Lexus rx гибрид 2008 | Мой внедорожник

На сколько хорош гибрид Lexus RX 400h?

Вопрос и к тем, кто эксплуатирует этот РХ года 06-08 выпуска, да и к тем, кто пробовал подобрать себе подобную машину. При пробеге 100-120 тысяч останется ли запас у такого двигателя, да и на сколько они ремонтопригодны в наших условиях. Либо надежней просто тратиться на бензин?

Вы эколог. ну не из экономии же люди покупают Лексусы. )))). если первое — тогда ВАм нич то не должно пугать. защита природы важнее. ))))

Тут надо понимать,что этот гибрид был старого поколения,вернее первенец,поэтому ряд недостатков у него
был,на новом поменяли многое,гарантия у всех гибридов 100тыс км,бегают они и больше,при обслуживании у
дилеров проблем не будет,особое внимание надо обратить режиму его эксплуатации,они не должны стоять
без движения более 30 дней,вообще длительные простои убивают батарею,нужен ли гибрид вообще это
второй вопрос,но машина своеобразная и манера езды на должна быть чуточку другой,автомат на котором
надо ездить накатом

Стока бабла человек вываливает за Лексус-да ещё и гибрид,и ещё думает об экономии топлива.Купить такую дорогущую тачку и сотки две-три на бенз зажимать)))Пасибо,поржал от души))))))Тут я солидарен со Славой,по поводу того что Вы чего,эколог чтоли. ЭКОНОМИЯ и ЛЕКСУС-понятия ваще разные))). Хотя,как грится нам богатых не понять))))

Ретрограды.Катайтесь на своих бензино-дизельных корчах,привыкли чужие деньги считать.Человек спросил у ЗНАЯЩИХ об авто,а не про экономию сотки-две на бенз.Эколог,эт,что оскарбление?Вот такие и кидают из окон своих машин пакеты с мусором,дворникам -дорожникам деньги же платят.Нищеброды.Таксисты на гибридах по 600000км накатывают,а что ему пробег сотка.Перед покупкой обязательно отсканировать авто.

Почему сразу противники прогресса. Прогрес этот стоит больше чем квартира двушка в капиталке если что. И это Россия. (хотел сказать Спарта))).Где зарплата в среднем 10-15 тыщ рублей в месяц. Я понимаю если человек интерисуется расходом топлива у машин тыщ за от 200 до 600. Ну блин спрашивать про расход у тачки стоимостью под 2.5 милиона рублей,простите-я этого не понимаю,да пусть даже 20 литров жрёт-какая нафиг разница?Если есть такие деньжищи,значит с грёбаным бензом-проблем не будет,ну на пятихатку пусть раскошелится более чем обычно грубо говоря,он от этого беднее не станет. Кстати,у вас там на рублёвке таксисты на лексусах ездят?Мда. живут же люди. И кстати,в среднем городке(я не про мегаполис),заработок у таксистов за смену ну тыщи 2-3 от силы.А тачка полуто полу это,стопудово навернётся от жёсткой эксплуатации,а навернётся стопудово электрочасть авто-этож гибрид,ремонт которой будет стоить в полмашины. Сказал бы я что тогда таксисты сосать будут с таким заработком в 2-3 тыщи. И ещё,у себя в городе(небольшой городок) , за смену от силы 1500 рублей подымал-и то это в праздник было.На новый год ещё сенокос самый-там поболее будет.А в обычный день-дай бог чтоб хоть с диспетчером расплатиться)))Ну и мож рубей 500 на карман. )))))А еслиб у меня бабосов дофига было-яб себе Ролс Ройса взял,чем непонятного гибрида))))))По поводу мусора в окно-а я ещё и поссать могу в открытую форточку))))))

пишет тебе таксист из Казани, работаю на Приусе 2 года без остановки. приус брал не новый и со скрученным пробегом. на панели 130 тыс. миль. брал за «копейки», а не 1 200 000-1 500 000 как стоит новый. ТС тоже пишет про 06-08, а они те 2 500 000 и рядом не стОят, край лям. Так вот за те еще 150 тысяч миль, которые накатал на своем приусе никаких поломок чтобы машина встала, кроме ступичного подшипника не было. Общий пробег примерно 500-600 тыс. км и батарея еще работает, как и инвертор и прочая электрика. Батарея конечно уже совсем поплохела, но ездит. Расход вырос до 6.5 л/100км. Заработок как раз 2-3 тыс. За смену обычно, редко больше в два-три раза. Непонятны гибриды в наше время только колхозникам, которые пользоваться интернетом научились чтобы на форумах «срать», а гуглом воспользоваться так и не могут. А каждый день как ты высказался «на пятихатку пусть раскошелится более чем обычно грубо говоря,он от этого беднее не станет» — станет, ровно на 15 тыс. Кстати, как раз недавно наши ряды пополнились товарищем на RX400h, и я, честно сказать, ему завидую белой завистью

Ого,не думал что спустя 2 года ко мне ответ прилетит)))Эммм. Ну допустим я поверю,что откатав полляма км авто потребовало тока замену ступичного подшипника,в режиме старт-стоп-пассажир-алга))). Да даже вопрос то не в этом состоял,а в том,что не надёжней ли потратится на бензин,и какова ремонтопригодность авто.Я считаю,что всё таки надёжней тратится на НЕгибрид,да и ремонтопригодность в «наших условиях»этого скажем высокотехнологичного авто(гибрид)-ну хромает нехило.По поводу колхозников. знаешь,я те скажу вот честно,среди них,встречается больше нормальных-порядочных людей,чем среди якобы модных-хитрожопых и начитанных городских.И даж спустя 2 года-я считаю что Лексуса-гибрида брать для такси и думать про экономию топлива-бред.Пусь даже он куплен за «копейки». Хотя вопрос ещё ,что значит «копейки»?Я лично понимаю под твоим словом»копейки» тыщ эдак. ну 400 от силы(исходя так сказать из марки-понтовитости авто ). Ну предположим лям рублей-это не»копейки». Есь новенькие(новые) авто подешевле ляма,у которых с рем пригодностью норма,с надёжностью да и с расходом топлива.И у которых обслуга дешевле-а это тоже немаловажно!Эммм. по поводу 15 тыщ руб-которые якобы человече потратит на бензин обычного авто более чем на гибрид.Ну,если сравнить Лексуса-гибрида(Б\У!) с авто стоимостью в лям(С новенььким авто),обслуга не обслуга,запчапсти не запчасти- тут возникает вопрос-А СКОЛЬКО гибриду понадобиться времени и пробега-чтоб отбить бабло(то есть чтоб стать реально дешевле обычного авто) потраченное на бензин и на обслуживание. Короче всё это фигня,самое главное-у каждого свой вкус и кто как хочет так и .. понятно что)))

Источник