L200 mitsubishi вибрация при разгоне

Форумы клуба

Вибрация при 1500 — 1800 оборотах на 3, 4 скорости.

Машина L200, 2014 год, мкпп, 80ткм пробег.
После замены комплекта сцепления появилась вибрация при 1500 — 1800 оборотах на 3, 4 скорости, когда едешь с ускорением. До 1500 оборотов и после 2000 вибрации нет. Если разгоняться аккуратно, то вибрация практически не заметна. Вывешивал колеса, на кардане вибрации нет. Через 700 км сняли коробку, со сцеплением вроде все в порядке, на всякий случай заменили еще раз диск сцепления, ничего не изменилось, вибрация осталась.
Может кто то уже сталкивался с такой проблемой и знает как ее решить?

В поиски поищите все, что связано с вибрацией. Скорей всего так совпало с заменой сцепления и дело не в нем. Проверяйте сначала крестовины.

Крестовины — все обслужены, кардан и подвесной — целые, все вроде в порядке.
Находил описание двух случаев с подобной проблемой, но решения там так и не нашли.

_________________
Уехала в Находку DC Intense 4AT S94 2012; BFG AT 265/70 R16, доширак и наклеечка.

Текстильные изделия, форма для персонала, столовое и постельное белье на заказ. http://bigteks.ru

Крестовины — все обслужены, кардан и подвесной — целые, все вроде в порядке.
Находил описание двух случаев с подобной проблемой, но решения там так и не нашли.

_________________
89168231425 Денис.

Ремонт всех Mitsubishi + сход-развал.service-7.ru, ремонт бензоинструмента.

— когда меняли сцепление, задний кардан снимали — все нормально.
Вибрация начинается только при ускорении, когда едешь внатяг и только на 3 и 4 скорости при оборотах 1500 — 1800, потом все проходит и дальше едет нормально. Когда едешь с горки — вибрации нет.

Источник

Форумы клуба

Однажды снимал защиту, по моему средний лист, там три болта на 17, да не обратил внимание что по центру болт стоит покороче. Торопился ну и ввернул туда что подлиннее(один из боковых), как потом выяснилось он зараза упирался в коробку и из этого была грубая вибрация. Вот такая история. Проанализируй, какие операции производил с авто до этого.

А если прогреть предварительно машину и вывесив на подъемнике запустить вибрация есть?
Если есть то пусть слесаря под ней и ищут откуда машину колбасит, если нет то подними машину на подставки (вывесить задний мост, передок вывесить за рычаги), нагрузку сымитируй легким притормаживанием, и опять таки слесаря под машину.

_________________
L200 Осуперселекченный изик — араб,личная, немного нестандарт.
L200 Super Select — рабочая — была.
Тел +7 девятьсот 27 258 21 58 — домашний

пробовали-не видят ничего.пробовали ручником тормозить-нет.набираешь 80-в салоне вибрация,а всё крутится как надо.на подъемнике она не такая,нет нагрузки.сегодня сниму полуоси и отвезу на проверку,проверят-заберу редуктор у мастера и полуоси,поставлю и будет у меня вечная машина,типа москвич,не продашь же с таким дефектом. на одном сервисе провел пол дня на подъемнике,чего они только не крутили и щупали. нет ничего. а машина-вибратор

пробовали-не видят ничего.пробовали ручником тормозить-нет.набираешь 80-в салоне вибрация,а всё крутится как надо.на подъемнике она не такая,нет нагрузки.сегодня сниму полуоси и отвезу на проверку,проверят-заберу редуктор у мастера и полуоси,поставлю и будет у меня вечная машина,типа москвич,не продашь же с таким дефектом. на одном сервисе провел пол дня на подъемнике,чего они только не крутили и щупали. нет ничего. а машина-вибратор

А на скорости в пределах 80(когда колбасит), пробовал сцеплением поиграть, что происходит? Снимай все листы защиты картера, истина где то рядом. Ты и так уж пол машины разобрал для проверки

балансировочный ремень проверяли через верхнюю крышку-на месте,да и с нагреванием тут не вяжется,если он порвался,так вибрировало бы всё равно на какой температуре,а у меня после пробега и причём не просто по городу при 40-50,а после того,как по трассе проеду километров 5-6 на скорости 80-90 не спеша начинает просыпаться вибрация,сильнее и сильнее,я всё думаю,мож какой подшипник на ступице,но нет люфтов,а сцепление-у меня автомат.

У меня тоже начиналось с вибрации на холостых, потом при езде на определенной скорости, при усилении пропадала. Ремень балансировочный тоже на месте, смотрели тоже через верхнюю крышку, но ни одного зуба на ремне не было — все как корова языком слизнула.

_________________
Относись к людям так, как ты хочешь чтоб они относились к тебе.

Любая помощь в Карелии — 8921-224 66 99
Отдых в Карелии — http://www .онежскиезори.рф
скайп serg196830

_________________

INVITE+ 2008

подскажите,кто снимал раздатку,какие трудности и как это сделать,а ещё кто ремонтировал,достать запчасти реально?

замена раздатки целиком удачи не принесла. как было,так и осталось,а мелкая серебрянка,это оказывается у всех,лоханулся
на 25 рублей
У меня такая хрень:
вибрирует коробка (дергается рычаг) и весь кузов при «увеличении нагрузки», условии движания «внатяг» — т.е. умеренном наращивании скорости или движении в горку на 2-ой, 3-ей, 4-ой скоростях в районе 1500-3000 оборотов, от50-60 кмч и дальше до 80-ти (выше не пробовал). Отпускаешь педаль газа — вибрация пропадает. Опять же: на-холодной трансмисии (двиг прогрет, а машина еще не ездила) ВИБРАЦИИ НЕТ! Нет ее и на холостом ходу. Вибрация появляется только на горячую трансмисию при движении внатяг.
Помогите Люди! Что это?

замена раздатки целиком удачи не принесла. как было,так и осталось,а мелкая серебрянка,это оказывается у всех,лоханулся
на 25 рублей
У меня такая хрень:
вибрирует коробка (дергается рычаг) и весь кузов при «увеличении нагрузки», условии движания «внатяг» — т.е. умеренном наращивании скорости или движении в горку на 2-ой, 3-ей, 4-ой скоростях в районе 1500-3000 оборотов, от50-60 кмч и дальше до 80-ти (выше не пробовал). Отпускаешь педаль газа — вибрация пропадает. Опять же: на-холодной трансмисии (двиг прогрет, а машина еще не ездила) ВИБРАЦИИ НЕТ! Нет ее и на холостом ходу. Вибрация появляется только на горячую трансмисию при движении внатяг.
Помогите Люди! Что это?

У меня похожая ситуация, непонятная вибрация при скорости 85-90 км/ч. Тоже на холодной все нормально проедешь 5-7 км и начинает вибрировать. Началось все с того что крестовина умерла, грешил на неё. Но замена ничего не дала. Поменял масло в коробке и рездатке был залит Кастрол заменил его на Eneos вибрация немного уменьшилась но не пропала. Хочу кардан на балансировку отвезти и проверить. Еще есть мысль, может дело в выжемном подшибнике уж очень он гудит, но пока сцепление не умрет я туда не полезу. Вообще был у хороших ребят в дружественном сервисе где работают не за страх а за совесть как говорится, вердикт был такой катайся мучайся а когда навернется что то тогда мы тебе все сделаем а так машину вывешивали, сход развал проверяли, комп диагностику проводили, на стенде тормоза проверяли и нехрена. Единственное что сказали чтобы проверил еще до кучи кардан, могли неправильно собрать, или стопорные шайбы неправильно поставить, или он деформировался по какой то причине.

_________________
+7- 91 шесть — три 2 шесть — 41 — пять 4

не,выжимной работает тогда,когда выжато сцепление,так он стоит,отпадает,разбалансированный кардан будет бить всегда,даже на холодную. не оно. у самого скоро треснет башка. так-же,6-7 км,а потом вся машина ходуном.

Источник

Вибрации при разгоне на Mitsubishi L200, что делать?

Столкновение с проблемами на вашем автомобиле действительно неприятно, кроме экономической стороны, которую означают эти осложнения, нужно также добавить время, потерянное с нерабочим Mitsubishi L200, и время, потраченное на выявление и устранение поломки. С другой стороны, некоторые проблемы менее серьезны, чем другие, что не означает, что они не вызывают у нас стресса. В этой статье мы собираемся проверить беду, которая может затронуть большинство из нас, воспринимая вибрации при разгоне на Mitsubishi L200. Эту проблему часто трудно заметить, но о ней нужно позаботиться. Следовательно, мы начнем содержание нашей статьи с источников этих вибраций на Mitsubishi L200, а затем с ответов, которые вы должны уменьшить или остановить эти толчки.

Почему мой Mitsubishi L200 издает вибрации при ускорении?

Итак, давайте начнем содержание нашей статьи с источников такого рода неприятностей на вашем автомобиле. Вы уже должны знать, что двигатель, особенно если он старый или если на нем ездили совсем немного, может естественным образом вибрировать, не создавая за собой никаких проблем. Большие дизельные двигатели, особенно с большим крутящим моментом, могут вызывать дискомфорт как на холостом ходу, так и при ускорении.

Я чувствую вибрации на своем Mitsubishi L200 только при ускорении

• Турбо: Если турбонаддув вашего Mitsubishi L200 неисправен, он может вызвать вибрации, которые вы почувствуете при ускорении в момент его включения.
• Датчик давления турбонаддува: этот датчик будет управлять давлением, оказываемым в турбонаддуве вашего автомобиля, если он выйдет из строя, это может повлиять на работу вашего турбокомпрессора и вызвать вибрации, которые вы можете почувствовать во время ускорения вашего Mitsubishi L200.

У меня вибрация на Mitsubishi L200 при разгоне и торможении.

Теперь мы рассмотрим случай, когда вы чувствуете вибрации на своем Mitsubishi L200 при ускорении, а также на холостом ходу. Если вы чувствуете вибрацию только на холостом ходу вашего Mitsubishi L200, прочитайте содержание нашей статьи, посвященной этой проблеме, чтобы решить вашу проблему. Если же вы заметили, что ваш Mitsubishi L200 вибрирует при ускорении, а также при остановке, вот список компонентов, которые необходимо проверить:

• Клапан рециркуляции отработавших газов: по правде говоря, этот клапан, который отвечает за возврат выхлопных газов в соответствии со стандартами загрязнения, может загрязняться и влиять на удаление выхлопных газов, что может вызвать вибрацию Mitsubishi L200 при ускорении, а также при остановке.
• Форсунки: ваши форсунки, регулирующие поток топливно-воздушной смеси, могут быть загрязнены или повреждены, что приведет к выходу неправильного количества смеси и, таким образом, помешает правильной работе вашего блока цилиндров, даже возможно, что один или несколько ваших цилиндров не работают. работает правильно.
• Топливный фильтр: как и форсунки, если фильтр забит, он не будет пропускать топливо должным образом и, следовательно, повлияет на работу вашего Mitsubishi L200, вплоть до вибрации при ускорении.

Вот основные мотивы Mitsubishi L200, который вибрирует при ускорении

Что я могу сделать, чтобы остановить вибрацию при ускорении на моем Mitsubishi L200? Что я могу сделать?

Чтобы закончить, в этой последней части мы дадим вам доступные решения, чтобы вылечить эти толчки в вашем автомобиле при ускорении. Вот наилучшее отношение, которое следует принять в зависимости от затронутой части:

• Турбина: Если ваша турбина начинает все эти вибрации, когда вы разгоняете свой Mitsubishi L200, вам будет полезно контролировать все подключенные к ней компоненты, потому что полная замена турбины — это большой бюджет, и обычно проблема не исходит исключительно от турбины. . Поэтому обязательно изучите свой датчик турбонаддува, расходомер, клапан рециркуляции ОГ и шланги турбо. В противном случае отнесите Mitsubishi L200 в мастерскую.
• Клапан EGR: Преимущество клапана EGR состоит в том, что к нему часто легко получить доступ и его легко разобрать/почистить. Вы всегда можете проверить и почистить его, для этого смотрите содержание нашей статьи о чистке клапана рециркуляции отработавших газов Mitsubishi L200.
• Форсунки: форсунки — очень чувствительные компоненты, и небольшого количества примесей может быть достаточно, чтобы повлиять на их работу. Используйте присадку к топливу, чтобы просто прочистить форсунки, если этого будет недостаточно, придется обратиться к специалисту.
• Топливный фильтр: если это топливный фильтр, просто замените его. Топливный фильтр не очищается сам по себе, поэтому, если он забит, вам просто придется заменить его новым.

Теперь у вас есть вся необходимая информация, чтобы найти причину вибрации при разгоне на вашем Mitsubishi L200. Если вы чувствуете, что не можете выполнять определенные операции, не стесняйтесь обращаться к своему автомеханику.

Если вы хотите больше руководств по Mitsubishi L200, перейдите на наш Митсубиси L200 категория.

Источник