Мануал subaru forester 2002

Мануал subaru forester 2002

Действие в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определения неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь

В сентябре 2005 года на международном автосалоне во Франкфурте был представлен Subaru Forester 2006 модельного года.
Экстерьер у Forester претерпел ряд положительных изменений и усовершенствований. Помимо абсолютно нового бампера, решетки радиатора, увеличенных противотуманных фар и более выразительным передним и задним фонарям, дизайнеры компании придали новый облик капоту и боковым крыльям.
В то же время увеличили внутреннюю ширину салона, пространство для ног сидящих сзади пассажиров, улучшили круговой обзор, аэродинамические качества и топливную экономичность. Приборная панель большого размера отчетливо выдает всю необходимую информацию. Спроектированное для максимального комфорта, водительское сиденье имеет развитую боковую поддержку.
С технической стороны Subaru Forester 2006 так же значительно преобразился. Мощность, которую теперь выдает 2-х литровая версия Subaru Forester 2.0Х, заметно выросла со 125 л.с. до 158 л.с., двигатель того же объема но с турбонаддувом, 2.0ХТ — 220 л.с., а турбомотор 2.5ХТ выдает теперь 230 л.с. вместо прежних 210 л.с. Также существует атмосферный 2.5Х двигатель с мощностью 173 л.с.
Раскладывающиеся задние сидения в пропорции 60/40 позволяют создать багажное отделение объемом 1629 литров, с дополнительным багажным отделением под крышкой пола. Все внутри этого отделения сделано удобным и полезным, с большим количеством крючков и кронштейнов для размещения любых грузов.
Двигатель SUBARU BOXER 2.0литра DOHC. Этот мощный, атмосферный двигатель, с превосходным подхватом и плавностью работы, облегчает вождение и исключительно подходит активному характеру Forester. Благодаря активной системе управления подъемом клапанов и специально разработанной системе выхлопа постоянной пульсации 4-2-1 постоянной длины, характеристики мощности, экономичности и чистоты выхлопа были серьезно улучшены. Дополнительно Вы получаете тот фирменный звук работы двигателя Subaru, который ни с кем невозможно перепутать. Двигатель SUBARU BOXER 2.5-литра DOHC Турбо. Разработанный на основе технологий, проверенных раллийными автомобилями, этот двигатель имеет превосходящие по сравнению с другими двигателями, сопоставимыми с ним по объему, характеристики. Богатое инженерное воображение продолжает работать над предкатализатором, и, в результате, удалось получить и большую мощность и, одновременно, удовлетворить требованиям EUR04. Таким образом, двигатель обладает рекордными показателями по крутящему моменту и отзывчивости, что ранее было возможно только для спортивных автомобилей, а также, максимально плавными характеристиками во всем рабочем диапазоне.
Превосходно настроенная подвеска и установленные амортизаторы обеспечивают высочайший уровень стабильности положения кузова и поведения Forester на дороге, что особенно важно при маневрировании на высоких скоростях. Благодаря своему врожденному преимуществу: низкому центру тяжести — возможности Forester на бездорожье прекрасно сочетаются с его дорожными характеристиками. На крутых виражах, даже при полной загрузке, Forester позволит Вам чувствовать себя также уверенно, как за рулем обычного легкового автомобиля.
Максимальный буксируемый вес для модели 2.0Х — 1500 кг, для модели 2.5ХТ — 2000 кг. Лидирующее положение в своем классе по этим параметрам рождено благодаря системе Symmetrical AWD и собственным превосходным характеристикам автомобиля, которые вместе позволяют автомобилю с прицепом сохранять при буксировке исключительную устойчивость и обеспечивают ему стабильность движения вне зависимости от буксируемого груза.
5-ти ступенчатая механическая коробка передач (5МТ) создана, чтобы улучшить качество переключения передач, которое характерно для продольно расположенных трансмиссий. Эта трансмиссия объединяет в себе: компактный центральный дифференциал, центральную вискомуфту и задний LSD (самоблокирующийся дифференциал) — для оптимального распределения крутящего момента между передней и задней ведущими осями. Версия с механизмом включения пониженной передачи для модели 2.0Х и работающая совместно с двигателем, обеспечивают превосходные дорожные характеристики, способность двигаться где угодно и такие возможности буксировки, одновременно с высоким качеством движения.
4-х скоростная автоматическая коробка передач с электронным управлением — улучшенная трансмиссия, с селектором затворного типа и системой прямого управления, обеспечивает качественность и мягкость переключения, и обеспечивает топливную экономичность. Она совмещена с интеллектуальной активной системой перераспределения крутящего момента последнего поколения. Крутящий момент автоматически, с помощью электронного блока управления, перераспределяется между передними и задними колесами, при этом обеспечивается лучшая реакция на изменение дорожных условий.
4-х сенсорная / 4-х канальная ABS входит в стандартную комплектацию Forester, и включает в свой состав датчики на всех четырех колесах. Она обеспечивает повышенную точность управления автомобилем, постоянно отслеживая момент блокировки колес и обеспечивая безопасное торможение. При этом сохраняется возможность управления автомобилем и, соответственно, способность избежать встречи с неожиданным препятствием. Одновременно с этим установлена Система Электронного Распределения Тормозного Усилия, которая, благодаря управлению величиной тормозного усилия, приходящего на задние колеса, минимизирует изменение тормозного пути в зависимости от изменения загруженности автомобиля.
В данном руководстве описаны автомобили Subaru Forester, производимые с 2006 по 2008 года, с устанавливаемыми на них бензиновыми двигателями объемом 2.0 л (атмосферный), 2.0 л (турбированный), 2.5 л (атмосферный) и 2.5 л (турбированный), которые агрегатируются с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Subaru Forester
Subaru Forester 2.0X Годы выпуска: 2006 – 2008 Тип кузова: SUV Объем двигателя, см3: 1994	Дверей: 5 Мест: 5 КП: механическая 5-ступенчатая/автоматическая 4-ступенчатая
Subaru Forester 2.0ХТ (турбо) Годы выпуска: 2006 – 2008 Тип кузова: SUV Объем двигателя, см3: 1994	Дверей: 5 Мест: 5 КП: механическая 5-ступенчатая/автоматическая 4-ступенчатая
Subaru Forester 2.5Х Годы выпуска: 2006 – 2008 Тип кузова: SUV Объем двигателя, см3: 2457	Дверей: 5 Мест: 5 КП: механическая 5-ступенчатая/автоматическая 4-ступенчатая
Subaru Forester 2.5ХТ (турбо) Годы выпуска: 2006 – 2008 Тип кузова: SUV Объем двигателя, см3: 2457	Дверей: 5 Мест: 5 КП: механическая 5-ступенчатая/автоматическая 4-ступенчатая

Так как Subaru Forester 2006 — 2008 года выпуска не существенно отличается от моделей до модернизации, то данное руководство, возможно использовать для ремонта и обслуживания автомобилей Subaru Forester 2002 — 2005 годов выпуска.

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Источник

Subaru Forester Service Manuals

You can find 27 different repair/service/workshop manuals for the Subaru Forester on this page that are in the PDF format, totally free of charge.

Yearly Forester Service Manuals

The years available stretch from 2000 through to 2008 and to view the manual you just click the name.

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

2000

About The Subaru Forester

In 1997 Subaru introduced the world to the Forester, a compact crossover SUV.

It was one of the first cars to be launched into that new segment which was already dominated by the Toyota RAV4 and the Honda CR-V.

To create these new types of automobiles the manufacturers added an SUV body on top of a road-going car.

Subaru took the chassis from an Impreza and the engine from the Legacy Outback to create the first Forester.

This led to a more offroad capable car than the Impreza with similar running costs thanks to its lightweight.

Customers loved the ample room inside the Forester with a high seating position that gave a much better (and safer) view of the road and everything around.

Much like the RAV4 and the CR-V, over the years these models moved away from their utilitarian looks.

The automakers found that a huge audience of buyers would be available if they added modern safety and comfort features into these crossover SUVs.

You can see this reflected by the sales of the Forester in the USA, moving from 50,000~ sales per year at the turn of century to almost four times that in recent years.

Following on from the Impreza and Legacy, Subaru also added a range of performance trims for the Forester at various points in its life.

The XT and STI trim added turbocharged boxer engines with uprate suspension and other components.

From the outside, it’s easy to tell the performance versions of the Forester apart due to their flare and usually striking color schemes.

Common Problems With The Subaru Forester

Some of the most common problems with the Forester include:

• Poor engine idling – an older example of this car can have dirty parts clogged with years of grime restricting fluid and air movement
• Interior parts deteriorating – due to cheap plastic interior features they can easily show signs of aging if not handled with care over the years
• Oil leaks – you can expect to find oil leaks in older Foresters due to the belts wearing away which can be easily fixed with replacements

Источник

Руководство по ремонту Subaru Forester 1997 — 2002 года выпуска

Руководство по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля Subaru Forester 1997 — 2002 года выпуска с 4-цилиндровыми 16-клапанными оппозитными бензиновыми двигателями рабочим объемом 2,0 и 2,5 л., в вариантах DOHC — с турбонаддувом и SOHC — без турбонаддува, оборудованные 5-ступенчатой РКПП, либо 4-ступенчатой АТ.

Год издания: 2006
Страниц: 203
Язык: русский
Формат: PDF
Размер: 92.1 Mb

Скачать мануал Subaru Forester

Subaru Forester 1997-2002 г. Устройство, обслуживание, ремонт

Руководство по ремонту Subaru Forester 1999 — 2002 года выпуска

Мануал по обслуживанию Subaru Forester SJ (с апреля 2014 года выпуска)

SUBARU FORESTER. Ремонт, диагностика 2003-05.

Руководство по ремонту Subaru Forester 2003 — 2004 года выпуска

Руководство по ремонту Subaru Forester начиная с 2008 года выпуска

Subaru Forester 2007 Service Manual.

Руководство по сервисному обслуживанию Subaru Forester 2009 г.

Скачать руководство по обслуживанию Subaru Forester 2008

Руководство по ремонту Opel Astra Н / Opel Zafira B с 2004 года выпуска

Subaru Legacy Outback(B13) 2008 г. Руководство по ремонту, эксплуатации и обслуживанию.

Руководство по ремонту Opel Astra H и Zafira B с 2004 года выпуска

Acura RDX / MDX 2007 г. — руководство-инструкция по ремонту и эксплуатации автомобиля Acura.Язык: АнглиийскийРазмер: 15,6 MbФормат: PDF

Сборник файлов с инструкциями по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей BMW 3, 5, 7 серии 1978-1995 года выпуска.

BMW X5 4.8i, X5 3.0d — руководство пользователя / инструкция по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля. В нем Вы найдете важные указания по управлению, которые позволят Вам в полной мере использовать все технические преимущества своего автомобиля. Здесь также приведены сведения, направленные на поддержание его эксплуатационной надежности, безопасности и на сохранение его высоких потребительских свойств.

Источник