Лексус последняя модель джип

Lexus GX460 2023: все, что нужно знать о новом поколении рамного внедорожника за 7,5 млн рублей

В России дорожают новые машины, а осенью они и вовсе станут недоступны для большинства

Chery выпустила 2 совершенно одинаковых кроссовера, один из которых уже приехал в Россию

Немецкие компании сами подтолкнули россиян покупать китайские автомобили

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6

1. Комплектации и цены
2. Кузов и салон
3. Технические характеристики
4. Управляемость в городе и на бездорожье
5. Безопасность
6. Затраты на обслуживание
7. Начало продаж
8. Конкуренты
9. Фото
10. Видео тест-драйв

Комплектации и цены

Лексус GX460 2023 отличается практически новым кузовом с переработанной радиаторной решеткой и полностью светодиодной головной оптике. В России автолюбители могут выбирать из следующих вариаций японского внедорожника: Executive 5, Executive 5 Sport, Premium и Premium Sport. Выбор комплектаций достаточно большой, поэтому каждый сможет выбрать вариант с оптимальными техническими характеристиками, а также ценами. Фото этой модели доступны в данной статье.

Executive 5

Стоимость самой доступной модификации GX460 находится в пределах 7,53 млн рублей. Данный автомобиль укомплектован:

• сенсорами освещенности и дождя;
• гидравлическим усилителем руля;
• LED-фарами, ДХО, фонарями, «противотуманками»;
• вторым тормозным сигналом;
• 18-дюймовыми алюминиевыми дисками;
• зимним набором;
• наружными зеркалами, оснащенными индикаторами повторителей поворота, подогревом и электроприводом;
• регулируемым люком, спойлером и рейлингами;
• задними брызговиками;
• регулируемым рулем (вертикально и телескопически);
• сенсором, измеряющим температуру снаружи авто;
• 4,2-дюймовым цветным экраном «приборки»;
• элементами управления аудиокомплексом, расположенными на руле;
• тахометром;
• рулем с кожаной оплеткой;
• клавишей запуска мотора;
• салоном с кожаной обивкой;
• регулируемыми передними креслами (в 8 направлениях) с электроподогревом, вентиляцией и электроприводом;
• задними сиденьями, которые можно сложить в пропорции 60 / 40;
• декоративными элементами из черного дерева с гравировками;
• опорой для поясничного отдела в передних креслах;
• вентиляцией переднего рядя кресел;
• опцией запоминания расположения кресел;
• ключом ДУ;
• центральным замком;
• бесключевым доступом;
• электростеклоподъемниками;
• подогревом руля и фронтального стекла.

Кроме этого, «японец» укомплектован полноценным комплексом подушек безопасности (включая защиту коленей пассажира и водителя), ISOFIX креплением и активным подголовником. Также присутствуют следующие электронные защитные системы:

• EBD — автоматически регулирует силу торможения на каждом из тормозов автоя в зависимости от дорожных условий, скорости и других факторов;
• BAS — помогает водителю вовремя затормозить в экстренных ситуациях;
• ESP — помогает сохранять контроль над автомобилем в сложных условиях езды;
• TCS — помогает контролировать авто при движении по скользкой дорожной поверхности;
• DAC — помогает водителю сохранять контроль над внедорожником при спуске по склону;
• HAC — помогает контролировать автомобиль при старте движения на возвышенность.

Присутствует возможность управлять режимами движения с помощью специального переключателя. Кроме этого, седан оборудован круиз-контролем, системой автовключения сигнализации при внезапном торможении, системой мониторинга давления в колесах, датчиками парковки, 2-зонной климатической установкой, кондиционером, радиоприемником, опцией Hands free, аудиосистемой с 3 парами динамиков, 8-дюймовым экраном навигационного и видеооборудования, навигационной системой, сигнализацией, задней обзорной камерой, подсветкой (активируется во время посадки в салон), иммобилайзером, бортовым компьютером, LED подсветкой в консоли и подстаканниках, а также полноразмерным запасным колесом.

Executive 5 Sport

Стоимость этой комплектации «корейца» равняется 7,63 млн рублей. Она отличается более спортивной стилистикой с серебристыми накладками на бамперах и колпачком для глушителя.

Premium

Данная модификация является 7-местной (предыдущие варианты внедорожника – 5-местные) и обойдется автолюбителям в 7,74 млн рублей. Premium имеет следующие отличия от предыдущих комплектаций:

• сиденья заднего ряда можно сложить в пропорции 50/50;
• задний ряд кресел оборудован электроприводом и электроподогревом;
• охлаждаемый ящик;
• дополнительные защитные системы – удержания в текущей полосе движения, адаптивный «круиз»; автовключение дальнего света, контроль «мертвых участков», распознавание дорожных указателей и знаков, автоторможение в экстремальных ситуациях, мониторинг за уровнем усталости водителя;
• 3-зонная климатическая установка;
• продвинутый аудиокомплекс Mark Levinson с семнадцатью динамиками и портом USB;
• камеры бокового и переднего обзора.

Premium Sport

Premium Sport является спортивным вариантом предыдущий комплектации, за него придется заплатить на 260 тыс. рублей больше, а именно 8 млн рублей. Он оснащен дополнительными аэродинамическими элементами, логотипами «Sport» на крыльях авто, а также колесами с затемненным покрытием на дисках — все это придает внедорожнику уникальный и спортивный вид.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	4.6 AT Executive 5	2019 — 2021	5 795 000	Полный (4WD)	АКПП 6	4608	8.3	175	296 (218) / 5500	12,8
2	4.6 AT Executive 5 Sport	2019 — 2021	5 953 000	Полный (4WD)	АКПП 6	4608	8.3	175	296 (218) / 5500	12,8
3	4.6 AT Premium	2019 — 2021	6 121 000	Полный (4WD)	АКПП 6	4608	8.3	175	296 (218) / 5500	12,8
4	4.6 AT Premium Sport	2019 — 2021	6 380 000	Полный (4WD)	АКПП 6	4608	8.3	175	296 (218) / 5500	12,8
5	4.6 AT Executive 5	2021 — декабрь 2022	7 525 000 ₽	Полный (4WD)	АКПП 6	4608	8.3	175	296 (218) / 5500	12,8
6	4.6 AT Executive 5 Sport	2021 — декабрь 2022	7 630 000 ₽	Полный (4WD)	АКПП 6	4608	8.3	175	296 (218) / 5500	12,8
7	4.6 AT Premium	2021 — декабрь 2022	7 740 000 ₽	Полный (4WD)	АКПП 6	4608	8.3	175	296 (218) / 5500	12,8
8	4.6 AT Premium Sport	2021 — декабрь 2022	8 001 000 ₽	Полный (4WD)	АКПП 6	4608	8.3	175	296 (218) / 5500	12,8

Кузов и салон

Кузов рестайлингового Lexus GX460 2023 сочетает в себе прочность, надежность и элегантность. Плавные линии кузова выражают добавляют экстерьеру внедорожника динамичности, а высокое качество отделки и внимание к деталям подчеркивают премиальный статус этого авто. Новая модель отличается переработанной решеткой радиатора, а также светодиодной головной оптикой, с обновленными ходовыми огнями, «противотуманками» и стоп-сигналами.

Салон японского внедорожника впечатляет своей изысканностью и комфортом. Просторный и эргономичный дизайн, а также высококачественные материалы отделки интерьера обеспечивают удобство для всех пассажиров. Кожаные кресла с электрорегулировкой обеспечивают идеальную поддержку и комфорт даже в длительных поездках. Также следует отметить наличие инновационных функций и технологий, например, современных мультимедийной и навигационной систем, которые облегчают управление авто и делают нахождение в салоне более приятным.

Технические характеристики

Лексус GX460 2023 оборудован безальтернативным 4,6-литровым бензиновым V-образным восьмицилиндровым мотором с отдачей 296 л.с. и тяговым моментом 438 Н*м. Работает этот силовой агрегат с 6-диапазонной АКПП, которая сопряжена с полным приводом (4WD).

До «сотни» внедорожник разгоняется за 8,3 секунды, а его наибольшая скорость составляет 175 км/ч.

Эта модель имеет следующие габариты:

• Д / Ш / В – 4 880 x 1 885 x 1 885 мм;
• клиренс – 215 мм;
• расстояние между осями колес – 2 790 мм.

Объем багажника японского внедорожника равняется 621 л. Расход топлива данного авто составляет:

Управляемость в городе и на бездорожье

Lexus GX460 2023 предлагает хорошую управляемость в городских условиях. Благодаря своему размеру и мощности, он обладает отличной маневренностью и отзывчивостью на дороге. Система рулевого управления позволяет водителю легко маневрировать в городском и уверенно входить в повороты. Также внедорожник оснащен опцией адаптивного круиз-контроля и ассистентом при движении в пробках, которые способствуют комфортному управлению и обеспечивают дополнительное удобство в городе.

На бездорожье Lexus GX460 2-й демонстрирует высокую управляемость на бездорожье. Благодаря системе полного привода и внушительному дорожному просвету, он легко справляется с различными типами поверхностей и пересеченной местностью. Автомобиль оснащен системой управления тягой, блокировкой дифференциала и несколькими режимами вождения, позволяющими водителю выбирать оптимальные настройки для бездорожных условий. Благодаря этим функциям, Lexus GX460 обеспечивает уверенную и стабильную управляемость даже на сложных и непредсказуемых дорогах.

Безопасность

Рестайлинговый Lexus GX460 предлагает высокий уровень безопасности, его кузов имеет жесткую и прочную структуру, которая обеспечивает хорошую защиту при фронтальных и боковых столкновениях. Кроме этого, внедорожник оснащен балками в дверях для дополнительной жесткости и защиты от боковых ударов

Кром этого, в автомобиле установлено множество защитных комплексов, включая полный набор подушек безопасности. Также автомобиль обладает различными активными системами безопасности, которые помогают водителю избегать потенциальных опасностей. Например, можно отметить систему предупреждения о столкновении с функцией автоторможения, которая помогает обнаружить препятствия впереди и предотвратить столкновение или минимизировать его последствия. Отметим, что в результате проведенного институтом IIHS краш-теста, автомобиль получил оценку “хорошо”.

Затраты на обслуживание

Конкретные затраты на использование японского внедорожника могут отличаться в зависимости от места проживания владельца авто и других факторов. В целом, владельцу GX460 каждый год придется тратиться на:

• ТО – 20 тыс. рублей;
• транспортный налог – около 50 тыс. рублей;
• ОСАГО – 10 — 15 тыс. рублей;
• КАСКО – 30 — 100 тыс. рублей;
• топливо – около 100 тыс. рублей;
• расходники – от 30 до 40 тыс. рублей.

Начало продаж

Продажи обновленного Lexus GX460 на авторынке РФ стартовали осенью 2019 года.

Конкуренты

Конкурентами Лексус GX460 являются:

Фото

Видео тест-драйв

Источник

Представлен совершенно новый Lexus GX на платформе Toyota Land Cruiser 300. 3,4-литровый V6 твинтурбо, 10-ступенчатый «автомат», постоянный полный привод и кардинально изменённый дизайн

Lexus сегодня представила не только кроссовер TX на платформе Toyota Grand Highlander, но и совершенно новый внедорожник Lexus GX. Это самое серьёзное обновление флагманской модели за последние 14 лет.

Lexus GX 2024 невозможно спутать с моделью нынешнего поколения — внедорожник преобразился кардинально: теперь он не неженка, а самый настоящий «проходимец». Внешне Lexus GX 2024 напоминает классический Toyota Land Cruiser 70-й серии. Кузов стал более угловатым, зеркала тоже выполнены на манер старых Land Cruiser или Toyota FJ Cruiser, но всё это под современным соусом. Получилось неожиданно и интересно.

Естественно, Lexus GX 2024 стал побольше модели нынешнего поколения, причём если длина увеличилась на 70 мм, то ширина — на все 95 мм. Габариты Lexus GX 2024 — 5005 x 2117 x 1935 мм.

Lexus предложит GX 2024 в шести комплектациях: Premium, Premium+, Luxury, Luxury+, а также совершенно новых Overtrail и Overtrail+. Последние — для тех, кто планирует регулярные вылазки на природу или кому нужно больше внедорожного потенциала. Например, они получат 33-дюймовые внедорожные покрышки на 18-дюймовых колёсных дисках, блокировку заднего дифференциала и фирменную подвеску E-KDSS с увеличенной артикуляцией в дополнение к технологии Multi-Terrain Select и 3D Multi-Terrain Monitor, ассистенту спуска с горы. В версии Overtrail+ ещё и специальные сиденья, обеспечивающие оптимальный комфорт на бездорожье.

Новый Lexus GX лишился мотора V8 — его заменили на V6 с двумя турбинами новый мотор выдаёт 354 л.с. и сочетается с 10-ступенчатым «автоматом». Позже Lexus обещает представить и гибридные силовые установки. Привод — постоянный полный.

Интерьер выполнен в духе Lexus RX, LM и сегодняшнего TX. Внедорожник получил цифровую приборную панель и медиасистему с экраном диагональю 14 дюймов с поддержкой Apple Carplay и Android Auto. Климат-контроль трёхзонный. В базе Lexus GX семиместный, но для заказа будет доступен 6-местный вариант с раздельными креслами на втором ряду.

Lexus GX 2024 поступит в продажу в 2024 году, собирать автомобиль будут на домашнем рынке в Японии. Цены объявят ближе к старту продаж.

Источник