Малый кроссовер от рено

Renault представил дешевый кроссовер Kiger

Renault готовится выпустить на индийский рынок очередной маленький кроссовер, который составит в местной линейке марки компанию Kwid, Triber и Duster. Однако новинка под названием Kiger предназначена не только для Индии – в будущем она выйдет на другие рынки и, по задумке Renault, «перевернет представление» о машинах B-сегмента. Целевой аудиторией Kiger станет молодежь, которую собираются привлекать нестандартным дизайном, богатым набором электроники в салоне и, разумеется, низкой ценой.

В последние годы популярность кроссоверов и внедорожников стабильно растет по всему миру, и Индия не стала исключением. В 2015 году порядка 13 процентов машин B-сегмента составляли компактные SUV, к 2020 году эта цифра удвоилась, а в 2021 году составит уже 34 процента. Эта тенденция и побудила Renault вывести на местный рынок еще один дешевый кроссовер.

Основные черты внешности Kiger унаследовал у одноименного концепт-кара, показанного в ноябре 2020 года. От него серийному кроссоверу достался силуэт с заваленной крышей, «мускулистый» кузов, крупный бампер и черные накладки по периметру. Передок получил сложное оформление: решетка радиатора с трехмерными вставками плавно переходит в LED-полоски дневных ходовых огней. Ниже располагаются фары, состоящие из трех диодных элементов и объединенные в единые блоки с воздуховодами.

Сзади видны С-образные фонари с глянцевыми вставками, заходящие на дверь багажника, бампер с отражателями и раздвоенный спойлер над стеклом. Не обошлось без традиционных упрощений: на пути к серийному воплощению Kiger лишился тонкой полосы, соединяющей переднюю оптику, крупных рейлингов на крыше, необычных дверных ручек, неонового декора и узких зеркал заднего вида. Кроме этого, Renault значительно упростил оформление колесных дисков.

В основу Kiger легла модульная платформа CMF-A+, которую он делит с Triber и самым доступным кроссовером Nissan — Magnite. По габаритам он сравним с отечественной Lada XRay: длина составляет 3991 миллиметр, благодаря чему Kiger положены налоговые льготы в Индии. Ширина и высота равны 1750 и 1600 миллиметрам соответственно, а клиренс 205 миллиметрам — на 10 миллиметров меньше, чем у отечественного хэтчбека в версии Cross. Длина колесной базы достигает 2500 миллиметров, а в багажник умещается до 405 литров груза (879 литров при сложенных спинках второго ряда). Колеса — 16-дюймовые.

Для Kiger доступно шесть оттенков кузова: белый Ice Cool White, коричневый Mahogany Brown, синий Caspian Blue, красный Radiant Red и два серых — Planet Grey и Moonlight Grey. В четырех вариантах можно выбрать двухцветную окраску кузова. Исключение составляет эксклюзивный Radiant Red, недоступный в монохромном исполнении.

«Умный салон» Kiger, как характеризует его Renault, рассчитан на пять человек. Пространство для ног пассажиров, сидящих на заднем диване, равно 222 миллиметрам, что является лучшим показателем в сегменте на рынке Индии. Ширина самого сиденья достигает 1431 миллиметра. На передней панели расположен восьмидюймовый планшет-тасчкрин мультимедийной системы, «дружащей» со смартфонами посредством Apple CarPlay и Android Auto. По Bluetooth можно подключить до пяти устройств; имеется USB-вход и встроенный плейер, поддерживающий формат MP4.

Kiger укомплектован цифровой приборной панелью размерностью семь дюймов. В дорогих исполнениях она меняет оформление интерфейса в зависимости от выбранного режима езды: в режиме Normal оно выполнено в синем цвете, в Eco-режиме — в зеленом, а в спорт-режиме — в красном. Также имеется аудиосистема Auditorium 3D Sound с восемью динамиками, которая в «топе» автоматически меняет громкость звука в зависимости от скорости езды. В оснащение входят мультируль, датчики бесключевого доступа в салон и кнопка запуска двигателя, парктроники и камера заднего вида, кондиционер и интерьерная подсветка, положенная дорогим комплектациям. За безопасность отвечают два передних и два боковых эйрбега, а за чистоту воздуха — фильтр мелкодисперсных частиц PM2.5 (размером до 2,5 микрометра).

Источник

Renault готовит к дебюту абсолютно новый компактный кроссовер: он мог появиться и на российском рынке

В Россию вернулась Honda CR-V в совершенно новом виде — кроссовер продают по привлекательной цене

Новая модель, которая не должна была приехать в Россию, будет стоить как Lada Vesta — но она лучше

Компания BMW впервые раскрыла, как теперь могут выглядеть ее новинки, но частично

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6

Компания Renault анонсировала новый компактный кроссовер Kardian

К официальному дебюту готовится новый компактный паркетник Renault Kardian 2024 года. Автомобиль должен предстать перед широкой публикой уже 25 октября. Этот паркетник появится сразу на нескольких рынках Латинской Америки.

Одновременно с дебютом кроссовера французский бренд расскажет о своей новой стратегии на международных рынках. Что касается самого паркетника, то, как уже готовилось, первой модель увидят жители Латинской Америки. Затем автомобиль доберется до Рио-де-Жанейро. А после отправится на другие рынки. Внешность французской новинки пока не рассекречена. Опубликованный производителем официальный тизер демонстрирует только название модели, нанесенное на крышку багажного отделения вместе с фирменным шильдиком (фото: Renault, Dacia).

Как считают некоторые эксперты, новый паркетник может быть перелицованной версией Dacia Sandero. Последний был обновлен три года назад. Тогда на рынок вышел как стандартный хэтчбек, так и его более прочный вариант Stepway с высокой посадкой. К слову, модель должна была появиться и в РФ. Силовые характеристики также не раскрываются. Однако не стоит ждать, что автомобиль получит электрифицированные модификации, так как базовый Sandero не комплектуется подобными агрегатами. Автор: П. Афанасьев

Источник

Renault анонсировал новый компактный кроссовер Renault Kardian перед дебютом 25 октября

Renault сообщил о предстоящем появлении новый кроссовер Kardian для международных рынков, дебют которого состоится 25 октября 2023 года. Новинка поступит в продажу в Латинской Америке.

Компания Renault дала имя новому кроссоверу, который планирует выпустить на международные рынки. Он называется Kardian и дебютирует 25 октября. Именно тогда французский автопроизводитель также представит свою новую стратегию на международных рынках.

На рынке России начал продаваться французский кроссовер Renault Austral

Новинка B-сегмента поступит в продажу сначала в Латинской Америке, затем в Рио-де-Жанейро, а позже начнет поставляться на другие рынки. В Renault заявляют, что новый Kardian станет «началом продвижения новой продукции бренда на рынках за пределами Европы».

Подробности о новой модели пока неизвестны, но это может быть версия Dacia Sandero Stepway от Renault. В 2020 году Dacia обновила Sandero для модели 2021 года, выпустив новое поколение, которое включало прочный вариант Stepway. Sandero Stepway — это версия хэтчбека с высокой посадкой, отличающаяся рейлингами на крыше, встроенными защитными пластинами в бамперах, увеличенным дорожным просветом, пластиковыми арками крыльев и дополнительными молдингами.

Анонсируя октябрьский дебют Kardian, Renault также намекнула на кроссовер. Бренд позволил взглянуть на задние фонари, люк и спойлер на крыше, но различить детали общего дизайна внедорожника непросто. Он определенно похож на Sandero.

Пока нет никаких подробностей о трансмиссии нового предложения французского автопроизводителя. Не стоит ждать какой-либо электрификации, поскольку Dacia не предлагает Sandero никаких электрифицированных силовых агрегатов.

Читайте также о том, что Renault Megane E-Tech 2024 года появится в Австралии в IV квартале.

Источник

Компактный паркетник Renault Kiger представлен в серийном виде

Кирилл Кадощук

Пару месяцев назад компания Renault показала компактный кроссовер Kiger в статусе концепт-кара, однако премьера серийной версии не заставила себя долго ждать. Как и следовало ожидать, большая часть ярких элементов дизайна экстерьера не добралась до конвейера, а дорожный просвет сократился с 210 до 203 мм, но в Индии, которая является ключевым рынком для новой модели, куда важнее экономичность, простота конструкции, компактные габариты кузова и невысокая цена.

В длину Renault Kiger насчитывает всего лишь 3991 мм (в Индии на машины короче четырех метров действует льготная акцизная ставка). Ширина — 1750 мм, высота — 1600 мм, а расстояние между осями — 2500 мм. Новинка построена на растянутой и усиленной версии модульной платформы CMF-A, которая роднит ее с микровэном Renault Triber, паркетником Nissan Magnite и бюджетным хэтчбеком Renault Kwid. Это означает, что Kiger имеет безальтернативный передний привод.

От расположенного по центру кормы единственного патрубка выпускной системы, который был украшением концепта, решено отказаться, а 19-дюймовые колеса уступили место 16-дюймовым. Вместо большого багажника на крыше — обычные рейлинги. Зато крупный спойлер на пятой двери, расширители арок и светодиодная оптика серийной модели все-таки достались. Кроме того, за доплату паркетник можно будет заказать с двухцветным кузовом.

Формально Kiger имеет пятиместный салон, однако среднему пассажиру на втором ряду положен лишь поясной ремень безопасности, а подголовника у него нет вовсе. Тем не менее Kiger доступен с конфигурируемой виртуальной приборкой (перед водителем расположен семидюймовый дисплей, окруженный двумя рисованными шкалами), климат-контролем, медиасистемой с восьмидюймовым экраном, Bluetooth и поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Есть аудиосистема Arkamys Auditorium 3D с восемью динамиками, а также опциональная система очистки воздуха и беспроводная зарядка на центральной консоли.

Разумеется, в базовой версии Renault Kiger не сможет похвастать таким богатым оснащением. Ему положены обычный кондиционер и простые приборы с сегментными дисплеями. Вне зависимости от выбранного исполнения индийский Kiger оснащен четырьмя подушками безопасности. Объем багажника — 405 литров, а со сложенными спинками заднего ряда он увеличивается до 879 литров. Кроме того, в компании гордятся многочисленными отделениями для мелочовки, суммарный объем которых достигает 29 литров, и сразу двумя перчаточными ящиками.

Базовым будет атмосферный бензиновый трехцилиндровый мотор 1.0, который выдает 72 л.с. и 96 Нм: он работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач и его роботизированной версией с одним сцеплением. Компанию ему составит турботройка аналогичного объема (100 л.с., 160 Нм), которая сочетается с пятиступенчатой «механикой» или вариатором. Динамические характеристики в компании не приводят, хотя, если учесть, что Kiger весит чуть больше тонны (1012 кг), этого набора агрегатов ему хватит за глаза.

В продажу на индийском рынке Renault Kiger поступит в ближайшее время, однако чуть позже эта модель появится и в других странах. Не исключено, что рано или поздно она доберется и до Европы, ведь даже Kwid недавно начали продавать в Старом Свете под маркой Dacia — правда, там он доступен исключительно с электрической силовой установкой.

Источник