Lifan x60 2016 год расход топлива

Расход топлива Lifan X60 на 100 км

Расход топлива Lifan X60 – от 7.6 до 9 л на 100 км. Средний расход — 8.3. Lifan X60 выпускает двигатели с типами топлива: АИ-95.

Калькулятор расхода топлива

1 поколение [рестайлинг] (2015 – 2017)

Модификация	Расход топлива в городе, л/100 км	Расход топлива на шоссе, л/100 км	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	Используемое топливо
1.8 MT (128 л.с.)	9	7.8	8.2	АИ-95
1.8 CVT (128 л.с.)	9	7.8	8.2	АИ-95
1.8 MT (128 л.с.)	9	7.8	8.2	АИ-95
1.8 CVT (128 л.с.)	9	7.8	8.2	АИ-95

1 поколение (2012 – 2016)

Модификация	Расход топлива в городе, л/100 км	Расход топлива на шоссе, л/100 км	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	Используемое топливо
1.8 MT (128 л.с.)	9	7.8	8.2	АИ-95

1 поколение [2-й рестайлинг] (2016 – 2023)

Модификация	Расход топлива в городе, л/100 км	Расход топлива на шоссе, л/100 км	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	Используемое топливо
1.8 MT (128 л.с.)	—	—	7.6	АИ-95
1.8 CVT (128 л.с.)	—	—	7.6	АИ-95

Расход топлива других моделей Lifan

Таблица расхода топлива

• скидку на штрафы ГИБДД;
• дату продления ОСАГО и техосмотра;
• срок оплаты транспортного налога;
• изменения в истории КБМ.

Наши сервисы

• Калькулятор ОСАГО
• Сравнить цены на ОСАГО
• Проверка полиса по РСА
• Выбрать город
• Выбрать марку авто
• Страховые компании

• Калькулятор крутящего момента
• Калькулятор износа шин
• Конвертер мощности двигателя
• Калькулятор заряда аккумулятора
• Калькулятор замены масла
• Калькулятор растаможки
• Калькулятор расхода топлива
• Калькулятор автокредита

• Минимальный срок ОСАГО
• ОСАГО на месяц
• ОСАГО на 3 месяца
• Оформить осаго самостоятельно
• Где лучше оформить ОСАГО
• Самый дешевый полис
• ОСАГО на грузовик
• ОСАГО на автобус
• Расширенное ОСАГО
• ОСАГО без ограничений
• ОСАГО для новичка без стажа

Расчетные операции при проведении платежей осуществляет НКО «МОБИ.Деньги» (Лицензия на осуществление банковских операций № 3523-К от «28» ноября 2016 года).

При использовании материалов гиперссылка на gazbuka.ru обязательна.

Источник

Lifan X60 1.8 расход топлива на 100 км.

Lifan X60 – компактный городской кроссовер, выпускается с 2012 года. В России данной модель считается самым продаваемым китайским автомобилем. Lifan X60 разработан на платформе японской модели Toyota RAV4 конца 1990-ых годов. По бюджетным меркам X60 – современный автомобиль, и один из самых доступных в классе. Конкурентами Lifan X60 выступают Chery Tiggo, Chevrolet Niva, Renault Duster и другие подобные авто. Кроссовер не пригоден для серьезного бездорожья, однако обладает хорошей проходимостью в городских условиях.

Lifan X60 двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2012-2015)

Рестайлинг поколения 1 (2015-2016)

Второй рестайлинг поколения 1 (2016-н.в.)

Lifan X60 отзывы владельцев

• Павел, Мурманск. Lifan x60 неплохо адаптирован для наших суровых условий, двигатель 1.8 заводится с пол оборота. При пробеге 60 тысяч км никаких поломок, средний расход 9-10 литров.
• Алексей, Пятигорск. Машина на все случаи жизни. Тачка отпад, сдал на права и сразу купил особо не задумываясь. Тачка потребляет 9-10 литров, 1.8-литровый двигатель – производительный и с хорошим разгонным потенциалом. Вместительный салон и удобный функционал, никаких претензий. На стабильно высоких оборотах расход подбирается к 11 литрам.
• Николай, Свердловск. Тачка надежная, стоит потраченных денег. Езжу и радуюсь. Неужели китайцы научились делать качественные авто? Рекордные продажи Lifan X60 – явное тому подтверждение. Двигатель 1.8 кушает в пределах 10 литров.
• Екатерина, Днепропетровск. Тачка куплена в 2014 году, на замену Chevrolet Niva. Покупкой довольна, надежная и комфортная машина. С неплохой динамикой и управляемостью, потребляет 9-10 литров 95-го бензина.
• Константин, Оренбург. Достойный автомобиль за свои деньги, однозначно лучше мой былой Шевроле Нивы. Его мотор объемом 1.8 выдает под 130 лошадей, что весьма неплохо для бюджетника. Расход 95-го бензина на уровне 10 литров.
• Ярослав, Магнитогорск. Купил себе Лифан Х60 и доволен как слон. Добротный, кульный автомобиль. Ну и что, что это китаец. Эти людишки уже давно научились делать хорошие автомобили. И Лифан Х60 – яркий тому пример. Скажу больше, это самый продаваемый китаец в России, и я собственно поэтому и купил его. У меня версия с 1,8-литровым мотором, средний расход на уровне 10 литров на 100 км. Вариатор работает плавно и не досаждает задержками. Управляемость нормальная, крены в поворотах – не критичные. Для города и дальних поездок вполне хватает.
• Марина, Станислав. Автомобилем доволен, приобрел его в 2016 году. Машина оснащена автоматом и 1.8-литровым движком. Максималка на уровне 170 км/час, полет нормальный. Разгон плавный и динамичный, потребляет 10-11 литров при энергичной езде. Комфортная, мягкая подвеска, понятная управляемость. За год эксплуатации видимых проблем не обнаружено, тачка обслуживается в дилерском центре Lifan. Гарантия большая, работой сервисменов в целом доволен. На трассе укладываюсь в 7-8 литров 95-го бензина.
• Михаил, Саратов. Lifan X60 – яркий кроссовер, стильный и динамичный. Им легко управлять, также отмечу удобную посадку и хороший функционал. Кстати, тачка управляется на уровне Renault Duster, доводилось ездить на таком. Автомобиль оснащен мотором 1.8 и вариатором, потребляет в среднем 10 литров.
• Борис, Курск. Машина приобретена в 2017 году. Это моя первая тачка, для новичка что надо. Понравился мне его дизайн, и к тому же отмечу неплохую управляемость. Двигатель 1.8 расходует на уровне 9-10 литров.
• Карина, Ярославль. Классная машина, лучший вариант для таких как я – для тех, кому не важен бренд и престиж. Расход стабильно держится на 10 литрах, заливаю 95-й бензин.
• Константин, Подмосковье. Машиной в целом доволен. Х60 – компромисс для тех, кто хочет взять китайца и потом копить на какого-нибудь японца. У меня например Лифан уже год, и я до сих пор собираю на Тойоту РАВ4. Автомобиль оснащен 1,8-литровым движком и механической коробкой. Автомобиль себя ведет достойно для своего класса, но не более того. Не вызывает никаких эмоций. За такие деньги в машине нет ни плюсов, ни минусов. Сел и поехал что называется, разгон до первой сотни за 14 секунд. Максимальная скорость под 180 км/час, полет нормальный. По городу ехать комфортно, подвеска более менее энергоемкая. На заднем сиденье сидеть тесно – сказывается короткая колесная база. В целом, Лифан Х60 достоин того, чтобы потерпеть и еще подсобирать на Тойоту. Только ради этого. В городе потребляет 10 литров 95-го бензина.
• Карина, Екатеринославль. Мой Лифан Х60 – комфортный и динамичный авто, способный еще и экономить топливо. Заливаю АИ-95. Средний расход составляет 10 литров, максимум выходит 11 л. За городом укладываюсь и вовсе в 7-8 л.
• Михаил, Томск. Добротная и надежная машина, я прям не ожидал. Конечно, этот китайский кроссовер ведет себя как рабочая лошадка, и не дарит удовольствия от езды. Но для китайца это уже прорыв. Все таки, не зря Х60 – самый продаваемый китаец в России. К тому же машина экономичная, в городе потребляет не больше 11 литров, за городом расход достигает 6-8 литров на сотню. В общем, достойный автомобиль для своего класса.
• Николай, Саратов. Лифан Х60 куплен в 2015 году, с 1,8-литровым мотором и механикой. Специально взял версию с МКП, так как по отзывам знакомых версия с вариатором едет как черепаха, и это мягко говоря. В городе кроссовер потребляет 10 литров, на трассе расход 7-8 л, а на стабильно высоких оборотах подымается до 12 литров.
• Кирилл, Магнитогорск. Lifan X60 – за свои деньги неплохой автомобиль, не жалею что его купил. Выбрал топовую комплектацию, со всеми опциями и системами, которые есть в этом классе. 1,8-литровый моторчик способен на многое, легко достигает заветных 180 км/час. Расход 9-11 литров.
• Татьяна, Красноярск. Тачкой довольна на 100%, Лифан удовлетворяет все мои потребности. Едет плавно, связь с колесами отменная, коробка вариатор переключается почти незаметно, без всяких рывков. Машина потребляет в пределах 10 литров на 100 км/час. Под капотом – 1,8-литровый ДВС.
• Юрий, Пенза. У меня Lifan X60 с 2015 года, за два года проехал 77 тысяч км, никаких проблем. Автомобиль на все случаи жизни, но не для бездорожья. Например, в снегу тачка быстро встает на брюхо. Мощности мотора не хватает для повседневной езды, особенно в зимнюю пору. Хотя двигатель заводится с пол оборота, и экономичность на приемлемом уровне. Вариатор работает с задержками, и настраивает на спокойную езду. У меня комплектация с кожаным салоном, правда кожа невысокого качества – скользкая, и еще нет подогрева сидений. В городе укладываюсь в 9-11 литров в зависимости от нагрузки.
• Василий, Ярославль. Lifan X60 – достойный представитель своего класса, даже не ожидал такого от китайца. Самый популярный в России китайский кроссовер я купил в марте 2017 года, все еще обкатку прохожу. Пока что устраивает. Хороший обзор, динамика, управляемость и экономичность. За такие деньги грех в чем-то обвинять Х60. В городе машина потребляет 10 литров, за городом выходит 7-8 литров.
• Денис, Московская область. Стильный и комфортный кроссовер, у меня версия с 1,8-литровым мотором и автоматом. Средний расход 10 литров на 100 километров.
• Павел, Иркутск. Тачка стоит своих денег, езжу с комфортом. Недорогой и практичный авто, без всяких понтов. Хотя я не понимаю, зачем этому китайцу кожаный салон – вот этот единственный понт явно не к месту. В остальном машина норм, вариатор и 1,8-литровый ДВС позволяют как следует сэкономить, и при этом не в ущерб динамике. В городе укладываюсь в 10 литров, за городом у меня получается 8 л/100 км.

Источник

Lifan X60

Технические характеристики автомобиля Лифан Х60 с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

Лифан Х60 1-го поколения выпускался на заводах в Китае, Иране и Мьянме с 2011 по 2018 годы, а сборка нашей версии производилась на предприятии Дервейс в Черкесске с 2012 по 2018 год. Благодаря низкой цене такой кроссовер пользовался высокой популярностью на нашем рынке.

К семейству X также относят модели: X50, X70 и X80.

Модификации Lifan X60

Дорестайлинговая версия модели продавалась с 2011 по 2015 год, а у нас с 2012 по 2015 годы.

До первого рестайлинга выбирать мотор и коробку не приходилось, только один агрегат и мкпп:

Этот кроссовер после первого рестайлинга предлагали на основных рынках с 2015 по 2016 год.

После обновления авто наконец появилась модификация с автоматической коробкой передач:

Этот кроссовер после второго рестайлинга предлагали на основных рынках с 2016 по 2018 год.

Обновление авто было чисто внешним и все его двигатели и коробки остались на своих местах:

MANUAL

Русскоязычный мануал для Лифан Х60 вы найдете тут

FORUM

Немало полезной информации собрано на Lifan-X60.ru

Подробный обзор Lifan X60 2015 года от МегаРетр

Технические характеристики Лифан Х60 1.8 литра 5-мкпп

Общие характеристики

Мощность мотора	128 л.с.
Крутящий момент	162 Нм
Разгон до 100 км/ч	14.5 с
Макс. скорость	170 км/ч
Расход по городу	9.0 л
Расход по трассе	6.5 л
Смешанный расход	7.6 л
Объем бензобака	55 л
Снаряженная масса	1405 кг
Полная масса	1705 кг
Грузоподъемность	300 кг
Объем багажника	405 (1794) л

Общие размеры

Габаритная длина	4405 мм
Ширина	1790 мм
Высота	1690 мм
Колесная база	2600 мм
Передний свес	830 мм
Задний свес	895 мм
Передняя колея	1515 мм
Задняя колея	1502 мм
Клиренс	179 мм
Мин. радиус разворота	5.4 м
Размер шин	215/60 R17

Достоинства, недостатки и проблемы Лифан X60

Самым слабым местом этой модели является кузов, без антикора он ржавеет быстро

А главным преимуществом кроссовера служит очень просторный за такую цену салон

Материалы отделки здесь дешевые и не стойкие к износу, шумоизоляции вообще нет

Однако главное это огрехи сборки, особенно это касается машин первых лет выпуска

На форумах часто жалуются на низкий клиренс, а также невысокую грузоподъемность

1.8-литровый мотор LFB479Q вполне надежен, но лишь до 100 — 150 тысяч км пробега

Затем обычно растягивается цепь ГРМ и появляется масложор из-за залегания колец

И не забывайте регулировать тепловые зазоры клапанов либо они попросту прогорят

5-ступенчатая мкпп LD517MF ресурсом не отличается, порой даже корпус трескается

Также сюда ставили 5-ступенчатую мкпп ZhuZhou ZQC5T18, которая ничем не лучше

Вариатор Punch VT2 при регулярной замене масла без проблем служит до 250 000 км

Но от грязного масла в этой коробке быстро выходят из строя соленоиды гидроблока

Настройки подвески очень странные, на плохой дороге машина управляется с трудом

Ресурс многих элементов невелик, однако имеется много качественного неоригинала

Тормоза совсем слабые и недолговечные, но опять-таки есть и отличные заменители

Источник