Лучший джип 2012 года

Хиты вторичного рынка: средние и большие вседорожники

В традиционном каталоге подержанных машин мы предлагаем вам оптимальные по соотношению цены, качества и надежности модификацию, двигатель, исполнение выбранной вами модели.

В разделе «Слабые места», как правило, пишем о различных болячках именно того автомобиля, который рекомендуем. В разделе «Запасные части» мы приводим цены на фирменные детали в авторизованных техцентрах, а рядом – минимально возможные на качественный «неоригинал». В этой статье мы затронули вопрос о том, реально ли вернуть новое купленное авто обратно дилеру.

МКП — механическая коробка передач;

АКП — автоматическая коробка передач;

РКП — полуавтоматическая коробка передач;

В – вариатор;

ТН — транспортный налог;

м.д. – мало данных;

н.д. – нет данных.

Все цены даны в рублях на автомобили 2009 года выпуска.

от 970 000 руб.

НАЧАЛО ВЫПУСКА 2002

РЕСТАЙЛИНГ 2006

В ДВУХ СЛОВАХ

Шведский люксовый «паркетник» отличают мощные моторы, богатство отделки, комфортабельный 5–7-местный салон и обилие уникальных систем безопасности. Благодаря клиренсу в 22 см, полноприводной трансмиссии и системе стабилизации, имитирующей работу межколесных дифференциалов, «Вольво» вполне уверенно себя чувствует не только на мокром асфальте, но и на разбитой грунтовке.

Несмотря на свой почтенный возраст – как-никак XC90 уже 11 годков стукнуло, – он даже не собирается в отставку. К рестайлингу 2006 года машина избавилась практически от всех детских болезней и получила новые моторы и коробки. При этом трехлетние версии стоят минимум на 400 тысяч рублей дешевле новых.

СЛАБЫЕ МЕСТА

5-ступенчатая АКП AW-55 электронный модуль управления заднего дифференциала (DEM) масляный насос муфты «Хальдекс».

К рестайлингу 2006 года машина избавилась практически от всех детских болезней. При этом трехлетние версии с тоят минимум на 400 тысяч рублей дешевле новых.

«Джип-Гранд-Чероки»

от 1 170 000 руб.

ГОДЫ ВЫПУСКА 2005-2010

РЕСТАЙЛИНГ 2008

В ДВУХ СЛОВАХ

Универсальный вседорожник, способный на многое за пределами асфальта, а благодаря независимой передней подвеске обладает неплохой управляемостью на шоссе. Бензиновые версии выпускали в Штатах, дизельную – в австрийском Граце. Даже самые доступные варианты оснащены продвинутой трансмиссией «Квадра-Трек II» с постоянным полным приводом, возможностью блокировки межосевого дифференциала и понижающей.

Многие из поклонников «Гранд-Чероки» не считают нынешнюю машину, построенную на базе М-класса, настоящим «Джипом». Так что еще не поздно купить настоящий, причем за очень вменяемые деньги. Большинство машин оснащены с американским размахом: кожаный салон, климат-контроль, хорошая «музыка» и т. д.

СЛАБЫЕ МЕСТА

Нижний сварной шов левой стойки ветрового стекла, замок двери багажника, жгут проводки фаркопа, замок зажигания, иммобилайзер, блоки управления магнитолой и климат-контролем блок гидроклапанов АКП, моторчик переключения режимов раздатки и его проводка, разъем соленоида блокировки заднего дифференциала, сайлент-блоки крепления переднего редуктора, задний кардан, втулки переднего стабилизатора, шаровые опоры, задние ступицы шаговый двигатель регулятора оборотов холостого хода (4,7 л), актуатор заслонок впускного коллектора дизеля.

Даже самые доступные варианты оснащены продвинутой трансмиссией «Квадра-Трек II».

от 1 250 000 руб.

ГОДЫ ВЫПУСКА 2003-2008

РЕСТАЙЛИНГ 2006

В ДВУХ СЛОВАХ

Состоятельной публике, которой поднадоел дорогой немецкий автоклассицизм, «эф-икс» понравился сразу. Эффектный, необычной внешности кроссовер престижной марки, с роскошным салоном, превосходной динамикой да еще и почитаемой японской сборки, оказался настолько желанным, что будущих владельцев не останавливала даже покупка у серых дилеров. В 2006 году обновленную версию у нас начали продавать официально, ознаменовав выход марки «Инфинити» на европейский рынок.

Несмотря на то что в России уже почти пять лет продают версию второго поколения, прежний FX вовсе не растерял лоска и презентабельности. Кроме того, подержанный он обойдется почти вдвое дешевле нового. На наш взгляд, лучше выбирать машины, проданные в нашей стране новыми, – у таких слой краски потолще, антикоррозийная обработка поосновательнее да и отделочный хром попрочнее. Но если вы все же настроились на экземпляр, привезенный из-за океана, тщательно проверьте двигатель – американцы не утруждают себя заботой о его здоровье.

СЛАБЫЕ МЕСТА

Хромированные детали кузова (версии, ввезенные в Россию частным образом), каркас передних сидений, замки дверей, блок управления электрооборудованием кузова, CD-чейнджер, датчик температуры воздуха, печатные платы задних фонарей электромагнитная муфта подключения передних колес, шланг системы охлаждения АКП тормозные диски, ступичные подшипники.

Источник

ТОП кроссоверов и внедорожников 2012 года в автосалоне Нью-Йорка

Прожорливые автомобили автошоу 2012 года в Нью-Йорке

В 2012 году на автовыставке в Нью-Йорке сохранялась интрига, которой не было последние пару лет ни на одной автовыставке. Самыми обсуждаемыми машинами, после летающего автомобиля — трансформера Transition Terrafugia, стали внедорожники и кроссоверы, число которых превзошло число гибридов и электрокаров. Редакция Zap-online.ru подобрала семерку лучших внедорожников и кроссоверов, дебютировавших в 2012 году на автосалоне Нью-Йорка.

2013 Mercedes-Benz GLK

Спустя 5 лет после выхода I поколения Mercedes-Benz GLK, на выставке представили рестайлинговую версию. Блочный дизайн GLK, в котором угадывается внешность старшего брата — полноразмерного GL-Class, восхищает. Новый GLK получил дополнительную мощность скрытую в 302 лошадиных силах 3,5-литрового двигателя V-6, а также более экономный расход топлива по средствам стандартной функции stop-start. GLK350 стал доступен как с передним приводом, так и с полным. Продаваться начал в августе 2012 года. GLK250 Blue Tec получил 2,1-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью в 190 лошадиных сил и с существенным крутящим моментом в 329 Нм. Сильной стороной GLK250 Blue Tec стала низкий расход топлива при поездках на дальние расстояния, а также автомобильные гаджеты последнего поколения.

За рестайлинговый GLK 2013 года в 2020 году хотят от 900 000 до 1 800 000 рублей.

2013 BMW X1

BMW хочет, чтобы к X1 относились как к спортивному кроссоверу. О спортивных характеристиках модели ничего не знаем, но то что субкомпактный Х1 вместил много роскоши в миниатюрной упаковке, это правда. Если посмотреть на автомобиль спереди, взгляд падает на гипнотизирующую выдающуюся вперед решетку радиатора, которую помним по BMW 5 и 7 серий. Пятиместный салон выполнен в стандартном духе BMW из кожи и высококлассного пластика. Задний привод стандартен в комплектации автомобиля начального уровня – X1 sDrive28i, который поставляется с турбированным четырехцилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач. Модель следующего уровня xDrive28i идет все с тем же двигателем, но с полным приводом. Верхом модельного ряда стала xDrive35i (модель исключительно для США), в стандартной комплектации которой идет полный привод и рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью в 300 лошадиных сил. Есть ли у турбированных двигателей недостатки, читайте здесь.

В конце 2012 года за модель в автосалонах хотели 21 545 тыс. долларов за sDrive28i и до 39 345 тыс. долларов за xDrive35i. В 2020 году за модель 2013 года хотят от 600 000 до 1 300 000 рублей.

2013 Buick Enclave

На автовыставке в Нью-Йорке 2013 Buick Enclave подвергся скромным обновлениям. Решетка радиатора теперь более выражена, а фары получили более гладкие формы, чем те, которые использовались ранее. Салон автомобиля также немного откорректирован — материалы более высокого качества и много мягкой пластмассы. Новый Enclave оснащен двигателем V-6 мощностью в 288 лошадиных сил, и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Автомобиль доступен в двух комплектациях: с передним или полным приводом. Расход топлива в переднеприводной модели 13,8 л/100 км по городу и 9,8 л/100 км по трассе, в полноприводной 14,7 л/100 км и 10,7 л/100 км соответственно. Также Enclave оснащен подушками безопасности GM для защиты водителя и пассажиров в случае бокового столкновения.

В Россию модель 2013 года не завозилась.

2013 Porsche Cayenne Diesel

Место под солнцем в рейтинге лучших внедорожников и кроссоверов 2012 года занимает Porsche Cayenne Diesel. Впервые за все время Porsche представил дизельную версию спортивного Cayenne на американском рынке. Стартовая цена Cayenne Diesel составляла в 2013 году 56 725 тыс. долларов, что дороже модели с бензиновым двигателем V-6, но значительно ниже цены нового Cayenne S Hybrid, который стоил 70 тыс. долларов. Только скромный значок сзади автомобиля напоминает о том, что под капотом прячутся 240 лошадей 3,0-литрового дизеля V-6 с турбонаддувом. Впечатляет крутящий момент — 406 Нм, который, со слов Porsche, достигается только при 1750 оборотах в минуту. Ускорение сильное: чтобы разогнать стрелку спидометра от 0 до 100 км/ч, автомобилю необходимы 7,2 секунды. Расход топлива 2013 Porsche Cayenne Diesel 11,7 л/100 км по городу и 8,3 л/100 км по трассе.

Цена за 2013 года в 2020 году — от 1 700 000 до 3 200 000 рублей.

2013 Mitsubishi Outlander Sport

Outlander Sport стал одним из лучших кроссоверов по объему продаж в марте 2012 года, поэтому Mitsubishi не стала делать никаких радикальных изменений, когда пришло время обновить бестселлер. Визуально в Mitsubishi Outlander Sport изменилась решетка радиатора, появились спортивные черные порожки и светодиодные огни в задних фарах. 5-ступенчатая механическая коробка передач (как она устроена читайте здесь) продолжает быть базовой в комплектации автомобиля. Появились модели в которых сочетаются 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель Outlander Sport с бесступенчатой коробкой передач (CVT). Со слов Mitsubishi, опциональная автоматическая коробка передач теперь работает мягче, как и подвеска автомобиля.

2013 Mitsubishi Outlander Sport в Россию поставлялся как Mitsubishi Outlander III. Цена модели 2013 года в 2020 году от 500 000 до 1 300 000 рублей.

2013 Chevrolet Traverse

Седан Impala и следующее поколение Chevrolet Traverse представляют будущее лицо бренда. Попрощайтесь с расколотой решеткой радиатора, которую видели на продуктах Chevrolet на протяжении последних 5 лет. Travers также получает новые задние фары и держатель номерного знака, который плавно перетекает в дверь багажника. Силовая установка Traverse это 3,6-литровый двигатель V-6 мощностью в 288 лошадиных сил, работающий в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Усовершенствованная коробка передач, не говоря уже об отсутствии V-8, говорит о том, что теперь покупатели внедорожников обращают внимание на экономный расход топлива автомобилем. По вместимости 2013 Chevrolet Traverse обошел конкурентов нашей 7-ки лучших кроссоверов и внедорожников 2012 года — в модель поместится 8 пассажиров.

2013 Ford Explorer Sport

Explorer Sport впервые появился на Facebook, за пару дней до прибытия на Нью-Йоркский автосалон 2012 года. Более спортивный и более мощный, чем ранее, новый Explorer Sport оснащен двигателем V-6 с двойным турбонаддувом мощностью в 350 лошадиных сил, и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Шасси и тормоза усилены, чтобы справиться с дополнительными лошадиными силами. Дизайн автомобиля стал довольно броский. Теперь Sport носит 20-дюймовые легкосплавные диски, низкую серую глянцевую решетку радиатора и затемненные передние, и задние фары. Расход топлива Explorer Sport 14,7 л/100 км по городу и 10,7 л/100 км по трассе.

Цена Ford Explorer V 2013 года в 2020 году от 800 000 до 1 400 000 рублей.

А теперь, Нью-Йоркский автосалон глазами русских диссидентов. Видеоролик на тему: «Как я прогуливал школу в Америке!»:

Источник