Лампы mitsubishi outlander 2016 | Мой внедорожник

Содержание

Ближний свет (галоген, диоды или ксенон) Outlander 2016 — 2021
Автомобильные лампы для Mitsubishi Outlander 3 поколение рестайлинг 2016 (Мицубиси Аутлендер 3 поколение рестайлинг) в Перми
Ближний свет (галоген, диоды или ксенон) Outlander 2016 — 2021

Ближний свет (галоген, диоды или ксенон) Outlander 2016 — 2021

Всем привет.
Не нравится свет галогенок в комплектации 2.4 Instyle. После заводского ксенона в аккорде, ехать как-то некомфортно + привык к беленькому свету.
Колхозить китайский ксенон не хочется (пока). Вот присматриваюсь к новым галогенкам. Какие галогенки стоят с завода?
Заинтересовали Philips H7 3700K X-treme Vision +130% — пишут, что светят ярко, далеко и сам спектр ближе к ксенону. Osram Cool Blue Intense H7 64210CBI 4100K — светят по отзывам хуже, но беленьким. ))
Как обстоят дела с диодами в ближнем свете на Ultimate? Лампочки дорогие, в продаже видел один китай от шоу-ми. Что за фирма выпускает оригинал?
Никто вопросом света фар на новых аутах еще не заморачивался? Если есть ветка, дайте линк, пожалуйста.

Могу одно сказать, смотрел я фару со светодиодами. Есть мнение что их меняют целиком, так как добратся до диодов не смогли.

Как обстоят дела с диодами в ближнем свете на Ultimate? Лампочки дорогие, в продаже видел один китай от шоу-ми. Что за фирма выпускает оригинал?
Никто вопросом света фар на новых аутах еще не заморачивался? Если есть ветка, дайте линк, пожалуйста.

Хорошо обстоят. Светит ярко, ровно. НО Вот только в твоем случае разве что колхозный ксенон ставить
Т.к. чтоб поставить диоды тебе потребуется замена блок фар как минимум, а чтоб корректор работал, еще докупать два датчика, контроллер, проводку. Про омыватель и говорить не буду.
Родные ксеноновые блок фары на XL стоили 60к у дилера, эти врядли будут существенно дешевле:-(
От галогена в линзах толку не будет, ну попробуй поставить белые, яркие лампы, по крайней мере бюджетно. Но по опыту скажу что ресурс этих ламп будет. ну не очень. Ставил опыты на ВАЗах. Лучшее, что мне попадалось Които Вайтбим (сорри что по русски — не помню как по латыни, в принципе могу упаковку сфотать). Ставил такие на дальний свет в эту машину, т.к. родной дальний ну совсем был

Поставил корейский ксенон мтф 4300 очень даже хорошо получилось. Главное не ставить выше 4300. Единственное возникла заминка с установкой, нужны переходники. На xl было все проще. Если что расскажу все подробно

Вроде штатные галогенки неплохо светят.
Който ВайтБим хорошие, яркие лампы. Светят белым, похоже на ксенон слегка. Когда перегорят родные, поставлю их. Однако ресурс у них небольшой, первая сгорела на прошлом авто через полгода, вторая через 9 месяцев.

Поставил пока Philips H7 3700K X-treme Vision +130%. Святят отлично, но скорее всего ненадолго (мал ресурс) судя по отзывам. Ну и, конечно, это не ксеноно, цвет явно желтоватый.

Всем доброго дня! Вопрос такого плана: разве в комплектации нового АУТА 2.4 есть опция с ксеноном? Насколько мне известно — либо галоген, либо светодиод. Колхозить китайский ксенон через непонятные переходники — мне кажется , что это не вариант. А уж колхозить ксенон в ПТФ — как в предыдущей теме — за это вообще фары разбивать надо. По осени попался мне навстречу такой с ПТФ-ксеноном, так еле проморгался потом.

Ну да, Instyle с галогеном, Ultimate со светодиодом. По моим ощущениям галоген светит конечно хуже, чем ксенон, который был в Кроссере, но не смертельно. А колхозить ксенон -однозначно нет.

А кто-нибудь знает кодик от Светодиодных фар? ну те которые в максималке идут. понимаю что стоят как пароход. но все же.

А если поставить в ПТФ вместо штатных галогеновых ламп светодиодные, например такие:
http://avtolampi.ru/product/h8-h11-h. 00k-12834unix2
Как думаете?

Поставил себе Kioto Wite Beam.. Светят однозначно белым и поярче штатных . На ресурс посмотрим. Штатные, правая фара светила дальше левой, а киото одинаково. Это норм? или нужно поменять местами их?

Привет коллегам! Смотрю, тут у вас изыскания в верном направлении. Не в коем случае не для розжигания холивара, а просто обмен опытом. Ни кому не в обиду, но даже ксенон (HID) в головном свете — уже чуть-чуть вчерашний день (25000 вольт на розжиг и 85 вольт рабочее) — не слабо.
Итак, только информация не более того, а именно — замена в Pajero дальних галогенов (Н9) и ближнего ксенона (D2S) на светодиоды.
Для справки: наработка LED на отказ — 30.000-50.000 часов. Ксенон в самом лучшем и дорогом Филлипс-исполнении — max 3.000 часов. Светоотдача ксенона — maх 4000Lm на лампу при цветовой 4300К, а LED уже идут по 4500-4750Lm.
Если задать в ютубе «Ксенон против светодиодов» (либо LED vs HID), то много роликов иностранных (умных и не очень) вылезет.
Для полноты восприятия фотки HID и LED. Найдите отличия. Правда цветовая температура 6000К по мне не очень — синева идет, но, если с китами на Алике вступить в деловую переписку, все найдут, что надо. Ну и полностью одел диоды на Ланцер-9 (вместо штатных галогенов H4 — просто сказка). Всем удачи и успеха на этом пути!

Источник