Компания Renault Group представила новый кроссовер, получивший название Triber: основным рынком для реализации модели является Индия, где в последние годы наблюдается существенное снижение популярности марки (в 2018 году продажи упали на 27%, за первые 5 месяцев 2019 года – еще на 13% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее). Автопроизводитель намерен вернуть утраченные позиции за счёт обновления существующего индийского модельного ряда.
Построен новый Рено Трибер на платформе CMF-A: она же положена в основу такого недорогого хэтчбека как Kwid. Согласно статистике, большинство индийских семей, способных позволить себе покупку автомобиля, состоят минимум из 5 человек: именно по этой причине Трибер имеет семиместный салон.
Длина кузова машины составляет 3,99 метров (это сделано специально, поскольку в Индии автомобили, короче 4 метров, получают налоговые льготы), ширина равняется 1,739 метрам, высота – 1,643 м. Размер колёсной базы – 2636 мм. Обращает на себя внимание небольшая масса по сравнению с другими моделями того же класса, которая у Renault Triber составляет всего 947 кг. Оборудоваться компактвэн может 14- или 15-дюймовыми колёсами.
Внешне новинка напоминает Kaptur, что особенно заметно, если смотреть на автомобиль спереди: похожие фары с аналогичным вырезом в нижней части, радиаторная решётка идентичного дизайна и расположенные горизонтально дневные ходовые огни (они имеют светодиодную начинку). На крыше размещены рейлинги (рассчитаны на перевозку груза до 50 кг), а нижняя часть дверей и колёсные арки защищены накладками, выполненными из пластика.
В отличие от внешнего облика, интерьер у Рено Triber полностью оригинальный. Перед водителем – 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы, поддерживающей синхронизацию с гаджетами, работающими на Android, и устройствами Apple. В списке возможного оборудования присутствуют парктроник, ABS, камера заднего вида, пара подушек безопасности (ещё 2 предлагаются за дополнительную плату), кнопка запуска мотора и система бесключевого доступа. Для пассажиров второго и третьего рядов – отдельные вентиляционные дефлекторы.
Багажник у Трибер с 7-местным салоном формальный, ибо его объём всего 84 литра. Пятиместная модификация может похвастать уже 625-литровым багажным отделением, в дополнение к этому различные отсеки и карманы в салоне добавляют к этому значению ещё 31 литр полезного объёма.
Оснащается внедорожный Renault Triber мотором с довольно скромными характеристиками: трёхцилиндровый двигатель имеет объём в 1,0 литр при мощности 72 л. с. В паре с ним работает 5-ступенчатая МКПП или роботизированная коробка с таким же количеством скоростей. В дальнейшем планируется дополнить моторную линейку турбированным силовым агрегатом.
Производством кроссвэна Triber займётся завод компании Рено в Ченнае, первые модели бюджетного авто появятся у местных дилеров ближе к концу текущего года. Цена – около 7600$. За счёт низкой стоимости доступных в Индии автомобилей Renault производитель рассчитывает увеличить объём продаж в течение 3 лет суммарно по всем моделям до 200 тысяч экземпляров в год. В России появление новинки маловероятно.