Главная » Внедорожники

Land rover defender 110 v8 carpathian edition

На чтение 11 мин Опубликовано
Содержание
  1. Defender V8 Carpathian Edition
  2. Defender V8 Carpathian Edition
  3. Defender V8 Carpathian Edition
  4. Defender V8 Carpathian Edition
  5. Defender V8 Carpathian Edition
  6. Defender V8 — Interior and Detail Images
  7. Defender V8 — Interior and Detail Images
  8. Defender V8 — Interior and Detail Images
  9. Defender V8 — Interior and Detail Images
  10. Defender V8 — Interior and Detail Images
  11. Defender V8 — Interior and Detail Images
  12. Defender V8 — Interior and Detail Images
  13. Defender V8 — Interior and Detail Images
  14. Defender V8 — Interior and Detail Images
  15. Defender V8 — Interior and Detail Images
  16. Defender V8 — Interior and Detail Images
  17. Defender V8 — Interior and Detail Images
  18. Defender V8 — Interior and Detail Images
  19. Defender V8 — Interior and Detail Images
  20. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  21. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  22. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  23. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  24. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  25. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  26. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  27. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  28. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  29. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  30. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  31. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  32. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  33. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  34. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  35. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  36. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  37. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  38. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  39. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  40. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  41. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  42. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  43. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  44. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  45. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  46. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  47. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  48. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  49. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  50. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  51. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  52. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  53. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  54. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  55. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  56. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  57. On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8
  58. Дополнено: Land Rover Defender V8 добрался до России
  59. Дополнение
  60. Новый Land Rover Defender: теперь с двигателем V8

Defender V8 Carpathian Edition

The exclusive new Defender V8 Carpathian Edition. Finished exclusively in Carpathian Grey, with Narvik Black contrast roof, bonnet and taildoor.

Defender V8 Carpathian Edition

The exclusive new Defender V8 Carpathian Edition. Finished exclusively in Carpathian Grey, with Narvik Black contrast roof, bonnet and taildoor.

Defender V8 Carpathian Edition

The exclusive new Defender V8 Carpathian Edition. Finished exclusively in Carpathian Grey, with Narvik Black contrast roof, bonnet and taildoor.

Defender V8 Carpathian Edition

The exclusive new Defender V8 Carpathian Edition. Finished exclusively in Carpathian Grey, with Narvik Black contrast roof, bonnet and taildoor.

Defender V8 Carpathian Edition

The exclusive new Defender V8 Carpathian Edition. Finished exclusively in Carpathian Grey, with Narvik Black contrast roof, bonnet and taildoor.

Defender V8 — Interior and Detail Images

Xenon Blue brake calipers and 20-inch brake discs.

Defender V8 — Interior and Detail Images

Quad exhausts with distinctive tailpipes

Defender V8 — Interior and Detail Images

Xenon Blue brake calipers and 20-inch brake discs.

Defender V8 — Interior and Detail Images

Defender V8 — Interior and Detail Images

5.0-litre V8 supercharged petrol engine

Читайте также:  Схема подключения люстры уаз

Defender V8 — Interior and Detail Images

5.0-litre V8 supercharged petrol engine

Defender V8 — Interior and Detail Images

V8 features seats trimmed in unique Ebony Windsor Leather with Miko Suedecloth and Robustec accents

Defender V8 — Interior and Detail Images

Defender V8 — Interior and Detail Images

Defender V8 — Interior and Detail Images

V8 features seats trimmed in unique Ebony Windsor Leather with Miko Suedecloth and Robustec accents

Defender V8 — Interior and Detail Images

V8 features seats trimmed in unique Ebony Windsor Leather with Miko Suedecloth and Robustec accents

Defender V8 — Interior and Detail Images

Defender V8 — Interior and Detail Images

latest evolution of Pivi Pro infotainment

Defender V8 — Interior and Detail Images

V8 features seats trimmed in unique Ebony Windsor Leather with Miko Suedecloth and Robustec accents

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

Читайте также:  Тойота джип модели 2022

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

On-road, Off-road, Static — Defender 90 V8

Land Rover Defender 90, V8, Santorini Black — on-road, off-road and static images

Источник

Дополнено: Land Rover Defender V8 добрался до России

Land rover defender. Новый мотор положен как в короткой (90), так и в длинной модификации (110). Подвеска перенастроена, а также усилена соединительными элементами и увеличенными в диаметре стабилизаторами. Модификация сменит на вершине модельного ряда версию P400 MHEV (400 л.с., 500 Н•м).

Новый мотор положен как в короткой (90), так и в длинной модификации (110). Подвеска перенастроена, а также усилена соединительными элементами и увеличенными в диаметре стабилизаторами. Модификация сменит на вершине модельного ряда версию P400 MHEV (400 л.с., 500 Н•м).

Второе поколение внедорожника Land Rover Defender (L663) вышло в сентябре 2019-го. Для многих пересмотр легендарной модели стал настоящим шоком ― использование переработанной основы от «пятого» Discovery лишило машину рамы и добавило взамен кучу электронных систем. Но автомобиль всё-таки нашёл своего покупателя, а староверы замерли в ожидании версии с «восьмёркой» под капотом. Благо такие были замечены прошлой весной на дорожных испытаниях. Наконец, модификация с компрессорным агрегатом V8 отдачей 525 л.с. и 625 Н•м полностью раскрыта и уже доступна в Великобритании.

Главное отличие новинки от родственников — четыре патрубка выпускной системы. А какой из них идёт звук!

Пятилитровый агрегат не нов. Его вариации используют некоторые модификации моделей Range Rover, Velar и даже ограниченные серии аутентичного Дефендера от отделения Land Rover Classic. Мотор работает в паре с прежним восьмиступенчатым «автоматом», который обновили новыми алгоритмами. Среди режимов движения Terrain Response появилась настройка Dynamic, а электроника научилась управлять вектором тяги с помощью тормозов, которые обзавелись увеличенными дисками. Длиннобазная новинка разгоняется до 100 км/ч за 5,4 с, а короткобазная — за 5,2. Предельная скорость для каждой — 240 км/ч.

Новый флагман сразу обзавёлся особой версией — Carpathian Edition. Она выделяется матовым покрытием кузова, чёрным окрасом крыши, капота и багажника. Дефендеры c «восьмёркой» выдают синие тормозные суппорты и 22-дюймовые колёса в оригинальном дизайне.

Внутри автомобиль выделился беспроводной зарядкой для смартфона с усилителем сигнала, а также опциональным дисплеем мультимедиа диагональю 11,4 дюйма взамен штатного десятидюймового тачскрина. Навигация умеет подбирать маршруты с учётом предпочтений водителя.

Читайте также:  2011 jeep wrangler rubicon

Цены на Defender с могучим мотором на Туманном Альбионе начинаются с 98 505 фунтов стерлингов (10,24 млн рублей) за трёхдверную версию и с 101 150 (10,5 млн рублей) за пятидверную. Это более чем в два раза дороже базового исполнения, которое доступно от 44 485 (4,6 млн рублей) и 46 215 фунтов (4,8 млн рублей) соответственно. А ещё успешную, по словам компании, модификацию First Edition решено заменить версией XS Edition. Она выделяется окрашенной в цвет кузова нижней частью обвеса и 20-дюймовыми колёсами оттенка Satin Grey. В оснащении — пневмоподвеска, матричные фары и аудиосистема Meridian с десятью динамиками.

Дополнение

Особая вариация Defender V8 Carpathian выделяется эксклюзивным оттенком Carpathian Grey, спаренным с чёрным колером Narvik Black, в который окрашены крыша, капот и багажная дверь. Цветовая гамма продолжается внутри с акцентами Miko Suedecloth и Robustec.

«Восьмёрка» прибыла в Россию без потерь в мощности и тяге (525 л.с., 625 Н•м). Сегодня открылся приём заказов. «Короткий» Defender 90 оценён в 9 071 000 рублей, «длинный» Defender 100 — в 9 246 000. Спецверсия Defender V8 Carpathian «начинается» с 9 530 000 и 9 705 000 соответственно. Вместо исполнения First Edition для Дефендера 110 внедрена комплектация XS, которая стоит 6 511 000 (дизель, 3.0, 249 л.с.) и 7 017 000 рублей (бензин, 3.0, 400 л.с.). Для всех внедорожников 2022 модельного года приготовлено три новых пакета опций: Bright Pack, Extended Bright Pack, Extended Black.

Источник

Новый Land Rover Defender: теперь с двигателем V8

Новый Land Rover Defender: теперь с двигателем V8

Игорь Владимирский

Новый Defender уже не скромный трудяга, а статусный и дорогой внедорожник, поэтому появление топ-версии с двигателем V8 было лишь вопросом времени. Теперь в гамме есть и такие варианты, причем большой мотор можно заказать как для пятидверного Дефендера, так и для короткой трехдверки.

Вообще, восьмицилиндровые моторы не в диковинку для Дефендера. Впервые такой двигатель появился на модели Land Rover Series III еще в 1979 году — это был карбюраторный двигатель 3.9 (90 л.с.) от легковых Роверов. Позже мощность увеличили до 135 сил, а для Америки в девяностых выпускали Дефендеры с впрысковыми моторами V8 3.9 (182 л.с.) и «автоматами». В 1998 году появился юбилейный Defender 50th Anniversary с четырехлитровой «восьмеркой», а уже после завершения выпуска базовой модели дебютировал мелкосерийный Defender Works V8 с пятилитровым мотором.

Новому Дефендеру достался компрессорный двигатель V8 5.0, знакомый по дорогим версиям моделей Range Rover и имеющий фордовские корни. Он выдает 525 л.с. и 625 Нм. В паре с ним — перекалиброванный восьмиступенчатый «автомат». У ездовой электроники появился новый режим Dynamic, а еще — электронная имитация активного заднего дифференциала, которая с помощью штатных тормозов управляет вектором тяги.

Короткобазный Defender V8 может разогнаться до 100 км/ч за 5,2 с, более тяжелый длиннобазный — за 5,4 с, то есть на 0,7 с быстрее варианта с 400-сильной рядной «шестеркой». Максимальная скорость — 240 км/ч. В соответствии с новыми возможностями перенастроена ходовая часть: изменены упругие элементы, стабилизаторы стали толще, а тормозные диски — больше. Снаружи версию V8 можно опознать по четырем патрубкам выпускной системы, синим тормозным суппортам и оригинальным колесам диаметром 22 дюйма.

Одновременно у Дефендера появилось новое оснащение. Например, медиасистему Pivi Pro теперь можно заказать с экраном диагональю 11,4 дюйма, площадь которого на 60% больше, чем у стандартного десятидюймового дисплея. Появилась беспроводная зарядка для смартфона со встроенным усилителем сигнала.

На смену «приветственной» комплектации First Edition пришел вариант XS Edition, у которого почти весь внешний декор окрашен в цвет кузова. А для машин с мотором V8 предложено исполнение Carpathian Edition, главные особенности которого — покрытие кузова матовой пленкой и черная окраска крыши, капота и багажной двери.

Так теперь выглядит структура версий и комплектаций Дефендера

Источник

Оцените статью
© 2023 Мой внедорожник
Adblock
detector