Lexus rx расход реальный

Какой расход топлива на Lexus RX 300

Проблема заключается в том что расход топлива у меня 20 л. а у друга 15 литров в городском цикле. В чем может быть проблема? Диагностика двигателя произведена, все нормально.

1. юзай поиск — 100 раз обсуждалось.
2. у меня на 2002года — расход 14-15 литров, если педаль не жать
3. у моего друга на 2000года — — расход 14-15 литров, если педаль не жать
4. возможно вы ездите по разному.
5. возможно вы ездите маршрутами с разной степенью трафика (пробки).
6. см. пункт один и читай базу знаний.

для начала почистить датчик MAF. Операция несложная, и безопасная, если внимательно прочитать club-lexus.ru/faq/index.php?article=188

на 5 врядли, но литра на 2 легко.

свечи давно менял? фильтр воздушный?

СПАСИБО. Попробую. А то уже была произведена замена свеч и прочистка инжектора, думал дело в этом, но не помогло.

Если машину взял недавно и не знаешь, что на ней когда делалось/менялось, лучше делать/менять все (ремни, жидкости, масла и т.д.). Не забудь еще давление в шинах, развал/схождение проверить, продиагностировать ходовку и т.п., от этого тоже сильно расход зависит.

Еще и Человек советовал,он правда заливал всю банку сразу(специально такая есть ,разовая,под номером1,2,и 3,он тройку заливал)А Урал советовал мягкую,постепенную промывку.Литровая банка,добавлять по 20мл. на 10 л.

эти три банки постепенно надо вливать? То есть сначала 1, потом 2, потом 3? Или можно допустим сразу 3?

Партнеры Клуба

Lexus на Таганке Толекс,

Новый техцентр Толекс на Таганке

Lexus на Сущевке Толекс,

Партнер Лексус-Клуба с 2006 года. Обслужены тысячи клубных авто. Будем рады видеть и Вас!

Lexus на Мосфильме Толекс,

Крупнейший неофициальный дилерский центр Lexus в Москве. Партнер Клуба с дня открытия!

• О клубе
  • Информация о клубе
  • Участники
  • Файл-сервер
  • Клубная символика
  • Правила Клуба
  • Политика конфиденциальности
  • История марки
  • Каталог моделей
  • Lexus F.A.Q.
  • Продажа новых Lexus
  • Автомобили с пробегом
  • Дилеры в России
  • Проверить VIN
  • Как стать членом клуба
  • Скидки по картам Клуба
  • Как стать партнером клуба
  • Наш канал на youtube
  • Наша группа Вконтакте
  • Наша группа в Одноклассниках
  • Форум
  • Фотоальбомы
  • Личная почта
  • Правила общения
  • Наш Instagram
  • Наша группа в facebook
  • Наша страница в facebook
  • Администрация
  • Интернет-магазин
  • Реклама на сайте

  Источник

  Проехал 6000 км на гибридном Lexus RX 450h и посчитал затраты

  

  Lexus RX 450h — самый мощный в семействе RX. Но несмотря на суммарные 313 сил и 335 Нм крутящего момента, которые выдает его силовая установка, не стоит причислять этот гибрид к «подогретым» кроссоверам. Энерговооруженность способствует уверенным комфортным обгонам и перестроениям, но никак не к покатушкам на грани сцепления шин. Даже в режиме Sport+ адаптивная подвеска кроссовера допускает небольшие крены.

  

  В отличие от бензиновых версий, у RX 450h нет карданного вала. Передние колеса приводит атмосферный V6 3.5 на 262 силы (эти данные и прописаны в ПТС) и 123‑киловаттный электродвигатель. Задней осью заправляет электромотор на скромные 50 кВт. И при резком «открытии» на выходе из поворота гибридный Lexus начинает рыскать передними колесами. У «Эр Икса» тонкое 235‑е колесо, и что летний Dunlop, что зимний Michelin под массой в 2,2 тонны довольно быстро сдавались в наивной попытке пройти крутой поворот на высокой скорости. Так что забываем о существовании режима Sport+, включаем Eco и спокойно ездим, кайфуя от плавности хода, комфортных кресел, тишины и смешных цифр среднего расхода топлива на бортовом компьютере.

  

• 
• 
• 
• 

Под задним диваном RX 450h лежит никель-металлгидридная батарея, которая восполняет энергию от ДВС, при движении накатом и торможении. «Лексус» не предоставляет данных точного запаса хода на электротяге с полностью заряженной батареей. На практике двигаться только на силе электричества получается не более нескольких километров на скорости до 73–75 км/ч, плавно обращаясь с правой педалью. По меркам плагин-гибридов, запас самозаряжающегося RX весьма скромный, но достаточный, чтобы проехать какую-нибудь экологическую зону, незаметно выехать из своего спального района и, в конце концов, меньше посещать АЗС.

Несильно заморачиваясь на экономии и намотав большую часть километража на загородных трассах, за два месяца я довел расход до 8,5 литров на 100 км. Это неплохо, но и не предел. Заручившись пофигизмом и спокойствием, что сделать на дорогах Москвы так же сложно, как найти бесплатную парковку в пределах ТТК, в один из дней я снизил аппетит гибридного «Эр Икса» до 6 литров. Но на этом мой лимит внутреннего дзена иссяк.

Мне нравится уровень комфорта, которым RX тебя буквально укутывает. Подвеска во всех режимах, кроме Sport и Sport+, разравнивает неровности дорожного полотна, а толстый слой шумоизоляционных материалов позволяет общаться в салоне с пассажирами чуть ли не шепотом, особенно в режиме движения на электротяге. В мягких широких креслах с множеством настроек можно проехать не одну сотню километров — проверено пробегом Москва-Рязань-Москва. В холодное время года актуальна работа системы климат-консьерж, которая автоматически включает обогрев руля и кресел. Не хватает только консьержа, который подаст плед и капучино. Ну а если без шуток, то, объективно, в автомобиль за 6 млн рублей неплохо бы добавить массаж и электропривод солнцезащитных шторок. Пока что их приходится опускать и поднимать вручную.

Мне не нравится качество графики на экране бортового компьютера между образцовыми по восприятию глазом аналоговыми колодцами приборной панели. Несмотря на то, что за два месяца я более-менее навострился перемещаться по разделам меню медиацентра, елозя пальцем по тачпаду, все равно считаю такой орган управления сомнительным. Обновление 2019 года добавило в салон классный кармашек для смартфона, чтобы он всегда был на виду, но к расположению кнопок в рабочей зоне водителя по-прежнему надо привыкать. Ну почему клавиша электрообогрева лобового стекла спряталась возле левой коленки водителя?! RX радует хорошей обзорностью, но из-за смещенных ближе к водителю боковых зеркал даже мне с ростом в 187 см приходится вращать головой при маневрировании. Наконец, хотелось бы, чтобы со сменой поколений версия 450h была представлена в России не только самой дорогой комплектацией Luxury, цена которой за время нашей эксплуатации выросла с 6 033 000 до 6 162 000 рублей.

Правда, надо сказать, что в стоимость автомобиля входит услуга «Пакетное ТО» (50 000 рублей), включающая проведение регламентных работ ТО-1, ТО-2 и ТО-3. Техобслуживание выполняется каждые 10 000 км, и в рамках эксплуатации мне пришлось отвезти этот коричневый RX 450h к дилеру на прохождение ТО-1. Последний раз я посещал официального дилера Lexus пару лет назад с купе LC 500. Мне хорошо запомнился высокий уровень сервиса, вежливость, гостеприимство… а также колоссальное количество часов, которое пришлось там потерять, попивая бесплатный кофе с пирожными. К счастью, с «Эр Иксом» потери времени удалось избежать. Российский офис «Лексус» недавно запустил у официальных дилеров программу технического обслуживания «Lexus Экспресс Сервис», в рамках которой всего за полтора часа двое механиков обслуживают автомобиль.

По сути, конкурент у гибридного Lexus RX 450h один — это Volvo XC60 T8 с плагин-гибридной силовой установкой отдачей 407 сил и стартовой ценой в 5 709 000 рублей. Упоминание остальных бензин-электрических SUV будет скорее походить на перечисление гибридных кроссоверов, которые официально продаются в России, но никак не на список соперников. Там Porsche Cayenne 3.0 E-Hybrid AT, Range Rover Sport P400e… Продолжать?! Вот и я думаю, что не стоит, а лучше подсчитать затраты за время эксплуатации. Они, по традиции, в таблице в конце статьи.

Эксплуатационные расходы

Пробег автомобиля за время теста	6000 км
Средний расход топлива	8,5 л/100 км
Периодичность техобслуживания	10 000 / 12 мес.
Стоимость ТО у официального дилера (ТО-1/ТО-2)	входит в стоимость (услуга «Пакетное ТО» на 3 года входит в стоимость автомобиля. От нее можно отказаться, сэкономив 50 000 р.)
Стоимость ОСАГО для данного автомобиля	10 000 руб.
Стоимость каско для данного автомобиля	250 000 руб.
Транспортный налог	78 600 руб./год
Стоимость 1 км с учетом пробега 20 000 км в год	20,9 руб./км

Источник

Расход на RX 350

15,8-16,2, думаю связано с жарой на улице, да и пробег всего 780км. Предыдущий RX350 в старом кузове первые 3-5 тыс — 17-18, после устаканилось 14,7-15,5.

vad_z писал(а): 15,8-16,2, думаю связано с жарой на улице, да и пробег всего 780км. Предыдущий RX350 в старом кузове первые 3-5 тыс — 17-18, после устаканилось 14,7-15,5.

"Очень нравицца Сетка рабица,
Ножом не режица, Ядом не травица,
Пнешь — качаица! Ух, красавица!" (Ц)

У меня расход в городе порой получается 18-19, но в основном всегда агрессивный стиль езды, но думаю что когда спокойно ездить то можно в 13-14 уложиться.

Почему никто не говорит, про марку бензина ?
неужели все ездят на 95 ? мне вот оба моих мастера говорят исключительно про 92 (Екатеринбург) — чище, меньше потом гемора с двигателем. Я аж с ними спорил первое время — но против их опыта не попроещь. Оба не первый десяток лет знают что такое Тойота/Лексус. А то что мощща чуточку потеряется, так это и не заметно никак при том, что есть по паспорту.

Пробег 2500 км, расход 14,5 л/100 км, режим движения город/трасса 70/30, стиль вождения-умеренный. )))) бензин Shell vip-power .

«Если не можешь иметь то что любишь, научись любить то что имеешь». (с)

Вперёд и прямо по отвесам!

а зачем тебе жужжать, если ты не пчела?
сервис «друзья» не использую

«Если не можешь иметь то что любишь, научись любить то что имеешь». (с)

wa писал(а): А вы полагаете что расход будет каким-то другим по сравнению с предыдущей моделью с тем же движком?

Партнеры Клуба

Lexus на Мосфильме Толекс,

Крупнейший неофициальный дилерский центр Lexus в Москве. Партнер Клуба с дня открытия!

Lexus на Сущевке Толекс,

Партнер Лексус-Клуба с 2006 года. Обслужены тысячи клубных авто. Будем рады видеть и Вас!

Lexus на Таганке Толекс,

Новый техцентр Толекс на Таганке

• О клубе
  • Информация о клубе
  • Участники
  • Файл-сервер
  • Клубная символика
  • Правила Клуба
  • Политика конфиденциальности
  • История марки
  • Каталог моделей
  • Lexus F.A.Q.
  • Продажа новых Lexus
  • Автомобили с пробегом
  • Дилеры в России
  • Проверить VIN
  • Как стать членом клуба
  • Скидки по картам Клуба
  • Как стать партнером клуба
  • Наш канал на youtube
  • Наша группа Вконтакте
  • Наша группа в Одноклассниках
  • Форум
  • Фотоальбомы
  • Личная почта
  • Правила общения
  • Наш Instagram
  • Наша группа в facebook
  • Наша страница в facebook
  • Администрация
  • Интернет-магазин
  • Реклама на сайте

  Источник

  Читайте также:  Характеристики дисков porsche cayenne