Lumma land rover defender

Land Rover Defender by Lumma Design previews rugged body kit

Lumma Design body kits aren’t often subtle, and its latest for the Land Rover Defender is no different. Dubbed the Lumma CLR LD, the body kit swaps out several of the Defender’s body panels and replaces them with Lumma Design parts. The final result is a rugged-looking Defender that looks eager to hit the trails and prowl a Saturday morning car show.

Lumma makes a ton of little changes that collectively take the Defender’s design to new places. The most noticeable upgrade is the SUV’s stance. Not only did Lumma add a 30-millimetre (1.18-inch) suspension lift, the automaker also widened the front and rear by about 40 millimetres (1.57 inches). However, those are just two of the upgrades. Lumma adds a host of other body parts like the new front grille, front splitter, and the bonnet attachment. All the parts are also available in exposed carbon fibre.

Gallery: Land Rover Defender by Lumma Design

Other exterior upgrades include new roof trim with two spotlights, a new rear apron design, and new wheels. The front also features air inlets that help airflow. Lumma is offering the CLR LD with 19- to 23-inch wheels with a selection of different rubber available. The tuner also adds its performance spacer set. Inside, there’s a three-piece anodised aluminium pedal set, Lumma-branded floor mats, a Lumma-branded cargo mat, and a complete Lumma leather interior. There aren’t any significant performance upgrades, by the company does add a sports exhaust system.

Check out the latest Defender news:

Lumma Design says the kit will fit the new top-tier 5.0-litre V8 model currently in development at Land Rover. The mill can produce as much as 617 bhp (460 kilowatts) and 553 pound-feet (750 Newton-metres) of torque; however, expect less power when it arrives in the Defender. Lumma calls this body kit a “preview” for its new refinement program for the Defender, so some of these parts and pieces could change before production gets going. Either way, the body kit on display here is striking and rugged. We hope it doesn’t change too much.

The LUMMA CLR LD with a striking, robust appearance.

LUMMA gives a preview of its refinement programme for the new Defender.

LUMMA Design individualizes the Land Rover Defender Type L663 to become a muscle-bound off-road athlete, once again reaffirming its claim as the top dog in the league of exclusive SUV refiners.

Production at the highest technical level, in connection with exceptional workmanship and the finest materials — this is the quality standard with which the southern German tuning specialists masterfully stage the wide version, dubbed LUMMA CLR LD. Strikingly designed aerodynamic components and matching alloy wheels form the basis, high quality accessories and stylish interior fittings complete the range.

LUMMA uses the most modern manufacturing processes for its extensive body modifications. Whether front spoiler attachment, rear apron, side skirts, front grille, bonnet attachment or the wheel arch extensions that widen the vehicle by 40 millimetres at the front and rear — all components are weight-optimized either made of carbon fibre or polyurethane plastic (PUR-RIM). The LUMMA wide body combines sophisticated aerodynamics with a spectacular look: Large air inlets on the wings ensure an optimum flow of fresh air to the drive unit and also underline the sports, dynamic look. An additional roof panel with two integrated spotlights, on the other hand, emphasizes the off-road character of this off-road classic.

The distinctive LUMMA alloy wheels fit perfectly under the new, muscular-looking wheel arch extensions. The range includes wheel dimensions from 19″ to 23″. Depending on the preferred application, the SUV specialists equip the Defender with on or off-road tyres.

The aluminium wheels are particularly highlighted by performance spacers in conjunction with the raised suspension in the off-road version.

As a supplement to the existing interior, LUMMA offers a wide range of individualization options — from a personalized set of floor mats to anodized aluminium pedals right up to a complete leather interior. All equipment details are manufactured with the highest level of manual precision.

Powerful performance enhancements and exhaust systems with a sports sound are already being tested. The delivery date for the refinement programme, which is also being developed to suit the Defender 5.0 Top model, is spring 2021.

LUMMA CLR LD refinement programme suitable for

Land Rover Defender Type L663

— LUMMA Widening front and rear each side about 40 millimetres
— LUMMA Front spoiler
— LUMMA Side skirts
— LUMMA Rear apron
— LUMMA Bonnet attachment
— LUMMA Front roof trim with 2 x spotlights
— LUMMA Front grille
— LUMMA Wing trims (air inlet)
— All parts also available in visible carbo

— LUMMA Wheel range from 19″ to 23″
— LUMMA CLR Racing with off-road tyres
— LUMMA CLR Racing with road tyres
— LUMMA Performance spacer se

— LUMMA 3-piece aluminium pedal set, anodised​
— LUMMA Floor mat set with LUMMA crest logo​​
— LUMMA Boot mat with LUMMA crest logo​​​
— LUMMA Complete leather interio

— LUMMA Suspension approx. 30mm higher
— LUMMA Sports exhaust system

All components also suitable for the later Top model 5.0.

Источник

Тюнинг Lumma CLR LD для Land Rover Defender 2

Аэродинамический обвес Lumma CLR LD для Land Rover Defender 2 (оригинал, Германия)

• накладки на передний бампер
• расширители передних крыльев
• накладки на передние и задние двери
• расширители задних крыльев
• накладки на задний бампер
• насадки на глушители
• комплект 22 дисков Lumma CLR Racing
• надписи LUMMA CLR LD спереди и сзади

Цена комплекта: 2 436 000 руб.

Отдельные элементы обвеса Lumma Defender

Накладка над решеткой радиатора

133 400 руб.

Накладка на крышу c LED-оптикой

241 280 руб.

Вставки в передние крылья

Накладка на крышку багажника вместо запаски

Накладка на крышку багажника CLR LD

103 240 руб.

Тюнинг обвес Lumma на Land Rover Defender можно покрасить и установить в нашем тюнинг-ателье.

Информация о компании

Компания idTuning.ru занимается продажей аксессуаров для тюнинга автомобилей, начиная от оптики и аэродинамических обвесов и заканчивая тормозной и выхлопной системами.

На нашем сайте представлена только оригинальная продукция известных японских и европейских тюнинг-ателье.

idTuning.ru — оригинальный тюнинг из Японии и Европы

Контактные данные

• г. Москва, ул. Крылатская, 2, корп.4
• Тел.: +7 (495) 763-64-34
• Тел.: +7 (985) 461-32-52 (WhatsApp/Viber)
• Тел.: +7 (903) 558-00-57 (WhatsApp/Viber)
• Email: info@idtuning.ru
• Instagram: @idtuning_ru

Ассортимент товаров

Copyright © 2011 — 2022 — Все права защищены — idTuning.ru

Источник

Land Rover Defender от Lumma Design

Ассортимент марок широк. Тут и Mercedes и BMW, Audi и Land Rover, Aston Martin и Lamborghini. И чаще внимание немцев привлекают мощные модели со спортивным характером вроде RS Q8 или «Уруса». Утилитарно-прагматичный квадратный Land Rover Defender (Type L663) на этом фоне кажется нежданным гостем. Но посмотрите как он преобразился, поменяв имя на Lumma CLR LD. В набор изменений несколько версий колёсных дисков диаметром от 19 до 23 дюймов. По желанию заказчика на колёсах появятся или скоростные дорожные, или зубастые внедорожные шины. Среди доработок: новые спойлер, решётка радиатора, крылья с вентиляционными прорезями, накладки на пороги, капот и крышу (с дополнительным светом). Эскизы интерьера немцы не показали, зато пообещали набор ковриков с логотипом Lumma, педали из анодированного алюминия и полностью кожаный салон. Новый восьмицилиндровый Defender ещё проходит испытания, в том числе на Нюрбургринге. Обратите внимание на усиленные передние тормоза с красными суппортами. Комплект внешних деталей, которые можно заказать из полиуретана или углепластика, сделал автомобиль злее. Особенно постарались расширители арок (они, кстати, добавили 40 мм к ширине кузова). К ним в комплекте идут проставки для крепления алюминиевых дисков. Сюда можно прибавить лифт подвески на 30 мм и/или спортивную выхлопную систему. А чуть позже немцы объявят и о программе форсировки двигателей. Заказанные сейчас образцы поступят в продажу весной 2021 года. И тут есть занимательное уточнение: все доработки совместимы с будущей моделью Defender V8, которая ещё даже не представлена производителем. И возможно клиентам фирмы стоит подождать дебюта, чтобы получить машину с содержанием соответствующим внешности. После того как британцы объявили о спасении компрессорной «восьмёрки» 5.0, можно не сомневаться, какой именно мотор достанется самому мощному серийному «Дефендер». Проверенный множеством моделей концерна JLR агрегат на Range Rover Sport развивает 525 л.с. (625 Нм момента) или 575 л.с., (700 Нм) в варианте SVR. Второй уровень мощности «Дефендеру» вряд ли подойдёт, но на 525 сил вполне можно рассчитывать. Для сравнения, сейчас самый мощный Defender это заряжаемый от сети гибрид P400e (404 л.с., 640 Нм). Версию Defender V8 британцы должны представить в 2021 году с запуском на рынок ближе к концу того же года. По теме: Foton создал свой вариант Ford F-150

Источник