Lada ваз 2121 4×4 2019

Lada 2121 4×4 niva 11.2019 — н.в. 3 SUV

Lada 4×4 Niva – один из наиболее востребованных и популярных внедорожников на отечественном рынке. Впервые данная модель вышла в производство с 1977 года и с тех пор неизменно доступна в продаже на российском авторынке. Автомобиль отличает наличие внедорожных возможностей и повышенной проходимости. В конце 2019 года в продажу поступила обновленная версия Lada 4×4, которая была ожидаема многими поклонниками модели, ввиду того, что внедорожник практически не менялся за все время своего существования. Машина получила как визуальные изменения снаружи, так и расширился перечень его возможностей. Лада 4х4 2021 года доступна на российском рынке в двух основных комплектациях, а также в дополнительном варианте с кондиционером. Как и прежде, внедорожник выпускается в трех и пятидверном исполнении. Его стоимость зависит от количества посадочных мест в салоне и для трехдверной модели находится в пределах от 572,9 до 767,9 тысяч рублей, а для пятиместной вариации – от 615,9 до 691,9 тысяч рублей. Говоря о конкурентах авто, эксперты отличают, что их у внедорожника на российском рынке нет. В качестве сопоставимой модели можно отметить Suzuki Jimny, однако стоимость данного «японца» несравнимо больше.

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	1.7 MT Classic	2019 —	571 900	Полный (4WD)	MT-5	1690	17	142	9,9
2	1.7 MT Luxe	2019 —	588 900	Полный (4WD)	MT-5	1690	17	142	9,9
3	1.7 MT Luxe+Кондиционер	2019 —	626 900	Полный (4WD)	MT-5	1690	17	142	9,9

Отзывы

© 2011-2023 — NaAvtoTrasse.ru (16+). При копировании материалов, обратная гипертекстовая ссылка (dofollow) на сайт NaAvtoTrasse.ru обязательна.
Информация о ценах является приблизительной, имеет справочный характер и приведена для г. Москва. Уточняйте стоимость у официальных дилеров.

Администратор сайта: naavtotrasse@yandex.ru

Источник

Лада 4х4 2019 цена и комплектация, все версии

Легендарная Нива или Лада 4х4 продолжает жить несмотря ни на что. Цена компактного внедорожника с нового года традиционно подросла, а наполнение комплектаций по прежнему довольно скудно. За прошлый 2018 год «Автоваз» продал 32 949 новых Lada 4х4, что довольно солидный показатель. В топе самых популярных и продаваемых машин Нива заняла 13 место среди всех легковых авто. Так что списывать машину со счетов еще рановато. Спрос по прежнему есть.

В качестве силового агрегата используется единственный 1.7 литровый бензиновый мотор с архаичной 8-клапанной головкой блока цилиндров и довольно надежным (но шумным) цепным приводом. Мощность мотора всего 83 л.с., этого машине явно мало, поэтому расход топлива довольно высок. В качестве трансмиссии единственная безальтернативная 5-ступенчатая коробка и 2-скоростная механическая раздаточная коробка для подключение передних колес. Простая, надежная и ремонтопригодная конструкция, плюс невысокая цена — главные факторы успеха модели. Далее актуальный прайс на все версии машины.

Цена Лада 4х4 3-дв. 2019

• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Classic — 518 900 руб.
• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Luxe — 537 900 руб.
• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Luxe / Кондиционер — 566 900 руб.
• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Luxe / Black Edition — 574 900 руб.

Цена Лада 4х4 5-дв. 2019

• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Classic — 557 900 руб.
• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Luxe — 576 900 руб.
• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Luxe / Кондиционер — 605 900 руб.
• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Luxe / Black Edition — 613 900 руб.

Цена Лада 4х4 3-дв. Урбан 2019

Цена Лада 4х4 5-дв. Урбан 2019

Цена Лада 4х4 3-дв. Бронто 2019

• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Standard — 722 900 руб.
• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Standard / Image — 747 900 руб.
• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Standard / Камуфляж — 761 900 руб.
• 1.7 л. 8 кл. (83 л.с.), 5МТ / Standard / Image/Камуфляж — 786 700 руб.

Если в начале года на складе дилера найдется Нива выпущенная в прошедшем году, то вам обязательно предложат 30 тысячную скидку. Но количество таких машин весьма ограничено. Поэтому стоит поспешить.

Цветовая гамма у Лада 4х4 в 2019 году очень обширна. Доступно 11 цветов кузова. За белый «Белое облако» (240), темно-зеленый «Несси 2» (316) и черный «Пантера» (672) доплачивать не потребуется. Остальные металлики потребуют доплаты в 6 тысяч рублей: фиолетовый «Бенефис» (135), малиновый «Барокко» (172), ярко-синий «Голубая планета» (418), коричневый «Терра» (507), серебристо-темно-серый «Борнео» (633),светло-серебристый металл «Снежная королева» (690), золотисто-коричневый «Кориандр» (790). За камуфляжный цвет кузова придется доплатить 29 тысяч рублей, это комбинированный зеленый и коричневый (820). Примерно представить все цвета можно на нашей картинке чуть ниже. Ветеран конвейера за свою жизнь успел примерить почти весь диапазон цветовой гаммы.

Комплектация Лада 4х4 “Классик” 2019

Базовая версия “Classic” является самой доступной. В качестве мотора выступает 1.7 литровый 8-клапанный мотор мощностью 83 л.с. и 5-ст. механика. Список опций довольно небольшой, поскольку для внедрения подушек безопасности или мультимедийной системы пришлось бы серьезно переделывать переднюю панель. Но сейчас производитель на это не настроен. Ведь ведется разработка нового поколения Lada 4х4, где все это будет.
В комплектацию входят следующие опции:
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Дневные ходовые огни
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Новая комбинация приборов
• Розетка 12V
• Гидроусилитель рулевого управления
• Легкая тонировка стекол
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Аудиоподготовка
• 16 дюймовые стальные диски с шинами Pirelli
• Запасное полноразмерное стальное колесо R16

Комплектация Лада 4х4 “Люкс” 2019

Топовая версия «Luxe» серьезных различий с базой не имеет. Но все же есть следующие опции: розетка 12V в багажном отделении, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал и 16 дюймовые легкосплавные диски Niagara с шинами Pirelli. За дополнительные 29 тысяч рублей можно доустановить кондиционер.

Комплектация Лада 4х4 “Блэк эдишн” 2019

Но есть и еще одна комплектация с многообещающим названием Black Edition. Здесь добавляются дополнительная вибро и шумоизоляция салона, литые диски черного цвета Niagara, плюс окраска кузова в цвет «Пантера» (двухслойная эмаль).

Комплектация Лада 4х4 “Бронто”

Версия Bronto пожалуй самая интересная. Здесь покупателям предлагают другие бампера, зубастую резину, рейлинги на крыше, усиленные пружины и амортизаторы, усиленный задний мост, самоблокирующийся передний и задний дифференциал, есть дополнительная антигравийная защита арок колес и резиновые расширители на арках колес.

Фото Лада 4х4 2019 года

Описывать внешность хорошо известного автомобиля не будем, ничего нового там за последние годы не появилось. Если не считать версии Урбан и Бронто.

Фото салона Лада 4х4 2019 года

Последний раз интерьер в Ниве менялся в начале 90-ых годов. Конечно производитель пытается немного привести салон в порядок используя для разнообразия разные варианты обшивки сидений. Появились даже штатные электростеклоподъемники и кондиционер. В любом случае салон безвозвратно устарел. Хотя на моделях 2019 года появилась новая панель приборов с яркой подсветкой.

Видео Lada 4х4

Детальный видео обзор новой Нивы Лада 4х4 в комплектации Блэк Эдишн.

Характеристики Лада 4х4 2019 модельного года

• Длина кузова — 3740 мм
• Ширина — 1680 мм
• Высота — 1640 мм
• Снаряженная масса — от 1285 кг
• Полная масса — 1610 кг
• Колесная база — 2200 мм
• Колея передних и задних колес — 1440/1420 мм соответственно
• Объем багажника — 265 литров
• Объем багажника при сложенных сидениях — 585 литров
• Объем топливного бака — 42 литров
• Размер шин — 185/75 R16,
• Дорожный просвет (клиренс) — 205 мм

Для любителей машин по просторнее можно выбрать 5-дверную модификацию. Геометрия кузова на бездорожье конечно уже не та, но для большой семьи вполне практичный автомобиль.

Источник

Lada 4×4 (2121) Рестайлинг 2019 Года

Многие до сих пор думают что рестайлинг и фейслифтинг это одно и тоже. Лада развеяла этот миф. Рестайлинг затронул только интерьер Lada 4×4, оставив лицо без подтяжки.

Кузов

Как я уже сказал при рестайлинге внешность Lada 4×4 не изменилась. Поэтому долго на этом пункте задерживаться не будем, тем более все знают как выглядит этот автомобиль. Стоит напомнить что обзорность здесь далеко не лучшая. Рабочая зона дворников не очень большая и остается много неочищенных мест. К тому же боковые стекла очень быстро закидывает грязью, а протереть их в движении практически невозможно. И не позавидуешь тем кто едет на Lada 4×4 ночью. Фары светят слабо, такое ощущение что над ними не работали с начала производства автомобиля.

Салон

А вот тут остановимся поподробнее. Самое главное изменение это новая передняя панель. Это уже третья версия передней панели за все время производство модели, которое составляет уже более сорока лет. Новые панели выпускает пластмассовое производство АВТОВАЗа. Все острые углы теперь скруглены, клавиши расположены удобно и подсвечены белым цветом. Также теперь имеется целых две 12-вольтовых розетки. Управление печкой наконец-то обзавелось нормальными человеческими крутилками. Сам моторчик теперь имеет четыре скорости вместо двух в предыдущих версиях, но к сожалению шумит также громко. Дефлекторы печки увеличились в размерах, поток воздуха стал больше и стекла в мокрую погоду не затягивает. Панель приборов тоже претерпела изменения. Между шкалами появился экран борткомпьютера, который покажет средний расход топлива и оставшийся запас хода.

Подушка передних сидений прибавила в длине на 4 см, а в спинке сделали толще набивку. Сиденья стали чуть комфортнее и мягче, улучшился их профиль. Однако диапазон продольной регулировки кресел не увеличился, что печально для высоких водителей. А самое главное что кресло водителя теперь оснащено боковой подушкой безопасности. Этот Airbag здесь появился из-за технического регламента системы ЭРА-ГЛОНАСС, который требует наличие в автомобили одной любой подушки безопасности. Да фронтальных подушек до сих пор нет, зато водитель защищен с одной стороны от травм при аварии. Смеяться над этим можно сколько угодно, с другой стороны безопасность все равно немного возросла. Задним пассажирам повезло не меньше, теперь спинка их дивана обзавелась двумя подголовниками.

Шасси

Подвеска Lada 4×4 осталась без изменений. Автомобиль мягко идет по дороге. Управление тоже осталось отличное.

Двигатель

Под капотом такой же мотор как и у Lada 4×4 Urban — ВАЗ-21214. Это рядная атмосферная четверка объемом 1,7 литров. Несмотря на то что мощность всего 83 л.с. двигатель резво откликается на нажатие педали газа.

Трансмиссия

Привод у Lada 4×4 только полный, а коробка передач только механическая. Передачи включаются четко, но вот на пятой слышен сильный гул, который производитель не может победить уже очень давно. Также с рестайлингом не появилось межколесных блокировок. Поэтому лезть в диагональное вывешивание лучше не стоит, а если такие участки будут попадаться на пути, то преодолевать их ходом.

Итоги

Рестайлинг Lada 4×4 производили всего 15 месяцев с ноября 2019 по январь 2021 года. Далее модель сменила название на Lada Niva Legend под которым сейчас и выпускается.

Источник