Lexus rx 300 автозвук

Mp3 в RX300 — наконец-то!

Хочу поделиться с соклубниками своей радостью — наконец-то Рекс понимает mp3, и даже штатный чейнджер сохранил свою функциональность! Дисклеймер — прошу не считать данный пост рекламой; с другой стороны — если уважаемые модераторы увидят здесь корысть — трите без колебаний

Как все начиналось — сам «криворукий» (т.е. пайка, разводки проводов и т.д. для меня не вариант), грамотных установщиков поблизости нет (далекое замкадье, черноземная провинция). Машина — европейка с тачскрином, в которой радуовало все, кроме отсутствия mp3 — вынужден часто ездить на дальние расстояния, и резать болванки, затем меняя их в чейнджере — нуу. Да Вы и сами все знаете.

В комментариях к одному из постов прочитал про интересную «приблуду» — USB адаптер Флиппер (одна из причин дисклеймера — человек, котрый его упомянул, был «обвинен» в рекламе). Что было дальше — списался с москвичами (магазин на Калибровской):
> Здравствуйте!

> Заинтересовал Ваш продукт — интерфейсный USB адаптер Флиппер.
> Планируется его установка в Lexus RX300, 2001 г.в., магнитола LEXUS
> P3730. Согласно сайту ООО «Эрта», мне потребуется Toyota-Flash (разъем
> «Тип А»).

> Прошу ответить на несколько вопросов:
> 1) Правильно ли я понимаю, что после покупки данного устройства
> никаких дополнительных манипуляций (пайки и т.п.) мне не потребуется —
> все, что необходимо будет сделать — это вынуть разъем из штатного
> чейнджера и вставить его в адаптер?
> 2) Смущает диапазон рабочих температур — 0-70С — подразумевается, что
> в случае более низких температур в салоне авто (при стоянке на улице)
> мне придется вынимать его из машины и забирать с собой?

Получил ответ (очень оперативно, кстати):
> 1) адаптер подключается в чейнджерный разъем магнитолы, а не к кабелю
> чейнджера.
> 2) Диапазон от 0 до 70 С обеспечивает работу устройства гарантировано с
> сохранением всех параметров.
> Рабочий диапозон гарантированной работы устройства от -40 до +70 С.

Попросил друга купить его в Москве и переслать мне, неделю с нетерпением ждал — и вот девайс у меня в руках! Еле дождался утра и отправился в гараж.

Первым делом выключил магнитолу, клемму с аккумулятора не скидывал. Далее — снятие декоративной V-образной вставки консоли, за ней — 4 болта, котрый держат магнитолу (об этом очень много писали, повторяться не буду). Вынимаю разъем из магнитолы, втыкаю разъем девайса — и ничего. Магнитола не поет, и даже не включается Втыкаю штекер чейнджера обратно — все работает! Так, нахрапом не получилось — я-то рассчитывал, что все будут совсем просто. Вспоминаю, что читал в мануале — да, к приблуде идет подробный мануал — есть еще один вариант — соединить между собой проводки приблуды (у нее помимо основного кабеля, идущего в голову, есть еще два тоненьких розовых проводка, обвивающих этот кабель, с открытыми концами), с проводками из кабеля чейнджера (родного). В инструкции написано отрезать разьем чейнджера — резать ничего не стал, просто нашел нужные проводки и зачистил на них небольшие участки. Так же зачистил концы проводков приблуды и соединил все между собой так, как написано в инструкции. Снова с замиранием сердца разъем в магнитолу, включаю — поет чейнджер Да что же это такое. Успокаиваюсь, закуриваю, вспоминаю все, что читал когда-то о подобных девайсах — у некоторых из них включение происходит по повторному нажатию на кнопку Disc. Нажимаю — и «о, Чудо!» — флешка, вставленная в «маму» на конце кабеля девайса начинает моргать! Проходит несколько секунд — и я слышу из колонок то, что записывал на флеху. Ура, свершилось. Не веря своему счастью, пробую переключаться (обратно на чейнджер, снова на флеху, между альбомами флехи) — все работает. Окрыленный, собираю все обратно, засунув драгоценный девайс сначала в толстый поролон, а потом поместив его над магнитолой, выведя кабель USB в бардачок — и иду домой нарезать музыку, только уже не на болванки, а на сменный носитель. Вся процедура заняла около часа — да, я криворукий, все делал не спеша и вдумчиво, сейчас бы воткнул все хозяйство за полчаса. Теперь у меня в машине — mp3, а на флехе (8 гигов) — больше тысячи песен, и радости моей нет предела.

Для себя вижу следующие плюсы такого решения:
1) сделать может каждый;
2) достаточно бюджетно — 4900 руб.;
3) остался родной чейнджер;
4) флешка — это не диск, нет вращающихся деталей, исключены пропуски и заикания;
5) девайс позволяет двухуровневую организацию папок на флешке — т.е. в корне — артист, в папке артиста — его альбомы, и возможно как переключение между артистами, так и между альбомами;
6) интерьер машины не изменился.

Ну вроде все рассказал Извините за сумбурное изложение — я пока еще в эйфории; если будут вопросы — постараюсь ответить на них — может, кому еще поможет, карму надо чистить

Источник

ВНИМАНИЕ. Установка музыки на RX300 07.2000 дорестайл, США

Хочу озвучить тему установки аудиосистемы вместо штатной LEXUS PREMIUM, которая на базе компонентов Nakamichi и Pioneer.
Поиском ничего не нашел.

Итак, желание:
с минимальными затратами — не финансовыми, а трудозатратами
Предполагалось заменить фронтальную акустику, тыл и маленький сабвуфер.
Локализовать сцену. подробно разложить звук. детализировать середину. локализовать мидбас. убрать захлеб на НЧ (саб).

Имеем:
— фронт DLS R6A LE (мидбасы R6A + твитеры UP1)
— компактный 10″ саб на базе головы PowerAcoustik FUBR-10 (600вт номинал/1600 пик, литая аллюминиевая корзина)

еще мы имеем усилитель DLS CA450, серии Classic. Но его мы использовать не будем, чтобы не нарушить схему шины управления усилителем с головного устройства, да и высокоуровневых входов у него нет

Штатно мы имеем:
— голова Nakamichi
— 6CD-changer Nakamichi
— фронтальная компонентная акустика Pioneer 165мм (6.5″) в подиумах
— тыловая коаксиальная акустика Pioneer 130мм (5″) в подиумах
— усилитель 4+1 Nakamichi. Расчетная мощность 4х45вт+60вт сабвуфер (DIN).
— сабвуфер 165мм (6,5) в пластиковом коробе с фазоинвертором, объем ~6л.

Усилитель, ГУ мы не трогаем.
1) Для начала сделана установка фронтальных мидбасов, так сказать, примерка.
2) шумоизоляция двери.
— 1-й слой — STP Вибропласт M1 (можно еще STP BiMast Bomb) 90% общей поверхности двери
— 2-й слой — Сплэн 4мм, 100% обзей поверхности двери
— 3-й слой — Битопласт 5мм, 100% общей поверхности двери
— все технологические отверстия закрываются либо листовым аллюминием (дорого), либо тем же самым STP Вибропласт M1.
Чем буду делать я, пока не решил.
Пример (STP Вибропласт M1):

— проклейка поверхностей (всех) Битопласт 5мм, для устранение посторонних призвуков.
3) изготовление новых подиумов под ВЧ-головки DLS UP1.
Дело в том, что хочется установку всей техники в штатные места.
а UP1 очень большие твитеры, имеющие к тому же свой закрытый корпус и требующие большой объем.
4) установка сабвуфера. место установки — багажник.

В данный момент сделано следующее — заменены мидбасы, установлены без кроссоверов.
Для этого разбираем дверь по инструкции:
www.club-lexus. /viewtopic.php?p=20302#20302
Видим следующее:

Отключаем разъем динамика, откручиваем 3 винта и снимаем подиум.

Я не стал заморачиваться с поиском-покупкой подиумов, и, сделав вывод что эта акустика нам больше не понадобиться, решил сделать подиумы из нее.
Дело в том, что подиумы здесь — вместе с динамиком
поэтому после извлечения динамика последний отправляется на свалку.

Примеряем динамик. Идеально.
Магнит большой, но выступает всего за 4 мм в сторону стекла двери.
До стекла остается 25 мм (кстати, рекомендую померять толщину подиума, прислонив динамик к нему — расстояние до стекла немаловажно

Далее обклеиваем подиум изнутри Битопластом 5мм.
К слову, подиум сделан из толстого пластика, литого. т.е. без внутренних полостей в нем. Сверху круг МДФ толщиной 5мм.
Со стороны кузова — полоска Битопласта, 5мм.
Со стороны сетки динамика — полоска потолще, тоже Битопласт, 5мм.

Скручиваем обычными саморезами по дереву (у меня оказались «под рукой» 45мм саморезы).

Устанавливаем подиум на место.

Подключаем разъем динамика.
Собираем обшивку.
По времени — на все у меня ушло порядка 2-х часов, из них я около 1 часа снимал обшивки
По звуку после замены ТОЛЬКО нч-сч звена — звук стал «плотнее», штатный сабик уже не нужен.
Бас просторнее, средние подтянулись, теперь играет все «настройки в 0». раньше постоянно приходилось что-то подкручивать.
Пропало бубнение. Бас стал басом.
Не хватает глубины, но это уже после шумки.

Продолжение следует, следите за нашим сериалом

Источник

Установка автозвука в Lexus RX 300

Тюнинг-ателье StyleGarage выполняет все виды работ, связанных с автозвуком для автомобилей Lexus RX 300.

Примеры установки автозвука в ателье stylegarage

Хотите обустроить свой транспорт модели Lexus RX 300 качественной звуковой системой и наслаждаться музыкой пока едете? Специалисты нашей фирмы произведут установку автозвука профессионально и недорого, настроят системы, подберут и поставят необходимое оборудование Lexus RX 300 — чтобы вам было хорошо в дороге.

Преимущества установки аудиосистемы для Lexus RX 300

инсталляция автозвука важна, потому что звучание заводских решений традиционно является не очень хорошим — автокомпании предпочитают устанавливать в Lexus RX 300 бюджетные звуковые решения, чтобы снизить общую стоимость транспорта при поставках. Поэтому является недостаточной сила звука, его насыщенность, детализация. Помимо этого проявляются сложности с проигрыванием глубоких низких частот автозвука — заводское мультимедиа-оборудование Lexus RX 300 подобного не даст.

Какой бывает сервис автозвука

1. монтирование аудиосистемы;
2. подгонка акустических систем для низких частот под характерные свойства интерьера — отдельные и корпусные устройства для автозвука;
3. внедрение и настройка устройств для изменения интенсивности сигнала Lexus RX 300;
4. выбор и подмена динамиков на другие монтируемые в одном корпусе или состоящие из нескольких элементов;
5. инсталляция контроллера;
6. изготовление стоек и подиумов для Lexus RX 300;
7. настройка звуковых устройств для машины после установки автозвука.

Из-за чего водители Lexus RX 300 предпочитают автозвук от нашей студии

• Наши специалисты не только устанавливают автозвук от сторонних компаний под ключ, но способны предложить создание по требованию заказчика индивидуальных акустических компонентов Lexus RX 300, адаптированных под ваш автомобиль.
• Десятилетний опыт присутствия ателье на рынке — гарантия отменного мастерства.
• Элитный результат работы даже при размещении внутри Lexus RX 300 базовых систем автозвука.
• Низкие расценки — не завышаем прайс, обеспечиваем продажу с наименьшей наценкой.
• Опциональный сервис при монтировании автозвука — уплотнение шумоизоляции дверей и альтернативных элементов Lexus RX 300.
• Ответственность за устанавливаемые спикеры, усилители и другие компоненты мультимедиа.

Источник