Лифт mitsubishi pajero iii

Лифт mitsubishi pajero iii

IvanSpb Сообщения: 1424 Зарегистрирован: 28 мар 2005, 15:08 Откуда: Санкт-Петербург Поблагодарили: 12 раз

Комплект лифта подвески ARB-OME на П3. Поставил.

Сообщение IvanSpb » 19 янв 2007, 09:47

Итак, установлен долгожданный комплект – лифт подвески из четырёх пружин и четырёх амортизаторов ОМЕ.
Основной целью установки было увеличение клиренса, так, как, несмотря на то, что официально на дизельный Паджеро 3, Митсубиши заявляет минимальный дорожный просвет 22,5 см., реальное расстояние от нижней точки защиты картера до земли составляло 19,5 см., чего, в общем-то, не хватало.

Результат.
После того, подъёмник опустили, никак не мог отделаться от впечатления, что машина всё ещё висит на нём . В нижней точке – защите картера клиренс составил уже 25 см. . Соответственно, увеличился просвет и под другими точками и рычагами подвески. В движении, по асфальту первые впечатления такие: подвеска однозначно, более жёсткой не стала, глубокие ямы в асфальте проходятся мягче, за счёт увеличения ходов сжатия. После установки, естественно, поехал на развал – выставлять новые значения. Очень чувствуется, что машина выше сидит – просто здорово.

Что получилось по времени и финансам. Реальный срок заказа через www.arbsport.ru составил 2 месяца. Установка – примерно 5 часов, вопросов практически не было, всё подошло идеально.
Бюджет составил 33 000 руб. за железо, и 6500 – установка и развал.
Несколько фотографий и данные геометрических измерений.

Передняя подвеска, до установки

Задняя подвеска до установки

Передняя подвеска, после установки

Задняя подвеска, после установки

Вместе

Клиренс по точкам:
Было / Стало
Передний край порога:
27 см. 33 см.
Нижняя точка защиты картера:
19,5 см. 25 см.
Задний рычаг подвески, в центральной части, под пружиной.
25,5 см. 28,5 см.
Передний рычаг подвески, на расстоянии 10 см. от диска.
23 см. 25 см.

Разница в геометрических размерах передних пружин
«Родные»: диаметр 17 мм., длина 32,8 мм.
ОМЕ: диаметр 18,5 мм., длина 34,6 мм. (+1 виток)

Разница в геометрических размерах задних пружин
«Родные»: диаметр 18 мм.
ОМЕ: диаметр 21 мм.
Длина пружин и кол-во витков одинаковые.

Разница в геометрических размерах задних амортизаторов:
«Родные»: диаметр штока 13 мм., диаметр корпуса 45 мм.
ОМЕ: диаметр штока 18 мм., диаметр корпуса 54 мм.
Длина амортизаторов ОМЕ превышает длину «родных» на 4,5 см.

Источник

Лифт-комплекты

Mitsubishi Pajero. Лифт 40 мм. Нагрузка до 200 кг. Масляные амортизаторы.

Лифт-комплект РИФ Mitsubishi Pajero III-IV 5 дверей лифт 40 мм дизель 3,2 жесткий

Mitsubishi Pajero. Лифт 40 мм. Нагрузка до 200 кг. Масляные амортизаторы.

Лифт-комплект Pedders Touring Kit +0-12 мм для Mitsubishi Pajero 1 (1988-1991)

Mitsubishi Pajero. Лифт 12 мм.

Лифт-комплект Pedders Touring Kit +0-12 мм для Mitsubishi Pajero 2 (1991-2000)

Mitsubishi Pajero. Лифт 12 мм.

Лифт-комплект Pedders Touring +0-12 мм для Mitsubishi Pajero 4 (с 2006)

Mitsubishi Pajero. Лифт 12 мм.

Лифт-комплекты

Лифт на

Нагрузка до

Производитель

Серия

Лифт-комплект Pedders Touring Kit +0-12 мм для Mitsubishi Pajero 1 (1988-1991)

Mitsubishi Pajero. Лифт 12 мм.

Лифт-комплект Pedders Touring Kit +0-12 мм для Mitsubishi Pajero 4 (с 2006)

Mitsubishi Pajero. Лифт 12 мм.

Лифт-комплект Pedders Touring Kit +0-12 мм для Mitsubishi Pajero 1 (1984-1988)

Mitsubishi Pajero. Лифт 12 мм.

Лифт-комплект Pedders Touring Kit +0-12 мм для Mitsubishi Pajero 1 (1982-1984)

Mitsubishi Pajero. Лифт 12 мм.

Лифт-комплект Pedders Touring Kit +0-12 мм для Mitsubishi Pajero 2 (1991-1996)

Mitsubishi Pajero. Лифт 12 мм.

Лифт-комплект РИФ Mitsubishi Pajero III-IV 5 дверей лифт 40 мм дизель 3,2 средний

Mitsubishi Pajero. Лифт 40 мм. Нагрузка до 200 кг. Масляные амортизаторы.

Лифт-комплект РИФ Mitsubishi Pajero III-IV 5 дверей лифт 40 мм дизель 3,2 жесткий

Mitsubishi Pajero. Лифт 40 мм. Нагрузка до 200 кг. Масляные амортизаторы.

Лифт-комплект Pedders Touring Kit +0-12 мм для Mitsubishi Pajero 1 (1988-1991)

Mitsubishi Pajero. Лифт 12 мм.

Лифт-комплект Pedders Touring Kit +0-12 мм для Mitsubishi Pajero 2 (1991-2000)

Mitsubishi Pajero. Лифт 12 мм.

Лифт-комплект Pedders Touring +0-12 мм для Mitsubishi Pajero 4 (с 2006)

Mitsubishi Pajero. Лифт 12 мм.

Интернет-магазин для владельцев квадроцикла «Mitsubishi Pajero»

Мы создали этот интернет-магазин с целью экономии Вашего времени за счет работы в режиме «одного окна». Чтобы вы могли найти любой интересующий Вас товар для «Mitsubishi Pajero» здесь, по дружественной цене!

+7 (800) 100-50-18

+7 (922) 521-58-56

ich@troffi.ru

426065, Удмуртская Республика, г. Ижевск, пер. Спартаковский, д. 13

с 09:00 до 19:00

+7 (800) 100-50-18

+7 (922) 521-58-56

ich@troffi.ru

426065, Удмуртская Республика, г. Ижевск, пер. Спартаковский, д. 13

с 09:00 до 19:00

Интернет-магазин для владельцев квадроцикла «Mitsubishi Pajero»

Мы создали этот интернет-магазин с целью экономии Вашего времени за счет работы в режиме «одного окна». Чтобы вы могли найти любой интересующий Вас товар для «Mitsubishi Pajero» здесь, по дружественной цене!

Источник

Лифт-комплект РИФ Mitsubishi Pajero III-IV 5 дверей лифт 40 мм дизель 3,2 жесткий

Основное отличие от «мягкого» варианта лифт-комплекта — рессоры и пружины большей грузоподъемности.Данный лифт-комплект рекомендуется к установке на автомобили, оснащенные силовыми бамперами, доп баками, лебедками и прочим внедорождным оборудованием.

Одним из важнейших этапов внедорожного тюнинга является установка усиленной подвески, позволяющей улучшить поведение автомобиля на любом рельефе, улучшить геометрическую проходимость, повысить энергоёмкость подвески.

Все компоненты лифт-комплектов РИФ разработаны специально для эксплуатации внедорожника в тяжелых условиях на различных дорожных покрытиях. Рессоры, амортизаторы с технологией Foam Cell и пружины РИФ не только компенсируют вес установленного на внедорожнике дополнительного оборудования (бамперов, порогов, дополнительных топливных баков, лебедок и прочего), но также существенно повышают грузоподъемность автомобиля. Удлиненные стремянки и серьги РИФ произведены из высококачественных материалов и имеют увеличенный запас прочности. Рессорные втулки РИФ изготовлены из полиуретана обладает высокой упругостью, износостойкостью и термоустойчивостью к высоким или низким температурам.

Усиленная подвеска РИФ великолепно «держит» и тяжелое бездорожье, и разбитый грейдер, и асфальтированное шоссе с крутыми поворотами — автомобиль остается устойчивым, управляемым, и что немаловажно, комфортным.

Вся продукция, производимая под маркой РИФ, не уступает по качеству зарубежным брендам, а некоторые из них превосходит по ряду характеристик, при этом являясь лидером по соотношению цена-качества на российском рынке.

Лифт-комплект включает в себя:

• Амортизатор РИФ передний масляный Mitsubishi Pajero III и IV 2000+ лифт 40 мм (только под MTS-510B/C) 2шт
• Амортизатор РИФ задний масляный Pajero III, IV 2000+ лифт 40 мм 2шт
• Пружины РИФ передние Mitsubishi Pajero III, IV 2000+ 50÷100 кг лифт 40 мм (только под SA245) 2 шт
• Пружины РИФ задние Mitsubishi Pajero III, IV 2000+ 200+ кг лифт 40 мм 2шт

• Амортизатор усиленный РИФ задний Mitsubishi Pajero III, IV 2000+ лифт 40 мм, 2 шт. — 6360 руб.
• Амортизатор усиленный РИФ передний Mitsubishi Pajero III/IV 2000+ лифт 40 мм, 2 шт. — 9540 руб.
• Пружины РИФ передние Mitsubishi Pajero III, IV 2000+ 50-100 кг дизель 3,2 лифт 40 мм, 1 шт. — 11730 руб.
• Пружины РИФ задние Mitsubishi Pajero III (2000-2006), Pajero IV (2006+) 200+ кг (постоянная нагрузка) 5 дверей, лифт +40 мм, 1 шт. — 16810 руб.

Источник