Lifan x60 сальник коленвала замена

Замена сальника коленвала Lifan X60. Замена переднего сальника коленвала.Replacing front crankshaft oil seal.

Комментарии к теме Замена сальника коленвала Lifan X60

Чем дольше я тяну с заменой комплекта ГРМ тем больше выходит видео, в которых этот процесс показан) Спасибо. У меня пара вопросов, критично ли менять болты крепления шестерен, натяжителей, шкива для навесного и т.п.? И еще, говорил с мотористом, он посоветовал найти новые направляющие для крышки ГРМ, но в каталоге не смог их найти. Свой комплект я собирал сам, старался все брать GM и вроде как ни странно цены на комплектующие не такие уж большие.

Жорик . где ты видел помпу чисто вазовскую. Их там не делают если бы знал..да и воопше . не мишки ворочить.что ты можеш знать о вазе воопще

посоветуйте в инете пишут что если масло перелили в движок то сальник его типа видавит мотор Реношный типа это фишка Рено

Норм все разьяснил. Ток про тазик под помпой надо было бы сразу показать) у меня вода была, подутекла, но не жаль) Моя тоже блестела вся, но шумела внутри. Поменял, все стало ок

Хочу уточнить. Значит, как я понял, демферный диск меняется путём откручивания одного болта. Потом ставится новый диск и зажимается. Так?

привет шаман я писал тебе много раз, вот еще есть вопрос отказал замок задней двери и отказал насос вспомогательный который стоит с заду по середине рядом с баком, на прямую все работает а от ключа не хочет может дадите дельный совет, куда копать и где это гавно зарыто что мне мешает жить, может какие провода посмотреть или блоки управления, на прямую замыкал все работает и еще начал мигать ручник когда еду 40 горит как тока дам 60 тухнет, . лампочки какойто или еще чего, да и вот такое ощущение как будто масса пропадает может где массу смотреть надо короче прошу помощи где что поковырять и куда залезти

Машина моей мечты! А что за двигатель 5а фе, мне рекомендовали именно этот движок + автомат. И вообще какая Карина самая экономичная.

Ни когда в жизни не мазал сальник герметиком по тому что это лишняя . он и так прорезинен и плотно посажен

Руслан здравствуйте. Хотел спросить незнаете никого случайно таких мастеров ‘ дотошных'(в хорошем смысле этого слова)как вы в Омске?

не знаю шо там дальше 10:27 но мое мнение как любителя, это дохлые гидрики которые дают неверный зазор на клапанах и из-за этого такой не очень значительный разбег в компрессии мотора.

Источник

Подтекает масло

Во времена повального дефицита запчастей( и сальников тоже) укорачивали пружину на сальнике. Прижим становился сильнее.

vech

Форумщик

Во времена повального дефицита запчастей( и сальников тоже) укорачивали пружину на сальнике. Прижим становился сильнее.

так выработки на валу нет,вал как новый,если только это как последний вариант.Хотя консультация моториста сказано было что держать будет но недолго

Дмитрий Сим

Старожил

bannzai07

Форумщик

Дмитрий Сим

Старожил

bannzai07

Форумщик

Дмитрий Сим, процесса замены не видел, отдал в сервис на замену сальника, помпы, ремня и ролика, через 1,5 часа забрал. По словам ребят в сервисе: «. проблем не было, всё как у всех. «

Дмитрий Сим

Старожил

Дмитрий Сим, процесса замены не видел, отдал в сервис на замену сальника, помпы, ремня и ролика, через 1,5 часа забрал. По словам ребят в сервисе: «. проблем не было, всё как у всех. «

Спасибо, просто сами будем менять вот думаю как его туда впендюрить в инетэ специальной приспособой пресуют.

Сергеевич

Старожил

Дмитрий Сим, если есть знакомый токарь, то он эту приспособу за полчаса выточит, тем более размер сальника известен 38х50х8 мм.

vech

Форумщик

мужики я понимаю что уже задолбал,но у меня продолжается эпопея с маслом(течь масла между движком и коробкой),а случайно это не может быть из-за осевого люфта коленвала, хотя его проверял когда коробку снимал(но может что то делал не так)при тегании маховика вправо влево люфта не почувствовал .Может подскажите как его проверить нечего не снимая и без микрометра.Где то читал что можно монтировкой,но как так и не понял

Ollink

Известный человек

мужики я понимаю что уже задолбал,но у меня продолжается эпопея с маслом(течь масла между движком и коробкой),а случайно это не может быть из-за осевого люфта коленвала, хотя его проверял когда коробку снимал(но может что то делал не так)при тегании маховика вправо влево люфта не почувствовал .Может подскажите как его проверить нечего не снимая и без микрометра.Где то читал что можно монтировкой,но как так и не понял

Может дело не в наличии люфта, в банальном отсутствии качества зап.части, в данном случае сальника. Сальник дифференциала правого привода только с третьего раза показал отсутствие течи, причем третий сальник был куплен не мной, а мастером.

Кон

Новичок

Взял ЛИФАН х60 с пробегом 70тыс. Покупал в салоне в Ворошиловском районе, забыл название, рядом П Сервис. После Волги31105 приятно порадовался большому салону, вместительному багажнику, клиренсу да и многому другому. Машина прежде была у женщины, все ТО отмечены, последнее было в августе 19 года. Только приятные эмоции. Проехал уже 500км. И вчера был сильно огорчён. Снял пластиковую крышку с двигателя, закрывающую свечи и обнаружил что тыльная сторона двигателя вся в масле, прчем уже запыленном , но видно и свежие подтёки. Откуда течь не пойму. Масло в двигателе на миллиметр выше уровня, в гидроусилителе -по уровню, и ещё какой то проводок свисает сзади между двигателем и салоном, тоже весь грязный от масла-видно кидает масло . Проводок с одной жилой и на конце тонкая круглая мамка. Откуда он не пойму. Датчики вроде все работают. Может быть кто то подскажет, что надо сделать?

Сергей Л

Старожил

Всё просто- надо помыть или протереть замасленную часть и после сразу будет видно, где течет. А с проводком ехать к официалам, пусть посмотрят. Или найти такой же лифан и посмотреть , куда он идет.

Источник

Сальники КПП ( аналоги)

Сальник первичного вала: 23х37х7 TOYOTA 90311-23004 (250 руб.) Чтобы его установить нужно «располовинить» коробку ( стоит с внутренней стороны КПП)
Сальник коленвала коренной задний: 76Х94Х8,5 TOYOTA 90311-76001 (850 руб.)
Сальник привода левый: 45х62х10 ( я установил 45Х62Х11 TOYOTA 90311-34026 ) 350 руб.
Cальник привода правый: я установил 45х62х11 TOYOTA 90311-38074 ( 200 руб.)
Сальники пришлось поменять, когда побежал сальник первичного вала. Заодним поменял сцепление KRAFTTECH, сопливил сальник коренной. Через 300 км побежал сальник привода правый. Пробег 25000 км.

АНиколай

Новичок

Пробег 54000. вчера потёк дуром сальник первичного вала КПП. ОД сказал доставка 10-11 дней. Оставил в местном сервисе. Быстрее аналоги найти. И работа дешевле будет. На ТО год не езжу к ОД.

BEN

Известный человек

Друзья, хочу дать дельный совет: Прежде чем менять сальники КПП, посмотрите состояние сопуна! У него на нашей КПП очень странная и бестолково сделанная конструкция. Он сделан по принципу обратного клапана. После замены всех сальников в КПП я со спокойной душой поехал в отпуск и через 1000 км почувствовал опять этот противный запах трансмиссионного масла! Когда подняли машину на подъёмник, то обнаружил, что побежал опять сальник первичного вала. Ну ремонтировать КПП в дороге не вариант- взял 1 литр 75W-90, долил ( вошло около 200 гр). И тогда до меня ёщё не дошло, что всё масло не улетает, и что может дело в сопуне( он просто не открыт). На других машинах сопуны были просто пластмассовая трубка с отверстиями вверху и заглушенная. Короче, разобрал я этот сопун, попробывал дунуть в него- фиг вам, убрал шайбу тарельчатую с резиновой прокладкой, собрал обратно! И о чудо- больной выздоровил ( проехал так уже 500 км в режиме трасса)! Колпачок , внутри которого стоят пружина и эта шайба, обжат снаружи с 4-х сторон ( т.е. стал почти квадратный). И как в их понимании в нём должна двигаться круглая шайба? Так, что ребята, прежде чем менять сальники- посмотрите этот сопун!

Источник

Замена сальника коленвала лифан х60

Сальники коленчатого вала на схеме двигателя: 1- Задний сальник коленвала; 2- Передний сальник коленвала.

ПРОЦЕСС замены сальника коленвала ПО ЭТАПАМ

ПОЧЕМУ ЛОМАЕТСЯ сальник коленвала

Естественный износ в следствии длительной эксплуатации

Последствия: У сальника коленвала есть свой ресурс как и у любой другой детали . Постоянные вибрации коленчатого вала при движении «разбивают» сальник, изменяя геометрию и нарушая его прилегание. В следствии чего возникает течь сальника коленвала.

Неверная установка

Несвоевременная замена масла

Сбои в работе двигателя

Последствия: Высокое давление картерных газов выдавливает сальник с положенного места, образуя щели,через которые утекает масло.

КАК ПОНЯТЬ, ЧТО сальник коленвала НЕИСПРАВен

Снижение уровня масла в двигателе

Причины: Причин снижения масла в ДВС большое множество, одной из них может быть неисправность сальника коленвала.

Решение: Диагностика двигателя и навесного оборудования, замена сальника коленвала

Следы масла на передней части двигателя, подтеки в районе коленвала

Причины: Причиной подтеков является неисправность переднего сальника коленвала

Решение: Замена переднего сальника коленвала

узлы выходящие из строя в результате неисправности

сальника коленвала

Течь сальника коленвала может привести к масляному голоданию двигателя, что повлечет за собой его серьезные неисправности и дорогостоящий ремонт.

рейтинг сальников коленвала

Какой фирмы сальник лучше? Замена сальников — это не сложная процедура, но достаточно ответственная и трудоёмкая. Именно по этой причине каждый автовладелец перед заменой старается выяснить, какие сальники лучше приобрести для своего автомобиля. Учитывая опыт автомехаников, специалистов по запасным частям и отзывы автовладельцев был составлен рейтинг производителей сальников коленвала.

НЕОБХОДИМЫЙ СПЕЦ ИНСТРУМЕНТ и оборудование

ДЛЯ замены сальника коленвала

Для осуществления замены сальника коленвала потребуется набор для установки ГРМ, а также съемники сальников.

ПОЧЕМУ TOR MOTORS ?

Наша компания является лидером по ремонту двигателей в Краснодарском крае.
Замена сальника коленвала осуществляется в полностью оснащенных боксах.
Мы настолько уверены в качестве нашего ремонта, что даем гарантию на выполненные работы пол года.
Также мы имеем большой склад сальников и запасных частей для ремонта двигателей.
Обычно, если не приходится заказывать редкие детали, замена сальника коленвала занимает не более 1 дня.

Замена сальника коленвала Lifan X60 в Волгограде

Замена сальника коленвала Lifan X60 — одно из возможных решений при ремонте двигателя. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Волгограде. замена сальника коленвала Lifan X60 в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему — мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.

• В филиале в Волгограде работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Lifan X60.
• Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
• Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену сальника коленвала будет минимальной.
• Гарантируем качество услуги — на все используемые материалы и запчасти для Lifan X60 распространяется гарантия.
• Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
• Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
• Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Lifan X60

Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Волгограде прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка — менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.

Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Lifan X60 позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат — ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!

Источник