателя 1.4 и 2.0 (бензин, дизель)
Все возможные моторы Kodiaq пронумерованы примерно в одном и том же месте – на наклонной площадке рядом со стыком с коробкой передач.
Проще всего добраться до номера двигателя будет у самого слабого в линейке агрегата 1.4 (CZDA, CZEA) на 150 л.с.:
С 2-литровым бензиновым мотором CZPA серии EA888 уже будет сложнее. Светите на двигатель фонариком чуть правее впускного коллектора:
Также можете в этом же месте просунуть руку с телефоном и с включенным фонариком сфотографировать площадку. Единственное, она почти всегда грязная, а чистка затруднительна:
2-литровый дизель DBGC (DBGA, DBGC) пронумерован точно там же, где его бензиновый однообъёмник:
Все перечисленные двигатели также имеют дублирующую наклейку с номером, но доверять ей не стоит.
Единственный надёжный способ сверить качественно, смотреть номер двигателя на «металле», то есть на блоке цилиндров. Желаю удачи!
Двигатели Skoda Kodiaq
Чешская автомобилестроительная компания Skoda Auto выпускает не только легковые автомобили, грузовики, автобусы, авиационные силовые агрегаты и с/х машины, но также и среднеразмерные кроссоверы. Одним из ярких представителей данного класса автотранспортных средств является модель Kodiaq, впервые о появлении которой стало известно в начале 2015 года. Машина названа в честь бурого медведя, обитающего на Аляске – кадьяка.
Характеристика автомобиля
Полноценным началом истории модели Кодиак можно считать начало 2016 года, когда компанией Skoda были опубликованы первые эскизы будущего кроссовера. Спустя несколько месяцев – в марте 2016 – на Женевском автосалоне был показан концепт-кар Skoda Vision S, который послужил неким прототипом рассматриваемой модели. Еще больше эскизов корпорация Skoda выпустила в конце лета 2016, на которых были показаны части экстерьера и интерьера автомобиля.
Уже 1 сентября 2016 состоялась мировая премьера авто в Берлине. Стартовая цена продаж кроссовера в европейских странах составила 25490 евро.
Буквально через полгода – в марте 2017 года – публике были представлены новые модификации машины:
На данный момент автолюбителям доступны еще более новые версии внедорожника:
Сейчас сборка модели осуществляется в трех странах:
Какие двигатели устанавливались на различные поколения авто
Автомобили Шкода Кодиак оснащаются:
Объемы двигателей могут быть:
Мощность “движков” варьируется:
Максимальный крутящий момент составляет от 200 до 340 Н * м. Минимальный – у двигателей марки CZCA, максимальный – у DFGA.
На Кодиаки устанавливается 5 марок ДВС:
В таблице ниже приведена информация о том, какой тип мотора ставится на ту или иную модификацию или комплектацию Шкоды Кодиак:
Комплектация автомобиля | Марки двигателей, которыми оснащается данная комплектация |
---|---|
1,4 (1400) Turbo Stratified Injection Manual Transmission Active | CZCA, а также CZEA |
1400 TSI Manual Transmission Ambition | CZCA и CZEA |
1,4 (1400) TSI Manual Transmission Hockey Edition | CZCA, а также CZEA |
1400 TSI Manual Transmission Style | CZEA |
1,4 (1400) Turbo Stratified Injection DSG Ambition | CZEA |
1400 TSI Direct Shift Gearbox Active | CZEA |
1400 Turbo Stratified Injection DSG Style | CZEA |
1400 TSI Direct Shift Gearbox Hockey Edition | CZEA |
1,4 (1400) Turbo Stratified Injection DSG Ambition + | CZDA |
1400 TSI Direct Shift Gearbox Style + | CZDA |
1400 TSI Direct Shift Gearbox Scout | CZDA |
1400 TSI DSG SportLine | CZDA |
2,0 (2000) Turbocharged Direct Injection Direct Shift Gearbox Ambition + | DFGA, а также CZPA |
2000 TDI Direct Shift Gearbox Style + | DFGA, CZPA |
2000 TDI DSG Scout | DFGA, CZPA |
2,0 (2000) TDI DSG SportLine | DFGA, а также CZPA |
2,0 (2000) Turbocharged Direct Injection DSG Style | DFGA, CZPA |
2000 TDI Direct Shift Gearbox Ambition | DFGA, CZPA |
2,0 (2000) Turbocharged Direct Injection DSG Laurin & Klement | DFGA, а также CZPA |
2000 TDI Direct Shift Gearbox Hockey Edition | DFGA, CZPA |
Какие ДВС получили наибольшее распространение
Согласно результатам голосования, размещенного на одном из популярных автомобильных форумов, наибольшую популярность у российских автолюбителей получили версии Шкода Кодиак, оснащенные дизельными двигателями объемом 2 литра с мощностью 150 лошадиных сил.
Выбор автомобилистов вполне предсказуем:
- расход у дизельных “движков” на 2 литра DFGA составляет до 7,2 литров на 100 километров пути, что вполне экономично по сравнению с бензиновыми моторами на 2 литра (CZPA), имеющими расход до 9,4;
- автомобиль с дизельной версией двигателя на 2 литра, хотя и разгоняется до “сотни” медленно, все же более дешев в обслуживании, чем бензиновые аналоги;
- Кодиаки с 2-литровым дизельным двигателем имеют мощность 150 лошадиных сил, а значит, за машины, оснащенные таким ДВС, придется платить не такой большой по размеру транспортный налог по сравнению с версиями на 180 л. с.
Остальное распределение популярности выглядит следующим образом:
- на втором месте – бензиновые “движки” на 2 литра и с мощностью 180 лошадиных сил;
- на третьем – бензиновые агрегаты на 1,4 литра со 150 л. с.
Наименьшее распространение получили модификации Кодиака с МКПП, оснащаемые 150-сильным бензиновым двигателем внутреннего сгорания объемом 1,4 литра.
С каким двигателем лучше выбрать автомобиль
Ответ на представленный вопрос зависит от конкретных параметров, взятых в качестве критерия для оценки.
Так, если автомобилиста интересует повышенная экономичность расхода топлива, то следует присмотреться к Skoda Kodiaq, оснащенного роботизированной коробкой передач, полным приводом и 2-литровым дизельным двигателем на 150 лошадиных сил (DFGA). Минимальный расход при данном выборе составит всего лишь 5,7 литра на 100 километров пройденного пути.
Если владельца авто интересует снижение расходов на оплату транспортного налога, то нужно рассмотреть вариант приобретения Кодиака с механической коробкой переключения передач, оснащенного бензиновым “движком” на 1,4 литра CZCA. Это самый маломощный двигатель из тех, которые ставятся на Kodiaq. Кроме этого, будет дешевле и обязательная страховка ОСАГО, стоимость которой повышается прямо пропорционально увеличению мощности мотора.
В случае, если важным параметром для автолюбителя является разгон до 100 км / ч, то следует выбрать бензиновый ДВС на 2 литра (CZPA). Он заметно выигрывает по сравнению с другими двигателями и обеспечивает разгон до “сотки” за 8 секунд.
Что касается ценового фактора, то, очевидно, что наиболее выгодным будет выбор автомобиля с “движком”, работающим на бензине и имеющим 125 лошадиных сил мощности. Наиболее дорогая вариация – это бензиновый ДВС на 2 литра со 180 л. с. “под капотом”. Дешевле на несколько десятков тысяч обойдется версия дизельного ДВС с таким же объемом, но мощностью 150 л. с.
Наконец, если стоит вопрос экологичности, то самым “чистым” является бензиновый “движок” объемом 1,4 литра на 150 л. с., который выделяет всего лишь 108 грамм углекислого газа на 1 километр пути.