Кроссовер тюнинг 2021 год

Где взять качественный тюнинг для БМВ Х5 2021?

Дорогие автолюбители! Сегодня я хотел бы поделиться с вами информацией о тюнинге популярного внедорожника BMW Х5 2021 года. Этот автомобиль уже выходит изначально с красивым и стильным дизайном, но с помощью некоторых модификаций вы сможете дополнительно подчеркнуть его индивидуальность и уникальность.

Экстерьерные модификации

Первым шагом при тюнинге BMW Х5 2021 года я рекомендую обратить внимание на внешние детали автомобиля. Вот несколько идей, как можно улучшить его внешний вид:

• Установка спортивного обвеса, который придаст автомобилю более агрессивный и динамичный облик.
• Замена стандартных колес на более яркие и стильные модели. Это может быть как диски большего диаметра, так и колеса с более широкими покрышками, которые придадут автомобилю более мощный и решительный вид.
• Нанесение виниловой пленки на кузов автомобиля с некими графическими элементами или уникальным дизайном.

Интерьерные модификации

Внутренний дизайн автомобиля также можно изменить, чтобы сделать его более комфортным и стильным. Вот некоторые предложения для процедуры тюнинга интерьера BMW Х5 2021 года:

• Замена стандартных сидений на модели с более высоким уровнем комфорта и поддержки.
• Установка спортивного руля с карбоновыми вставками или другими материалами, придающими автомобилю спортивный вид.
• Добавление подсветки салона, которая создаст атмосферу и комфорт при путешествиях в темное время суток.

Важно помнить, что при тюнинге любого автомобиля, в том числе и BMW Х5 2021 года, необходимо обращаться только к профессиональным специалистам. Только они смогут предоставить вам качественные запчасти и гарантированное качество работ.

Итак, я рассказал вам о некоторых возможностях тюнинга BMW Х5 2021 года. Надеюсь, эта информация была полезной для вас. Удачного выбора и приятного вождения на вашем стильном и индивидуальном BMW Х5 2021!

Источник

Дерзкий бюджетник: новая Hyundai Creta в премиальном тюнинге

Крета второго поколения – одна из самых интересных новинок этого года в бюджетном сегменте российского автомобильного рынка. Кроссовер получил весьма неоднозначную внешность, может быть, она хорошо подойдёт для спортивной модификации?

Впервые в модельной гамме корейской компании Creta появилась в 2015 году. Изначально кроссовер был представлен только в Индии, презентация же для российского рынка состоялась в августе 2016 года на Московском автосалоне. А в начале нынешнего лета на заводе «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» прошла премьера второго поколения модели для России. Автомобиль кардинально изменился внешне, и далеко не всем пришлись по вкусу изменения в дизайне. Поэтому мы решили изобразить, как мог бы выглядеть кроссовер в более дорогой версии и смогут ли его преобразить новые элементы и детали.

Крета получила новый передний бампер с крупными воздухозаборниками и контрастной вставкой по центру, увязанной по дизайну с формой решётки радиатора. На порогах появились новые накладки, а окрашенная часть дверей стала больше. Сзади – новый бампер с встроенными в него четырьмя патрубками выхлопной системы. Как и полагается спортивной модификации, кроссовер получил новые колёса с дисками большего диаметра.

Что касается технической части новой Креты для российского рынка, то здесь кардинальных изменений не произошло. На выбор предлагаются те же два мотора, что и раньше: 123-сильный 1.6 серии Gamma и двухлитровый Nu мощностью 149,6 л.с. С ними в паре идут такие же коробки передач – шестиступенчатые «автомат» или «механика». Да и ходовая часть не изменилась, передняя подвеска типа McPherson с пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости, задняя же может быть многорычажной (в версии с полным приводом) либо с полузависимой балкой (переднеприводный вариант).

Источник

Тюнинг-ателье ABT представило мощный кроссовер Audi SQ7

Известное немецкое тюнинг-ателье ABT Sportsline представила модернизированную версию кроссовера Audi SQ7, который получил аналогичные обновления, что и флагманский кроссовер SQ8 2021 модельного года в версии от ABT Sportsline.

Он также оснащен дополнительным блоком управления двигателем, который увеличивает мощность и крутящий момент 4,0-литрового V8 с двойным турбонаддувом до 650 л.с. и 850 Нм соответственно, что идентично его более экзотическому итальянскому кузену, Lamborghini Urus.

Это довольно большой прирост мощности в 143 л.с. и 80 Нм, по сравнению со стандартным исполнением «заряженного» кроссовера SQ7, который разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,1 секунды.

Ателье ABT не раскрывает новое время разгона до первой сотни, но оно должно быть на уровне модернизированного ими же SQ8, который достигает этой скорости за 3,8 секунды, причем его максимальная скорость составляет 270 км/ч, что на 20 км/ч больше, чем может предложить стандартная версия флагманского кроссовера.

Седан S8 2021 года превзошел оценку Audi по времени разгона

Те, кто знаком с проектами немецкого тюнинг-ателье ABT, знают, что обычно есть другие вещи, на которые стоит обратить внимание. В данном случае перед вами незаметный внешний вид благодаря аэродинамическому «пакету», который включает в себя надстройки передней и задней юбки и накладки на дверные планки. Есть также новые 102-миллиметровые четырехтрубные трубы и 22-дюймовые колесные диски с центральными крышками ABT, «обутыми» в шины Continental. Черная окраска кузова SQ7 контрастирует только с красными тормозными суппортами и логотипом «SQ7» на фальшрадиаторной решетке.

Кнопка запуска под брендом ABT завершает список обновлений для этого проекта, которые можно заказать в тюнере в комплекте или целиком, по цене 121 319 евро иди 10 879 050 руб. в Германии. Для сравнения: обычная версия «заряженного» SQ7 TFSI 2021 модельного года стоит на внутреннем рынке Германии от 92 200 евро или 8 267 859 руб.

Не так давно, наше издание писало о том, что новая Audi A4 2023 года пополнится электрической и гибридной RS-версией. Полностью электрическая версия высокопроизводительного Audi RS4 получит очень большой крутящий момент. Новая версия мощного авто будет продаваться вместе с плагин-гибридным исполнением RS4.

Анонсирован дерзкий рестомод Mercedes-Benz 300SL

Зарубежное тюнинг-ателье опубликовало рендер на очень крутой рестомод, созданный на базе культового немецкого спортивного купе Mercedes-Benz 300SL. Пока всего лишь рендер, но такой автомобиль обязательно будет построен.

Этот рендеринг, любезно предоставлен Джоном Сибалом и отражает новый проект, который будет построен компанией под названием S-Klub. Мы рассказали о работе S-Klub в прошлом, в том числе о реплике немецкого Porsche 550 Spyder, которую эти же ребята сделали в прошлом году. Этот новый проект, который скоро превратится из рендеринга в реальный автомобиль, станет продолжением S-Klub 300SL Speedster, представленного ранее в этом году. Однако в новый автомобиль были внесены некоторые ключевые изменения. Как и другой 300SL Speedster, представленная в виде рендера новинка намного ниже стандартного 300SL и получит множество новых кузовных панелей, которые выделяют ее среди всех подобных экземпляров культового немецкого спортивного купе. Например, есть расширяющиеся арки спереди и сзади и уникальный передний бампер. Однако наиболее значительным изменением стало наличие съемной жесткой крыши, которая красиво сочетается с ветровым стеклом в стиле Speedster, придавая автомобилю еще большую визуальную привлекательность. Темно-зеленая окраска автомобиля делает этот предстоящий проект еще более привлекательным и контрастирует с золотыми колесами с хромированными ободами. У автомобиля также есть боковые выхлопные трубы, а салон обтянут кожей коричневого цвета. Последний 300SL Speedster от S-Klub, о котором мы писали, был основан на Mercedes-Benz SLK, новый проект, также будет основан на этом авто. Эта модель также оснащалась двигателем V6 с наддувом от AMG, приводящим в движение задние колеса. Не так давно, наше издание писало о том, что на тестах замечен прототип электрического Mercedes-AMG EQE. Западные издания запечатлели закамуфлированный прототип «заряженного» электромобиля Mercedes-AMG EQE. По слухам, новинка сможет похвастать мощностью более 500 лошадиных сил.

Источник

Hyundai Creta 2021 тюнинг

Крета второго поколения – одна из самых интересных новинок этого года в бюджетном сегменте российского автомобильного рынка. Кроссовер получил весьма неоднозначную внешность, может быть, она хорошо подойдёт для спортивной модификации?

Впервые в модельной гамме корейской компании Creta появилась в 2015 году. Изначально кроссовер был представлен только в Индии, презентация же для российского рынка состоялась в августе 2016 года на Московском автосалоне. А в начале нынешнего лета на заводе «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» прошла премьера второго поколения модели для России. Автомобиль кардинально изменился внешне, и далеко не всем пришлись по вкусу изменения в дизайне. Поэтому мы решили изобразить, как мог бы выглядеть кроссовер в более дорогой версии и смогут ли его преобразить новые элементы и детали.

Крета получила новый передний бампер с крупными воздухозаборниками и контрастной вставкой по центру, увязанной по дизайну с формой решётки радиатора. На порогах появились новые накладки, а окрашенная часть дверей стала больше. Сзади – новый бампер с встроенными в него четырьмя патрубками выхлопной системы. Как и полагается спортивной модификации, кроссовер получил новые колёса с дисками большего диаметра.

Что касается технической части новой Креты для российского рынка, то здесь кардинальных изменений не произошло. На выбор предлагаются те же два мотора, что и раньше: 123-сильный 1.6 серии Gamma и двухлитровый Nu мощностью 149,6 л.с. С ними в паре идут такие же коробки передач – шестиступенчатые «автомат» или «механика». Да и ходовая часть не изменилась, передняя подвеска типа McPherson с пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости, задняя же может быть многорычажной (в версии с полным приводом) либо с полузависимой балкой (переднеприводный вариант).

Сегодня новую Creta можно приобрести минимум за 1 199 000 рублей (1.6 МТ, 123 л.с., передний привод). Доплата за автоматическую коробку передач составляет 65 тысяч рублей. Двухлитровый кроссовер предлагается исключительно с «автоматом», стоимость переднеприводной модификации составляет 1 470 000 рублей. Цены на вариант с этим же мотором и полным приводом начинаются с отметки 1 655 000 рублей, а самая дорогая комплектация Prestige оценивается в 1 900 000 руб.

Более подробно о новой Крете вы можете прочитать в нашем большом обзоре. Также недавно появилась новая информация о семиместной «премиальной» Крете, которая скоро станет глобальной моделью.

Источник

Тюнинг Mercedes-AMG GLE 63 S 2021 от Brabus (фото, цена)

В Германии состоялась презентация Mercedes-AMG GLE 63 S, который модернизировало тюнинг-ателье Brabus.

Внешне тюнингованный Mercedes-AMG GLE 63 S 2021 можно узнать по иной решетке радиатора, видоизменённому диффузору, четырём круглым выпускным патрубкам, элементам из углеродного волокна на колесных арках, а также 24-дюймовым кованым колёсным дискам Monoblock M Platinum Edition.

Салон автомобиля отделан тонкой кожаной обивкой в ​​сочетании с углеродным волокном и металлическими акцентами.

Чип-тюнинг двигателя

Специалисты Brabus модернизировали 4,0-литровый битурбированный мотор V8: мощность возросла с 612 до 800 лошадиных сил, крутящий момент — с 850 до 1000 Нм. Такого результата удалось достичь путём перепрошивки электронного блока управления двигателем, установки модифицированных турбонагнетателей и замены выпускной системы.

Инженеры Brabus перенастроили пневмоподвеску Mercedes-AMG GLE 63 S 2021: специальный модуль уменьшает дорожный просвет на 25 миллиметров. В результате время разгона с 0 до 100 километров в час сократилось на 0,4 секунды до 3,8 секунды. Максимальная скорость модернизированного кроссовера составляет 280 км/ч.

Тюнингованный Mercedes-AMG GLE 63 S от Brabus стоит 309 000 евро. Для примера, цены на стандартный AMG GLS 63 в Германии начинаются от 153 000 евро.

Источник