Land rover discovery 4 тех обслуживание

Плановое ТО Discovery 4 3.0 SDV6

Основной задачей при проведении технического обслуживания Discovery 4 является замена фильтров и осмотр систем автомобиля для своевременного выявления неисправностей.

Регламент технического обслуживания

7 640 ₽

12 580 ₽

17 470 ₽

• На автомобиле Дискавери 4 с дизельным двигателем 3.0 SDV6 до 2012 м.г. включительно регламентируется прохождение ТО каждые 12 000 км — малое обслуживание А и каждые 24 000 км — большое обслуживание В.
• На автомобилях Дискавери 4 начиная с 2013 м.г. регламентируется прохождение ТО каждые 13 000 км — малое обслуживание А и каждые 26 000 км — большое обслуживание В.

Основные задачи при проведении технического обслуживания Discovery 4

Основной задачей при проведении технического обслуживания является замена фильтров и осмотр систем автомобиля для своевременного выявления неисправностей:

• течь масла,
• течь антифриза,
• люфт в шаровых соединениях передней и задней подвесок,
• состояние тормозных дисков и колодок.

Не забывайте про главные особенности:

• при проезде по грунтовой запыленной дороге более 30 км требуется внеплановая замена воздушного и салонного фильтров, а так же обязательная чистка колодок стояночного тормоза с последующей подгонкой и регулировкой;
• при пробеге более 100 000 км рекомендуется промывка системы ГУР с заменой бачка ГУР (т.к. там встроен фильтр), данное мероприятие предупредит повышенную шумность системы при поворотах руля и преждевременный выход из строя рулевой рейки и насоса ГУР;
• при использовании некачественного дизельного топлива интервалы по замене масла и масляного фильтра ДВС нужно сократить до 6 000 км, а топливного фильтра до 12 000 / 13 000 км пробега.

Тип обслуживания	до 2012 м.г. / с 2013 м.г.	Цена* для 3.0 SDV6
Обслуживание 0 Замена моторного масла Замена фильтра в двигателе	каждые 6 000 км	7 640 ₽
Обслуживание А Замена моторного масла Замена фильтра в двигателе Замена воздушного фильтра Замена салонного фильтра	каждые 12 000 км /13 000 км	12 580 ₽
Обслуживание В Замена моторного масла Замена фильтра в двигателе Замена топливного фильтра Замена воздушного фильтра Замена салонного фильтра	каждые 24 000 км 26 000 км	17 470 ₽

*В стоимость входят все необходимые запчасти работы.

Если у вас есть вопросы, закажите обратный звонок

Замена масла и фильтра в двигателе 3.0 SDV6

7 640 ₽

Замена масла и фильтра в двигателе необходимая и очень важная процедура. Масло для ДВС — это как кровь для человеческого организма.

Моторное масло выполняет следующие задачи:

• смазывает трущиеся детали;
• создает масляный клин в подшипниках скольжения (коленвал — вкладыш, распредвал — постель);
• отводит тепло — собирает отработанные частицы, не сгоревшее топлива, элементы горения (сажа).

• Спецификация масла, которая разработана заводом-изготовителем.
• Производитель масла. Мы рекомендуем оригинальное масло CASTROL.
• Оригинальность масла! — сейчас на рынке можно встретить много поддельного товара.

Сервис LR Family является официальным дистрибьютером масла CASTROL. Раз в квартал мы делаем независимую экспертизу моторного масла. Таким образом мы сводим к минимуму риски попадания некачественного масла в двигатель Вашего Land Rover.

Какое масло и в каком объеме требуется заливать в двигатель 3.0 Дискавери 4?

Масляный фильтр Discovery 4 3.0 SDV6 служит для удержания крупных частиц, которые попадают в моторное масло при работе двигателя. В основном это сажа, частички нагара и мелкие частицы износа трущихся деталей.

На дизельном двигателе 3.0 Discovery 4 сменный элемент масляного фильтра имеет простую конструкцию — бумажный цилиндр на «гантелеобразном» пластиковом корпусе. Главным элементом фильтра является фильтрующая бумага, ее качество и величина фракции влияет на чистоту моторного масла в двигателе, а следственно и на срок службы двигателя. Поэтому фильтр надо ставить качественный!

Существует много подделок масляных фильтров. Мы не раз сталкивались с поддельными фильтрами, которые клиенты привозили сами.

Чтобы свести к минимуму риск установки некачественной детали, мы закупаем фильтра только у официального поставщика, который может предоставить сертификаты их качества и прозрачность его происхождения.

Замена масла и фильтра в двигателе 3.0 Дискавери 4 процедура не сложная, но имеет свои нюансы. Например при установке стакана масляного фильтра может произойти закусывание уплотнительной резинки и масло вытечет наружу. При замене фильтрующего элемента можно повредить пластиковое основание, на которое одевается фильтр. Чтобы избежать не нужных проблем, лучше всего обратиться к специалистам!

Процесс замены масла и фильтра в двигателе 3.0 SDV6 Discovery 4

• Для начала в моторном отсеке необходимо произвести демонтаж старого масляного фильтра, открутив его и удалив фильтрующий элемент из подстаканника, не забыв при этом также снять уплотнительное кольцо.
• Далее необходимо снять защиту двигателя.
• Затем открутив сливную пробку, слить отработанное моторное масло в резервуар для сбора масла.
• После того как масло сольется, нужно поставить новую оригинальную сливную пробку.
• Возвращаемся в моторный отсек и производим установку ногово оригинального масляного фильтра, поместив его в подстаканник и одев новое уплотнительное кольцо.
• Затем заливаем моторное масло.

Механики ЛР Фемели качественно произведут замену масла и масляного фильтра в Вашем Discovery 4.

Замена топливного фильтра

Топливный фильтр необходимо менять каждые 24 000 км / 26 000 км (в зависимости от модельного года автомобиля) при прохождение большого ТО /Обслуживание В, при условии, что Вы заправляетесь качественным топливом.

Но если Вы не уверенны в качестве топлива или Ваш Discovery 4 эксплуатируется в тяжелых условия (высокие температуры приводят к образованию парафина, тем самым снижают пропускную способность фильтра), то лучше менять фильтр каждые 12 000 км / 13 000 км.

• Например, топливный фильтр Дискавери 4 забился, его пропускная способность снизилась, соответственно в ТНВД топлива подается мало, подкачной насос ТНВД работает в холостую, плунжерам сжимать нечего, и они также работают в холостую — как результат износ подкачного насоса и плунжерной пары.

Где находится топливный фильтр на Дискавери 4?

Топливный фильтр на дизельном Discovery 4 находится перед топливным баком, и надежно закрыт от повреждений рамой и грязезащитным щитком.

Замена топливного фильтра довольно ответственная процедура, так как в нем есть хрупкие элементы, такие как датчик воды (легко лопается, если его перетянуть). Поэтому замену топливного фильтра лучше доверять специалистам.

Замена воздушного фильтра

Воздушный фильтр на Дискавери 4 необходимо менять каждые 12 000 км пробега для автомобилей до 2012 м.г. и каждые 13 000 км — с 2013 м.г. Фильтр находится под капотом с левой стороны под пластиковым кожухом в специальном отсеке. Заменить воздушный фильтр самостоятельно не составляет труда. Открутив крышку кожуха, нужно демонтировать старый фильтр и на его место установить новый, после чего закрутить крышку.

Замена воздушного фильтра на Discovery 4 обязательна на каждом техническом обслуживании, так как этот элемент играет не маловажную роль в работе двигателя, а именно защищает двигатель от попадание в него пыли и грязи.

Замена салонного фильтра

Несвоевременная замена салонного фильтра летом ухудшает охлаждение салона при работе кондиционера, а зимой ухудшает прогрев салона, вследствие плохой пропускной способности поступающего воздуха, также при большом загрязнении начинает издавать неприятные запахи в салоне автомобиля.

Заменить салонный фильтр на Дискавери 4 можно самостоятельно, но только внимательно увидев как это правильно делается, иначе неплотное прилегание к посадочным местам повлечет попадание пыли на ось вентилятора печки, что повлечет повышенный шум и преждевременный выход из строя эл. двигателя вентилятора печки.

Регламент дополнительного ТО

Кроме технического обслуживания существует ряд регламентных работ, которые необходимо выполнять при наступлении определенного пробега или срока эксплуатации автомобиля.

Сервис LR Family дает собственные рекомендации по дополнительному обслуживанию, так как регламент завода-изготовителя несколько завышен, и уже до наступления рекомендуемого пробега заводом владелец Дискавери 4 сталкивается с шумом и гулом исходящим от агрегатов.

Наименование работ	Как часто проводятся
Замена тормозной жидкости	каждые 3 года / 72 000 км
Замена всех тормозных шлангов	каждые 6 лет / 144 000 км
Замена масла и фильтра в АКПП	каждые 48 000 км
Замена жидкости в раздаточной коробке	каждые 60 000 км
Замена жидкости в переднем и заднем дифференциалах	каждые 60 000 км
Замена жидкости в блокирующем дифференциале	каждые 60 000 км
Проверка свечей накаливания	каждые 100 000 км
Замена охлаждающей жидкости	каждые 5 лет / 120 000 км
Замена ремня ГРМ и привода ТНВД	каждые 120 000 км
Замена приводного ремня навесных агрегатов	каждые 168 000 км

Статьи по теме

Свечи накаливания дизельного двигателя Дискавери 4 служат для облегчения запуска и прогрева в холодное время года. Работать такая свеча начинает при температурах воздуха ниже +5°С.

На Discovery 4 мы рекомендуем производить замену масла в переднем и заднем дифференциалах и раздаточной коробке каждые 60 000 км.

Ремень ГРМ Дискавери 4 необходимо менять каждые 130 000 км вместе с роликами и ремнем ТНВД.

Для Discovery 4 регламент завода-изготовителя предписывает замену жидкости ГУР, тормозной и охлаждающей жидкостей при наступлении определенного периода или пробега.

Замена масла и фильтра в АКПП Дискавери 4 — необходимая процедура, которую следует проводить каждые 48 000 км

Наш менеджер позвонит и ответит на все вопросы

Обращаем Ваше внимание на изменение и нестабильность цен с 1 марта 2022 года.

Просьба, уточнять актуальность цен по телефону +7 495 532-68-98

Уважаемые посетители сайта lrfamily.ru!
Обращаем Ваше внимание на изменение и нестабильность цен с 1 марта 2022 года.
Просьба уточнять актуальные цены по телефону
+7 (495) 532-68-98

Источник

Регламент ТО — 260000

В соответствии с регламентом тех. обслуживания будет проведена диагностика исправности узлов автомобиля

• Уровень масла ДВС,ГУР,АСЕ
• ОЖ (уровень,плотность)
• Торм.жидкость (уровень,состояние)
• АКПП (течь)
• Состояние приводных ремней
• Состояние радиаторов
• Состояние дворников
• Амортизаторы и пневмобалоны
• Передние рычаги+шаровые
• Задние рычаги + ш/с
• Стойки стабилизатора
• Втулки стабилизатора
• Подшипники ступиц
• Тормозные колодки износ в %
• Тормозные диски износ в %
• Тормозные шланги
• Пыльники ШРУС
• Рулевая рейка (люфт/течь)
• Рулевые тяги
• Рулевые наконечники
• Опоры ДВС
• Кардан
• Подвесной подшипник
• Опоры КПП
• Состояние колёс (давление,износ)
• Повреждения кузова
• Проверка звукового сигнала
• Проверка освещения
• Стёкла автомобиля
• Стеклоочиститель лобового стекла
• Визуальный осмотр под автомобилем (со снятием защит)
• Визуальный осмотр под капотом

Частые вопросы

Без проблем, можете сами подобрать запчасти или поручить это нам. К сожалению, гарантировать качество чужих запчастей мы не можем, но дадим 1 год гарантии на свои работы.

Мы используем 100% синтетическое масло Ravenol с надежной защитой от подделок. Масло производится в Германии.

Обычное ТО с приемкой и мойкой занимает около 3 часов. Расширенное ТО с приёмкой и мойкой продолжается около 6 часов.

Источник